Mauritania

 Le piastre antisabbia ,non le ho trovare sul sito ma secondo me,come la gomma ci attacca sopra se le tira dietro e le porta via 

No

http://www.topgear.it/shop.php?...

arrotolabili in gomma per uso su Sabbia Neve

Grazie ledzep,

le avevo poi trovate anche su ebay oltre che in altri negozi.
Sembrano interessanti perchè arrotolabili e richiedono poco spazio ma hanno anche un bel costo,

PS, sul sito che hai indicato il costo è nettamente inferiore e diventano molto appettibili.

 

A vederle sembrano interessanti, bisogna vedere nell'uso pratico se fanno la stessa funzione di quelle metalliche o in plastica rigida.

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 03/11/2020 alle 04:46:43

 Le piastre antisabbia ,non le ho trovare sul sito ma secondo me,come la gomma ci attacca sopra se le tira dietro e le porta via 

Perdiana...averle avute in Turchia...
galelo

In risposta al messaggio di giovanni dg del 27/10/2020 alle 16:19:50

Appena la situazione Covid lo consentirà vorrei attraversare il Marocco e arrivare in Mauritania.. Spero inverno 2021/2022 anche perchè inverno 2020/2021 è già andato in fumo. Per arrivare farò un itinerario classico

e non in fuoristrada adatto quindi a quasi tutti i tipi di camper. Periodo Dicembre Gennaio Durata 6 settimane da Tangeri a Tangeri Se qualche equipaggio è interessato a informazioni mi contatti in privato o qui sul forum  

...

Ciao Giovanni, prendendo lo spunto dall'amico Max 59 che mi chiama in causa, ho attraversato ben 5 volte il Sahara per raggiungere la Mauritania, il Senegal, la Gambia e la Guinea. (8 mesi fa, in pieno Covid , mi trovavo  appunto in Guinea Bissau) - Da 3 settimane circa la famosa pista chiamata "Terra di Nessuno " (no man's land) di circa 4 km e 200 metri,e' bloccata da quelli del Polisario che sono ritornati, dopo oltre 20 anii di tranquillita'. Pertanto, attualmente non si puo' andare ne' in  Mauritania e neppure nei Paesi a sud e se costoro non toglieranno il blocco, sara' difficile anche per il futuro. Il Marocco , ieri l'altro ha dovuto predisporre una nave da carico che e' partita da Dakhla per Nouadibou/Nouakchott  per rifornire loro verdura , frutta ed altro. 
Per avere un'idea di quella pista, da 2 anni circa asfaltata dal Marocco per soli 2/3 km, ma poi subito bloccata dall'ONU (Minurso), peraltro unica strada/pista che accede ai Paesi del Sud dell'Africa dal Marocco, puoi vedere sul mio Blog un breve  filmato di qualche anno fa.
Se hai ancora bisogno di info, scrivi. anch'io ci ritornero' Ho molti amici nei vari Paesi visitati laggiu'.
Ciao
P:S: il Viaggio in Guinea di quest'anno (2020) lo mettero' sul Blog, quando avro' + tempo.

http://diaridalcamper.blogspot.com

http://diaridalcamper.blogspot.com

/2013/08/guinea-bissau-2013-viaggio-in-camper-12.html 
 

Invece di alimentare una discussione interessante che, come è normale sui forum, spazia oltre l'argomento iniziale ma nessuno sa mai in anticipo cosa può venir fuori, magari persino il compagno di viaggio che cerchi, fai l'offeso e spari battute sgradevoli se chi risponde non dice esattamente quel che vorresti fosse detto. Con l'unico risultato che nessuno ti risponde più, nè in questo post, nè nell'altro antipaticissimo doppione.
Non so quando (non se, quando) andrò in Mauritania e oltre col mio furgone, e in genere viaggiamo da soli,  ma certamente  se speri di trovare compagni di viaggio con questo modo di fare auguri...
 

Bello l'Iveco 80.17 nelle foto. Solo una domanda , ma lo scarico alto non imbratta i pannelli sul tetto ?

