Odissea, camper rotto all'estero

In risposta al messaggio di Hunter85 del 17/01/2019 alle 13:11:56

... Alla luce di tutto questo... Faresti a cambio?? Non serve nemmeno che vieni qua... Mi sobbarco io le spese e porto il mio in Italia​​​​​​ Figo il 4x4 cmq!! Non immagini (o forse si) con questo vecchietto

che problemi che ho in banali salite con solo un po' di brecciolino! Servizi tutti dietro l asse post e trazione ant! Ogni volta aspetto di rimanere inchiodato in un normale prato con rugiada ahimè e succederà ! 

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Anch'io ho avuo un vecchissimo Ducato nel 1999 (allora era nuovo) e poi uno del 2007 e so la tragedia a fare strade con il ghiaino, erba etc, da li ho deciso di passare alla trazione posteriore , poi tantovale affogarsi nell acqua alta e quindi preso 4x4

In risposta al messaggio di Marino2 del 17/01/2019 alle 13:15:45

si vede che stanno cercando di incrementare le vendite di quei tipi di motorizzazione, qualche volta ho utilizzato navette su sprinter da aeroporto ad uffici di noleggio ed a sentire il motore mi parevano tutti a benzina, c'è anche da considerare che là da cosa ricordo il prezzo del gasolio è più o meno uguale alla benzina.  

Potevo fare la battuta che lo Sprinter è tanto silenzioso che sembra a benzina, ma con uno della tua esperienza e conoscenza dei mezzi sarebbe stata di cattivo gusto .

Probabilmente sui pulmini 9 posti usano il motore a benzina perchè costa molto meno di acquisto e li considerano come auto.

Penso che in USA il carburante costi molto meno che da noi e quindi il consumo è una voce che interessa poco, però, se uno Sprinter a Diesel come il mio puo fare in media 8km/litro, stesso allestimento a benzina sicuramente fa tra 5 e 6 km/litro e li sta la differenza, non il costo del carburante.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/01/2019 alle 18:21:30

Potevo fare la battuta che lo Sprinter è tanto silenzioso che sembra a benzina, ma con uno della tua esperienza e conoscenza dei mezzi sarebbe stata di cattivo gusto . Probabilmente sui pulmini 9 posti usano il motore a

benzina perchè costa molto meno di acquisto e li considerano come auto. Penso che in USA il carburante costi molto meno che da noi e quindi il consumo è una voce che interessa poco, però, se uno Sprinter a Diesel come il mio puo fare in media 8km/litro, stesso allestimento a benzina sicuramente fa tra 5 e 6 km/litro e li sta la differenza, non il costo del carburante.

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infatti lo sprinter l'ho avuto pure io per quasi 6 anni sull'esterel, ottimo motore, silenzioso ma comunque la differenza dal benzina si avverte. I carburanti costano più o meno la metà rispetto a qui da noi, di benzina ce ne sono tre tipi, la più economica comunque consigliano di non usarla, io utilizzavo la media

Non sono più aggiornato nelle preferenze USA in fatto di automobili.

Quando sono stato in quel paese (fine secolo scorso) avevo una Chevrolet Suburban, un mostro a benzina che beveva in modo indicibile, la benzina costava l'equivalente 320 Lire Italiane e cioè il costo puro del liquido e fare il pieno non scalfiva il portamonete.

All'epoca di diesel c'erano solo i Truk e le rarissime vetture di produzione straniera erano anch'esse a benzina.

Direi che la propulsione leggera a ciclo Diesel sia questione prettamente Europea infatti costruttori Americani e Giapponesi (meno) hanno trascurato questo motore.
Forse negli ultimi anni la pressione dei prodotti Europei e Giapponesi nel mercato americano stanno facendo conoscere questo prodotto e forse lo stanno apprezzando ma, guarda caso, proprio da li è nata anche la guerra a questo motore.

Comunque la benzina negli States ha anche oggi prezzi da sogno se confrontati ai nostri.
 

