Adattatore spina maschio auto elettriche a 16 ampe

In risposta al messaggio di Salsiz del 15/09/2024 alle 14:53:11

Quindi dopo tutto ciò ,si può fare? Se si mi linkare un adattatore che funzioni e anche se fosse illegale , è in una zona isolata dove non ho mai visto auto elettriche collegate ,penso che non ci sia problema,quanto tempo ci vuole per caricare una batteria servizi da 120 ampere ?

Il tempo di ricarica dipende comunque dal caricabatterie che hai a bordo e quindi è lo stesso tempo come se ti colleghi a qualsiasi presa di casa. Mettiamo che tu abbia un buon caricabatterie da 20A e la BS è a zero (quindi al 50% dei 120Ah) probabilmente la BS accetterebbe una corrente di circa 10A dopo l inizio di carica anche a 20A e quindi potresti caricarla in circa 6/8 ore così a occhio.

Però discorso accademico visto che è vietato, sicuramente ti costerebbe molto di piu di sanzione che passare una notte in una struttura.
Vietato per vietato, piuttosto comperati un piccolo generatore, se sei lontano da posti abitati nessuno dirà nulla.

In risposta al messaggio di banoyo del 15/09/2024 alle 15:15:51

Grazie per l'informazione...non sapevo di questa novità.

Lo ho scoperto per caso facendo zapping su Youtube, e mi sembra un ottimo modo per potere circolare con mezzi che altrimenti avrebbero limitazioni. Dicono che il costo è come quello di un impianto GPL, quindi accettabile, e forse è meno che mettere un filtro antiparticolato. Dicono che fanno impianti anche su mezzi pesanti per poterli rendere ecologici e utilizzabili.  Mi sembra una soluzione da valutare con camper Eu4 o prima.  Poi, so solo cio che si vede e dice nel video, ma contattandoli penso che possano essere piu precisi e esaurienti.

Al terzo nomade che ruba la corrente ai supermercati disattivano il servizio e i possessori di auto elettriche si fottono.
E si iscrivono al partito anti-camper.

Poi magari il nomade in questione ha un CB da 15A che ciuccia da una colonnina da 22kW ben 0,2 kW. 
Fanno il paio con i coxni che ogni sera di tanno la buonanotte accendendo da fermo dei vecchi fumosissimi motori euro -12 per caricare le batterie, magari riescono a tirare fuori 5ah. per far girare la pompa del cesso.

Carissimi nomadi o van lifer se vi piace di più, liberissimi di scegliere questo tipo di vita ma a questo punto dovreste anche scegliere se essere minimalisti in tutto, quindi anche nel consumo di energia o investire in soluzioni che vi rendano autonomi senza rompere le p.le al resto del mondo.






 

In risposta al messaggio di Subalpino del 15/09/2024 alle 21:44:02

Al terzo nomade che ruba la corrente ai supermercati disattivano il servizio e i possessori di auto elettriche si fottono. E si iscrivono al partito anti-camper. Poi magari il nomade in questione ha un CB da 15A che ciuccia

da una colonnina da 22kW ben 0,2 kW.  Fanno il paio con i coxni che ogni sera di tanno la buonanotte accendendo da fermo dei vecchi fumosissimi motori euro -12 per caricare le batterie, magari riescono a tirare fuori 5ah. per far girare la pompa del cesso. Carissimi nomadi o van lifer se vi piace di più, liberissimi di scegliere questo tipo di vita ma a questo punto dovreste anche scegliere se essere minimalisti in tutto, quindi anche nel consumo di energia o investire in soluzioni che vi rendano autonomi senza rompere le p.le al resto del mondo.  

...

