Cerco compagni di viaggio in Marocco e consigli

In risposta al messaggio di anagiuscaruso del 21/11/2022 alle 14:42:33

cerco camperisti italiani in Marocco ...oggi sono a Tiznit... vorrei arrivare a Dakhla...

Attento alla polizia a Tan Tan, sono str... e fanno le multe anche se non hai commesso nessuna infrazione, sono una combriccola

ma che ci vai a fare a Dakhla?, se proprio devi arrivare laggiù vai In Mauritania! oppure ti piace il surf/windsurf?
 

Ti dicono di no perche in mauritania ci sono poche strade asfaltate e con il camper normale puoi fare poco
la ti rendi conto della differenza tra un camper standard e un 4x4 con assetto rialzato
il Banc D'arguin e l'equivalente dei caraibi prima dello sbarco di Cristoforo Colombo! acque basse, calme e cristalline, pesce a volontà, niente vento e temperature da estate piena, altro che Dakhla, però ci devi arrivare, all'interno l'Adrar, Chinguetti e una delle piu antiche biblioteche coraniche d'Africa, con un furgone ci puoi arrivare, la pista è dura ma con molto toule Ondulee, non so che mezzo hai..
La mauritania è ricca di pitture rupestri ma quelle sono raggiungibili solo con 4x4 preparate 


 

In risposta al messaggio di rubylove del 23/11/2022 alle 17:44:56

Attento alla polizia a Tan Tan, sono str... e fanno le multe anche se non hai commesso nessuna infrazione, sono una combriccola ma che ci vai a fare a Dakhla?, se proprio devi arrivare laggiù vai In Mauritania! oppure ti piace il surf/windsurf?  

Io arrivai a Dakla perche' volevo passare sotto il tropico,IN 17 giorni andai e tornai per natale ,davvero quasi tutti di guida,ma fu il piu'bel viaggio che abbia mai fatto. Ci rimasi il pomeriggio e ripartii... C'è il fascino del tropico e riconosco che abbia poco senso arrivarci perche' sicuramente il clima è migliore ad agadir . A quei tempi avevo 46 anni e potevo guidare 12 ore al giorno,oggi purtroppo ,che di anni ne ho 62,credo che tornero' in marocco da pensionato

In risposta al messaggio di anagiuscaruso del 08/12/2022 alle 21:08:46

sono a dakhla da 10 giorni ....un paradiso...mauritania tutti mi dicono di no...qui siamo una trentina...altri stanno x arrivare  

ciao
rientrati da qualche giorno , il nostro giro di boa e' avvenuto a Guelmin e mi e' rimasta una curiosita' :
un collega Francese mi ha detto che la N1 verso sud la stanno allargando a doppia corsia , ad oggi fino a dove arriva il raddoppio ,
Tan Tan ? Tarfaia? Layoune ?
grazie in anticipo ,
saluti

In risposta al messaggio di Max 59 del 09/12/2022 alle 06:52:20

ciao rientrati da qualche giorno , il nostro giro di boa e' avvenuto a Guelmin e mi e' rimasta una curiosita' : un collega Francese mi ha detto che la N1 verso sud la stanno allargando a doppia corsia , ad oggi fino a dove arriva il raddoppio , Tan Tan ? Tarfaia? Layoune ? grazie in anticipo , saluti

Nel 2018, l'ultima volta che sono stato era a una corsia, un lungo nastro dritto fino al confine mauritano, le curve sono poche, ogni tanto c'erano dei lavori ma a parte alcuni brevi tratti di attraversamento cittadino dove,  come spesso si fa da quelle parti, ci sono ingressi trionfali e doppio o triplo senso di marcia nel nulla, la strada è tenuta abbastanza bene mà è a una corsia per senso di marcia, considerando il traffico, non servirebbe proprio allargarla, però i Marocchini negli ultimi anni, hanno fatto piu autostrade che noi negli anni d'oro e il loro desiderio di consolidarsi nella zona potrebbe giustificare anche un allargamento 
Per me l'unico tratto che andrebbe raddoppiato è quello fino a Guemin, magari hanno fatto gia qualcosa in questi anni.
Dopo la frontiera con la Mauritania c'è un tratto di terra di nessuno di una quindicina di km, poi dopo la dogana mauritana una strada nuova e bella fino a Nouakchott.
Il tratto di terra di nessuno, una volta lo si faceva in convoglio, adesso non piu non e piu pericolosa basta rimanere sul tracciato e andare piano è solo un pò scassata, quel tratto è sminato
invece è abbastanza pericoloso il fuoristrada all'interno per via delle mine 

