Avaria e guasti all'estero...

Ti rispondo Federthago : è un iveco 35-10 105cv indistruttibile come tutti i motori. Si è rotta la cinghia, dopo tre anni e 40.000Km, probabilmente a causa di uno dei due cuscinetti ed infatti era durissimo e sicuramente il meccanico mi ha fregato  cambiando solo la cinghia e non tutto il kit composto anche da due cuscinetti, tendicinghia e pompa acqua del costo totale di circa 200€. Mi hanno detto che, visto i camper stanno fermi molto tempo la cinghia perde di elasticità e gli altri pezzi perdono la loro lubrificazione e seccano allora bisogna o cambiare tassativamente ogni due anni o aprire il Karter e verificare tutti i componenti compreso pompa acqua. Considerando che quasi tutti noi andiamo all'estero,  e "la nostra mammina carroattrezzi" ha un limite di 100km. Da nizza a ventimiglia se la riparazione soft fosse andata male dovevo pagare un carroattrezzi privato circa 3000€. perchè l'asicurazione non mi ricopriva. Quando sono stato fermo nell'area di sosta per camper molte persone di confidavano che il loro camper precedente lo hanno dovuto vendere perchè gli si era rotta la cinghia e quindi il motore sarebbe stato inaffidabile, allora buona parte dei camper in vendita usati sono fregature. Chi si avventura in un lungo viaggio con moglie e figli col dubbio che un cuscinetto è un poco usurato?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 10/09/2019 alle 11:12:54

Da mia esperienza, nei mezzi nuovi, nel primo anno è piu facile avere guasti e rotture che in mezzi di qualche anno, dove tutto cio che doveva uscire è gia uscito. Non sto a elencarti tutti i guai avuti nei primi due anni

con il mio Ex (e sicuramente ultimo) Ducato del 2007. Anche con lo Sprinter, nel primo anno un paio di interventi, fortunatamente fastidi piu che guasti e che mi hanno sempre permesso di tornare in Italia senza problema.

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L’unico camper che ho comprato nuovo è stato nel 2006 un Wingamm Oasi 500.un gioiellino per carità,..ma mi ha fatto impazzire i primi 6 mesi..
tutti gli altri (10 in trent’anni), acquistati usati ma al max un anno vita..i primi anni li rivendevi e riprendevi una buona parte dei soldi ora il giochetto non funziona più 
il Laika che mi ha tradito in Cornovaglia ha sette anni e 60.000 km, fatto controllare e messo a punto per il viaggio sfortunato di quest’anno prima Creta e poi UK
Non credo alla sfiga ma ad ogni viaggio faccio un resoconto sulla mia pagina Facebook con tanto di foto di spiagge e belle location...tra i tanti like e “beati voi” qualcuno l’ha tirata

In risposta al messaggio di Grinza del 10/09/2019 alle 12:52:17

Uccidi la capra ... forse voleva dire l’abbacchio 

Ci ho pensato Antonio, ma come faceva a saperlo?

Buongiorno io purtroppo ho avuto un guasto serio in autostrada in Spagna vicino a Saragozza su autostrada il Camper Va a singhiozzi rottura del Pistone motore Ford tdci duratorq 155cv del 2015 co soli 132000 km.
essendo di Sabato sera ho atteso quasi un'ora prima di riuscire a parlare con Vittoria assic. Che si appoggia a Mapfre Mawdy che sconsiglio vivamente.
Carro attrezzi arrivato dopo 2 ore ho dovute prenotare un taxi e ho dovuto prenotare albergo per conto mio alle 20.00 di sabato sera.
Camper portato in autorimessa che sembrava uno sfascio.
Solamente il martedi seguente alle 12.00 circa dopo moltissime chiamate all'assicurazione sono riuscito a far spostare il mio Camper in officina Ford.
che mi ha diagnosticato rottura pistone e sostituzione motore per 8000 euro ,e una settimana di lavoro.
Rientrato in Italia con aereo con tutta la famiglia a mie spese,
Ora l'assicurazione si rifiuta di reimpatriare il Camper
che dovro fare a mie spese, ed ancora sto cercando il vettore che potra farlo per un camper mansardato.
scusate la lunghezza del messaggio.

In risposta al messaggio di Challanger65 del 30/08/2025 alle 15:14:56

Buongiorno io purtroppo ho avuto un guasto serio in autostrada in Spagna vicino a Saragozza su autostrada il Camper Va a singhiozzi rottura del Pistone motore Ford tdci duratorq 155cv del 2015 co soli 132000 km. essendo di

Sabato sera ho atteso quasi un'ora prima di riuscire a parlare con Vittoria assic. Che si appoggia a Mapfre Mawdy che sconsiglio vivamente. Carro attrezzi arrivato dopo 2 ore ho dovute prenotare un taxi e ho dovuto prenotare albergo per conto mio alle 20.00 di sabato sera. Camper portato in autorimessa che sembrava uno sfascio. Solamente il martedi seguente alle 12.00 circa dopo moltissime chiamate all'assicurazione sono riuscito a far spostare il mio Camper in officina Ford. che mi ha diagnosticato rottura pistone e sostituzione motore per 8000 euro ,e una settimana di lavoro. Rientrato in Italia con aereo con tutta la famiglia a mie spese, Ora l'assicurazione si rifiuta di reimpatriare il Camper che dovro fare a mie spese, ed ancora sto cercando il vettore che potra farlo per un camper mansardato. scusate la lunghezza del messaggio.

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Ho avuto 4 anni fa con Mapfre una pessima esperienza. Motore rotto in Svizzera, si rifiutano di rimpatriarlo. Dopo serie minacce e mail di ben 2 avvocati, finalmente acconsentono. Dopo 4 giorni di lotta, hanno ceduto. Bisogna fare la voce grossa, altrimenti ci provano a non assisterti. Ma di fronte ad una causa in tribunale, mollano.
Questa la mia esperienza.
Poi non so, magari è stato un caso isolato di un addetto particolarmente ostico.

In risposta al messaggio di Challanger65 del 30/08/2025 alle 15:14:56

Buongiorno io purtroppo ho avuto un guasto serio in autostrada in Spagna vicino a Saragozza su autostrada il Camper Va a singhiozzi rottura del Pistone motore Ford tdci duratorq 155cv del 2015 co soli 132000 km. essendo di

Sabato sera ho atteso quasi un'ora prima di riuscire a parlare con Vittoria assic. Che si appoggia a Mapfre Mawdy che sconsiglio vivamente. Carro attrezzi arrivato dopo 2 ore ho dovute prenotare un taxi e ho dovuto prenotare albergo per conto mio alle 20.00 di sabato sera. Camper portato in autorimessa che sembrava uno sfascio. Solamente il martedi seguente alle 12.00 circa dopo moltissime chiamate all'assicurazione sono riuscito a far spostare il mio Camper in officina Ford. che mi ha diagnosticato rottura pistone e sostituzione motore per 8000 euro ,e una settimana di lavoro. Rientrato in Italia con aereo con tutta la famiglia a mie spese, Ora l'assicurazione si rifiuta di reimpatriare il Camper che dovro fare a mie spese, ed ancora sto cercando il vettore che potra farlo per un camper mansardato. scusate la lunghezza del messaggio.

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Scusa se sta in Ford, non ti conviene farlo riparare li, e portarlo a casa con le sue ruote?