Estensione patente B a 4,25 tonnellate.

In risposta al messaggio di TheDevil del 07/11/2025 alle 14:14:14

    Maxime ha scritto: Ho visto anche che nelle nuove patenti la figura riporta [...] anche la categoria B1 con il simbolo del camper ...     Franco49tn ha scritto: In effetti notato a pag. 37 (grazie) B1    CAMPER

    ==============================     Ritengo che, prima di intervenire, non abbiate controllato le vostre attuali patenti di guida. Nella riga relativa alla categoria B1 non c'e' il simbolo del camper, ma quello del quadriciclo pesante:      

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In risposta al messaggio di TheDevil del 07/11/2025 alle 14:14:14

    Maxime ha scritto: Ho visto anche che nelle nuove patenti la figura riporta [...] anche la categoria B1 con il simbolo del camper ...     Franco49tn ha scritto: In effetti notato a pag. 37 (grazie) B1    CAMPER

    ==============================     Ritengo che, prima di intervenire, non abbiate controllato le vostre attuali patenti di guida. Nella riga relativa alla categoria B1 non c'e' il simbolo del camper, ma quello del quadriciclo pesante:      

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...ci vuole tanta immaginazione per dire che è un quadriciclo pesante 

In risposta al messaggio di TheDevil del 07/11/2025 alle 14:14:14

    Maxime ha scritto: Ho visto anche che nelle nuove patenti la figura riporta [...] anche la categoria B1 con il simbolo del camper ...     Franco49tn ha scritto: In effetti notato a pag. 37 (grazie) B1    CAMPER

    ==============================     Ritengo che, prima di intervenire, non abbiate controllato le vostre attuali patenti di guida. Nella riga relativa alla categoria B1 non c'e' il simbolo del camper, ma quello del quadriciclo pesante:      

...

Infatti, si è richiamata pag. 16, che in alto inizia così:  ii) categoria B

Dopodiché ho pensato questo: se la patente C consente di guidare camion (e camper con peso importante) e la patente C1 veicoli fino a 7,5 tonnellate, per quale motivo la patenta B1 dovrebbe consentire di condurre veicoli di peso superiore a quelli consentiti con la nuova patente B1?

In risposta al messaggio di chorus del 07/11/2025 alle 15:11:26

Infatti, si è richiamata pag. 16, che in alto inizia così: ii) categoria B Dopodiché ho pensato questo: se la patente C consente di guidare camion (e camper con peso importante) e la patente C1 veicoli fino a 7,5 tonnellate, per quale motivo la patenta B1 dovrebbe consentire di condurre veicoli di peso superiore a quelli consentiti con la nuova patente B1?

Sinceramente non ho capito cosa hai scritto e cosa vuoi dire ...forse c'è un refuso nella tua risposta.

Comunque a pag 16 a metà della stessa è scritto chiaramente cosa si può condurre in futuro con la patente B e cioè camper fino a 42,5 ql ed addiruttura mezzi di soccorso fino a 50 ql ...

Poi se vogliamo continuare a fare in negazionisti di questa novità che tantissimi non credevano che potesse avvenire al di la di quasiasi trattato ...non ci posso fare niente e come diceva uno....chi vivrà vedrà...

Massimo

In risposta al messaggio di maxime del 07/11/2025 alle 15:15:19

Sinceramente non ho capito cosa hai scritto e cosa vuoi dire ...forse c'è un refuso nella tua risposta. Comunque a pag 16 a metà della stessa è scritto chiaramente cosa si può condurre in futuro con la patente B e cioè

camper fino a 42,5 ql ed addiruttura mezzi di soccorso fino a 50 ql ... Poi se vogliamo continuare a fare in negazionisti di questa novità che tantissimi non credevano che potesse avvenire al di la di quasiasi trattato ...non ci posso fare niente e come diceva uno....chi vivrà vedrà... Massimo

...

