Fine del diesel entro 2025

In risposta al messaggio di 695 del 17/10/2017 alle 21:04:55

Sembra che dal 2025 per il diesel sia davvero la fine! Ma se cambio il mio camper con uno nuovo di pacca posso viaggiare solo x 7 anni! Con quello che costano!

Esatto! Non cambiarlo.

forse nel 2025 sarà la fine delle imatricolazioni dei veicoli diesel...il chè è diverso dal pensare che i diesel finiranno di viaggiare ...o no?

nel 2025 un camper elettrico con peso di 3700 Kg che ad esempio deve fare 1800 chilometri  in 3 giorni per andare in Grecia, in agosto con il condizionatore al massimo, ce la potrebbe fare oppure nel gavone ci dobbiamo portare un 2.3 jtd per caricare le batterie?
qualcuna ha fatto  calcoli?

tanto per giocare i calcoli provo a farli io 

troviamo in commercio un auto elettrica con motore da circa 100kw quasi uguale ai nostri camper
vw golf elettrica circa 100Kw peso 1585Kg
vw golf  normale circa 100 Kw 1220 Kg
 i 350 Kg in più per le batterie rendono i nostri camper elettrici non omologabili.
autonomia 190 Km se non va il condizionatore.
ora, per fare arrivare una golf al peso di 3700 Kg dobbiamo caricarci 29 persone da 70 chili
in più mettere davanti al muso una vela 2 metri per 3.
alla fine ipotizzo una autonomia di circa 80 chilometri 
 

In risposta al messaggio di 695 del 17/10/2017 alle 21:04:55

Sembra che dal 2025 per il diesel sia davvero la fine! Ma se cambio il mio camper con uno nuovo di pacca posso viaggiare solo x 7 anni! Con quello che costano!

si parlava di autovetture da io che avevo letto e quindi probabilmente per i veicoli commerciali o comunque quelli sopra un certo peso ci sarà certo maggiore tempo.
Io penso che alla fine ci sarà il divieto di immatricolare il nuovo diesel per esempio per cilindrate sotto 2000cc o per peso inferiore a 25q, facendo solo un esempio, mentre per gli altri veicoli per forza bisognerà attendere.
Però, forse sarebbe il caso che prima o poi incominciassero a mettere in listino anche camper con motori a benzina, che ci sono gia disponibili.


comunque se non lo cambi risci di girare anche meno, ora che c'è l'inquinamento alto, per esempio sono fermi anche gli Eu4 diesel.

E pensare che io sono sempre stato allergico ai diesel, ho avuto auto e 2 camper furgonati sempre a benzina.... e ora mi ritrovo con auto e camper diesel, il camper era inevitabile, l' auto la volevo a benzina ma visto che doveva decidere la moglie, si è fatta convincere a prendere un diesel, ( per colore e accessori) ....intanto usiamoli, finchè c' è vita c' è speranza ...

quando arriverà quel momento "se arriverà" sono convinto che ci saranno anche interessanti campagne di rottamazione sull'acquisto del nuovo e sapremo anche verso quale categoria avrà fine l'immatricolazione dei veicoli diesel e come la metteranno per tutto il trasposto su gomma compreso quello agricolo e tutto il resto  , io per mia utilità ho appena preso una vettura diesel usata consapevole della situazione altrimenti l'averi presa nuova ma il problema del nuovo era quale delle poche o al momento unica recente tecnologia seguire , tra 8 anni sicuramente avremo tutt'altra tecnologia e fin quando ne vieteranno l'utilizzo "se lo vieteranno" utilizzerò il gasolio poi provvederò ma con più possibilità di scelta coerente con il mio utilizzo 

mario

In risposta al messaggio di salito del 17/10/2017 alle 22:35:40

forse nel 2025 sarà la fine delle imatricolazioni dei veicoli diesel...il chè è diverso dal pensare che i diesel finiranno di viaggiare ...o no?

il problema vero è che le amministrazioni comunali dal 2025 potrebbero mettere il divieto di circolazione di motorizzazioni diesel anche di ultima generazione ... ma anche l'elettrico che tutti certificano ora non inquinante quando sarà ora di smaltire tutte le batterie con il circolo vizioso che si crea ,saranno comunque problemi per l'ambiente ... un po come i pannelli solari alla loro fine vita dove dicono che saranno riciclati ma ci credo poco ,molto probabile  faranno all'italiana una bella buca da qualche parte e li buttano li dentro. le alternative vere esistono e costano pure poco come l'idrogeno, lo stesso gpl utilizzato da decenni  inquina molto meno ... ma dietro ai carburanti per autotrazione da una parte inquinano e dall'altra  ci sono gli interessi dello stato che prende soldi .

quando sarà il momento,quando?,data l'età ,la mia pat.B è bella e che andata,
nel camper ci metto le galline.
Roberto

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 18/10/2017 alle 14:24:04

si parlava di autovetture da io che avevo letto e quindi probabilmente per i veicoli commerciali o comunque quelli sopra un certo peso ci sarà certo maggiore tempo. Io penso che alla fine ci sarà il divieto di immatricolare

il nuovo diesel per esempio per cilindrate sotto 2000cc o per peso inferiore a 25q, facendo solo un esempio, mentre per gli altri veicoli per forza bisognerà attendere. Però, forse sarebbe il caso che prima o poi incominciassero a mettere in listino anche camper con motori a benzina, che ci sono gia disponibili. comunque se non lo cambi risci di girare anche meno, ora che c'è l'inquinamento alto, per esempio sono fermi anche gli Eu4 diesel.

