Scozia, parliamone

In risposta al messaggio di suki74 del 07/05/2018 alle 23:58:06

Per la Scozia: bici si bici no? Tenendo conto che devo metterle sul portabici e quindi la lunghezza del camper cambierebbe per il discorso tariffa traghetti e poi il mio camperozzo attualmente le patisce un pochino a livello di guida. Secondo me posso pure restare a casa questa volta...

Lasciale tranquillamente a casa, non ne sentirai certo la necessità. In Scozia si arriva quasi ovunque in camper.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/05/2018 alle 00:09:27

Lasciale tranquillamente a casa, non ne sentirai certo la necessità. In Scozia si arriva quasi ovunque in camper.

Ottimo, meglio così.
Solite domande: traghetto Calais Dover... prenotarlo mi scoccerebbe alquanto. L’intenzione è di arrivare è prendere una delle primissime corse: che ne dite?
Grazie.

Ciao, noi lo scorso luglio non abbiamo prenotato, arrivati a Calais alle 13 circa abbiamo preso il traghetto mezz' ora dopo. Logicamente con la prenotazione spendi meno . 

In risposta al messaggio di suki74 del 08/05/2018 alle 06:46:04

Ottimo, meglio così. Solite domande: traghetto Calais Dover... prenotarlo mi scoccerebbe alquanto. L’intenzione è di arrivare è prendere una delle primissime corse: che ne dite? Grazie.

Grande Ricky, allora sarà Scozia?
Lascia pure a casa le bici, io le portai ma non le ho mai usate, nemmeno una volta, non ci sono piste ciclabili, per cui ti troveresti a pedalare lungo strade a volte strette. Gli automobilisti locali sono di una cortesia unica, per cui non ci sarebbe da preoccuparsi, ma è vero che in camper arrivi ovunque.

Io avevo le pieghevoli nel garage, quindi niente portabici esterno, ma credo che nel tuo caso non faccia molta differenza la lunghezza legata al traghetto, mi sembra che la tariffa cambia oltrepassati i 7 metri, e tu mi sa che con il portabici non ci arrivi (magari mi sbaglio).

Per il traghetto noi avevamo prenotato circa 40 giorni prima online, ma semplicemente perché tra andata e ritorno era una cifra da non rifiutare (circa 150 euro in tutto). E' anche vero che questo ci ha obbligati ad arrivare in tempo agli imbarchi e quindi calcolare l'itinerario dei giorni immediatamente precedenti su quello. In quel periodo (due anni fa) ci fu il problema dei mega controlli alle frontiere anglo francesi, con quelle immense code di auto in direzione Dover, per cui anticipai di un giorno il viaggio verso Dover, per la preoccupazione di trovare fila, cosa che non avvenne.

Questo per dire che la prossima volta probabilmente farò come hanno sempre consigliato tutti, arrivo, acquisto la prima partenza possibile al costo più conveniente, e a qualsiasi ora o giorno partirà, andrà bene.

Buona programmazione
 

Mi accodo anch'io al consiglio di non portare le bici. Riguardo al traghetto pure io ho prenotato 40gg prima: il prezzo era sui 158€ A/R.
ricordati pure la registrazione per il ponte ad est di Londra se ci passi.

In risposta al messaggio di suki74 del 08/05/2018 alle 06:46:04

Ottimo, meglio così. Solite domande: traghetto Calais Dover... prenotarlo mi scoccerebbe alquanto. L’intenzione è di arrivare è prendere una delle primissime corse: che ne dite? Grazie.

Le innumerevoli volte che sono andato in GB mai prenotato il traghetto (mi da ansia avere una scadenza), lo ho prenotato solo l'anno che sono andato alle Shetland perchè poi avevo altri due traghetti (quelli da penotare obbligatoriamente) e quindi non potevo rischiare.
Evita l imbarco nel WE che costa molto di piu, e se fai notturno (mi sembra fino alle 7:30) costa meno. Per darti un idea un anno arrivai la Domenica pomeriggio e andai all ufficio a chiedere. Si poteva parrtire mezz'ora dopo ma spendendo sui 120 euro, mentre il Lunedì mattina alle 7 circa spesi 52 euro.