Il mio cruccio è quello di non essere chiaro quando espongo le mie idee ... d'altra parte la mia scolarizzazione è quella che è, e queste sono le conseguenza.
Ciò detto e precisato, cerco di chiarire con questa breve cronologia:
- tuo messaggio del 6 novembre, ore 12,21 citi la nuova categoria di patente con il simbolo del camper
- tuo messaggio odierno delle ore 8,35, scrivi quanto segue: "Vediamo ora cosa succede e se l'Italia aspetta tutti i 3 anni a disposizione per adeguarsi e/o se fa prima e poi via con la B 1 con il disegnino del camper sulla nuova patente"
.- mi permetto di intervenire alle ore 10,13 copiando e incollando il contenuto di pag. 15 della direttiva dove viene precisato cosa si potrà condurre con la patente B1 (dove per inciso non viene assolutamente citato il camper)
- replichi al mio messaggio alle ore 12,26 scrivendo, laconicamente "pagina 16 ... leggere" aggiungendo due emoticons

controreplico alle ore 12,45 chiedendoti cosa dovrei leggere a pag. 16 della direttiva
ringraziandoti per una tua cortese risposta (come usualmente faccio alla fine dei miei messaggi quando mi permetto di chiedere qualcosa a un'altra persona).

Spero di essere stato chiaro e ti chiedo scusa per la mia forma espositiva spesso e volentieri approssimativa, buona giornata

In risposta al messaggio di chorus del 07/11/2025 alle 15:28:26

Il mio cruccio è quello di non essere chiaro quando espongo le mie idee ... d'altra parte la mia scolarizzazione è quella che è, e queste sono le conseguenza. Ciò detto e precisato, cerco di chiarire con questa breve

cronologia: - tuo messaggio del 6 novembre, ore 12,21 citi la nuova categoria di patente con il simbolo del camper - tuo messaggio odierno delle ore 8,35, scrivi quanto segue: Vediamo ora cosa succede e se l'Italia aspetta tutti i 3 anni a disposizione per adeguarsi e/o se fa prima e poi via con la B 1 con il disegnino del camper sulla nuova patente .- mi permetto di intervenire alle ore 10,13 copiando e incollando il contenuto di pag. 15 della direttiva dove viene precisato cosa si potrà condurre con la patente B1 (dove per inciso non viene assolutamente citato il camper) - replichi al mio messaggio alle ore 12,26 scrivendo, laconicamente pagina 16 ... leggere aggiungendo due emoticons controreplico alle ore 12,45 chiedendoti cosa dovrei leggere a pag. 16 della direttiva ringraziandoti per una tua cortese risposta (come usualmente faccio alla fine dei miei messaggi quando mi permetto di chiedere qualcosa a un'altra persona). Spero di essere stato chiaro e ti chiedo scusa per la mia forma espositiva spesso e volentieri approssimativa, buona giornata

...

anche io ho capito che B1 non c'entra con i camper. sembra parlino di minicar pesanti (?), patente che si può prendere dai 15 anni e che scade a 21

per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso... magari c'è scritto ma non l'ho individuato

   
Chorus ha scritto:
Sul termine camper: finalmente in un provvedimento legislativo viene utilizzato questo termine, non ho mai sopportato il termine autocaravan.
   
==============================
   
In effetti il termine camper compare gia' nel testo in lingua italiana della Direttiva 2007/46/CE, a seguito delle modifiche apportate con il Regolamento (UE) 2011/678 del 14 luglio 2011:


Da un mio intervento del 13 dicembre 2012:
Nell'Allegato II alla Direttiva 2007/46/CE, il punto 5.1. riporta la seguente definizione per il  camper  (nuovo nome ufficiale a livello comunitario dell'ex "autocaravan"): un veicolo della categoria M con vano abitabile contenente almeno le seguenti attrezzature: a) posti a sedere e tavolo; b) cuccette eventualmente ottenute ribaltando i sedili; c) impianti di cottura; d) armadi o ripostigli. Queste attrezzature devono essere fisse. Tuttavia, il tavolo può essere di tipo amovibile.
   
