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Marigo63
Marigo63
-
Inserito il 16/11/2009 alle: 11:10:04
Ciao a tutti, chi di voi possiede un camper con cambio automatico? Come vi trovate “soprattutto in salita e in discesa”? I consumi come vanno? Su che meccanica? Insomma vorrei scambiare alcune informazioni al riguardo di questi mezzi. Buona giornata a tutti. Maurizio
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Panzer
Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 16/11/2009 alle: 22:57:12
Io ho un daily 35/17 robotizzato,sono ultra arci soddisfatto. ciao michele
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Mezza
Mezza
07/09/2007 5393
Inserito il 16/11/2009 alle: 23:32:10
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 16/11/2009  22:57:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> .... e te credo[:p][:p] ...io ho l'auto con il cambio automatico....dopo il primo minuto d'incertezza....poi...tutto una goduria. Ieri mentre ero in autostrada con la macchina pensavo.....il prox vr lo voglio con regolatore di velocità e cambio automatico....proprio come l'auto....... CHE SPETTACOLO Ciao Daniele
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 17/11/2009 alle: 00:04:43
Prendilo Daily e non sbagli... ciao michele
quote:Risposta al messaggio di mezza inserito in data 16/11/2009  23:32:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
Marigo63
Marigo63
-
Inserito il 17/11/2009 alle: 08:33:57
Ciao ragazzi, anch’io ho l’auto automatica e non ci sono discussioni, ma volevo chiederti “Michele” come ti trovi nelle discese, diciamo quelle toste, lunghe, con l’auto, usando il sequenziale e molto di freni non ho problemi, ma con 35 q. penso che le cose siano un pò diverse, sul tuo mezzo hai il sequenziale? Hai un po’ calcolato i consumi? Col nostro Rimor Superbrig 678 su Ford del 2002, non superando mai i 100, siamo sui 8/9 km per litro. Daniele, hai proprio ragione il regolatore di velocità che figata han, ci manca proprio nel camper, visto che oltre i 95 non ci andiamo quasi mai. Buona giornata. Maurizio
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 17/11/2009 alle: 19:44:03
Guarda il cosidetto cambio agila dell'iveco non è un automatico con convertitore di coppia,ma un cambio robotizzato con servomeccanismi,che di conseguenza rendono inutile il pedale della frizione. quindi in discesa la centralina gestisce tutto da sola ,in funzione della pendenza ,dell'inclinazione del camper,della marcia inserita,della posizione del pedale dell'accelleratore,ecc ecc vai in modalita sequienziale giusto i primi giorni per giocarci,poi dopo un paio di gite ,metti la leva in auto e eeee vaiiiiiiiiii, i consumi sono equivalenti del meccanico ciao michele
quote:Risposta al messaggio di Marigo63 inserito in data 17/11/2009  08:33:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>
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konkonkon
konkonkon
26/11/2006 15
Inserito il 20/11/2009 alle: 16:56:00
il mio camper è costruito sulla meccanica mercedes EUROsprinter V6 gasolio; gemellato 35/43 passolungo, cambio automatico/sequenziale, cruiser per controllare la velocità. in discesa uso regolarmente il sequenziale frenando ogni tanto se la discesa è molto ripida e mi trovo bene. il consumo a velocità costante 110 km/ si aggira sui 8/9 km/lt. se rispetti il rapporto velocità-potenza e non superi i 2.600/2.800 giri minuto. se ivece acceleri come il motore ti permette di fare, non superi i 6 km/lt.
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700 g
700 g
21/10/2009 4
Inserito il 27/11/2009 alle: 20:49:46
quote:Risposta al messaggio di Marigo63 inserito in data 16/11/2009  11:10:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao maurizio io possiedo un mercedes-benz 316 con cambio automatico cilindrato 2008 turbo cv 157. è un ottimo cambio automatico e in tutti i tratti (salite,discese,ecc.) è ottimo l'unica cosa che consuma un po'. ciao salvatore.[:D][:D][:D]
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Roberto66
Roberto66
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19/10/2003 22555
Inserito il 28/11/2009 alle: 21:22:05
i moderni cambi automatici non pongono limitazioni rispetto ai manuali. Io ce l' ho in auto poiche' faccio molta citta' , in autostrada i vantaggi si riducono molto , mentre generalmente i consumi tendono ad aumentare. I cambi robotizzati non li conosco personalmente.
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pava
pava
30/11/2008 221
Inserito il 29/11/2009 alle: 20:22:25
ciao io possiedo un mercedes benz 316 con cambio automatico va da dio,ci devi prendere un po la mano ma dopo qualche km vai alla grande...ciao pava[:p]
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carlomario
carlomario
20/02/2006 4711
Inserito il 20/12/2009 alle: 09:41:47
mb 616 157cv automatico con convertitore mi trovo benissimo in discesa sempre in manuale scalando secondo le necessità,a 90-100 faccio 7 anche in auto ho un automatico con convertitore e devo dire che un auto con il manuale non la vorrei più,unico neo dell'automatico è che quando si rompe son dolori.
