Avviatore emergenza Lidl

Grazie per la testimonianza Dash.
Il mio B&D da 450 A (non so ritrovare il dato di capacità della batteria) ora dopo una decina d'anni manifesta capacità di carica un po' ridotta. Non l'ho mai usato col camper, ma con auto, moto, gonfiaggio gommone o canoa ecc. ha lavorato parecchio.
 

A proposito, non comprerei mai un cavo da un venditore che nella documentazione tecnica -del cavo- alla voce "corrente" scrive Ah o peggio ancora A/h !! Puzza di copia/incolla fatto a membro di segugio di uno che non ha la più pallida idea di cosa si tratti!

Ciao da Dash

Io di avviatori ne ho cambiati tre. Il primo, quello della Lidl, gliel'ho riportato (va bene, se va bene, per una utilitaria).
Lo uso spesso per moto, camper, vetture, barca.
Per stare tranquilli almeno 2000 A e sicuramente di marca (a costo di spendere quelle 50 euro in più).
E poi un consiglio: tenetelo al caldo (in casa o in garage riscaldato) altrimenti, se tenuto in macchina, al freddo del mattino d'inverno anche se ben carico potrebbe deludervi... proprio quando serve.

In risposta al messaggio di Dash del 30/12/2020 alle 19:55:03

A proposito, non comprerei mai un cavo da un venditore che nella documentazione tecnica -del cavo- alla voce corrente scrive Ah o peggio ancora A/h !! Puzza di copia/incolla fatto a membro di segugio di uno che non ha la più pallida idea di cosa si tratti! Ciao da Dash

Allora ti sembrerà anomalo, come a me, che un oggettino da 3.5/4mila euroni dichiari di "caricare in batteria XXX A/giorno". E fosse la prima volta che non imbroccano le U.M. o le grandezze fisiche nei testi descrittivi!
​​​​​Da un rivenditore passi, ma da chi progetta/produce  ... 

In risposta al messaggio di Armando del 30/12/2020 alle 20:40:26

Allora ti sembrerà anomalo, come a me, che un oggettino da 3.5/4mila euroni dichiari di caricare in batteria XXX A/giorno. E fosse la prima volta che non imbroccano le U.M. o le grandezze fisiche nei testi descrittivi! ​​​​​Da un rivenditore passi, ma da chi progetta/produce  ...  

Se posso dirla tutta, mi fa specie anche quando vengono usate le abbreviazioni mt, ql al posto di m, q
m= metri (BENE),  mt= metri tonnellate (CAVOLATA! rappresenterebbe la misura della coppia, con unità di misura anomale)
q=quintali (BENE), ql = quintali litri (ALTRA CAVOLATA! ancora più grossa, cosa rappresenterebbe?)

A proposito, l'unità di misura q, ancorché formalmente corretta, è però diventata obsoleta: ad es. nel Codice della Strada è stata eliminata e ora si usa l'unità di misura t delle tonnellate (non più 35q, bensì 3,5t)

Purtroppo si vedono ql e mt a ogni piè sospinto, anche sulla cartellonistica ufficiale dello Stato...

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 31/12/2020 alle 08:31:12

Se posso dirla tutta, mi fa specie anche quando vengono usate le abbreviazioni mt, ql al posto di m, q m= metri (BENE),  mt= metri tonnellate (CAVOLATA! rappresenterebbe la misura della coppia, con unità di misura anomale)

q=quintali (BENE), ql = quintali litri (ALTRA CAVOLATA! ancora più grossa, cosa rappresenterebbe?) A proposito, l'unità di misura q, ancorché formalmente corretta, è però diventata obsoleta: ad es. nel Codice della Strada è stata eliminata e ora si usa l'unità di misura t delle tonnellate (non più 35q, bensì 3,5t) Purtroppo si vedono ql e mt a ogni piè sospinto, anche sulla cartellonistica ufficiale dello Stato... Ciao da Dash  

...