Dopo Guelmin conviene avere dietro delle  fiche (scheda prestampata) con tutti i dati di ogni passeggero e del mezzo in almeno una ventina di copie, viceversa ad ogni controllo della gendarmeria devono scrivere tutto e si perde almeno mezzora
spesso vogliono solo la scheda con i dati, serve a loro per sapere dove siamo
se qualcuno vuole un modello con i dati prestampati ce l'ho gia fatto

In risposta al messaggio di rubylove del 09/12/2022 alle 09:52:09

Nel 2018, l'ultima volta che sono stato era a una corsia, un lungo nastro dritto fino al confine mauritano, le curve sono poche, ogni tanto c'erano dei lavori ma a parte alcuni brevi tratti di attraversamento cittadino dove, 

come spesso si fa da quelle parti, ci sono ingressi trionfali e doppio o triplo senso di marcia nel nulla, la strada è tenuta abbastanza bene mà è a una corsia per senso di marcia, considerando il traffico, non servirebbe proprio allargarla, però i Marocchini negli ultimi anni, hanno fatto piu autostrade che noi negli anni d'oro e il loro desiderio di consolidarsi nella zona potrebbe giustificare anche un allargamento  Per me l'unico tratto che andrebbe raddoppiato è quello fino a Guemin, magari hanno fatto gia qualcosa in questi anni. Dopo la frontiera con la Mauritania c'è un tratto di terra di nessuno di una quindicina di km, poi dopo la dogana mauritana una strada nuova e bella fino a Nouakchott. Il tratto di terra di nessuno, una volta lo si faceva in convoglio, adesso non piu non e piu pericolosa basta rimanere sul tracciato e andare piano è solo un pò scassata, quel tratto è sminato invece è abbastanza pericoloso il fuoristrada all'interno per via delle mine  Dopo Guelmin conviene avere dietro delle  fiche (scheda prestampata) con tutti i dati di ogni passeggero e del mezzo in almeno una ventina di copie, viceversa ad ogni controllo della gendarmeria devono scrivere tutto e si perde almeno mezzora spesso vogliono solo la scheda con i dati, serve a loro per sapere dove siamo se qualcuno vuole un modello con i dati prestampati ce l'ho gia fatto

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si la conosco , fatta 1 volta , chiedo ad anagiuscaruso perche' probabile sia il forumista che e' passato piu' di recente .
Da Guelmin ad Agadir e' gia' doppia corsia

I Marocchini vanno in fretta!

In risposta al messaggio di Max 59 del 09/12/2022 alle 06:52:20

ciao rientrati da qualche giorno , il nostro giro di boa e' avvenuto a Guelmin e mi e' rimasta una curiosita' : un collega Francese mi ha detto che la N1 verso sud la stanno allargando a doppia corsia , ad oggi fino a dove arriva il raddoppio , Tan Tan ? Tarfaia? Layoune ? grazie in anticipo , saluti

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per caso mi sapete dire se esiste ancora 
ovviamente ci saranno stati cambiamenti la strada aveva l asfalto solo sulla larghezza di una corsia quando ci si incrociava si faceva a pari dispari ! su chi doveva scendere lateralmente wuasi sempre entrambi si ralentava e si scendeva entrambi con le ruote destre
era all entrata del paese anni 70
domanda ovviamente a tutti anche a @rubylove 
grazie

