Blocco euro 3

In risposta al messaggio di boby del 30/09/2018 alle 14:30:59

Salve, I camper vengono bloccati come le auto... Oppure sono esonerati? Se come le auto siamo rovinati ​​​​

basta non andare a imbottigliarsi in città, io con il camper vado solo dive trovo  pace e relaxx

In risposta al messaggio di boby del 30/09/2018 alle 21:35:40

Indubbiamente cn il camper nn vado in pieno centro ma... il divieto è solo in città o in tutto il comune xké mi sembra di aver capito tutto il comune... In questo caso nn si può andare neanche nei luoghi di relax 

questi provvedimenti riguardano le città grandi e eventualmente i comuni limitrofi, quindi i luoghi di relax, come posti di montagna isolati sono esenti.
Basta poi essere in tre a bordo per essere esenti da ogni limitazione, e se il camper è a tre posti basta essere in due per potere circolare sempre e comunque.
Quindi chi ha famiglia circola sempre e comunque con qualsiasi camper.

Il mio è a tre posti e quindi con la moglie a bordo si va sempre (anche quando bloccheranno anche gli Eu6)....pensa se era a 4 posti mi toccava di farmi anche l amante!

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/09/2018 alle 22:44:49

questi provvedimenti riguardano le città grandi e eventualmente i comuni limitrofi, quindi i luoghi di relax, come posti di montagna isolati sono esenti. Basta poi essere in tre a bordo per essere esenti da ogni limitazione,

e se il camper è a tre posti basta essere in due per potere circolare sempre e comunque. Quindi chi ha famiglia circola sempre e comunque con qualsiasi camper. Il mio è a tre posti e quindi con la moglie a bordo si va sempre (anche quando bloccheranno anche gli Eu6)....pensa se era a 4 posti mi toccava di farmi anche l amante!

...

Farti l'amante e andar via con tutte e due simultaneamente?  Inchia, portati anche lo sgabello da domatore di leoni...

Tornando in topic, dappertutto hanno messo la clausola del cosiddetto car-pooling, che fa rientrare in gioco anche i veicoli Euro 0, purché debitamente carichi di passeggeri (almeno 2 se 3 posti, almeno 3 se 4 o più posti). Già detto.

Sul blocco delle strade di grande comunicazione, ci avevano provato a Parma a imporre un blocco anche sull'autostrada, poi si sono resi conto che era una strada non praticabile. In definitiva le limitazioni si applicano solo sul traffico cittadino, su veicoli con il solo guidatore (o al più 2 persone), e sugli agglomerati di Comuni con 25000 o più abitanti.

Segnalo che nella mia città hanno recentemente messo in circolazione alcune migliaia di biciclette, e che la popolazione ha reagito con favore a questa iniziativa, visto che non c'è il problema di doversi portare una catena antifurto e di avere la propria bici rubata. Se ne vedono dappertutto, le usano anche persone che non erano mai salite su una bici da anni... Questo è un bel passo per ridurre l'inquinamento, stimolando percorsi che si possono fare con veicoli non inquinanti.

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 01/10/2018 alle 12:09:57

Farti l'amante e andar via con tutte e due simultaneamente?  Inchia, portati anche lo sgabello da domatore di leoni... Tornando in topic, dappertutto hanno messo la clausola del cosiddetto car-pooling, che fa rientrare

in gioco anche i veicoli Euro 0, purché debitamente carichi di passeggeri (almeno 2 se 3 posti, almeno 3 se 4 o più posti). Già detto. Sul blocco delle strade di grande comunicazione, ci avevano provato a Parma a imporre un blocco anche sull'autostrada, poi si sono resi conto che era una strada non praticabile. In definitiva le limitazioni si applicano solo sul traffico cittadino, su veicoli con il solo guidatore (o al più 2 persone), e sugli agglomerati di Comuni con 25000 o più abitanti. Segnalo che nella mia città hanno recentemente messo in circolazione alcune migliaia di biciclette, e che la popolazione ha reagito con favore a questa iniziativa, visto che non c'è il problema di doversi portare una catena antifurto e di avere la propria bici rubata. Se ne vedono dappertutto, le usano anche persone che non erano mai salite su una bici da anni... Questo è un bel passo per ridurre l'inquinamento, stimolando percorsi che si possono fare con veicoli non inquinanti. Ciao da Dash  

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Eh, si ma forse sarei finito ugualmente sbranato .


Penso che volendo, chi ha un camper immatricolato 4 posti, possa farlo declassare a tre posti (ovviamente se ha solo due o tre letti, perchè se ne ha 4 non avrebbe senso) e quindi risolvere con poca spesa e potere comunque circolare sempre avendo la moglie a bordo.