Questo topic della disavventura di "gegge",al quale va tutta la mia sincera solidarietà , ha aperto un argomento veramente interessante ,e allo stesso tempo preoccupante.Tutti noi purtroppo ci fidiamo di quello che il ns. assicuratore ci dice quando analizziamo la polizza prima di accettare, ma si scopre poi che, in caso di seri problemi che bloccano il ns. amato mezzo a distanze non indifferenti ,(mi riferisco ovviamente a chi come me le vacanze estive le passa sempre in giro per l'Europa ), arrivano le amare sorprese, ho allegato la mia polizza Allianz e devo dire che come sempre le parole sono diverse dalla solita frase "si sei coperto con l'assistenza stradale su tutta Europa..." 
 

Ci vuole un grosso problema che vada oltre quelle ore di manodopera, per un semplice alternatore/pompa acqua o altro non ci sarebbe nessun rimborso.

In risposta al messaggio di simons del 17/01/2019 alle 21:23:20

Questo topic della disavventura di gegge,al quale va tutta la mia sincera solidarietà , ha aperto un argomento veramente interessante ,e allo stesso tempo preoccupante.Tutti noi purtroppo ci fidiamo di quello che il ns.

assicuratore ci dice quando analizziamo la polizza prima di accettare, ma si scopre poi che, in caso di seri problemi che bloccano il ns. amato mezzo a distanze non indifferenti ,(mi riferisco ovviamente a chi come me le vacanze estive le passa sempre in giro per l'Europa ), arrivano le amare sorprese, ho allegato la mia polizza Allianz e devo dire che come sempre le parole sono diverse dalla solita frase si sei coperto con l'assistenza stradale su tutta Europa...   

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Io non mi fido mai degli assicuratori, personalmente ! Ho anche venduto polizze vita e polizze investimento per un po' di mesi! Dio ce ne liberi! 
​​​​​​Ho dovuto fare un casino quedt estate per farmi rimborsare 2 finestre mansarda per 750 euro! Ho chiesto pure di tutto prima di procedere dalla Spagna! Tutti gentili .. Si si tranquillo ! Poi a spesa fatta é venuto fori che le foto e la fattura (come da loro istruzioni) non bastavano ! Volevano che rientrassi in Italia per farlo visionare da un perito! Affanc! Io dovevo stare via un anno figurati ! E non c era scritto da nessuna parte nel contratto ! 
Ho minacciato a vanvera di far scrivere da avvocati e associazioni di consumatori e in un mese hanno sborsato il malloppo alla fine... Ma che fatica!
Purtroppo la maggior parte delle persone abboccano per evitare questioni... Per 750 sc hifosi euro che loro fatturano al minuto probabilmente! 
La mia personale opinione... Società a delinquere legali... 

Ho chiesto chiarimenti all'assicuratore Allianz ,adesso vedo come me la spiega poi vi dico i risultati, ho anche letto che dopo i sedici anni del mezzo gli eventi naturali non sono più rimborsabili, azz ma io li ho pagati anche quest'anno e il camper ha appena superato i 16...veramente difficile 

In risposta al messaggio di simons del 17/01/2019 alle 21:25:02

Ci vuole un grosso problema che vada oltre quelle ore di manodopera, per un semplice alternatore/pompa acqua o altro non ci sarebbe nessun rimborso.

Come ha detto Dash, in 40 ore di lavoro si possono risolvere moltissimi problemi.
E' chiaro che se mi si rompe l'alternatore ad Edimburgo, la prima cosa che mi viene in mente è quella di farlo sistemare/sostituirlo, anche se questo richiede un fermo di qualche giorno, non ha senso pensare al rimpatrio.

Al tempo dei topic sulla pistonite, ricordo perfettamente (ho ancora il suo intervento e nickname) di un tale che aveva rotto un pistone del suo Ford Transit 2.2 in Polonia.
Tra le 1000 preoccupazioni e le decisioni su cosa fare, trovò un'officina Fiat che gli montò un pistone del motore del Ducato 2.2 100cv (che notoriamente è lo stesso motore), fortunatamente nella rottura del pistone non si danneggiò seriamente altro, per cui in un modo o nell'altro riuscì a rientrare in Italia sulle sue ruote.