In risposta al messaggio di giovanni dg del 11/11/2020 alle 18:48:21

mi scuso se qualche mia frase ha avuto toni da battute sgradevoli  non era  mia intenzione. Ho comunque precisato, a chi interessato al progetto, di spostarsi nella sezione (che mi sembra più adatta) compagni di viaggio.. 

Per il resto la discussione di questa sezione è e rimane comunque interessante sia per chi vuole andare in mauritania o per chi si vuole solo informare e magari non andrà mai. 

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Ok...pace
Io qualche spunto utile per l'allestimento in questa discussione l'ho trovato.
Utili anche per le nostre piu' probabili prossime destinazioni che saranno verso est, caucaso e simili, soprattutto perche' per adesso non possiamo fare lunghi viaggi in inverno.

una curiosita' riguardo Mauritania/covid
( l'avevo segnalata nel lookdown primaverile ,non ricordo in quale 3D)

il 7 febbraio alla frontiera Marocco Mauritania  l'ingresso era monitorato con termoscanner,
alla faccia del paese sottosviluppato , 163° x reddito procapite ! Se non erro da noi si parlava
ancora molto di Cina e del focolaio Codogno .

Le 2 foto sono uno screenshot tratte da un video al min 33/34 dello stesso

https://www.youtube.com/watch?v...

 

In risposta al messaggio di Max 59 del 12/11/2020 alle 09:35:30

una curiosita' riguardo Mauritania/covid ( l'avevo segnalata nel lookdown primaverile ,non ricordo in quale 3D) il 7 febbraio alla frontiera Marocco Mauritania  l'ingresso era monitorato con termoscanner, alla faccia del

paese sottosviluppato , 163° x reddito procapite ! Se non erro da noi si parlava ancora molto di Cina e del focolaio Codogno . Le 2 foto sono uno screenshot tratte da un video al min 33/34 dello stesso  

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Ciao Max, quando qui in Italia, dalle ancora poche notizie che potevamo apprendere solo via internet, si parlava appena del Coronavirus, sabato 25Gen20220 - Al Posto di Frontiera marocchino di El Guerguerat, mi sottopongono il Camper a Scanner (lo fanno sia in entrata che in Uscita), ma non erano ancora attrezzati per la misurazione della febbre). Esco,  percorro i circa 4 km della terra di nessuno (ancora libero dal blocco del Polisario)  e giunto al posto di frontiera Mauritano, nessun scanner x il Camper (non ce l'hanno)  e nessun controllo febbre. Nulla, neppure in entrata e uscita per Senegal e Gambia nei giorni successivi, ma al posto di frontiera di MPack (entrata in Guinea  per la prima volta mi misurano la febbre con il termometro  frontale a distanza (sic! ..la Guinea, povero Paese al 190° posto al mondo e pensa che in questo sperduto Paese a fine gennaio, primi di febbraio, il virus pare non fosse neppure arrivato..tant'e che ha fatto poche vittime ancora oggi, mentre qui da noi, nello stesso periodo, mi han riferito  al rientro, non usavano ancora quel termometro (pochissimi casi). Al rientro in Marocco, da sud, poi,si erano attrezzati, ma eravamo gia' a marzo 2020.  

In risposta al messaggio di giramondo61 del 12/11/2020 alle 11:58:06

Ciao Max, quando qui in Italia, dalle ancora poche notizie che potevamo apprendere solo via internet, si parlava appena del Coronavirus, sabato 25Gen20220 - Al Posto di Frontiera marocchino di El Guerguerat, mi sottopongono

il Camper a Scanner (lo fanno sia in entrata che in Uscita), ma non erano ancora attrezzati per la misurazione della febbre). Esco,  percorro i circa 4 km della terra di nessuno (ancora libero dal blocco del Polisario)  e giunto al posto di frontiera Mauritano, nessun scanner x il Camper (non ce l'hanno)  e nessun controllo febbre. Nulla, neppure in entrata e uscita per Senegal e Gambia nei giorni successivi, ma al posto di frontiera di MPack (entrata in Guinea  per la prima volta mi misurano la febbre con il termometro  frontale a distanza (sic! ..la Guinea, povero Paese al 190° posto al mondo e pensa che in questo sperduto Paese a fine gennaio, primi di febbraio, il virus pare non fosse neppure arrivato..tant'e che ha fatto poche vittime ancora oggi, mentre qui da noi, nello stesso periodo, mi han riferito  al rientro, non usavano ancora quel termometro (pochissimi casi). Al rientro in Marocco, da sud, poi,si erano attrezzati, ma eravamo gia' a marzo 2020.  