A Bologna non circolano piu neppure gli Eu4 diesel, quindi camper parecchio nuovi e di elevato valore, e incomincia a essere abbastanza scocciante e quindi qualche scappatoia per poterlo comunque usare va trovata.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 12:33:16

Eh, si ma forse sarei finito ugualmente sbranato . Penso che volendo, chi ha un camper immatricolato 4 posti, possa farlo declassare a tre posti (ovviamente se ha solo due o tre letti, perchè se ne ha 4 non avrebbe senso)

e quindi risolvere con poca spesa e potere comunque circolare sempre avendo la moglie a bordo. A Bologna non circolano piu neppure gli Eu4 diesel, quindi camper parecchio nuovi e di elevato valore, e incomincia a essere abbastanza scocciante e quindi qualche scappatoia per poterlo comunque usare va trovata.  

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Dimenticavo: il blocco è anche su fasce orarie, per cui se uno si organizza e parte presto la mattina, oppure nel tardo pomeriggio, oppure nel WE, potrà farlo con qualunque veicolo. Alla fine non sarà comodo come prima, ma non è un blocco incondizionato...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 12:33:16

Eh, si ma forse sarei finito ugualmente sbranato . Penso che volendo, chi ha un camper immatricolato 4 posti, possa farlo declassare a tre posti (ovviamente se ha solo due o tre letti, perchè se ne ha 4 non avrebbe senso)

e quindi risolvere con poca spesa e potere comunque circolare sempre avendo la moglie a bordo. A Bologna non circolano piu neppure gli Eu4 diesel, quindi camper parecchio nuovi e di elevato valore, e incomincia a essere abbastanza scocciante e quindi qualche scappatoia per poterlo comunque usare va trovata.  

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Perché continui a diffondere queste notizie non veritiere?
Leggendo il tuo messaggio sembra di capire che il proprietario di un camper euro 4 abitante a Bologna ha una sola scelta da fare: portarlo dallo sfasciacarrozze!
Copio/incollo quando scritto sul sito del comune di Bologna:
"Per quanto riguarda le limitazioni alla circolazione, dall'1 ottobre 2018 al 31 marzo 2019, in tutta la città, nella fascia oraria dalle 8.30 alle 18.30, dal lunedì al venerdì, non potranno circolare veicoli a motore eccetto:
- Quelli a benzina omologati euro 2 o successive.
- Quelli a diesel categorie M1, M2, M3, N1, N2, N3 omologati Euro 5 o successive.
- Ciclomotori e motocicli omologati Euro 1 o successive".
Il provvedimento non si attua nelle giornate festive del 4 ottobre 2018, 1 novembre 2018, 25 e 26 dicembre 2018, 1 gennaio 2019.
Pur non conoscendo l'eventuale limitazione territoriale di questo provvedimento, significa che nel pieno centro di Bologna, da oggi fino a fine marzo 2019, un camper euro zero può circolare ininterrottamente dalle ore 18,31 del venerdì sera fino al lunedì mattina alle 8,29!
Dal 1° aprile 2019 quel camper potrà circolare ininterrottamente tutti i giorni della settimana e a tutte le ore.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/09/2018 alle 22:44:49

questi provvedimenti riguardano le città grandi e eventualmente i comuni limitrofi, quindi i luoghi di relax, come posti di montagna isolati sono esenti. Basta poi essere in tre a bordo per essere esenti da ogni limitazione,

e se il camper è a tre posti basta essere in due per potere circolare sempre e comunque. Quindi chi ha famiglia circola sempre e comunque con qualsiasi camper. Il mio è a tre posti e quindi con la moglie a bordo si va sempre (anche quando bloccheranno anche gli Eu6)....pensa se era a 4 posti mi toccava di farmi anche l amante!

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Cia Tommaso. Ti chiedo un chiarimento; il tuo camper tre posti a dormire o tre posti viaggio. Eventualmente in quale ordinanza l'hai letta questa regola? Vlada

In risposta al messaggio di chorus del 01/10/2018 alle 13:00:50

Perché continui a diffondere queste notizie non veritiere? Leggendo il tuo messaggio sembra di capire che il proprietario di un camper euro 4 abitante a Bologna ha una sola scelta da fare: portarlo dallo sfasciacarrozze!