Per dire come in questo caso se si fosse rivolto all'officina Ford (quindi della marca ufficiale, e quindi riconosciuta dall'assicurazione), probabilmente gli avrebbero prospettato la sostituzione del motore, con tempi di certo superiori alle 40 ore, mentre in un'officina differente, gli hanno risolto (anche se "alla buona") in modo da poter tornare a casa autonomamente.

Vai quindi tu a capire quando è davvero necessario o conveniente mettere in piedi la menata del rimpatrio?
Il tizio della Polonia con qualche centinaio di euro avrà fatto sostituire il pistone ed è tornato a casa (dove poi ovviamente dovrà risolvere definitivamente il problema meccanico), diversamente, se avesse avviato la procedura del rimpatrio, probabilmente sarebbe andata a buon fine, ma se avesse dovuto aggiungere i soldi che l'assicurazione non copriva, avrebbe speso di più?

Mah

In risposta al messaggio di nanonet del 18/01/2019 alle 07:42:05

Come ha detto Dash, in 40 ore di lavoro si possono risolvere moltissimi problemi. E' chiaro che se mi si rompe l'alternatore ad Edimburgo, la prima cosa che mi viene in mente è quella di farlo sistemare/sostituirlo, anche

se questo richiede un fermo di qualche giorno, non ha senso pensare al rimpatrio. Al tempo dei topic sulla pistonite, ricordo perfettamente (ho ancora il suo intervento e nickname) di un tale che aveva rotto un pistone del suo Ford Transit 2.2 in Polonia. Tra le 1000 preoccupazioni e le decisioni su cosa fare, trovò un'officina Fiat che gli montò un pistone del motore del Ducato 2.2 100cv (che notoriamente è lo stesso motore), fortunatamente nella rottura del pistone non si danneggiò seriamente altro, per cui in un modo o nell'altro riuscì a rientrare in Italia sulle sue ruote. Per dire come in questo caso se si fosse rivolto all'officina Ford (quindi della marca ufficiale, e quindi riconosciuta dall'assicurazione), probabilmente gli avrebbero prospettato la sostituzione del motore, con tempi di certo superiori alle 40 ore, mentre in un'officina differente, gli hanno risolto (anche se alla buona) in modo da poter tornare a casa autonomamente. Vai quindi tu a capire quando è davvero necessario o conveniente mettere in piedi la menata del rimpatrio? Il tizio della Polonia con qualche centinaio di euro avrà fatto sostituire il pistone ed è tornato a casa (dove poi ovviamente dovrà risolvere definitivamente il problema meccanico), diversamente, se avesse avviato la procedura del rimpatrio, probabilmente sarebbe andata a buon fine, ma se avesse dovuto aggiungere i soldi che l'assicurazione non copriva, avrebbe speso di più? Mah

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Eh Davide...non ci sono più i meccanici di una volta!

Oggi purtroppo più che riparare si sostituiscono pezzi e spesso non si sa neanche perchè, si va per tentativi.
Va da sei che sia veramente difficile capire quando sia il caso di insistere sulla riparazione od optare per il rientro.

A me successe che, in Algeria e dopo 800 km di pista, mi si staccò il motore del camper.
Un bullone mal serrato durante la sostituzione della cinghia si tranciò e gli altre due lo seguirono.
Si era in pieno deserto ed i telefoni non prendevano, la prima città a 90 km. Saranno passate 80 auto e tutti si fermarono per vedere,
Si fermò anche un camionista che cominciò a valutare il problema e mi chiese se avevo delle chiavi.
In breve smontò quanto serviva e non era poco, tolse la pompa acqua ed andò in città per togliere i bulloni tranciati e rifilettare, con un barattolo del latte fece la nuova guarnizione per la pompa, non trovò i giusti bulloni nuovi e li smontò dal suo camion e poi rimonto il tutto. Finì a notte fonda e rimase sul posto con il camion a fari accesi per proteggerci da eventuali incidenti. Mi chiese timidamente 50€. e gliene detti diversi di più. 