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ciao Michele
leggendo quanto scrivi sarete entrati in Guinea alla fine della 1° settimana o 2° di Febbraio ,
probabile che i controlli con termoscanner siano iniziati durante questo mese.

Sono entrato nel tuo blog , lodevole l'idea che hai avuto del gruppo W-UP per il rientro in Italia
sicuramente preoccupante e complicato per i tanti camperisti Italiani .Bravo! potresti essere
un' ottimo TUTOR x tanti di noi che non hanno potuto/voluto raggiungere mete lontane in VR


All' epoca avevo seguito in youtube il canale Francese campingcar magazine che mostrava
l'assembramento di VR sul lungo mare (credo) alla frontiera con Ceuta ed il P a Tang-med
allestito x i camperisti ;
da quanto ho visto tutto sommato nella bolgia generale le autorita' Marocchine facevano portare
rifornimento idrico e derrate alimentari in acquisto da venditori ambulanti ... Voi l'avete vissuto
in 1°persona e saprai realmente come stavano le cose , un bel casino!

Mia curiosita' , ad inizio 3D non ho avuto una risposta, puoi confermare che ad oggi
(Polisario a parte) si puo' entrare in Mauritania facendo il visto in frontiera e non piu'
in anticipo a Milano o Rabat ?
Tra una dozzina di mesi se tutto ok saro' " libero da lavoro"  ,e chissa' mai ,mi piacerebbe
arrivare almeno fino in Senegal.

Mi dilungo un po con quesiti OT al 3D ( in questo 2° lookdown ho nuovamente tempo
da impegnare) .
Nel 2012 quando iniziai a frequentare COL uno dei primi personaggi che mi rispose ,
perche' personaggio e', fu Marco BAIMAR che pubblicava fantastiche foto "live"
dal sud marocchino , divertentissimo anche quel video che tu hai pubblicato con
la presa in giro ai Francesi . Tu sarai in contatto spero che Marco e consorte stiano bene !

saluti

In risposta al messaggio di Max 59 del 13/11/2020 alle 09:39:52

ciao Michele leggendo quanto scrivi sarete entrati in Guinea alla fine della 1° settimana o 2° di Febbraio , probabile che i controlli con termoscanner siano iniziati durante questo mese. Sono entrato nel tuo blog , lodevole

l'idea che hai avuto del gruppo W-UP per il rientro in Italia sicuramente preoccupante e complicato per i tanti camperisti Italiani .Bravo! potresti essere un' ottimo TUTOR x tanti di noi che non hanno potuto/voluto raggiungere mete lontane in VR All' epoca avevo seguito in youtube il canale Francese campingcar magazine che mostrava l'assembramento di VR sul lungo mare (credo) alla frontiera con Ceuta ed il P a Tang-med allestito x i camperisti ; da quanto ho visto tutto sommato nella bolgia generale le autorita' Marocchine facevano portare rifornimento idrico e derrate alimentari in acquisto da venditori ambulanti ... Voi l'avete vissuto in 1°persona e saprai realmente come stavano le cose , un bel casino! Mia curiosita' , ad inizio 3D non ho avuto una risposta, puoi confermare che ad oggi (Polisario a parte) si puo' entrare in Mauritania facendo il visto in frontiera e non piu' in anticipo a Milano o Rabat ? Tra una dozzina di mesi se tutto ok saro' libero da lavoro  ,e chissa' mai ,mi piacerebbe arrivare almeno fino in Senegal. Mi dilungo un po con quesiti OT al 3D ( in questo 2° lookdown ho nuovamente tempo da impegnare) . Nel 2012 quando iniziai a frequentare COL uno dei primi personaggi che mi rispose , perche' personaggio e', fu Marco BAIMAR che pubblicava fantastiche foto live dal sud marocchino , divertentissimo anche quel video che tu hai pubblicato con la presa in giro ai Francesi . Tu sarai in contatto spero che Marco e consorte stiano bene ! saluti