 

In risposta al messaggio di chorus del 07/11/2025 alle 15:28:26

Il mio cruccio è quello di non essere chiaro quando espongo le mie idee ... d'altra parte la mia scolarizzazione è quella che è, e queste sono le conseguenza. Ciò detto e precisato, cerco di chiarire con questa breve

cronologia: - tuo messaggio del 6 novembre, ore 12,21 citi la nuova categoria di patente con il simbolo del camper - tuo messaggio odierno delle ore 8,35, scrivi quanto segue: Vediamo ora cosa succede e se l'Italia aspetta tutti i 3 anni a disposizione per adeguarsi e/o se fa prima e poi via con la B 1 con il disegnino del camper sulla nuova patente .- mi permetto di intervenire alle ore 10,13 copiando e incollando il contenuto di pag. 15 della direttiva dove viene precisato cosa si potrà condurre con la patente B1 (dove per inciso non viene assolutamente citato il camper) - replichi al mio messaggio alle ore 12,26 scrivendo, laconicamente pagina 16 ... leggere aggiungendo due emoticons controreplico alle ore 12,45 chiedendoti cosa dovrei leggere a pag. 16 della direttiva ringraziandoti per una tua cortese risposta (come usualmente faccio alla fine dei miei messaggi quando mi permetto di chiedere qualcosa a un'altra persona). Spero di essere stato chiaro e ti chiedo scusa per la mia forma espositiva spesso e volentieri approssimativa, buona giornata

...

Non c'è niente da scusare...ci mancherebbe....purtroppo con le tastiere è più difficile farsi capire che a voce...dove sarebbe stato tutto più chiaro..
Qui siamo a passare un po' tempo...molti, come il sottoscritto,  da pensionato e quindi dobbiamo sbarcare la giornata 
Una buona giornata anche a te...
Massimo 

In risposta al messaggio di giorgioste del 07/11/2025 alle 15:55:03

anche io ho capito che B1 non c'entra con i camper. sembra parlino di minicar pesanti (?), patente che si può prendere dai 15 anni e che scade a 21 per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso... magari c'è scritto ma non l'ho individuato

... per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso... magari c'è scritto ma non l'ho individuato ....se non ho letto male, in fondo a pag 16 prima della B Ec'è scritto chiaramente che gli stati membri indicano sulla patente se è abilitata alla guidi di camper o veicolo di emergenza....Quindi presumo che ci sarà una nota, al pari di quando vengono inseriti i codici per magari le lenti o altro e questo distingerà la B normale dalla B maggiorata a 42,5 ql.

Massimo

   
Giorgioste ha scritto:
... per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso
... magari c'è scritto ma non l'ho individuato.
   
=============================

Nuovo codice unionale 96.02, a pagina 58 della direttiva:

   
Cfr. inoltre:
camperonline.it/forum/x/x/x/269291/9#4072196
camperonline.it/forum/x/x/x/269291/14#4073037
 

In risposta al messaggio di TheDevil del 07/11/2025 alle 17:17:17

    Giorgioste ha scritto: ... per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso ... magari c'è scritto ma non l'ho individuato.     =============================

Nuovo codice unionale 96.02, a pagina 58 della direttiva:     Cfr. inoltre: camperonline.it/forum/x/x/x/269291/9#4072196 camperonline.it/forum/x/x/x/269291/14#4073037  

...

grazie...come al solito preciso 

Massimo

In risposta al messaggio di TheDevil del 07/11/2025 alle 17:17:17

    Giorgioste ha scritto: ... per riconoscere dalla patente B se puoi guidare o meno i camper pesanti penso verrà usato un metodo diverso ... magari c'è scritto ma non l'ho individuato.     =============================

Nuovo codice unionale 96.02, a pagina 58 della direttiva:     Cfr. inoltre: camperonline.it/forum/x/x/x/269291/9#4072196 camperonline.it/forum/x/x/x/269291/14#4073037  

...