In risposta al messaggio di salito del 09/12/2022 alle 18:29:16

. per caso mi sapete dire se esiste ancora  ovviamente ci saranno stati cambiamenti la strada aveva l asfalto solo sulla larghezza di una corsia quando ci si incrociava si faceva a pari dispari ! su chi doveva scendere lateralmente

wuasi sempre entrambi si ralentava e si scendeva entrambi con le ruote destre era all entrata del paese anni 70 domanda ovviamente a tutti anche a @rubylove  grazie

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La N1 è lunga, di quelle torrette ce ne sono parecchie, molte sono dei Marabutti (delle cappelle dedicate ai santoni Mussulmani) però la non vedo cupole, potrebbe essere una torretta di guardia, quella  non me la ricordo ma ho scatti di altre torri su quel tratto, quasi tutte di avvistamento, la costa  e quasi disabitata ma ci sono tanti poliziotti e militari sul mare anche in borghese e poi tanti centri di pesca, cittadelle abitate solo da pescatori stagionali che vivono in delle baraccopoli, il governo ha dato la terra a chi si è voluto trasferire nel sahara Occidentale per popolarlo

quella era all entrata del paese bordo strada riportava la scritta Guelmine porta del deserto non aveva ne dimensioni se segni di essere una abitazione più che altro una specie di cippo come quello di Marakesh in altra foto che ho usato sempre nel nikname vedo di ritrovarla (ho salvato solo poche foto erano dias  )
Anni fa con google earth mi sembra aver visto che aveva messo un arco che copriva la strada portata a due carreggiate .

In risposta al messaggio di salito del 09/12/2022 alle 20:25:11

quella era all entrata del paese bordo strada riportava la scritta Guelmine porta del deserto non aveva ne dimensioni se segni di essere una abitazione più che altro una specie di cippo come quello di Marakesh in altra foto

che ho usato sempre nel nikname vedo di ritrovarla (ho salvato solo poche foto erano dias  ) Anni fa con google earth mi sembra aver visto che aveva messo un arco che copriva la strada portata a due carreggiate .

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Non sò, figurati se a Guemnin non c'è una porta gigante, la chiamano la porta del deserto!! 
In Marocco ci sono porte ovunque, certo che il tuo  cippo se era dove hanno allargato misà che te lo sei giocato! Salvo che non fosse una cappella, magari in quel caso si è salvata

In risposta al messaggio di rubylove del 09/12/2022 alle 23:20:34

Non sò, figurati se a Guemnin non c'è una porta gigante, la chiamano la porta del deserto!!  In Marocco ci sono porte ovunque, certo che il tuo  cippo se era dove hanno allargato misà che te lo sei giocato! Salvo che non fosse una cappella, magari in quel caso si è salvata

immaginavo ,se poi era un ""ricordo"" dell ocuoazione francese lo avranno fatto in briciole e disperso nell atlantico .
Comunque altra epoca altro viaggiare altro deserto .felicissimi di averla vissuta .

In risposta al messaggio di salito del 10/12/2022 alle 08:45:26

immaginavo ,se poi era un ricordo dell ocuoazione francese lo avranno fatto in briciole e disperso nell atlantico . Comunque altra epoca altro viaggiare altro deserto .felicissimi di averla vissuta .

Scusa ma sono d'accordo fino ad un certo punto, qualcuno tra 40/50 anni potrebbe dire la stessa cosa di cio che accade adesso, oppure qualcuno ai tempi che sei passato tu avrebbe potuto dire che ai tempi che era passato lui era un'altra epoca,  insomma no è che tutto quello che appartiene al passato è comunque migliore del presente

Ammetto che anche io ricordo con una certa nostalgia i viaggi del passato, forse solo per via degli anni che passano?
Di sicuro molte cose sono cambiate, magari qualcuna anche in meglio, in Marocco c'era una povertà negli anni 70 che faceva paura

p.p. In quella zona i Francesi credo ci siano stati poco, era territorio del Sahara Spagnolo, tuttora molta gente parla Spagnolo, lungo la costa dalle parti di Sidi Ifni ci sono ancora tante Santana (land Rover prodotte in Spagna) che lasciarono gli Spagnoli quando abbandonarono Sidi Ifni che era ai tempi la capitale e sede del governatorato Spagnolo