Tornai a casa senza problemi ed il mio meccanico che si scusò dell'accaduto, feci ripristinare il tutto e cambiai la pompa.
Nell'occasione seppi che i ricambi Fiat-Iveco non vengono gestiti nella mia città ma bisogna ordinarli ed il giorno dopo gli dovrebbe consegnare un furgone che fa la spola con gli ordini.
Quindi 1 giorno per l'ordine, il secondo giorno si dimenticarono di spedirla, il terzo giorno arrivo sbagliata, il quarto arrivo quella giusta ma senza bulloni il sesto giorno ritirai il camper.

 

A noi si e' rotto albero motore in Austria in autostrada. Chiamato Europassistance ci hanno portato in un'officina, stavamo li fino al pomeriggio a far niente, poi ho sollecitato assicurazione che gli ha chiesto la tempistica, dato che ci volevano piu di 3 gg ci hanno dato la macchina sostitutiva dove abbiamo caricato il piu importante il cane compreso, siamo partiti per casa, il camper e' arrivato sul camion nell'officina indicata da noi dove al solito ci serviamo a Modena.  Dato che il motore era uno revisionato montato da poco di una ditta ufficiale con la garanzia, ci e' stato sostituito gratuitamente qua in officina, unica spesa era il telepass che abbiamo dimenticato sul camper e ha preso il pedaggio da Brennero a Modena anche se viaggiava sul camion... :) CI hanno rimborsato anche le telefonate. Europassistance come aggiunta all'assicurazione costa poco, non si dovrebbe mai viaggiare senza. Adesso in Spagna si e' rotto il motorino del tergicristallo, pioveva forte, ci siamo fermati in una stazione di servizio in autostrada e chiamato sempre EA, arrivato un carro, dato che ha smesso piovere ci ha accompagnato in un'officina viaggiando noi sulle nostre ruote, dopo pausa pranzo e' arrivato operaio gia con un motorino revisionato, montato il tutto, abbiamo pagato mi pare 250€ e e ripartiti. Specifico, che il motorino ha smesso funzionare gia prima, siamo andati apposta a Malaga dove ci sono officine Fiat, ci hanno sbolognato ben due, che non hanno tempo senza neanche volerci dare appuntamento piu avanti...  In montagna in italia bucato la gomma in montagna in mezzo una bufera di neve a mezzanotte (rottura catena)la nostra chiave in dotazione si e' rotta,    in giro di mezzora arrivato furgone. Europassistance for ever! 

In risposta al messaggio di jana del 18/01/2019 alle 10:01:22

A noi si e' rotto albero motore in Austria in autostrada. Chiamato Europassistance ci hanno portato in un'officina, stavamo li fino al pomeriggio a far niente, poi ho sollecitato assicurazione che gli ha chiesto la tempistica,

dato che ci volevano piu di 3 gg ci hanno dato la macchina sostitutiva dove abbiamo caricato il piu importante il cane compreso, siamo partiti per casa, il camper e' arrivato sul camion nell'officina indicata da noi dove al solito ci serviamo a Modena.  Dato che il motore era uno revisionato montato da poco di una ditta ufficiale con la garanzia, ci e' stato sostituito gratuitamente qua in officina, unica spesa era il telepass che abbiamo dimenticato sul camper e ha preso il pedaggio da Brennero a Modena anche se viaggiava sul camion... :) CI hanno rimborsato anche le telefonate. Europassistance come aggiunta all'assicurazione costa poco, non si dovrebbe mai viaggiare senza. Adesso in Spagna si e' rotto il motorino del tergicristallo, pioveva forte, ci siamo fermati in una stazione di servizio in autostrada e chiamato sempre EA, arrivato un carro, dato che ha smesso piovere ci ha accompagnato in un'officina viaggiando noi sulle nostre ruote, dopo pausa pranzo e' arrivato operaio gia con un motorino revisionato, montato il tutto, abbiamo pagato mi pare 250€ e e ripartiti. Specifico, che il motorino ha smesso funzionare gia prima, siamo andati apposta a Malaga dove ci sono officine Fiat, ci hanno sbolognato ben due, che non hanno tempo senza neanche volerci dare appuntamento piu avanti...  In montagna in italia bucato la gomma in montagna in mezzo una bufera di neve a mezzanotte (rottura catena)la nostra chiave in dotazione si e' rotta,    in giro di mezzora arrivato furgone. Europassistance for ever! 

