Batteria lifepo4 del discount

In risposta al messaggio di gianninotopo del 17/12/2023 alle 16:42:01

Sì sono la BS lifepo4 oggetto della discussione, in futuro vorrei metterne una seconda uguale ma al momento mi preme solo mettere in sicurezza questa  

Scusami ma avevo capito tu avessi messo la litio  e mantenuto anche l'AGM.

Quindi attualmente è collegata alla centralina servizi e tramite quest'ultima avviene la ricarica da alternatore in viaggio, giusto? 

Ciro. 

In risposta al messaggio di gianninotopo del 17/12/2023 alle 23:04:58

Sai che non so rispondere compiutamente. Ho staccato i morsetti della vecchia e li ho messi sulla nuova, non ho idea attraverso quali passaggi avvenga la ricarica da alternatore. Il Caricabatterie originale, specifico per

batteria al gel, è stato sostituito per guasto con quello della Nord elettronica adatto per batterie al litio e quindi ho deciso di comprarne una. 

...

Non riesci a fare una foto della centralina?

È utile sapere di quale modello si tratta, in questo modo possiamo risalire alla portata del relè già presente nella stessa, del resto, se finora viaggiando hai anche ricaricato la BS ed il BMS non è intervenuto può significare che la tensione è la corrente abbiano già una sostanziosa caduta prima di arrivare alla batteria, è probabile che ciò possa essere causato dalla sezione dei cavi utilizzata, i fusibili ed ai vari passaggi. 

Il primo passo da fare a questo punto e mettere un'amperometro con shunt da almeno 100A come suggerito nei post precedenti il quale, ci racconterà esattamente come stanno le cose mentre viaggi o comunque quando sei col motore acceso. 

Ciro. 

In risposta al messaggio di gianninotopo del 18/12/2023 alle 07:46:33

diymore 100A Digitale Amperometro Voltmetro,Power Meter DC6.5V-100V,Wattmetro da Pannello Multimetro Display LCD Volt Watt Misuratore di Energia con 100A/75mV Shunt questo è troppo misero?

L' amperometro del link e' monodirezionale, nel senso che misura solo la corrente in uscita dalla batteria.
C'e' uno schema di collegamento con un pannello solare, ma francamente non ho capito come funziona.
In alternativa potresti prendere in considerazione un amperometro con sensore Hall, che consente la misura in entrambi i sensi, tipo questo

https://www.blancatogp.com/ampe...

E' piu' semplice da installare ma per avere misure accurate bisogna calibrarlo spesso.
L' amperometro secondo me, e' uno strumento essenziale su un camper.
Farei uno sforzo e acquisterei questo

https://www.victronenergy.it/ba...

che ha tutto, compreso il monitoraggio tramite app via bluetooth.
Probabilmente il miglior amperometro oggi disponibile in commercio.

Concordo con te Salvatore su quanto detto per lo Smartshunt Victron tuttavia, anche se quello della BlancatoGP è un buon compromesso, secondo me, visto che la batteria è in grado di fornire oltre 50A in scarica, suggerirei almeno il modello da 100A,

QUESTO

:

Comunque anch'io resto dell'idea di fare uno sforzo ed optare per il Victron, sopratutto in virtù del fatto che Giannino ha già in mente di aggiungere una seconda BS, col Victron avrebbe già una portata in Ampere piu che adeguata allo scopo di monitorare 200Ah di batterie in parallelo. 

Ciro. 

Per 40€ si può prendere uno shunt juntek da 400A, non è certo lo smartshunt victron ma chi ce l'ha dice che funziona.
(clicca sul terzo, KL140F)   

https://es.aliexpress.com/item/...

Io comunque, prima di mettere lo shunt, prenderei una pinza amperimetrica per controllare le correnti in circolazione, poi serve anche come tester.
Per esempio questa

https://es.aliexpress.com/item/...

o questa

https://es.aliexpress.com/item/...

