Ulime News da Saremar

Ciao a Tutti, sto aspettando le notizie di Saremar per quanto concerne i traghetti 2012 per la Sardegna. Il tempo passa ed ancora da Saremar non arriva nulla. Contattati anche la settimana scorsa, dicono che le tariffe dovrebbero uscire a giorni. Vi allego link e testo con le ultime novità trovate in rete dalle quali si evincono quali siano le problematiche ... Qualcuno ha altre info in merito? Grazie Presto nuove rotte merci e passeggeri tra la Sardegna e il continente targate Saremar, si nota una certa prudenza da parte della Regione Sardegna, ho l'impressione che le pressioni esercitate, anche nei tribunali, dagli armatori privati stiano facendo effetto, ci si va coi piedi di piombo e si attivano rotte solo se economicamente sostenibili (per evitare di dover coprire le perdite con denaro pubblico ed essere poi condannati per aiuti di stato dalla UE) e su rotte possibilmente differenti da quelle già coperte sempre dai privati, ma i tempi si stanno allungando. Per la cronaca le nuove rotte dovrebbero essere la Porto Torres-Genova o Porto Torres-Livorno e la Cagliari-Civitavecchia o Cagliari-Livorno (fonte). Così l'Assessore ai Trasporti della Regione Sardegna Christian Solinas ieri a Buddusò, giornata nella quale ha parlato soprattutto di continuità territoriale per il traffico merci: "Abbiamo affidato una indagine a una società per studiare flussi e costi delle rotte. Abbiamo trovato grazie a un broker due traghetti e siamo pronti ad attivare subito un’altra linea merci e passeggeri. Ma in prospettiva puntiamo a coprire tre porti nella penisola. Civitavecchia, Livorno e Genova. Oltre a quella già esistente, dunque, siamo pronti a creare altre due rotte, ma cerchiamo di studiare quale sia il collegamento migliore. Se sbagliamo i calcoli rischiamo di perdere dai 7 ai 12 milioni di euro all’anno. Dobbiamo essere precisi nelle scelte" a ancora "Cerchiamo di non creare doppioni con i privati, anche se non scartiamo nessuna ipotesi, neanche una Olbia-Livorno. Le rotte devono essere sostenibili. Garantire una certa continuità del traffico. Abbiamo raggiunto una parte dei nostri obbiettivi. I prezzi dei trasporti sui traghetti sono calati. Ma ci dobbiamo muovere su un terreno scivoloso. Da una parte la Tirrenia che usufruisce di 72 milioni di euro di aiuti di Stato, dall’altra i contributi sulla continuità delle merci devono essere dati ma senza essere visti dall’Europa come aiuti che drogano il mercato". Quello che ci spaventa sono i tempi, perché se le merci forse possono aspettare (in realtà non possono, già stanziati dalla Regione Sardegna 6 milioni di euro per la continuità territoriale merci, fonte), il turismo non può, o si fa la fine dello scorso anno, perché chi pianifica la propria vacanza lo fa adesso. tratto da:

http://www.paradisola.it/artico...

Lorenzo

Risposta di oggi da Saremar: [...] Le consigliamo di controllare il nostro sito

www.saremar.com

perché nel momento in cui ci saranno novità in merito lo stesso sarà aggiornato. Lorenzo

Sono aperte le prenotazioni della Saremar. Attualmente solo da Civitavecchia ad Olbia. Non sanno se attiveranno anche ulteriori tratte ... ;( Qualcuno ha già prenotato? Lorenzo