Se poi ti servono info logistiche su Calais come le coordinate dell ufficio biglietti o della nuova AA , non hai che da chiedere.

Se salendo pssi a est di Londra devi registrarti sul Dartford Crossing (ora non ricordo come si fa) e non è necessaria la registrazione alla LEZ, ma visto che non costa nulla, la farei comunque, metti che per qualche errore di percorso o necessità improvvisa devi uscire dalla autostrada , almeno non rischi una bella multona.

LEZ fatta l’anno passato, non costa nulla hi hi hi
Per il Dartford Crossing ieri ho provato a registrarmi poi mi sono fermato alle 10 sterline anche perché sto ancora valutando tutta la cosa.
Grazie a tutti

In risposta al messaggio di suki74 del 08/05/2018 alle 10:35:45

LEZ fatta l’anno passato, non costa nulla hi hi hi Per il Dartford Crossing ieri ho provato a registrarmi poi mi sono fermato alle 10 sterline anche perché sto ancora valutando tutta la cosa. Grazie a tutti

Noi siamo sbarcati a Dover verso 21.00, per cui un po' di nanna in Marine Parade, e siamo partiti verso le 03.00 per attraversare il Dartford verso le 05.00 (gratuito dalle 22.00 alle 06.00), mentre albeggiava.... fantastico.

Oltretutto durante il giorno è matematico fare un po' di fila.

In risposta al messaggio di nanonet del 08/05/2018 alle 12:45:52

Noi siamo sbarcati a Dover verso 21.00, per cui un po' di nanna in Marine Parade, e siamo partiti verso le 03.00 per attraversare il Dartford verso le 05.00 (gratuito dalle 22.00 alle 06.00), mentre albeggiava.... fantastico.

Per le 5 sterline (mi sembra) non facevo la levataccia , se per la magia dell alba invece vale certamente la pena .

In risposta al messaggio di suki74 del 08/05/2018 alle 10:35:45

LEZ fatta l’anno passato, non costa nulla hi hi hi Per il Dartford Crossing ieri ho provato a registrarmi poi mi sono fermato alle 10 sterline anche perché sto ancora valutando tutta la cosa. Grazie a tutti

Ricordati anche che in GB la sosta nelle aree di servizio è a pagamento, gratuita solo per due ore (mi sembra). Fotografano la targa in ingresso e uscita dalle aree di servizio. Se si deve stare di piu, es. per pernottare, si va alla cassa e si paga un ticket (mi semra 12 sterline). Poi la zona autorizzata alla sosta notturna è la zona dei camion (almeno dove mi fermai io).

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/05/2018 alle 14:52:27

Per le 5 sterline (mi sembra) non facevo la levataccia , se per la magia dell alba invece vale certamente la pena .

Prima volta in UK, prima volta che guidavo a sx (a parte le Mini Moke a Barbados), poco/zero traffico in giro, alba spettacolare (imprevista ovviamente), nessun problema per la levataccia... è stato favoloso.
Magari la prox volta faccio la trafila dell'iscrizione.... ma se ho modo di cavarmela in semplicità, generalmente preferisco.

In risposta al messaggio di nanonet del 08/05/2018 alle 17:25:44

Prima volta in UK, prima volta che guidavo a sx (a parte le Mini Moke a Barbados), poco/zero traffico in giro, alba spettacolare (imprevista ovviamente), nessun problema per la levataccia... è stato favoloso. Magari la prox volta faccio la trafila dell'iscrizione.... ma se ho modo di cavarmela in semplicità, generalmente preferisco.

Quelli sono i momenti piu belli di certi viaggi, quei momenti che ti tornano in mente anche dopo tanti anni. Impagabile.