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Ciao  grande Max e grazie per i complimenti sull'iniziativa del Coronavirus. Era ed e'  doveroso, mettersi a disposizione ed aiutare gli altri. Sono stati oltre 3 mesi terribili per tutti coloro che sono restati  bloccati in Marocco. Cmq ce l'abbiamo fatta!

Rispondo ai tuoi quesiti.
A me risulta che sono gia' 3 settimane, se non di piu' che il Polisario, stia bloccando la Terra di Nessuno. Compreso oggi che ti scrivo. Quindi NON si puo' passare in Mauritania e se  l'ONU, non fa una mediazione per farli ritirare, a me risulta che il Marocco stia ammassando truppe a Dakhla e potrebbe esserci una escalation .. molto pericolosa. Spero non accada. Altrimenti,addio Marocco, anche per noi, o per lo meno addio arrivare alla parte sud del Paese se iniziano a sparacchiarsi.

L'amico Baimar, non fa piu' il camperista (ha venduto il Camper prima della scorsa estate)

Cronologia delle mie entrate/uscite nel Viaggio in Guinea 2020 per il termoscanner
25/1/2020: esco dal Marocco da Guerguerat - nessun controllo termoscanner - solo Scanner x Camper
25/1/2020 : entrata in Mauritania (dopo no man's land) : nessun termoscanner , ne' scanner x Camper
29/1/2020 : uscita a sud dalla Mauritania per la famigerata Pista di circa 60 km di Djama..micidiale x i camper) : nessun termoscanner e men che meno x il Camper. 
29/1/2020 entrata in Senegal : nessun termoscanner - ne' per Camper
4/2/2020 : entrata ed uscita  Gambia:(in direz sud)  nessun termoscanner , ne' per il Camper (non hanno nulla!) 
4/2/2020  : rientro in Senegal (Casamance) : nessun termoscanner  e neppure x il Camper
18/2/2020 : uscita dal Senegal (Casamance) : nessun termoscanner , ne' per Camper
18/2/2020 : entrata in Guinea B : PER LA PRIMA VOLTA CI MISURANO LA FEBBRE COL TERMOSCANNER.
Per il rientro avvenuto piu' o meno dal 25/2/20  al 1/3/2020 - in tutti questi 3 Paesi, sia in entrata che in uscita , NON ci hanno misurato nulla ! 
Solo il rientro da sud ad  El Guerguerat, il Marocco, nel frattempo si era attrezzato e ci hanno misurato sia la febbre che lo Scanner per il Camper. Poi piu' nulla. La cosa piu' ridicola e' che in entrata  a Ventimiglia il 20/3/2020, mentre qui in Italia imperversava la Pandemia peggiore, nessuno ci ha misurato nulla. Sull'autostrada a Pietra Ligure, ci ha fermato solo una pattuglia della Stradale , senza le mascherine (e noi le avevamo acquistate gia' in Marocco) che si e' comportata anche in modo arrogante, facendoci uscire dall'autostrada e poi facendoci rientrare, (?)  stanchi com'eravamo.