Ciao,
non hai mai sentito parlare degli

AMPERONI

di una batteria? 
Renzo
 

Io ho messo uno staccabatterie tra BM e BS con sistema di backup di m48 con queste connessioni:
 

• Posizione 0 = Tutto staccato eccetto il diodo+resistenza+fusibile collegato ai capi dei 2 cavi da 35 mmq che vanno alla BM ed alle BS.

 

• Posizione 1 = Un cavo da 16 mmq (a sinistra nella foto) che arriva dal relè da 200A a sua volta collegato alla BM (con fusibile) ed all'alternatore, va in contatto col cavo che proviene dalle BS per la ricarica delle stesse in viaggio.

 

• Posizione 2 = I 2 cavi da 35 mmq (al centro e a destra nella foto), che arrivano dalla BM e dalle BS vanno in contatto  tra loro, in questo modo le BS fungono da BM.

 

• Sul Negativo della BM è posto un'altro staccabatterie.

Il diodo+resistenza rimane sempre collegato qualsiasi sia la posizione dello staccabatterie.
 
Nel testare il funzionamento della messa in moto d'emergenza tramite BS previo distacco della BM a mezzo dello staccabatterie posto sul negativo della stessa, il motore Ford 2500 TD è partito subito.

Unico neo, causa piccola distrazione, non ho tolto il fusibile da 5A dal diodo+resistenza e devo dire che sono rimasto anche meravigliato nel riscontrare che era ancora integro così come lo erano ancora il diodo e la resistenza.

AUGURONI di BUON 2021. Ciro. 

In risposta al messaggio di renzo07 del 31/12/2020 alle 11:27:57

Ciao, non hai mai sentito parlare degli AMPERONI di una batteria?  Renzo  

...Pensavo fosse una battuta alla Alvaro Vitali (amvedi che amperoni!), invece cliccando sul tuo link è emersa la realtà,superiore a qualsiasi fantasia:




Grazie della segnalazione, ciao e BUON ANNO da DASH

 

Mi ero dimenticato di acquistare i cavi, alla fine ho preso quelli che avevo visto da 35mmq da 4,5mt; avevo scritto al venditore se la sezione indicata sull'inserzione fosse reale, non mi ha risposto ma li ho presi lo stesso.
Che dire, verificando la sezione è quella, sono crimpati bene, pesano 2.7 kg: non vanno bene per chi necessariamente deve spendere sempre molto perché li ho pagati, iva e spedizione compresa 25 euro.

In risposta al messaggio di sabino del 12/11/2020 alle 15:37:04

Salve a tutti. Qualcuno ce l'ha e raccontare la propria esperienza. Vorrei sapere se é possibile avviare un 2800 diesel. Grazie a tutti sabino Ps:l'avviatore sarà in vendita la prossima settimana da lidl

ottimo se ne prendi 2 e accoppiare la potenza di spunto e il doppio!

In risposta al messaggio di sabino del 18/03/2021 alle 22:32:51

Buona idea, dovrebbe funzionare

Attenzione che si raddoppia tutto, pure gli eventuali lati negativi, che nessuno conosce, con un avviamento del genere.

Quei cosi hanno una loro elettronica, e non credo venga previsto l' utilizzo in coppia, si possono danneggiare tra loro o peggio danneggiare il mezzo.

Poi con i soldi di 2, ne prendi uno più potente.

In risposta al messaggio di masivo del 19/03/2021 alle 09:58:56

Attenzione che si raddoppia tutto, pure gli eventuali lati negativi, che nessuno conosce, con un avviamento del genere. Quei cosi hanno una loro elettronica, e non credo venga previsto l' utilizzo in coppia, si possono danneggiare tra loro o peggio danneggiare il mezzo. Poi con i soldi di 2, ne prendi uno più potente.

giuro che mi sono drizzati i capelli (OTTIMO ne prendi 2)