Qualche santana ancora viene usata dai pescatori per portare il pesce dalla costa sud al mercato di Sidi Ifni o Tiznit e Guelmine, la strada sul mare a sud  di Sidi Ifni è impervia e la N1 passa all'interno

 

In risposta al messaggio di rubylove del 10/12/2022 alle 10:04:03

Scusa ma sono d'accordo fino ad un certo punto, qualcuno tra 40/50 anni potrebbe dire la stessa cosa di cio che accade adesso, oppure qualcuno ai tempi che sei passato tu avrebbe potuto dire che ai tempi che era passato lui

era un'altra epoca,  insomma no è che tutto quello che appartiene al passato è comunque migliore del presente Ammetto che anche io ricordo con una certa nostalgia i viaggi del passato, forse solo per via degli anni che passano? Di sicuro molte cose sono cambiate, magari qualcuna anche in meglio, in Marocco c'era una povertà negli anni 70 che faceva paura p.p. In quella zona i Francesi credo ci siano stati poco, era territorio del Sahara Spagnolo, tuttora molta gente parla Spagnolo, lungo la costa dalle parti di Sidi Ifni ci sono ancora tante Santana (land Rover prodotte in Spagna) che lasciarono gli Spagnoli quando abbandonarono Sidi Ifni che era ai tempi la capitale e sede del governatorato Spagnolo Qualche santana ancora viene usata dai pescatori per portare il pesce dalla costa sud al mercato di Sidi Ifni o Tiznit e Guelmine, la strada sul mare a sud  di Sidi Ifni è impervia e la N1 passa all'interno  

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Io in Marocco ci andai 2 volte in macchina ( scassatissima R4 in 4 a bordo, viaggi da figli dei fiori , altri tempi ) negli anni 70, e confermo quello che dice rubylove, la miseria era proprio tanta, da allora non ci sono più andato ma ho visto parecchi video sul Marocco ultimamente e mi sembra sia cambiato parecchio.
Ci tornerò in camper nell'anno nuovo, sperando di ritrovare qualcosa di quel Marocco che mi era piaciuto tanto a quei tempi.
Certo che lui sarà cambiato molto, ma pure io, purtroppo, cinquant'anni in più non sono pochi, per tutti e due  

cosi' x passatempo,
in attesa se vorra' e se legge anagiuscaruso di scriverci fino a dove la N1 e' raddoppiata a sud di Guelmin.
Andando in ordine temporale :
la N1 a sud di Guelmin quando mio nonno guidava la corriera fine anni 50



@groningen , anch'io con mitica R4 appena sbarcati , agosto 1978



 N1 a Tah ,confine Sahara Occidentale con cippo piramidale ,agosto 2012 ( forse oggi raddoppiata ?)





@salito,@rubylove
qualche screenshot dai video ripresi circa un mesetto fa
porta d'ingresso nord-est N1 a Guelmin , solito controllo Polizia subito dopo e tangenziale di Guelmin !







N1  Guelmin - Agadir



altro esempio di come attualmente non ci sia cartografia aggiornata e manco il tom tom , in questo caso
navighiamo nel nulla x questo deciso taglio di circa 10 km tra Tazzarine e Zagora su tratto nuovo N12 a 60 km
da quest'ultima ,un tempo pista





@rubylove
questo l'ingresso della pista Zagora-Merzouga che ben conosci oramai a ben oltre 50 km da Zagora al posto dei 10 km
di asfalto presenti nel 2012 . Come hai scritto il governo corre velocemente , credo che di anno in anno
si troveranno cambiamenti migliorativi per i locali e per il grande turismo a scapito dei fuoristradisti.
Comunque con MH recente non ho azzardato piu' di tanto ma con un veicolo daily 4x4 come il tuo
qualche angolo di solitudine si trova ancora , anche con un furgonato 2WD con un po' di attenzione , perche' no !