Quando siamo stati in Scozia, nel 2014, siamo arrivati a Dunkerque e nel giro di 10 minuti eravamo a bordo.
Al ritorno abbiamo voluto provare l'eurotunnel.
Molto costoso ma ne vale la pena.
Ciao Paolo

X Tommaso
Ti chiedo, sempre gentilmente, un itinerario per 15 giorni in Scozia;

è la prima volta che ci andremo, in Scozia;

La Noemi mi chiede come sono le strade ... differenza tra quelle irlandesi (già fatte) e quelle scozzesi (da farsi) il tutto per parametrarsi...

Grazie e a presto.

By da Sergio

In risposta al messaggio di sergionoemi del 28/06/2018 alle 14:19:51

X Tommaso Ti chiedo, sempre gentilmente, un itinerario per 15 giorni in Scozia; è la prima volta che ci andremo, in Scozia; La Noemi mi chiede come sono le strade ... differenza tra quelle irlandesi (già fatte) e quelle scozzesi (da farsi) il tutto per parametrarsi... Grazie e a presto. By da Sergio

Grazie per avere pensato a me

Ma i 15 giorni sono totali da casa a casa, o solo la permanenza in Scozia? Percè cambia mica poco.

Le strade in Scozia, secondo me sono meglio che in Irlanda perchè in Scozia ci sono piu Passing Places, che in Irlanda mi sembravano piu scarsi. Vero che forse in Scozia sono di piu le strade a carreggiata unica con interscambi.
Inoltre in Irlanda ci sono le siepi alte che impediscono la visibilità e non si puo avvicinarsi al bordo, mentre in Scozia solo erba bassa e niente vegetazione o quasi, quindi nella maggioranza dei posti vedi le auto che arrivano ancora lontanissime e hai il tempo per accostare tranquillamente in una piazzola.

Le strade piu interessanti eche sono anche quelle strette si trovano nella costa nord e ovest, e nelle isole, compresa Skye, ma sono le cose assolutamente da vedere.

Qui ho qualche video girato dal cruscotto durante i miei ultimi due viaggi in Scozia, dove si possono vedere come sono le strade piu belle (come posti e panorami) ma piu strette e impegnative.

https://www.youtube.com/watch?v...

https://www.youtube.com/watch?v...

Secondo me la zona piu bella è la stradache parte da John O Groats e percorre la costa in senso antiorario fino all isola di Skye, e che trovi descritta in quest mio diario:

http://www.iz4dji.it/Scozia_08-...

Quindi se hai pochi giorni il mio consiglio sarebbe di fare da Dover a John O groats tutto filato in due giorni (con una sosta notturna a metà) e poi da John O Groats prendere la strada costiera verso ovest e in alcuni giorni con calma arrivi all Isola di Skye. Dico con calma perchhè lungo la stradaci sono parecchie deviazoni appunto su stradetet moooolto secondarie, che portano a promontori, fati, e altri bellissimi posti (che vedi nei miei video). Guardati anche le foto del diario e vedrai che panorami.

Se invece hai piu giorni potresti inserire una giornata a Edimburgo salendo e scendendo da Oban deviare e attraversare l'interno dove ci sono cose interessanti, a parte il Loch Ness che è sopravalutato, ci sono le chiuse del Caledonian canal o altro che è interessante.

Ma tutto dipende da come intendi i 15 giorni.

 

Noi si parte il 20/08, dopo la "Festa del tonno", e si rientra per il 10/09;

le scadenze "tributarie" perseverano e le nostre attività ce le impongono!

Grazie Tommy

 

In risposta al messaggio di sergionoemi del 28/06/2018 alle 18:05:30

Noi si parte il 20/08, dopo la Festa del tonno, e si rientra per il 10/09; le scadenze tributarie perseverano e le nostre attività ce le impongono! Grazie Tommy  

Partendo il 20 agosto e rientrando per il 10 sono 20 gg totali.
Io lo scorso anno sono partito da Asti e ritornato in 15 gg.
Mi sono fermato x una breve sosta a Edimburgo (c'ero già stato ma la fidanzata di mio figlio no quindi sosta come anche a loochness) dopodichè sono salito velocemente fino a Jhon o groat sosta al porto e visita con bus sull'isola ..molto bella e ben spiegata dall'autista.Sceso verso ovest, ci sono molti posti magnifici che ti fanno perdere tempo, per scelta abbiamo saltato l'isola di sky ( tanto ho fatto disdetta...) perchè avevamo poco tempo.Ci siamo fermati scendendo a Forth William, e altri posti ma in modo fugace.