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comunque se non lo cambi risci di girare anche meno, ora che c'è l'inquinamento alto, per esempio sono fermi anche gli Eu4 diesel.

A Torino la sindaca Appendino ha decretato che se entro sabato si continua a sforare con il pm. 10  si fermano anche gli euro 5 diesel... e se non basta bloccco totale. Da oggi comunque non girano più gli euro 4 ed inferiori.
Io direi di usare la tecnologia AD-BLUE anche per gli impianti di riscaldamento.

Ma che ci andate a fare in camper in centro? Prendete la definizione di sport utility vagon troppo alla lettera 

 

Ma sarà veramente un problema di eccessivo inquinamento?
Oppure è più un problema di far ripartire l' economia?

Ma avete provato ad annusare cosa esce da un euro 6 diesel?....perchè mai dovremmo eliminare questi motori diesel, ...forse perchè dopo il piombo e le polveri sottili, ora dobbiamo prenderci la nostra dose di altri tipi di veleni, derivanti da benzina e riciclo batterie?

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 18/10/2017 alle 17:44:20

Ma che ci andate a fare in camper in centro? Prendete la definizione di sport utility vagon troppo alla lettera   

Se hai risposto a me, non si tratta di centro ma di tutta l'area urbana!
Probabilmente poi si aggregano anche tutti i comuni confinanti.
Ho un amico che l'altr'annno ha comprato un camper nuovo euro 5, ha speso quasi 75000 euro ed ora non può girare.
Ma siamo matti?

In risposta al messaggio di masivo del 18/10/2017 alle 14:38:51

E pensare che io sono sempre stato allergico ai diesel, ho avuto auto e 2 camper furgonati sempre a benzina.... e ora mi ritrovo con auto e camper diesel, il camper era inevitabile, l' auto la volevo a benzina ma visto che

doveva decidere la moglie, si è fatta convincere a prendere un diesel, ( per colore e accessori) ....intanto usiamoli, finchè c' è vita c' è speranza ...

...

Stessa cosa con l'auto di mia moglie, presa la Citroen Nemo XTR che è quella versione speciale tipo SUV con blocco differenziale, e che la fanno solo diesel. La avrei voluta a benzina visto che fa circa 5milakm/anno, ma non la facevano
Io, dopo tante auto diesel ora la ho a benzina e visto che a me un auto dura anche 15 o piu anni la potrò usare quasi per sempre.

Per il prossimo camper lo vorrei furgonato e sempre su Sprinter 4x4 ma il 4x4 non si sa perchè per ora c'è solo diesel, ma mi sa che incominceranno a fare anche a benzina tutte le versioni. Pensavo infatti di comperare un pulmino vetrato tetto alto e farmi io un allestimento minimo e usarlo anche come auto, i camper che vendono sono tutti troppo opulenti e a me non serve a nulla.
 

In risposta al messaggio di 695 del 18/10/2017 alle 20:46:05

cinquantuno qui a Torino sono esentati i camper in quanto veicolo speciale e ad uso abitativo,chiedi al tuo amico di farsi msndare o s visionare il regolamento degli esentati Saluti

Per ora, ma la Appendino ci ha abituati a GROSSE SORPRESE. Vedi ad es. gli aumenti incredibili dei posteggi in zona centro per far cassa.

volevo informarmi sulle auto elettriche e ne ho lette delle belle  
"..alla sera potete tranquillamente ricaricare le batterie con i 3 Kw della vostra abitazione in 12 - 14 ore all'80 percento".
ma chi?
l'abitazione è al 4 piano e il box è su linea condominiale con limitazione a 6A
la seconda macchina è in strada e quando va bene è a 80 metri in linea d'aria, devo preparare un cavo lungo 150 metri che sopporti 3Kw, e lanciarlo dalla finestra, chiediamo ai progettisti del forum di che dimensione.

box e destinazione d'uso, box è un ricovero auto e basta, divieto di utilizzare frigo, aspirapolvere, caricabatterie. in particolare se soggetta ai vigili del fuoco.

dai 3 Kw di casa dovrei passare ai 6Kw.  9 Kw se ho 2 auto... cioè richiesta di linea trifase  è gia, se le le auto le devo caricare di giorno perchè la notte sono state usate, la lavatrice la vorrei poter usare.
sull'autostrada A4 viaggiano in media 100.000 auto? 1 milione?, sto sparando, tutte che si devono fermare per 20 minuti ogni 150-200 Km, quanti autogrill devono costruire?
quante centrali atomiche?
e poi lo stato vuole  più di 1 euro ogni 2 litri... scordiamoci i 40 cent a kw


 

camperos  , piu che belle direi tante balle e ne hai tutte le ragioni , prima di eliminare dalla circolazione tutti i motori diesel farebbero bene a risanare il grave problema eternit incentivando ove serva ma tutto tace , io qualche anno fa ho sostituito tutta la copertura in eternit del mio capannone a mia totale e notevole spesa senza un minimo di aiuto statale e quando tentai di richiederlo mi risero in faccia , l'errore eternit scoperto successivamente non fu mio ne di altri proprietari ne dei costruttori di allora , non aggiungo altro ma la dice lunga 

mario

Diesel o Benzina inquinano alla stessa maniera e sono entrambi nocivi per la salute.

http://forum.quattroruote.it/th...

La Crociata anti diesel secondo me è per far recuperare il gap negativo delle auto a benzina che si è creato negli ultimi anni.