grazie per gli spunti che mi avete dato per passare un'oretta virtualmente ancora in Marocco
saluti




 

In risposta al messaggio di Max 59 del 10/12/2022 alle 12:17:20

cosi' x passatempo, in attesa se vorra' e se legge anagiuscaruso di scriverci fino a dove la N1 e' raddoppiata a sud di Guelmin. Andando in ordine temporale : la N1 a sud di Guelmin quando mio nonno guidava la corriera fine

anni 50 @groningen , anch'io con mitica R4 appena sbarcati , agosto 1978  N1 a Tah ,confine Sahara Occidentale con cippo piramidale ,agosto 2012 ( forse oggi raddoppiata ?) @salito,@rubylove qualche screenshot dai video ripresi circa un mesetto fa porta d'ingresso nord-est N1 a Guelmin , solito controllo Polizia subito dopo e tangenziale di Guelmin ! N1  Guelmin - Agadir altro esempio di come attualmente non ci sia cartografia aggiornata e manco il tom tom , in questo caso navighiamo nel nulla x questo deciso taglio di circa 10 km tra Tazzarine e Zagora su tratto nuovo N12 a 60 km da quest'ultima ,un tempo pista @rubylove questo l'ingresso della pista Zagora-Merzouga che ben conosci oramai a ben oltre 50 km da Zagora al posto dei 10 km di asfalto presenti nel 2012 . Come hai scritto il governo corre velocemente , credo che di anno in anno si troveranno cambiamenti migliorativi per i locali e per il grande turismo a scapito dei fuoristradisti. Comunque con MH recente non ho azzardato piu' di tanto ma con un veicolo daily 4x4 come il tuo qualche angolo di solitudine si trova ancora , anche con un furgonato 2WD con un po' di attenzione , perche' no ! grazie per gli spunti che mi avete dato per passare un'oretta virtualmente ancora in Marocco saluti  

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Max, fortuna che non ci siamo incontrati se no quei bellissimi fari di profondità sulla R4 avevano cambiato propietario nottetempo. 
Si scherza eh, belle foto, come sempre, e come i tuoi fantastici video che non mancano mai di farmi compagnia mentre ricarico l'auto alla colonnina ( a proposito di tempi che cambiano )

In risposta al messaggio di Max 59 del 10/12/2022 alle 12:17:20

cosi' x passatempo, in attesa se vorra' e se legge anagiuscaruso di scriverci fino a dove la N1 e' raddoppiata a sud di Guelmin. Andando in ordine temporale : la N1 a sud di Guelmin quando mio nonno guidava la corriera fine

anni 50 @groningen , anch'io con mitica R4 appena sbarcati , agosto 1978  N1 a Tah ,confine Sahara Occidentale con cippo piramidale ,agosto 2012 ( forse oggi raddoppiata ?) @salito,@rubylove qualche screenshot dai video ripresi circa un mesetto fa porta d'ingresso nord-est N1 a Guelmin , solito controllo Polizia subito dopo e tangenziale di Guelmin ! N1  Guelmin - Agadir altro esempio di come attualmente non ci sia cartografia aggiornata e manco il tom tom , in questo caso navighiamo nel nulla x questo deciso taglio di circa 10 km tra Tazzarine e Zagora su tratto nuovo N12 a 60 km da quest'ultima ,un tempo pista @rubylove questo l'ingresso della pista Zagora-Merzouga che ben conosci oramai a ben oltre 50 km da Zagora al posto dei 10 km di asfalto presenti nel 2012 . Come hai scritto il governo corre velocemente , credo che di anno in anno si troveranno cambiamenti migliorativi per i locali e per il grande turismo a scapito dei fuoristradisti. Comunque con MH recente non ho azzardato piu' di tanto ma con un veicolo daily 4x4 come il tuo qualche angolo di solitudine si trova ancora , anche con un furgonato 2WD con un po' di attenzione , perche' no ! grazie per gli spunti che mi avete dato per passare un'oretta virtualmente ancora in Marocco saluti  