Non credo si possa rubare la corrente dalle colonnine per i veicoli elettrici
A meno di non hakerare la colonnina
​​​​​​

Ai Gigli c'era una colonnina di ricarica elettrica gratuita, chiusa
Alla lidl c'era una colonnina di ricarica elettrica, chiusa
Al comune di campi Bisenzio c'erano tre colonnine gratuite, chiuse
La colpa è sempre nostra


P.S: Comunque se passo da una colonnina e vedo un mezzo improprio chiamo i vigili, comunque non è un furto nelle colonnine a pagamento (anzi il furto lo fanno i gestori)

In risposta al messaggio di Grinza del 16/09/2024 alle 08:52:22

Ai Gigli c'era una colonnina di ricarica elettrica gratuita, chiusa Alla lidl c'era una colonnina di ricarica elettrica, chiusa Al comune di campi Bisenzio c'erano tre colonnine gratuite, chiuse La colpa è sempre nostra

P.S: Comunque se passo da una colonnina e vedo un mezzo improprio chiamo i vigili, comunque non è un furto nelle colonnine a pagamento (anzi il furto lo fanno i gestori)

...

Ma chiuse perché? Cosa combinavano?

In risposta al messaggio di naldorm del 16/09/2024 alle 09:17:29

Ma chiuse perché? Cosa combinavano?

Ai Gigli erano in carica sempre le stesse auto, poi scoperto che rano dei dipendenti, dopo le proteste dei clienti l'hanno chiuso (c'è un cartello da mesi che dice che sono in manutenzione)
Al Comune erano stufi di ripararli perchè funzionavano con una scheda (per residenti) ma in tanti la manomettevano
Alla LIdl non lo so

In risposta al messaggio di Grinza del 16/09/2024 alle 09:22:41

Ai Gigli erano in carica sempre le stesse auto, poi scoperto che rano dei dipendenti, dopo le proteste dei clienti l'hanno chiuso (c'è un cartello da mesi che dice che sono in manutenzione) Al Comune erano stufi di ripararli perchè funzionavano con una scheda (per residenti) ma in tanti la manomettevano Alla LIdl non lo so

in pratica chi vuole ricarca gratis ...ha perso un epoca...

La rovina dei camper sono i servizi gratuiti. Per funzionare bene, tutto deve essere a pagamento (onesto) e solo tramite carta di credito così stanno alla larga i micraniosi che vogliono tutto gratis.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/09/2024 alle 11:26:40

La rovina dei camper sono i servizi gratuiti. Per funzionare bene, tutto deve essere a pagamento (onesto) e solo tramite carta di credito così stanno alla larga i micraniosi che vogliono tutto gratis.  

si, stanno alla larga dal posto a pagamento, ma si raduneranno in posti gratuiti dove daranno fastidio, rovinando la categoria

per far partire le colonnine ci vuole l'input dell'automobile. Non ci si possono ricaricare semplici batterie.

(non esiste la corrente gratuita. Qualcuno la paga. Se un supermercato o un comune offrono un servizio di ricarica gratuito vuol dire che ritengono conveniente, per chissà quale ragione, pagarlo. Non mi stupisce che dopo poco tempo abbiano realizzato che non ci sia nessuna ragione seria per farlo e lo abbiano chiuso)

In risposta al messaggio di ledzep del 16/09/2024 alle 16:35:49

per far partire le colonnine ci vuole l'input dell'automobile. Non ci si possono ricaricare semplici batterie. (non esiste la corrente gratuita. Qualcuno la paga. Se un supermercato o un comune offrono un servizio di ricarica

gratuito vuol dire che ritengono conveniente, per chissà quale ragione, pagarlo. Non mi stupisce che dopo poco tempo abbiano realizzato che non ci sia nessuna ragione seria per farlo e lo abbiano chiuso)

...

Anche all’’outlet di Barberino ci sono le ricariche gratuite, ma devi andare all’accoglienza, lasciare una cauzione di 10 euro e ti danno la chiave per accedere alla ricarica, tempo massimo 5 ore 
Verso l’uscita invece ci sono le ricariche fast a pagamento 
Quando spendi 800-1000 euro nei negozi ti possono anche regalare 20 euro di corrente
Ieri mio figlio è andato con la mia macchina, ha speso 600 euro e ricaricato un’ora e mezzo (a 5 kw)

Se sono parecchio scarico vado alle fast che un meno di un’ora ho il pieno
Una volta sono stato fermo 4 ore in una città perché c’erano le colline a 7 Kw