Nota: quando incroci altre auto fermati nelle apposite piazzole (anche se troveresti altri posti prima) perchè comunque gli scozzesi se non ti fermi nelle piazzole apposite aspettano che tu le raggiunga.

In risposta al messaggio di sergionoemi del 28/06/2018 alle 18:05:30

Noi si parte il 20/08, dopo la Festa del tonno, e si rientra per il 10/09; le scadenze tributarie perseverano e le nostre attività ce le impongono! Grazie Tommy  

Commercialista? O semplicemente come me gli F24 delle tasse da pagare? non farmici pensare!

Se sono 20 giorni direi che si fa, casomai tagliando qualcosa.  Come dicevo salterei Edimburgo, alla fine è una città, bella ma sempre una città. e per vederla si dedica un giorno, ma con due notti in campeggio (che potrebbe anche non avere posto) e quindi i giorni persi diventano due almeno. Se proprio ci puoi fare sempre un salto in un qualsiasi we in aereo.

Confermo il percorso che ti ho consigliato prima , sul mio diario del 2015 trovi le coordinate delle soste etc.  Ovviamente non fare le isole Orcad come ho fatto io, ma fai come dice errunc, è solo un infarinata, ma ti fai un idea e casomai un altro anno dedici un viaggio solo alle isole.

L'isola di Skye, che poi si raggiunge con un ponte, se puoi, la farei perchè secondo me ha posti che vale la pena.

Giusto il consiglio di errunc, incrociando veicoli fermarsi sempre e solo nella prima piazzola di interscambo che è indicata con apposito cartello visibile a distanza. Se la piazzola è sull altrolato, ti fermi in corrispondenza della piazzola, ma dal tuo lato, così che l'altro possa entrare nella piazzola e poi procedi.
Non fermarti a bordo strada dove non c'è la piazzola perchè rimangono spiazzati e si crea confusione.
Quando decidi d fermarti nella piazzoola o ti sei gia fermato, dai un colpo di abbaglianti che è il segnale che stai fermo e quindi l'altro avanza. Stessa cosa se l'altro da il colpo di fari significa che si ferma e ti fa passare. Incrociandosi usa salutare e ringraziare con la mano e l'altro risponde al saluto...a sera il braccio duole .

Nelle strade Single Track con Passing Places (cioè a una sola corsia e con le piazzole) è obbligatorio accostarsi e fermarsi in una piazzola, mettendo la freccia per segnalarlo, se si viene raggiunti da un veicolo piu veloce (cioè tutti), per farlo passare. Spesso c'è il cartello con la nota della Polizia che lo ricorda.

Se ci si trova a avere gia passato la piazzola e con un auto di fronte che ha anche lei gia passato la piazzola, arretra fino alla piazzola chi è piu vicino, ma solitamente gli Scozzesi sono molto gentili e disponibili e arrerano loro, ma se lui è lontano dalla piazzola non indugiare a arretrare tu, è una regola, ma anche una forma di gentilezza molto apprezzata.

Percorrendo una Single Track, tenere una generosa distanza dal veicolo che precede, perchè se lui si ferma in una piazzola, tu ti permi nella piazzola prima, perchè in molte piazzole non ci sta un auto e un camper. Se hai un veicolo che ti segue, oltre che obbligatorio, meglio farlo passare coem dicevo prima, per non trovarsi in due in una piazzola e non starci. Se lui passa poi se ne va e te lo togli di torno. Avere un dietro complica le cose perchè non puoi arretrare se servisse.

Ma poi dopo un po viene tutto naturale.