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Costruiscono a ritmi vertiginosi, le piste nel tratto merzouga Mhammid Zagora le stanno asfaltando tutte, mi chiedo se siamo noi ad essere egoisti o loro divoratori di progresso, ci vorrebbe un po di equilibrio ma questi paesi non lo hanno, d'altronde noi europei non siamo stati un buon esempio per loro..
Per loro l'asfalto tra zagora e Oum jrane significa progresso, meno tempo, niente polvere , meno isolamento per noi frustrati dai divieti e dall'asfissia dei posti dive viviamo, una divagazione, vogliamo dargli torto?

In Marocco ancora ci sono piste e deserto poco frequentate ma sempre meno,  Io non ci vado solo per quello, anche perche per quello c'e la Mauritania ma In Marocco è molto più bello e ricco di storia

In risposta al messaggio di Groningen del 10/12/2022 alle 10:26:46

Io in Marocco ci andai 2 volte in macchina ( scassatissima R4 in 4 a bordo, viaggi da figli dei fiori , altri tempi ) negli anni 70, e confermo quello che dice rubylove, la miseria era proprio tanta, da allora non ci sono

più andato ma ho visto parecchi video sul Marocco ultimamente e mi sembra sia cambiato parecchio. Ci tornerò in camper nell'anno nuovo, sperando di ritrovare qualcosa di quel Marocco che mi era piaciuto tanto a quei tempi. Certo che lui sarà cambiato molto, ma pure io, purtroppo, cinquant'anni in più non sono pochi, per tutti e due  

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Anche io andai la prima volta in Marocco con una R4L bianca nel 1974 ma non ho neanche una foto!
Distrazioni giovanili, neanche di Roma Kabul ho foto! 
 

In risposta al messaggio di Max 59 del 10/12/2022 alle 12:17:20

cosi' x passatempo, in attesa se vorra' e se legge anagiuscaruso di scriverci fino a dove la N1 e' raddoppiata a sud di Guelmin. Andando in ordine temporale : la N1 a sud di Guelmin quando mio nonno guidava la corriera fine

anni 50 @groningen , anch'io con mitica R4 appena sbarcati , agosto 1978  N1 a Tah ,confine Sahara Occidentale con cippo piramidale ,agosto 2012 ( forse oggi raddoppiata ?) @salito,@rubylove qualche screenshot dai video ripresi circa un mesetto fa porta d'ingresso nord-est N1 a Guelmin , solito controllo Polizia subito dopo e tangenziale di Guelmin ! N1  Guelmin - Agadir altro esempio di come attualmente non ci sia cartografia aggiornata e manco il tom tom , in questo caso navighiamo nel nulla x questo deciso taglio di circa 10 km tra Tazzarine e Zagora su tratto nuovo N12 a 60 km da quest'ultima ,un tempo pista @rubylove questo l'ingresso della pista Zagora-Merzouga che ben conosci oramai a ben oltre 50 km da Zagora al posto dei 10 km di asfalto presenti nel 2012 . Come hai scritto il governo corre velocemente , credo che di anno in anno si troveranno cambiamenti migliorativi per i locali e per il grande turismo a scapito dei fuoristradisti. Comunque con MH recente non ho azzardato piu' di tanto ma con un veicolo daily 4x4 come il tuo qualche angolo di solitudine si trova ancora , anche con un furgonato 2WD con un po' di attenzione , perche' no ! grazie per gli spunti che mi avete dato per passare un'oretta virtualmente ancora in Marocco saluti  

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Io dico sempre che un furgone 4x2 magari un po rialzato a trazione posteriore e blocco del differenziale, fa quasi tutti i percorsi, anche piste di sabbia non  troppo profonde, per iveco, sul Daily è un'opzione neanche tanto cara se fatta in fase di acquisto da nuovo, il blocco ti cambia molto

quindi da Agadir a Guelmin è tutta a due corsie?