Nell'azienda dove lavoravo avevano 70Kw di pannelli che alimentavano 6 stazioni di ricarica gratuite x i dipendenti (poi diventate 8)...all'inizio c'era solo il principale con la sua Porsche elettrica, dopo qualche mese c'erano parecchi dipendenti con auto elettriche, che facevano a gara ad arrivare in azienda presto x accaparrarsi la colonnina.
Sicuramente un buon sistema x incentivare l'acquisto di auto elettriche e far arrivare presto al lavoro i dipendenti.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/09/2024 alle 11:26:40

La rovina dei camper sono i servizi gratuiti. Per funzionare bene, tutto deve essere a pagamento (onesto) e solo tramite carta di credito così stanno alla larga i micraniosi che vogliono tutto gratis.  

I micraniosi farebbero prima a "collegarsi" ai fili della luce tra un palo e l'altro, ci sono apposite pertiche telescopiche rubacorrente. Fuorilegge per fuorilegge, tanto vale esagerare!

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 16/09/2024 alle 14:37:41

si, stanno alla larga dal posto a pagamento, ma si raduneranno in posti gratuiti dove daranno fastidio, rovinando la categoria

vero anche quello, infatti ormai ci sono divieti un po ovunque proprio a causa di certi soggetti.

In risposta al messaggio di wippet del 16/09/2024 alle 17:58:15

I micraniosi farebbero prima a collegarsi ai fili della luce tra un palo e l'altro, ci sono apposite pertiche telescopiche rubacorrente. Fuorilegge per fuorilegge, tanto vale esagerare!

I miei nonni mi raccontavano che era uso comune durante la guerra attaccarsi ai fili della luce per ascoltare Radio Londra, ma non ci si doveva fare beccare. non avevo idea che ci fosse un sistema simile modernizzato.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/09/2024 alle 18:17:46

I miei nonni mi raccontavano che era uso comune durante la guerra attaccarsi ai fili della luce per ascoltare Radio Londra, ma non ci si doveva fare beccare. non avevo idea che ci fosse un sistema simile modernizzato.

Be', non sono oggetti alla portata di tutti...li usano i ferrovieri per fare i lavori sulle linee. Ma oggi con le attrezzature dotate di moderne batterie, molto più sicure, stanno andando in disuso.

Premesso che i primi ladri sono i gestori dei campeggi che fanno pagare 5 euro al giorno e danno 6A. Alla fine il consumo in 24 ore potrebbe essere al massimo di 4/5 kwh quindi meno di un euro.
Su un colonnina di ricarica un camper normale potrebbe succhiare qualche centesimo di corrente ogni ora.

Avrebbe un qualche senso se si avesse a bordo un cb ibrido da almeno un centinaio di ampere collegato a batterie LFP da minimo 200A. O meglio ancora un impianto servizi a 48V. 

 

Quando un camper parcheggia fuori da un’area di sosta e la notte va a scaricare la cassetta per non pagare 5 Euro capisci di cosa è capace un camperista e di questi ce ne sono tantissimi 
Qui si vede bene

In risposta al messaggio di Grinza del 17/09/2024 alle 07:51:28

Quando un camper parcheggia fuori da un’area di sosta e la notte va a scaricare la cassetta per non pagare 5 Euro capisci di cosa è capace un camperista e di questi ce ne sono tantissimi  Qui si vede bene

In quella immagine potrei essere io uno di quelli nel parcheggio...ma hai fatto un esempio poco sensato.
A pochi minuti da quella AA c'è un'altra AA gratuita con CS, gestita dal camper club Camaiore...Non c'è nulla di sbagliato nel passare la giornata al mare, sostando in quel parcheggio di fronte alla AA da te menzionato,  quel parcheggio è a pagamento, 1,50 euro l'ora (ben più caro della AA). e poi spostarsi per la notte nella AA a Camaiore con CS, tutto gratuito, io l'ho fatto.


Vediamo di non peggiorare la situazione denigrando colleghi che magari rispettano le regole.
Non facciamo i Tafazzi.