Copio/incollo quando scritto sul sito del comune di Bologna: Per quanto riguarda le limitazioni alla circolazione, dall'1 ottobre 2018 al 31 marzo 2019, in tutta la città, nella fascia oraria dalle 8.30 alle 18.30, dal lunedì al venerdì, non potranno circolare veicoli a motore eccetto: - Quelli a benzina omologati euro 2 o successive. - Quelli a diesel categorie M1, M2, M3, N1, N2, N3 omologati Euro 5 o successive. - Ciclomotori e motocicli omologati Euro 1 o successive. Il provvedimento non si attua nelle giornate festive del 4 ottobre 2018, 1 novembre 2018, 25 e 26 dicembre 2018, 1 gennaio 2019. Pur non conoscendo l'eventuale limitazione territoriale di questo provvedimento, significa che nel pieno centro di Bologna, da oggi fino a fine marzo 2019, un camper euro zero può circolare ininterrottamente dalle ore 18,31 del venerdì sera fino al lunedì mattina alle 8,29! Dal 1° aprile 2019 quel camper potrà circolare ininterrottamente tutti i giorni della settimana e a tutte le ore.

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Non è che ogni volta devo per forza recitare tutta l ordinanza, se uno vuole se la legge completa, ma il senso è quello che ho detto, prima gli Eu4 diesel circolavano sempre e da oggi sono tra le categorie bloccate ogni giorno feriale e per tutta la giornata (escluso notte e WE).  Quindi non ho detto nulla di non vero.

Però, un Eu4 diesel non puo circolare ogni giornata feriale, ma solo di notte o nel WE.  Ovvio che poi uno si adatta, ma per esempio io oggi sono andato in officina con il camper , andato, fatto e tornato, se avessi avuto un Eu4 non sarei potuto andare, se non arrivare nottetempo (prima delle 8:30) davanti alla officina e poi portarmi le carte da solitario e attendere la fine della giornata (dopo le 18:30) per tornare a casa.
Oppure andare e venire in taxi spendendo circa un centinaio di euro (20+20km piu o meno la cifra è quella).

Diciamo che in pratica la differenza è mica poca avere inserito anche gli EU4 diesel nel divieto per TUTTE le giornate a parte notte e WE.

Sicuramente sarà peggio per le auto che normalmente servono proprio in certi orari e ogni giorno.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 13:14:12

Non è che ogni volta devo per forza recitare tutta l ordinanza, se uno vuole se la legge completa, ma il senso è quello che ho detto, prima gli Eu4 diesel circolavano sempre e da oggi sono tra le categorie bloccate ogni

giorno feriale e per tutta la giornata (escluso notte e WE).  Quindi non ho detto nulla di non vero. Però, un Eu4 diesel non puo circolare ogni giornata feriale, ma solo di notte o nel WE.  Ovvio che poi uno si adatta, ma per esempio io oggi sono andato in officina con il camper , andato, fatto e tornato, se avessi avuto un Eu4 non sarei potuto andare, se non arrivare nottetempo (prima delle 8:30) davanti alla officina e poi portarmi le carte da solitario e attendere la fine della giornata (dopo le 18:30) per tornare a casa. Oppure andare e venire in taxi spendendo circa un centinaio di euro (20+20km piu o meno la cifra è quella). Diciamo che in pratica la differenza è mica poca avere inserito anche gli EU4 diesel nel divieto per TUTTE le giornate a parte notte e WE. Sicuramente sarà peggio per le auto che normalmente servono proprio in certi orari e ogni giorno.

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tommaso ,io le ordinanze me le sono lette ma rimango con il dubbio ,ma per te quando dicono blocco euro 4 intendono anche gli euro 4 con fap ? perchè gli eruo 4 i primi erano senza fap poi successivamente sono usciti gli euro 4 con fap che rispettavano diverse normative ,di regola se hai il fap credo puoi circolare ,ma in questo caus è veramente difficile fare il punto della situazione reale.

In risposta al messaggio di liveline del 01/10/2018 alle 18:13:16

tommaso ,io le ordinanze me le sono lette ma rimango con il dubbio ,ma per te quando dicono blocco euro 4 intendono anche gli euro 4 con fap ? perchè gli eruo 4 i primi erano senza fap poi successivamente sono usciti gli

euro 4 con fap che rispettavano diverse normative ,di regola se hai il fap credo puoi circolare ,ma in questo caus è veramente difficile fare il punto della situazione reale.

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Scusami se intervengo, ti invito a rileggere il mio messaggio laddove riporto un copia/incolla tratto dal sito internet del Comune di Bologna.
In estrema sintesi i veicoli a gasolio di cui alla categoria M1 (autovetture e camper) possono circolare dall'euro 5 in su.
Prescrizione che naturalmente vale solo a Bologna!