Una domanda sul discorso dei 5000 kg: Ma allora,, se, in modo del tutto strumentale, venisse realizzato un rimorchio costituito da una semplice ruotina da 10 senza nulla sopra vorrebbe dire che il peso massimo del mezzo conducibile con la nuova B potrebbe arrivare a 4950 kg?
perché nel testo riportato, non mi sembra ci sia alcuna indicazione sulla distribuzione di tale peso

In risposta al messaggio di gianninotopo del 07/11/2025 alle 19:26:57

Una domanda sul discorso dei 5000 kg: Ma allora,, se, in modo del tutto strumentale, venisse realizzato un rimorchio costituito da una semplice ruotina da 10 senza nulla sopra vorrebbe dire che il peso massimo del mezzo conducibile

con la nuova B potrebbe arrivare a 4950 kg? perché nel testo riportato, non mi sembra ci sia alcuna indicazione sulla distribuzione di tale peso

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Io ci leggo che il veicolo trainante non deve superare i 4250, e se abbinato ad un rimorchio, la.combinaziine, non può superare i 5000kg
La.dicitura "ma non superiore a 4250 kg" impone che in qualsiasi caso non si deve superare , per la motrice, quel.peso
Altrimenti avrebbero scritto " ma non superiore a 5000kg se trainante un rimorchio " riferendosi sempre alla sola motrice

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 07/11/2025 alle 19:57:08

Io ci leggo che il veicolo trainante non deve superare i 4250, e se abbinato ad un rimorchio, la.combinaziine, non può superare i 5000kg La.dicitura ma non superiore a 4250 kg impone che in qualsiasi caso non si deve superare

, per la motrice, quel.peso Altrimenti avrebbero scritto ma non superiore a 5000kg se trainante un rimorchio riferendosi sempre alla sola motrice

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Azzardo per semplicità a dire questo:
oggi: 3.500 + 750 = 4.250
dopo: 4.250 + 750 = 5.000

In risposta al messaggio di chorus del 07/11/2025 alle 21:09:50

Azzardo per semplicità a dire questo: oggi: 3.500 + 750 = 4.250 dopo: 4.250 + 750 = 5.000

anche secondo me è come scrivi.

Qualcuno sa se é iniziato l'iter legislativo di recepimento della direttiva? 

Ciao a tutti ,la fantasia di viaggiare in regola con i pesi non mi è mai passata ,con l’ecovip classe 98 abbiamo scritto anche al segretario del santo padre ma niente nessun passo in avanti ,ora che ho cambiato mezzo si ripropone lo stesso problema ( pensavo che prendendo un SE lasciando un gemellare avessi preso il la vacca per corna ) ma nella realtà della bascula ,ho preso il toro per le P a L L e , vabè scrivo in casa madre e mi rispondono di rivolgermi ad un conce ufficiale per la fattibilità  ( già è tanto che non mi hanno bloccato subito come fece a suo tempo la Laika ) .comunque quanto prima, andrò ad un conce per vedere la vera fattibilità.
premesso ciò ,in caso di esito positivo e cioè al passaggio a 38.5 ql per questi anni rimanenti prima della vera ufficializzazione sia A livello nazionale che europeo, dovrò attenermi alla regola dei 42ql ( essendo patente C)  e per l’estero vignette speciali  e altro   come da specifica e magnifica guida fatta da Tommaso,
la mia domanda è ,una volta passata questa legge che con la patente B si può portare un autocaravan inferiore ai 42 q, il modus operandi di autostrade e vignette sarà sempre uguale (come i 42 q) oppure noi con i Camper sarà come adesso con in35 ql? 
mi spiego meglio : il transito in autostrada, prendiamo per esempio l’Austria e la classica vignetta che prendiamo attualmente con i nostri 35 q al confine ,con questa modifica di portata dobbiamo prendere la vignetta speciale per mezzi pesanti oppure la classica per 35ql? 
in poche parole ,i nostri camper modificati saranno equiparati a camper tipo 35ql quindi con pochi e blandi sbattimenti burocratici oppure avremmo gli stessi sbattimenti burocratici che si ha attualmente con un patente C ? 
perché come diceva Tommaso ,avere e girare con un  camper da 42 ql in Europa è uno sbattimento a livello burocratico a differenza di un camper da 35 ql ,non vorrei che con questo passaggio  si puoi portare invero un camper con la B fino a 42ql ma devi comportarti come se avessi un camper oltre 42 ql .
( ps ciao Silvio ) 

