Batteria d'emergenza

In risposta al messaggio di luigi71976 del 18/02/2018 alle 20:10:09

Non so se esiste una batteria portatile d'emergenza in  aiuto alla batteria di servizio in  caso si scarica 

certo che esiste, un altra batteria carica.

Metti in moto e poi vai al primo ipermercato o brico e ne compri una della stessa dimensione e capacità. Ovviamente dopo aver verificato che sia davvero andata

Certo che esiste..  si chiama pila a combustibile o Efoy 

In risposta al messaggio di luigi71976 del 18/02/2018 alle 21:46:50

Io pensavo che poteva andar bene anche quegli  attrezzi che servono a mettere in moto in emergenza 

I booster ci sono ma se vuoi mettere in moto un camper te ne serve uno professionale che costa un eresia, ma considera che mette in moto con una batteria che gira male se è totalmente scarica non ce la fa.
io ho preso uno di quelli da supermercato ma non funziona.

In risposta al messaggio di Motore 71 del 18/02/2018 alle 22:58:02

I booster ci sono ma se vuoi mettere in moto un camper te ne serve uno professionale che costa un eresia, ma considera che mette in moto con una batteria che gira male se è totalmente scarica non ce la fa. io ho preso uno di quelli da supermercato ma non funziona.

Questo funziona, non lo regalano, ma almeno avvia bene anche un grosso diesel.
Ovviamente il motore deve essere a posto e non vecchio e spompato o con il gasolio gelato


 

In risposta al messaggio di luigi71976 del 18/02/2018 alle 20:10:09

Non so se esiste una batteria portatile d'emergenza in  aiuto alla batteria di servizio in  caso si scarica 

se si scarica la BS metti in moto, ti allontani dagli altri camper (onde non essere sparato subito) e tieni in moto alcune ore finchè non si è un po caricata.
Superata l'emergenza poi devi fare una analisi per capire perchè si è scaricata:
- sei arrivato a destinazione che la BS non era bella carica? Come la hai caricata prima di partire? In viaggio si carica un po ma non troppo
- hai usato troppa corrente? (in inverno meglio dimenticare la TV la sera se poi non si vuole rimanere al freddo)
- batteria vecchia e esaurita?

La prima domanda era riferita alla BS, poi siete finiti a parlare della BM

Se si hanno, come dovrebbe essere, 2 BS che possono fare anche l' avviamento, non serve nessuna batteria d' emergenza, basta avere un cavo per collegare i positivi tra BM e BS,....  le BS faranno da avviamento o la BM potrà fare da supporto d' emergenza alle BS, ma essendo 2 le BS, non dovrebbe succedere...

Io ho preso un avviatore su amazzonia chiaramente cinese fin nel midollo, ma devo dire che in tre occasioni mi ha salvato il c#lo in vacanza avviando, prontamente, il mezzo.
Ciao
ivan
 

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:25:13

A non serve per mettere in moto il camper ma solo nelle poche occasione che resto senza corrente nella cellula e non posso piu accendere il riscaldamento. Diciamo che mi servirebbe per una notte 

Ciao Luigi,

la cosa migliore da fare, è collegate una seconda batteria in parallelo secco a quella originale.
Con due dividi il carico su entrambi, e la resa totale è superiore alla somma delle due.

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:25:13

A non serve per mettere in moto il camper ma solo nelle poche occasione che resto senza corrente nella cellula e non posso piu accendere il riscaldamento. Diciamo che mi servirebbe per una notte 

Compra una litio per avviamento moto.
Occupa Poco spazio è leggera e se fosse necessario sono convinto che ti mette in moto il camper. 
Roberto 

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:25:13

A non serve per mettere in moto il camper ma solo nelle poche occasione che resto senza corrente nella cellula e non posso piu accendere il riscaldamento. Diciamo che mi servirebbe per una notte 

Le occasioni in cui uno resta senza corrente NON devono mai succedere ( a meno di una avaria nella batteria ) per cui, prima di avventurarsi in situazioni critiche occorre fare una analisi dei proprii consumi.

Consumo poco, non ho televisione , ho una stufa che non consuma elettricità o ne consuma molto poca allora posso andare tranquillo con una sola batteria da 100 ah.

Consumo di più, alla sera mi piace guardare un po di televisione, ho una stufa truma a gas o gasolio oppure un webasto, luci accese fino a tardi uso del camper invernale dove viene notte prima ed il riscaldamento è importante, allora dovrò usare una seconda batteria in parallelo alla prima anch'essa da 100 ah. ( ma solo per un paio di giorni, in genere un week end )

Non bado ai consumi, e stò più giorni non allacciato alla corrente elettrica, ecco che devo pensare di ripristinare la carica della/delle batterie, con un pannello solare o con un Efoy. Il pannello solare dovrà essere molto prestante se pretendi di ricaricare anche in inverno dove la luce è poca e l'energia consumata è molta, al contrario un Efoy ti fornirà sempre corrente, sempre che tu lo fornisca a sua volta dell'idoneo combustibile ed abbia voglia di spendere parecchi euro per il suo acquisto.

ma "luigi1976" non chiede una soluzione per mettere in moto il camper ma chiede una soluzione d'emergenza per la BS.

Purtroppo la soluzione è quella di avere una seconda BS

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:59:45

Grazie per la risposta ,in parallelo vuol dire collegare le due batterie negativo negativo e positivo positivo .mi domando collegare la seconda batteria carica alla prima scarica si riesce ad avere corrente TUTTO questo solo in poche occasioni d'inverno,  anche perché io non voglio mettere fisso una seconda batteria  

non è mai cosa buona, collegare una batteria carica ad una scarica.
 piuttosto, sostituisci quella scarica con quella carica, se proprio non vuoi avere due BS in parallelo( che non capisco il perchè)

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:59:45

Grazie per la risposta ,in parallelo vuol dire collegare le due batterie negativo negativo e positivo positivo .mi domando collegare la seconda batteria carica alla prima scarica si riesce ad avere corrente TUTTO questo solo in poche occasioni d'inverno,  anche perché io non voglio mettere fisso una seconda batteria  

Emmm... no...

Intendo farti collegare PERMANENTEMENTE due batterie in parallelo secco.
Come ho io, come hanno in tanti...

In risposta al messaggio di luigi71976 del 19/02/2018 alle 16:59:45

Grazie per la risposta ,in parallelo vuol dire collegare le due batterie negativo negativo e positivo positivo .mi domando collegare la seconda batteria carica alla prima scarica si riesce ad avere corrente TUTTO questo solo in poche occasioni d'inverno,  anche perché io non voglio mettere fisso una seconda batteria  

ti aveva risposto subito bene