Aiuto x spia airbag ducato

La spia airbag si è accesa dopo una sosta. Il camper ha i sedili girevoli della aguti e guardando sotto mi sono accorto che il filo proveniente dal sedile di guida era mezzo tranciato ma non completamente interrotto. Colpa del meccanismo e della non adeguata protezione del filo. Nel particolare uno dei due fili che facevano coppia era integro, nell'altro c'erano molti fili di rame scoperti e sfilacciati. Ho nastrato il filo in maniera che non si toccasse con l'altro ma soprattutto con eventuali masse metalliche. Spia di nuovo accesa.  Sono andato a vedere anche sotto l'altro sedile constatando che anche in questo caso il filo è stato pizzicato.  Essendo più problematica l'ispezione, ho staccato il filo del sedile dal connettore ed ho fatto un ponte con uno spezzone di filo ma la spia rimane sempre accesa. Ora mi ritrovo a non sapere se il problema è del sedile destro o sinistro.   Leggendo qua e là ho scoperto che forse il semplice ponte non va bene perché ci vorrebbe una resistenza da1,8 Ohm.   Chiedo aiuto a chi può dirmi la sua.  Qualcuno in questi forum cercava anche un fantomatico fusibile che mi pare non sia mai stato individuato.  Ora a chi dare la colpa?  Se vado in Fiat mi diranno che i sedili non sono originali e c'è stata una modifica,  e se mi rivolgo alla casa madre mi diranno sicuramente che è un problema della meccanica Fiat. Povero me!!!  Spero riuscire trovare il difetto da solo.

Grazie Champion, nel frattempo ho cercato ancora notizie su internet credo (sottolineo CREDO) che i fili che escono dai sedili aguti altro non servono se non andare ai pretensionatori delle cinture. A questo punto non capisco se ai capi di questi fili ci deve essere un contatto normalmente chiuso oppure se la centralina deve leggere una qualche valore di resistenza.  Chiaro che dovrò ripristinare questi fili ma se per quello di guida la situazione è abbastanza visibile (fili spellati ma non interrotti) , altrettanto non posso dire per il sedile passeggero. In quel caso, seppur il filo lo sento pizzicato al tatto, non sono così convinto che si sia rovinato del tutto e siccome è un'operazione veramente infima riuscire a smanettarci, prima di cominciare a cristonare per togliere il sedile pesantissimo in quegli spazi così angusti, ho fatto la prova di fare un ponticello nel connettore giallo fissato al telaio fiat, che è destinato ad ospitare la coppia di fili proveniente dal sedile. La spia non si spegne.   A questo punto le risposte possono essere solo tre.
1) è necessario cancellare l'errore da un meccanico attraverso la presa obd
2) l'errore c'è ancora ed è nel cavo del sedile passeggero
3) c'è un qualche fusibile saltato.
Quindi ti rompo ancora le scatole per chiederti se sei in grado di dirmi qualcosa di più.   Grazie.
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