In risposta al messaggio di flavius67 del 20/04/2026 alle 12:28:00

Ciao a tutti ,la fantasia di viaggiare in regola con i pesi non mi è mai passata ,con l’ecovip classe 98 abbiamo scritto anche al segretario del santo padre ma niente nessun passo in avanti ,ora che ho cambiato mezzo si

ripropone lo stesso problema ( pensavo che prendendo un SE lasciando un gemellare avessi preso il la vacca per corna ) ma nella realtà della bascula ,ho preso il toro per le P a L L e , vabè scrivo in casa madre e mi rispondono di rivolgermi ad un conce ufficiale per la fattibilità  ( già è tanto che non mi hanno bloccato subito come fece a suo tempo la Laika ) .comunque quanto prima, andrò ad un conce per vedere la vera fattibilità. premesso ciò ,in caso di esito positivo e cioè al passaggio a 38.5 ql per questi anni rimanenti prima della vera ufficializzazione sia A livello nazionale che europeo, dovrò attenermi alla regola dei 42ql ( essendo patente C)  e per l’estero vignette speciali  e altro   come da specifica e magnifica guida fatta da Tommaso, la mia domanda è ,una volta passata questa legge che con la patente B si può portare un autocaravan inferiore ai 42 q, il modus operandi di autostrade e vignette sarà sempre uguale (come i 42 q) oppure noi con i Camper sarà come adesso con in35 ql?  mi spiego meglio : il transito in autostrada, prendiamo per esempio l’Austria e la classica vignetta che prendiamo attualmente con i nostri 35 q al confine ,con questa modifica di portata dobbiamo prendere la vignetta speciale per mezzi pesanti oppure la classica per 35ql?  in poche parole ,i nostri camper modificati saranno equiparati a camper tipo 35ql quindi con pochi e blandi sbattimenti burocratici oppure avremmo gli stessi sbattimenti burocratici che si ha attualmente con un patente C ?  perché come diceva Tommaso ,avere e girare con un  camper da 42 ql in Europa è uno sbattimento a livello burocratico a differenza di un camper da 35 ql ,non vorrei che con questo passaggio  si puoi portare invero un camper con la B fino a 42ql ma devi comportarti come se avessi un camper oltre 42 ql . ( ps ciao Silvio ) 

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a livello di pedaggi, sarà sempre considerato ( come giusto che sia) un veicolo superiore alle 3,5 t, a loro non interessa con che patente la guidi, a loro interessa se supera o meno un determinato peso

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 20/04/2026 alle 16:31:44

a livello di pedaggi, sarà sempre considerato ( come giusto che sia) un veicolo superiore alle 3,5 t, a loro non interessa con che patente la guidi, a loro interessa se supera o meno un determinato peso

Grazie Silvio 
Un altra informazione ,voi che avete camper over 35 per girare sulle autostrade d’Europa cosa usate che sia buono per tutto ? 
e cosa principale quanto costa di abbonamento l’anno ? 
ho visto questo per esempio che è buono per tutta l’Europa 

che poi a me non serve la fattura poiché non ci lavoro 
questa cosa me la dovete spiegare bene come viaggiate Voi  nella autostrade Europee che aggeggio usate che sia semplice atto al pagamento delle tariffe autostradali 
Grazie dei suggerimenti 
solo questo mi ferma ,se non capisco bene come funziona ,il passaggio over 35 ql 

In risposta al messaggio di flavius67 del 21/04/2026 alle 00:36:16

Grazie Silvio  Un altra informazione ,voi che avete camper over 35 per girare sulle autostrade d’Europa cosa usate che sia buono per tutto ?  e cosa principale quanto costa di abbonamento l’anno ?  ho visto questo

per esempio che è buono per tutta l’Europa  che poi a me non serve la fattura poiché non ci lavoro  questa cosa me la dovete spiegare bene come viaggiate Voi  nella autostrade Europee che aggeggio usate che sia semplice atto al pagamento delle tariffe autostradali  Grazie dei suggerimenti  solo questo mi ferma ,se non capisco bene come funziona ,il passaggio over 35 ql 

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I sistemi di yelepafggio per diversi paesi europei per i veicoli sopra le 3,5t, sono ad uso esclusivo per partite  iva
Per ogni stato dovrai avere il loto apparato