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 20/12/2009 alle: 11:01:06
Già!! ma quando lo rompi ? è mille volte più facile scassare il cambio manuale, poi i motori dotati di cambio automatico si scassano molto ma molto meno di quelli con il cambio manuale, lui non si stanca di togliere e mettere marce, così non viagi mai sottocoppia , o fuori giri... mich
19
carlomario
carlomario
20/02/2006 4711
Inserito il 20/12/2009 alle: 19:00:28
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 20/12/2009  11:01:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> nel mondo si rompe tutto,sono 20 anni che compro auto americane e di cambi automatici ne ho rotti parecchi,ora quelli di vecchia generazione me li mettono a posto (revisione completa di convertitore e pacco dischi) con 1.500 euro circa ma quelli nuovi,parlavo proprio l'altro giorno con il capo officina della land rover e mi diceva che sulla mia auto i cambi che sono solo automatici non durano + di 150.000km e che ora si trovano di rotazione a 3.500 euro e mentre in mercedes raccomandano la sostituzione di olio e filtro a ,mi sembra 70.000km ,in bmw e anche in land rover non è prevista,boh valli a capire.
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 20/12/2009 alle: 21:59:15
boooooooooo [:)][:)][:)] io con la toyota ,ho fatto oltre 100000 km e mai niente ,nessun problema, sul daily purtroppo ho solo 38000 km ,quindi che dire ? però dobbiamo fidarci dello storico ,per avere statistiche veritiere, in iveco l'affidabiltà del cambio robotizzato per il momento è soddisfacente[:D] mich
19
carlomario
carlomario
20/02/2006 4711
Inserito il 20/12/2009 alle: 22:44:09
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 20/12/2009  21:59:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> sui cambi robotizzati non ho nessun tipo di esperienza e a dire il vero non so nemmeno come funzionano ma credo che sia solo una questione di elettronica applicata a un cambio meccanico.
17
Canarino Feroce
Canarino Feroce
20/09/2008 2987
Inserito il 21/12/2009 alle: 09:13:57
In passato ho avuto un camperino su Mercedes Vito, il Marco Polo della Westfalia. Aveva il cambio automatico: comodissimo in città, ma per il resto NON mi gustava affatto. Questione di abitudini e stili di guida [;)]. CANARINO [8D]
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 21/12/2009 alle: 21:42:41
Oggi il cambio automatico secondo me, è superato dal robotizzato,in quanto con quest'ultimo hai i vantaggi del manuale e quelli dell'automatico ,semplicemente spostando la leva diventa sequenziale ! ciao nonna abelarda
quote:Risposta al messaggio di Canarino Feroce inserito in data 21/12/2009  09:13:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>

Modificato da Panzer il 27/12/2009 alle 23:42:16
17
Canarino Feroce
Canarino Feroce
20/09/2008 2987
Inserito il 22/12/2009 alle: 08:10:15
quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 21/12/2009  21:42:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Senti Panzerino [:0][:D], se continui così mi toccherà, prima o poi, sfidarti a suon di generosissime razioni di stinchi alla birra e crauti, bolliti misti accompagnati con mostrada, carrè di maiale e patate al forno, lingua salmistrata in salsina super piccante, lepre in salmì, polenta taragna, capelle di funghi porcini alla brace e chiodini trifolati, zampone e lenticchie (è quasi Capodanno [:D]),ecc, ecc, il tutto innaffiato da qualche generosissima boccia di Inferno (riserva [;)]) della Valtellina [^]. Così ti faccio vedere io chi è nonna Abelarda [:D][;)]. Ciao [:)] CANARINO [8D]
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Panzer
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31/05/2005 14933
Inserito il 22/12/2009 alle: 13:54:49
Tutto nasce perchè alle volte mi sembra di essere nonna bice che dà consigli su come lavare le camice... quindi nonna bice nonna abelarda ciao mich
sergiozh
sergiozh
-
Inserito il 26/12/2009 alle: 06:22:51
il mio camper mercedes con cambio automatico ha 5 marcie, con quello manuale 6. Facile supporre che in autostrada l'automatico beve di più. Lo volevo automatico ma poi acquistai un modello d'esposizione e per questo mi tenni quello manuale che ora apprezzo molto in montagna. Il cambio automatico mica vede come l'autista quando finisce la discesa o c'è una curva.
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carlomario
carlomario
20/02/2006 4711
Inserito il 27/12/2009 alle: 17:28:52
quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 26/12/2009  06:22:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> non direi con certezza,magari la 5 dell'automatico è lunga come la 6 del manuale,non credo che l'automatico in autostrada consumi + del manuale a parità di rapporto.
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