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Che la Spagna porti sfiga ai motorini tergi?  Camper Ducato nuovo, primo viaggio vado in Spagna e si rompe il motorino tergi.
Finito il viaggio usando la patata

Non fraintendete, non è che quando pioveva ci fermavamo ingannando il tempo piacevolmente....

Però, se tagli a metà una patata e la passi su tutto il parabrezza, l acqua scorre via perfettamente e si riesce a viaggiare abbastanza bene anche senza tergi.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/01/2019 alle 10:13:44

Che la Spagna porti sfiga ai motorini tergi?  Camper Ducato nuovo, primo viaggio vado in Spagna e si rompe il motorino tergi. Finito il viaggio usando la patata Non fraintendete, non è che quando pioveva ci fermavamo

ingannando il tempo piacevolmente.... Però, se tagli a metà una patata e la passi su tutto il parabrezza, l acqua scorre via perfettamente e si riesce a viaggiare abbastanza bene anche senza tergi.  

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Azz... Al solito non porto le patate in ferie, adesso un paio li terro in frigo! :)

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/01/2019 alle 10:13:44

Che la Spagna porti sfiga ai motorini tergi?  Camper Ducato nuovo, primo viaggio vado in Spagna e si rompe il motorino tergi. Finito il viaggio usando la patata Non fraintendete, non è che quando pioveva ci fermavamo

ingannando il tempo piacevolmente.... Però, se tagli a metà una patata e la passi su tutto il parabrezza, l acqua scorre via perfettamente e si riesce a viaggiare abbastanza bene anche senza tergi.  

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Ho provato e funziona. Ma è proprio necessario tagliarla a metà? 

In risposta al messaggio di mapalib del 18/01/2019 alle 11:14:18

Ho provato e funziona. Ma è proprio necessario tagliarla a metà? 

a me va bene in blocco....salvo poi essere in grado di gestire la cosa in maniera onorevole

Però, di solito si dice "che pezzo di..."  quindi ci sarà chi la taglia a metà

In risposta al messaggio di jana del 18/01/2019 alle 10:17:32

Azz... Al solito non porto le patate in ferie, adesso un paio li terro in frigo! :)

si potrebbe tenere un flacone di RAIN X , ma non va in frigo, e non è buono fritto con l uovo all occhio di bue

 

In risposta al messaggio di jana del 18/01/2019 alle 10:01:22

A noi si e' rotto albero motore in Austria in autostrada. Chiamato Europassistance ci hanno portato in un'officina, stavamo li fino al pomeriggio a far niente, poi ho sollecitato assicurazione che gli ha chiesto la tempistica,

dato che ci volevano piu di 3 gg ci hanno dato la macchina sostitutiva dove abbiamo caricato il piu importante il cane compreso, siamo partiti per casa, il camper e' arrivato sul camion nell'officina indicata da noi dove al solito ci serviamo a Modena.  Dato che il motore era uno revisionato montato da poco di una ditta ufficiale con la garanzia, ci e' stato sostituito gratuitamente qua in officina, unica spesa era il telepass che abbiamo dimenticato sul camper e ha preso il pedaggio da Brennero a Modena anche se viaggiava sul camion... :) CI hanno rimborsato anche le telefonate. Europassistance come aggiunta all'assicurazione costa poco, non si dovrebbe mai viaggiare senza. Adesso in Spagna si e' rotto il motorino del tergicristallo, pioveva forte, ci siamo fermati in una stazione di servizio in autostrada e chiamato sempre EA, arrivato un carro, dato che ha smesso piovere ci ha accompagnato in un'officina viaggiando noi sulle nostre ruote, dopo pausa pranzo e' arrivato operaio gia con un motorino revisionato, montato il tutto, abbiamo pagato mi pare 250€ e e ripartiti. Specifico, che il motorino ha smesso funzionare gia prima, siamo andati apposta a Malaga dove ci sono officine Fiat, ci hanno sbolognato ben due, che non hanno tempo senza neanche volerci dare appuntamento piu avanti...  In montagna in italia bucato la gomma in montagna in mezzo una bufera di neve a mezzanotte (rottura catena)la nostra chiave in dotazione si e' rotta,    in giro di mezzora arrivato furgone. Europassistance for ever! 

