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Accessori con l'alternatore, i consumi e i costi

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Laikone
Laikone
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31/03/2004 20888
Rispondi Abuso
Inserito il 21/07/2024 alle: 12:39:05
Buongiorno a tutti,
si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione di energia tramite il motore del mezzo.
Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo.
Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi.
Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto.

Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio.

Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione.
Che ne dite?
image(6354).png
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale

Modificato da Laikone il 21/07/2024 alle 12:43:30
Frankino66
Frankino66
-
Rispondi Abuso
Inserito il 21/07/2024 alle: 12:56:32
In risposta al messaggio di Laikone del 21/07/2024 alle 12:39:05

Buongiorno a tutti, si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione
di energia tramite il motore del mezzo. Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo. Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi. Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto. Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio. Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione. Che ne dite? L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
...
Ottimo grazie, me lo sono sempre chiesto.
Pedro2
Pedro2
-
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Inserito il 21/07/2024 alle: 13:27:26
In risposta al messaggio di Laikone del 21/07/2024 alle 12:39:05

Buongiorno a tutti, si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione
di energia tramite il motore del mezzo. Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo. Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi. Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto. Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio. Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione. Che ne dite? L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
...
yeslaugh
marob
marob
-
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Inserito il 21/07/2024 alle: 14:05:28
In risposta al messaggio di Laikone del 21/07/2024 alle 12:39:05

Buongiorno a tutti, si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione
di energia tramite il motore del mezzo. Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo. Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi. Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto. Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio. Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione. Che ne dite? L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
...
Ecco una cosa seria, grazie!
Restate sani
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 25360
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Inserito il 21/07/2024 alle: 15:52:45
In risposta al messaggio di Laikone del 21/07/2024 alle 12:39:05

Buongiorno a tutti, si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione
di energia tramite il motore del mezzo. Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo. Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi. Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto. Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio. Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione. Che ne dite? L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
...
Assorbire elevate potenze dall'alternatore, oltre che far consumare più gasolio, richiede un adeguato collegamento meccanico tramite cinghia.
È possibile che il successivo montaggio di un alternatore molto potente, diverso da quello originale, richieda una revisione di cinghie e pulegge che, in caso di pioggia contemporanea a prelievi elevati di corrente, potrebbe generare slittamenti, per questo motivo l'alternatore originale da 53 A del mio Iveco è stato sostituito con un Mahle da 80 A, avrei potuto montare quello della Croma da 90 A ma non oltre con l'attuale geometria di cinghie e pulegge.

Un clima a 230 Volt da 650 Watt alimentato dall'alternatore tramite inverter frena il motore di circa un cavallo, giusto la potenza massima del "Ciao" della Piaggio.

Per il resto ottime informazioni.

Marco.
Marco

http://www.m48.it


Modificato da Emme48 il 21/07/2024 alle 15:57:59
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rubylove
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09/06/2015 5854
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Inserito il 21/07/2024 alle: 16:00:58
In risposta al messaggio di Laikone del 21/07/2024 alle 12:39:05

Buongiorno a tutti, si parla sempre più spesso di far funzionare climatizzatori e accessori in generale durante il viaggio tramite l'alternatore, da tempo volevo cercare di capire quanto può costare in soldoni la generazione
di energia tramite il motore del mezzo. Il calcolo è stato eseguito tenendo conto dei consumi medi che un vero e proprio generatore diesel ha; il motore del camper è ovviamente un motore diesel il quale oltre a portarci in giro per il mondo produce energia attraverso l'alternatore per mantenere in funzione se stesso, ma anche per gli accessori montati sul mezzo. Nella tabella che vi propongo potrete vedere i consumi di gasolio in LITRI in base alla potenza dell'alternatore in due varianti, quella del carico al 100% o quella del 50% e i relativi costi. Aggiungo inoltre, per avere un riferimento di esempio, i consumi e relativi costi a 12V di un ipotetico frigorifero da 150 litri e del classico climatizzatore a tetto. Ovviamente il prezzo del gasolio di riferimento è quello di oggi, ma in generale direi che potremmo utilizzare questa tabella come riferimento per avere una idea dei consumi quando pensiamo di far funzionare un accessorio in viaggio. Sono ben accetti consigli per perferzionare i dati descritti al fine di ottenere per quanto possibile una miglior precisione. Che ne dite? L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
...
Interessante ma che si facciano funzionare le utenze direttamente con l'alternatore o attraverso la batteria servizi, l'energia viene sempre dall'alternatore, anche quella per i servizi

Il vantaggio di utilizzare l'alternatore e più che altro la disponibilità di corrente dello stesso che evita di dover montare un caricabatterie sproporzionato rispetto alla ricarica perche non serve solo caricare ma anche alimentare le utenze, ad esempio il condizionatore
lo scambio servizi / alternatore deve avvenire in automatico alla messa in moto, allo spegnimento deve tornare tutto sulla batteria servizi, con la consapevolezza degli assorbimenti

A me commuta solo il frigo per ora, non ho assorbimenti importanti in viaggio



 
l'analogico non è il vecchio e il digitale il nuovo, no, non è così! Il digitale è solo un modo per rappresentare l'analogico, la natura, è analogica
22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20888
Rispondi Abuso
Inserito il 21/07/2024 alle: 16:41:53
aggiungo anche quest'altra tabella che riporta i costi (Euro) attuali in base al carico per 1 ora, per 10, per 50, per 100 ore di viaggio.

image(6355).png
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
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