P.S. : grazie per il TUTOR .. ma come sai.. meglio viaggiare da soli. Ho avuto gia' brutte esperienze, portandomi dietro degli imb...
Un abbraccio. 
Michele 
  

 
 

Bello questo Iveco , con un Iveco simile ci siamo  incontrati credo che era in dicembere o gennaio 2003/2004 in Tunisia alla  famosa vasca quadrata con acqua calda dove si potava fare il bagnio , noi eravamo con lo Steyr e in Magirus . Il proprietario era della Napoletano sé mi ricordo bene .
Saluti Rucki

https:// orix-on-road.blogspot.com

Steyr hai difficoltà con i ricambi, pochi e ormai quasi introvabili e costosissimi.
Sono ottimi mezzi ma poco diffusi anche se robusti ed affdabili.
Meglio rimanere sui 3 marchi classici, MB  , MAN e IVECO

In risposta al messaggio di giovanni dg del 17/11/2020 alle 11:23:55

Ciao Rucki, 2003 e 2004 ero altrove e non in Tunisia. Ma tu giravi con un Pinzgauer ? se si hai qualche foto? ho sempre guardato questo veicolo con attenzione, attratto dalla sua leggerezza e grandi capacità in off road,

ma non mi sono mai avventurato a prenderne uno.. ricordo male o aveva un cambio riduttore con inveritotore ? gradirei anche un tuo parere su affidabilità della meccanica Steyr saluti

...

Non sono mai viaggiato con un Pinzgauer , ho solo fatto dei giri di prova . Essi ci sono a 4 x4 o 6x6 poi a benzina e diesel . Quelli diesel sono direi rari e montano un mototre che si trova sia in WV che in Volvo , hanno una sporgenza angolare davanti al radiatore . Nell`aquisto si deve fare attenzione sé é possibile aquistare quelli con i semiassi rinforzati . Essi sono rumorosi pochissimo spazio per le gambe e costruirci una cellula decente non é proprio facile visto i passaruota che sono su tutta la lunghezza e la larghezza é limitata . Come telaio hanno un tubo centrale da dove escono gli assali , tipo i camion Tatra .Il veicolo in fuori strada é come un capra ,supera gradini di 60 cm , né sono stati costruiti oltre 22000 esemplari nelle diverse versioni , poi é stata venduta la licenza in Inghilterra per la versione diesel , ma né sono stati costruiti credo solo 6 e uno di essi ( nuovo)era ancora in vendita 3 anni fà . Il marchio Steyr é stato ritirato dalla MAN nel 1991 , il mio era uno dei ultimi 25 prodotti col telaio per pompieri , e pure speciale solo 2,3 di larghezza . Quelli civili sono rari ,oramai tutti “consumati” sul mercato attualmente si trova la versione militare Austrica , essa monta freni a disco su tutte le ruote . La stessa versione Austriaca é stata prodotta in 3 o 4000 esemplari per l`esercito Canadese e altri paesi , con motore Cummins e cambio Allinson e sotto un altro nome si trovano anche nella USA Army . Quelli Austrici montano un cambio ZF e un riduttore esso ai tempo si trovava anche su autocarri della Dakar . Ci sono state versioni con invertitore , l`esercito svizzero né aveva e essi avevano quella cabina fatta tutta a angoli e squdrata, in Of Road erano una favola. Per esperienza personale di 274000 Km e circa 70000 km di fuori strada direi una solidità favolosa , alla fine aveva 500000 Km ,faccio un esempio le balestre i primi 2 fogli hano tutti e due dei “ugelli” sé si rompesse il primo foglio c`é sempre il secondo foglio che “tiene “ . Si ritiene che sono circa 130/140 Steyr che sono immatricolati come Camper , si trova un apposito sito (forum) dove in caso di necessità si ragruppano e fanno produrre i pezzi di ricambio mancanti , es. dischi dei freni che vengono prodotti in Turchia su disegni originale della Knorr , che non li fornisce piu ... Certi pezzi vengono dalla Cina e si trovano in Austria da una ditta molto competente che li manda in tutto il mondo se c`é necessità .Essendo tutte le macchine e stampi Steyr venduti hai Cinesi e i motori e assali vengono ancora prodotti in loco si trovano pezzi . La cabina dei Steyr la MAN l`ha presa per la serie MAN 2000 prodotte in migliaia di esepmlari , esse sono state prodotte anche in Australia e credo nel Kasickistan
Saluti Rucki
https:// orix-on-road.blogspot.com