In risposta al messaggio di Lebowski del 18/12/2023 alle 11:53:18

Per 40€ si può prendere uno shunt juntek da 400A, non è certo lo smartshunt victron ma chi ce l'ha dice che funziona. (clicca sul terzo, KL140F)    Io comunque, prima di mettere lo shunt, prenderei una pinza amperimetrica per controllare le correnti in circolazione, poi serve anche come tester. Per esempio questa o questa

la prima delle pinze che hai linktato ha nella descrizione funzionamento solo in CA della misura di corrente, nella descrizione mette CA/DC, quindi andrebbe verificato BENE prima dell'acquisto

In risposta al messaggio di PDR del 18/12/2023 alle 12:16:51

la prima delle pinze che hai linktato ha nella descrizione funzionamento solo in CA della misura di corrente, nella descrizione mette CA/DC, quindi andrebbe verificato BENE prima dell'acquisto

Il link l'ho preso dal gruppo telegram spagnolo,

https://t.me/ElectroCamper, 

quindi in teoria l'hanno comprovato. Personalmente ho quella del secondo link.
Comunque si può fare il reso gratuitamente per entrambe.

In risposta al messaggio di Lebowski del 18/12/2023 alle 12:19:46

Il link l'ho preso dal gruppo telegram spagnolo,   quindi in teoria l'hanno comprovato. Personalmente ho quella del secondo link. Comunque si può fare il reso gratuitamente per entrambe.

la seconda è coerente fra descrizione e nella tabella 

Io ne ho una praticamente uguale a questa

https://es.aliexpress.com/item/...

e funziona perfettamente.
Ho notato anche io lo shunt juntek da 400A.
Sembra molto interessante, in particolare per avere un display fisico e non solo la connessione bluetooth come Victron.
Victron pero' ha il vantaggio di essere espandibile e addirittura monitorabie via wifi con il Cerbo GX.
Giusto il suggerimento di Ciro (sensore Hall da 100 ampere).

In risposta al messaggio di salvatore del 18/12/2023 alle 13:19:33

Io ne ho una praticamente uguale a questa e funziona perfettamente. Ho notato anche io lo shunt juntek da 400A. Sembra molto interessante, in particolare per avere un display fisico e non solo la connessione bluetooth come

Victron. Victron pero' ha il vantaggio di essere espandibile e addirittura monitorabie via wifi con il Cerbo GX. Giusto il suggerimento di Ciro (sensore Hall da 100 ampere).

...

Occhio, i 40€ di cui parlavo sono per la versione solo bluetooth. Se vuoi lo schermo devi aggiungere 20-25€.

In risposta al messaggio di Lebowski del 18/12/2023 alle 14:43:28

Occhio, i 40€ di cui parlavo sono per la versione solo bluetooth. Se vuoi lo schermo devi aggiungere 20-25€.

Grazie.
Li' per li' non avevo capito.
Comunque anche il kit amperometro + display (a destra della pagina) a circa 44 - 48 euro e' molto interessante.
Particolarmente interessante la possibilita' di collegamento tra amperometro e display fino a 30 metri con un normale cavo di rete (telefonico?).
Almeno cosi' sembra.

In risposta al messaggio di gianninotopo del 18/12/2023 alle 16:42:57

È fikissimo ma tempo che mi arriva ho paura che avrò già fatto danni all'impianto! Tra l'altro mi piace molto per via del Bluetooth dato che vorrei lasciare il display nelle vicinanze della batteria per non fare troppi

lavori ,mi farebbe comodo poterlo consultare agevolmente. Il victron costa il triplo, mi sembra eccessivo spendere 140 per monitorare una batteria da 200! La pinza continuo a non capire dove potrei applicarla visto  che ho la BS sotto il sedile e sopra I morsetti non ci passa un foglio. Per dire, La BM è  sotto l'altro sedile e per l'avvio di emergenza ci sono i contatti nel vano motore. Per non dire che costa come il Voltmetro  grazie davvero a tutti!  

...

"visto  che ho la BS sotto il sedile e sopra I morsetti non ci passa un foglio"
Se vuoi far misure, in qualche modo devi arrivare al cavo negativo / positivo della batteria.
La pinza si puo' usare anche per la misura dei singoli dispositivi di bordo.
Forse a questo punto il sensore Hall e' la migliore soluzione perche' molto piu' piccolo di uno shunt e non richiede installazione.