gomme termiche

quote:Risposta al messaggio di Kasta inserito in data 21/12/2014  14:36:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Primo consiglio: io sposterei l'argomento su "Altro camper", qui su "viaggi Italia" sei un po' OT[;)] Secondo consiglio: non sono espertissimo, ma dico la mia. Le gomme estate/inverno sono più rumorose e si consumano prima di quelle normali. Come prestazioni credo che le invernali siano sicuramente meglio su neve e ghiaccio, ma anche su umido e asfalto viscido da pioggia, rispetto a quelle estate/inverno. Forse l'unico vantaggio il costo, un treno di gomme in meno. [:)][;)] Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

quote:Risposta al messaggio di campersempre inserito in data 21/12/2014  15:54:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>.. . . Parlando di ""invernali"" quelle con lo snowflake (termiche) Prima dire che sono più rumorose o pericolose sul bagnato e' sufficiente confrontare la loro etichetta obbligatoria per tette le gomme da alcuni anni Dove sono evidenziati i db e la tenuta sul bagnato A B C...G la più scarsa C'e pure .iil consumo di carburante ma quello ci pensa il piede di chi guida e il peso Altro discorso per quelle che hanno solo la sigla m+s con tappi sbnormi... [img][/img] http://www.goodyear.eu/it_it/goodyear-quality/eu-tire-label/ ""etichetta pneumatici""

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 21/12/2014  18:52:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Da poco esperto: Non ho detto che sono pericolose! Ho detto che quelle invernali su ghiaccio, neve e asfalto bagnato vanno meglio ... c'è una bella differenza [;)] o sbaglio? Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

. . ...io ho risosto sulla rumorosità...o sbaglio ?

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 21/12/2014  19:36:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... Prima dire che sono più rumorose o pericolose sul bagnato ...id="blue"> [;)][;)] Saluti e buoni km a tutti. Bruno Le persone non fanno i viaggi, sono i viaggi che fanno le persone (John Steinbeck)

ciao in estate se viaggi con le invernali (a patto che tu non abbia montato gomme con sigla di velocità massima inferiore), sei nei termini di legge riguardo la diminuzione di prestazioni, presumibilmente SI, le gomme diminuiranno, ma occorre anche chiedersi quanto diminuirebbero le prestazioni delle invernali tra un anno e l'altro riguardo i consigli, dipende quanti soldi hai in portafoglio e quante volte e dove usi il camper, tieni conto però che un paio di catene sono pressoché indispensabili, perché anche le gomme invernali, sul ghiaccio fanno ridere io ho scelto le 4stagioni con snowflake anni fa anche per l'auto e lo rifarei, purchè un buon prodotto, da valutarsi anche in base alle etichette obbligatorie; 4stagioni sul camper non le ho provate, quindi non saprei ciao [;)] sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di Kasta inserito in data 21/12/2014  14:36:45 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> Conclusioni del TCS Per ragioni di sicurezza e di economicità, il TCS raccomanda di montare in estate pneumatici estivi (profilo almeno 3 mm) e in inverno pneumatici invernali (profilo almeno 4 mm). Consumare fino all’ultimo i pneumatici invernali lasciandoli montati anche d’estate, è raccomandabile solo con riserva perché, come abbiamo citato, oltre ai criteri legati alla sicurezza vi sono anche quelli economici che influiscono negativamente sui costi. I pneumatici del tipo per ogni stagione, sono un cattivo compromesso e sotto l’aspetto della sicurezza e dell’economicità non offrono prestazioni ottimali, sia d’estate, sia d’inverno.

http://www.tcs.ch/it/test-sicur...

Sulla destra hai il comparativo tra pneumatici estivi/invernali/4stagioni da scaricare, si lo so che sono pneumatici da auto ma le differenze tra un tipo e l'altro sono le stesse.

quote:Risposta al messaggio di Kasta inserito in data 21/12/2014  14:36:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>La risposta è insita nella domanda:gomme termiche per uso invernale ,obbligatorie per il periodo e le strade stabilite dalle norme,nulla vieta che si possano usare in estate purchè abbiano un indice di velocità pari o superiore a quello previsto sulla carta di circolazione.Chiaramente l'uso estivo di pneumatici termici si traduce in aumento di usura e perdita di efficienza ,unico vantaggio il non avere due treni di gomme,per il resto solo svantaggi.Teniamo comunque presente le basse velocità dei nostri mezzi che minimizzano gli svantaggi rendendoli accettabili. angelo