In risposta al messaggio di Lukas1 del 08/09/2026 alle 17:45:49Quelli che ti ho segnato sono i pin dell'avvolgimento del relè, è normale che solo uno vada alla pista bruciata, quei due punti portano uno la massa e l'altro la 12V, non devono toccarsi.
Ci vuole nuova
In risposta al messaggio di ufotografol del 07/09/2026 alle 19:58:00Con tutto attaccato
Boite anteriore . Staccato tutto dalla Boite Negativo lasciato attaccato il suo sulla FA3 Positivo sia il marrone che il rosso messo nello spinotto del giallo Scatta il rele. ok, il relé non è guasto Sulla boiteanteriore ho continuità sia sul marrone che sul rosso verso marrone spinotto. questo non va bene. Se il relé è a riposo, solo l’ingresso batteria é in comunicazione con il cavo sottile marrone (spinotto). Su Boite Anteriore ho spinotto con giallo e marrone. Grazie per il chiarimento Sulla boite posteriore niente continuità sui due rossi verso rosso spinotto. Su Boite posteriore ho spinotto con Rosso e Giallo. Anche qui qualcosa non va… controlla il fusibile da 5A della boite, probabilmente è interrotto. Mettine uno sicuramente funzionante (controllalo col multimetro) e ripeti la prova. Se ancora non hai continuità con ingresso batteria, c’è qualche pista che è andata… questa è una foto presa dal web, mostra il retro della scheda. Come puoi vedere, un terminale dello spinotto (filo rosso o marrone) è comunicante con il contatto grosso, previo passaggio dal fusibile. p.s. se voi fate un salto a Torino sono sicuro che in mezza giornata sistemiamo…
. In risposta al messaggio di ufotografol del 08/09/2026 alle 20:54:51Si in
Lukas, ci sarà qualche casino sui collegamenti primari = cavi grossi collegati a batterie, boite, centralina. non ho capito sta cosa sulla boite posteriore… in modalità voltmetro misuri 12V toccando i due poli grossi? se è così fermati perché su uno dei due arriva la massa e rischi cortocircuiti pericolosi.
In risposta al messaggio di ufotografol del 08/09/2026 alle 21:41:50La riparazione è stata fatta sulla boite anteriore
No, non va assolutamente bene… Stiamo parlando della boite posteriore giusto? Fai così: guardando la scheda dal davanti, con i connettori grossi in basso, scollega solo il cavo che va al connettore grosso di destra. Assicuratiche al connettore grosso di sinistra arrivi il +BS e che al FA3 arrivi il negativo. Non accendere la centralina. Con il multimetro in modalità voltmetro misura sui due poli grossi: Se hai 12v la riparazione è stata fatta male e la massa in qualche modo disperde sul polo. Se hai 0v allora è un problema di collegamento ovvero il cavo collegato al connettore grosso destro anziché portare il +BS in centralina, porta un -12 dalla centralina alla boite.
In risposta al messaggio di Lukas1 del 08/09/2026 alle 21:44:15Uff che casino…
La riparazione è stata fatta sulla boite anteriore
In risposta al messaggio di Lukas1 del 08/09/2026 alle 21:44:15In ogni modo che ti tocco o collegati alla noite o uno staccato o tutti e due staccati o alternando con il blu c'è sempre 13.volt
La riparazione è stata fatta sulla boite anteriore
In risposta al messaggio di Lukas1 del 09/09/2026 alle 06:47:28Ma con i puntali del multimetro stai toccando i bulloni della scheda o i terminali dei cavi ?
In ogni modo che ti tocco o collegati alla noite o uno staccato o tutti e due staccati o alternando con il blu c'è sempre 13.volt
In risposta al messaggio di ufotografol del 09/09/2026 alle 08:24:14Cavi.! in tutti i modi rosso celeste rosso rosso su boite ,staccati dalla boute cmq fai bene a chiedere
Ma con i puntali del multimetro stai toccando i bulloni della scheda o i terminali dei cavi ?
In risposta al messaggio di Lukas1 del 09/09/2026 alle 08:32:29Lukas scusa la franchezza ma non si riesce a comunicare… scrivi “cavi” e poi scrivi “su boite”. Non si capisce che prove fai e così diventa impossibile…
Cavi.! in tutti i modi rosso celeste rosso rosso su boite ,staccati dalla boute cmq fai bene a chiedere Grazie
In risposta al messaggio di ufotografol del 09/09/2026 alle 08:24:14Cavi era in risposta alla tua domanda di dove avevo messo i puntali del tester.
Ma con i puntali del multimetro stai toccando i bulloni della scheda o i terminali dei cavi ?
In risposta al messaggio di Lukas1 del 09/09/2026 alle 11:39:32Come ti avevo detto bastava poco per ripristinare il boite.
Cavi era in risposta alla tua domanda di dove avevo messo i puntali del tester. Cmq hai/avete ragione per messaggi è complicato gestire il problema. Grazie nuovamente dell'invito, ma per il momento ho problemi venire a Torino. Grazie
In risposta al messaggio di Lukas1 del 08/09/2026 alle 18:21:29Certo che già che c'era non gli costava nulla dare una ritoccata alle saldature.
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