In risposta al messaggio di chorus del 01/10/2018 alle 18:29:55

Scusami se intervengo, ti invito a rileggere il mio messaggio laddove riporto un copia/incolla tratto dal sito internet del Comune di Bologna. In estrema sintesi i veicoli a gasolio di cui alla categoria M1 (autovetture e camper) possono circolare dall'euro 5 in su. Prescrizione che naturalmente vale solo a Bologna!

cavolo sono arrivati già al 5 ?
ma è valido il car poollng anche su camper ,tipo camper omologato tre persone e noi in due a bordo siamo in regola?

In risposta al messaggio di liveline del 01/10/2018 alle 18:56:19

cavolo sono arrivati già al 5 ? ma è valido il car poollng anche su camper ,tipo camper omologato tre persone e noi in due a bordo siamo in regola?

No, sono arrivati al 4!
Dal 5 in su possono circolare - il 5 è compreso.

PS io scrivo male e non riesco a farmi capire, vai sui siti dei comuni e delle regioni interessate che sicuramente sono più chiari.

In risposta al messaggio di liveline del 01/10/2018 alle 18:56:19

cavolo sono arrivati già al 5 ? ma è valido il car poollng anche su camper ,tipo camper omologato tre persone e noi in due a bordo siamo in regola?

Si, esattamente vale per qualsiasi veicolo, quindi se hai il camper omologato tre posti (come anche il mio) puoi andartene in gio in due tranquillamente in regola senza dovere giustificare come, dove e perchè stai circolando.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 19:10:30

Si, esattamente vale per qualsiasi veicolo, quindi se hai il camper omologato tre posti (come anche il mio) puoi andartene in gio in due tranquillamente in regola senza dovere giustificare come, dove e perchè stai circolando.  

...ne deduco che per essere multati bisogna esser fermati e controllati in quanti si viaggia.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 19:10:30

Si, esattamente vale per qualsiasi veicolo, quindi se hai il camper omologato tre posti (come anche il mio) puoi andartene in gio in due tranquillamente in regola senza dovere giustificare come, dove e perchè stai circolando.  

Ciao. Cosa intendi per tre posti omologati? Vlada

In risposta al messaggio di Volante 21 del 01/10/2018 alle 19:19:57

...ne deduco che per essere multati bisogna esser fermati e controllati in quanti si viaggia.

Si, ma attenzione, ci saranno dei portali che registrano gli accessi (almeno a Milano sarà così), dunque la multa sarà automatica.
 

In risposta al messaggio di lalagunablu del 01/10/2018 alle 20:05:57

Ciao. Cosa intendi per tre posti omologati? Vlada

Significa che sulla carta di circolazione c'è scritto che il veicolo puo trasportare tre persone (come massimo).

Per esempio nel mio che ha tre posti alla voce S.1 c'è scritto 3  (anche se i sedili con cinture sono 4 ma per motivi di peso sono stati declassati da 4 a 3 .... e per fortuna)

Idem per esempio un furgone che in cabina ha due o tre posti, con due persone a bordo puo sempre circolare, come pure una Smart che di posti ne ha due, etc.

In risposta al messaggio di chorus del 01/10/2018 alle 20:30:49

Si, ma attenzione, ci saranno dei portali che registrano gli accessi (almeno a Milano sarà così), dunque la multa sarà automatica.  

Scusate ma non ci sto capendo più nulla... so solo che in questi giorni stavo per acquistare un euro 4 del 2010 e mi sono bloccato! proprio per capirne di più di questa normativa. Presumo a questo punto che gli euro 3 e 4 verranno svalutati perché comunque anche se non i tutte le città e in solo alcune fasce orarie ma è sempre un problema anche perché può capitare che si deve attraversare appunto paesi o città che rientrano nel blocco.... Ma a questo punto chi ha un euro 4 che come sappiamo a differenza di un auto può essere un mezzo relativamente nuovo cosa deve fare? Se si monta il filtro antiparticolato può essere esente? ma soprattutto quali spese si andrà in contro se fosse così per adattare il camper?...Chi ne sa di più?

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 01/10/2018 alle 21:57:02

Significa che sulla carta di circolazione c'è scritto che il veicolo puo trasportare tre persone (come massimo). Per esempio nel mio che ha tre posti alla voce S.1 c'è scritto 3  (anche se i sedili con cinture sono 4

ma per motivi di peso sono stati declassati da 4 a 3 .... e per fortuna) Idem per esempio un furgone che in cabina ha due o tre posti, con due persone a bordo puo sempre circolare, come pure una Smart che di posti ne ha due, etc.

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Ciao. Sul mio tre posti letto, quattro viaggianti. Guarderò S 1. Grazie. Vlada