Variante di valico

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Alla faccia dell'ottimismo!!!
Peccato che non ti abbiano interpellato durante la fase di progettazione!!
Saluti                 Aldo​​
Prima di insegnare bisogna imparare e per insegnare poco bisogna imparare molto

Potevano dividere il traffico, cioè veicoli sotto i 35q vecchio tracciato, veicoli sopra 35q nuovo tracciato, perchè i camion sono quelli a patire di piu con curve e salita, un auto, casomai con un limite ai 90 fa benissimo e senza problemi anche il vecchio tracciato (in assenza di camion che vanno in salita ai 40).

Invece così come ora, mi sa che non hanno cambiato nulla o poco.

Puo essere che una volta risolto il problema degli svincoli "orfani" (se si risolve) poi metteranno un divieto oltre 35q sul vecchi tracciato.

A quel punto, senza camion io farei sicuramente quello con calma ai 90 e che gli altri si scannino tutti pigiati sul nuovo .

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

In risposta al messaggio di rataplan del 15/01/2016 alle 17:49:52

Alla faccia dell'ottimismo!!! Peccato che non ti abbiano interpellato durante la fase di progettazione!! Saluti                 Aldo​​ Prima di insegnare bisogna imparare e per insegnare poco bisogna imparare molto

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Probabilmente avrebbero dovuto.
Maurizio.
Laika Kreos 3001 (2006)

Se i camion faranno la variante ed i km sono quasi gli stessi, io non ho dubbi: in camper sicuramente il vecchio tracciato, la salita non è certo un problema ed il panorama è bellissimo. Poi, quando posso, evito volentieri le gallerie.
Altra cosa se viaggi in auto e vai di fretta, sempre nel rispetto dei limiti.
 
Piero T.

A grandi linee (ed in generale) quanto si risparmia a tratta con la Variante ?
10 minuti ?
Altro discorso è la sicurezza del nuovo tracciato
Grazie

Il prossimo fine settimana probabilmente andrò a Roma con il mio VR e userò la A1. Come ho detto in un post precedente, la Variante l'ho già fatta e, con traffico sostenuto, si risparmiano circa 7-8 minuti rispetto al vecchio tracciato (questo lo dice il tomtom). Mi preoccupa però il fatto che in direzione sud, dove la variante termina e si ritorna sul tracciato normale, il traffico da 4 corsie è ricondotto su due, con probabile formazione di code come succede, per esempio, tra Firenze sud e Firenze nord. Qualcuno ha avuto problemi in tal senso?
Buoni km a tutti

In risposta al messaggio di red flag 68 del 19/01/2016 alle 21:04:16

Il prossimo fine settimana probabilmente andrò a Roma con il mio VR e userò la A1. Come ho detto in un post precedente, la Variante l'ho già fatta e, con traffico sostenuto, si risparmiano circa 7-8 minuti rispetto al

vecchio tracciato (questo lo dice il tomtom). Mi preoccupa però il fatto che in direzione sud, dove la variante termina e si ritorna sul tracciato normale, il traffico da 4 corsie è ricondotto su due, con probabile formazione di code come succede, per esempio, tra Firenze sud e Firenze nord. Qualcuno ha avuto problemi in tal senso? Buoni km a tutti

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Il tratto Calenzano-Barberino è in questo momento il collo di bottiglia in entrambe le direzioni.
Quando il traffico è intenso si formano code prima di Calenzano venendo da sud e prima di Barberino venendo da nord.
Speriamo finiscano presto i lavori!
 
Lorenzo - Firenze

.......aggiungo anche che almeno un'area di servizio potevano farla.


 
Maurizio.
Laika Kreos 3001 (2006)