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Quote:
...unica spesa era il telepass che abbiamo dimenticato sul camper e ha preso il pedaggio da Brennero a Modena anche se viaggiava sul camion...
T'è andata bene, se c'è un transito in ingresso e non  c'è un transito in uscita, il pedaggio praticato è quello verso il casello più lontano, quindi ti avrebbero calcolato Brennero-Canosa Sud. Non so se ci sia una procedura per avvisare la Società Autostrade dell'avvenuto sinistro e relativo traino. Quando mi capitò di passare un varco telepass sopra un carro attrezzi ho preferito pagare quei pochi euro e non pensare a quell'ulteriore problema.

Poi attenzione: le patate non si tengono in frigo, vanno tenute a temperatura ambiente, possibilmente fresca, ma soprattutto al buio (ecco perché nei film americani nel momento topico spengono sempre la luce...)

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di simons del 17/01/2019 alle 21:25:02

Ci vuole un grosso problema che vada oltre quelle ore di manodopera, per un semplice alternatore/pompa acqua o altro non ci sarebbe nessun rimborso.

Già, visto che nelle condizioni della tua assicurazione tengono ben separati i tempi di attesa delle parti di ricambio,. e quindi prima di totalizzare 32 ore di meccanico fai tempo a sostituire l'intero motore.

Come dicevo poc'anzi, le compagnie assicuratrici hanno calibrato (anche in base alle loro serie storiche di anni di sinistrosità pregresse) le condizioni di assicurazione in modo che sia veramente per un caso fortuito che gli tocchi pagare un sinistro senza appellarsi a qualche clausola. E' come il poker alla marsigliese: c'è sempre una nuova regola che impari alla fine dove vince sempre il banco, indipendentemente dalla mano che hai

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 18/01/2019 alle 16:35:56

Quote: ...unica spesa era il telepass che abbiamo dimenticato sul camper e ha preso il pedaggio da Brennero a Modena anche se viaggiava sul camion... T'è andata bene, se c'è un transito in ingresso e non  c'è un transito

in uscita, il pedaggio praticato è quello verso il casello più lontano, quindi ti avrebbero calcolato Brennero-Canosa Sud. Non so se ci sia una procedura per avvisare la Società Autostrade dell'avvenuto sinistro e relativo traino. Quando mi capitò di passare un varco telepass sopra un carro attrezzi ho preferito pagare quei pochi euro e non pensare a quell'ulteriore problema. Poi attenzione: le patate non si tengono in frigo, vanno tenute a temperatura ambiente, possibilmente fresca, ma soprattutto al buio (ecco perché nei film americani nel momento topico spengono sempre la luce...) Ciao da Dash  

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Va beee il telepass ha preso il pedaggio da Brennero a Campogalliano, ha funzionato regolarmente. Perche poi la nsotra officina di fiducia e' a Campogalliano.  Se fosse diverso avvrei in mano tutti i documenti id trasporto, scarico camper, officina, relazioni di Europassistance, credo che alle Autostrade avrebbero capito... MA comunque abbiam ofatto tutto praticamente a costo zero...

In risposta al messaggio di jana del 18/01/2019 alle 17:07:00

Va beee il telepass ha preso il pedaggio da Brennero a Campogalliano, ha funzionato regolarmente. Perche poi la nsotra officina di fiducia e' a Campogalliano.  Se fosse diverso avvrei in mano tutti i documenti id trasporto,

scarico camper, officina, relazioni di Europassistance, credo che alle Autostrade avrebbero capito... MA comunque abbiam ofatto tutto praticamente a costo zero...

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In quei casi, se ci si ricorda, il telepass andrebbe tolto e fasciato nella carta stagnola. Ma solo se si viene caricati al difuori della autostrada, mentre se si è caricati dentro, quindi con un ingresso, penso che vada lasciato per avere anche una uscita.