Caricabatteria Lidl

come promesso vi aggiorno sul compressore, oggi o portato da 0 a 2.5 bar un pneumatico 185/60/14 ha impiegato 3 minuti, molto silenzioso e alla fine caldo ma accettabile, credo che se dovesse portare da i0 a 5.5 un pneumatico da camper sarebbe stato un po' al limite ma comunque sono convito che ci riusciva... insomma per quello che costa io co soglio l acquisto.

Riprendo questa discussione dopo aver visto le offerte di questa settimana.
Mi è venuta voglia di prendere di scorta un secondo carica batterie, adesso hanno quello col display.
Poi ho buttato l'occhio anche sull'aspira olio motore, ho sempre cambiato l'olio nel modo classico, magari ci si sporca meno.
Un dubbio ce l'ho, scaricando da sotto scolando bene i residui dovrebberò venir via quasi tutti, aspirando ho paura di lasciare il "fondo", magari risolvibile andando a fare l'operazione subito dopo aver spento il motore in modo che l'olio sia mischiato.
Ci sono motori che non hanno tappo di scarico e il cambio nelle officine si fà così, aspirando, ma sicuramente non hanno la pompa dell'lidl.
Che dite, qualcuno ha provato?

Si avevo letto in precedenza del pulsante un pò precario e di come hai risolto.
Certo quello delle officine fanno il lavoro come deve essere fatto...e non costa 15€
Per 15€ magari conviene provare, facesse il suo sporco lavoro sarebbe molto comodo...da tagliandare ho 2 Ducato
e l'auto
Grazie Tommy

In risposta al messaggio di Mgdroid del 08/01/2018 alle 20:45:06

Riprendo questa discussione dopo aver visto le offerte di questa settimana. Mi è venuta voglia di prendere di scorta un secondo carica batterie, adesso hanno quello col display. Poi ho buttato l'occhio anche sull'aspira

olio motore, ho sempre cambiato l'olio nel modo classico, magari ci si sporca meno. Un dubbio ce l'ho, scaricando da sotto scolando bene i residui dovrebberò venir via quasi tutti, aspirando ho paura di lasciare il fondo, magari risolvibile andando a fare l'operazione subito dopo aver spento il motore in modo che l'olio sia mischiato. Ci sono motori che non hanno tappo di scarico e il cambio nelle officine si fà così, aspirando, ma sicuramente non hanno la pompa dell'lidl. Che dite, qualcuno ha provato?

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Uso un apparecchietto simile da molti anni e ha sempre funzionato egregiamente. Il motore deve essere ben caldo in maniera tale che l'olio sia più fluido e che, proprio per questo, sia tutto depositato sul fondo. Quasi alla fine un colpo di messa in moto scarica un po' anche l'olio che è nel filtro. Ciao

In risposta al messaggio di relom del 08/01/2018 alle 23:38:07

Uso un apparecchietto simile da molti anni e ha sempre funzionato egregiamente. Il motore deve essere ben caldo in maniera tale che l'olio sia più fluido e che, proprio per questo, sia tutto depositato sul fondo. Quasi alla fine un colpo di messa in moto scarica un po' anche l'olio che è nel filtro. Ciao

Si, nel modo "classico"  il cambio l'ho sempre fatto con olio caldo propio per i motivi cha hai descritto...
unica cosa spero che "l'apparecchietto" abbia tubazioni che reggano un pò il calore, non vorrei si
strozzassero, magari si aspetta un pò che scenda la temperatura...
Grazie anche a te Renato per il contributo.

Faccio il bastian contrario e ne do un giudizio completamente negativo, come per tutti i caricabatterie intelligenti. Come al solito, qualsiasi cosa di intelligente mi toglie il controllo su quello che voglio io, e io voglio decidere se voglio fare una cosa stupida o intelligente.
Questi fanno un lavoro, verificano la tensione, e se è sotto i 7v la prendono per batteria da moto e non la ricaricano; saranno definiti intelligenti, avranno l'accordo di tutti i tecnici del forum, ma per me non fanno il loro lavoro. Non è vero che in questo caso la batteria è da buttare, non raccontatemi cucche, se no il mio camper non andrebbe avanti da due anni, solo che a questo punto la devo portare dal meccanico che ha un caricabatteria stupido.
Ora, dove posso trovare un caricabatterie stupido ?
 

Se hai la BS andata sotto ai 7 V è da buttare .

In risposta al messaggio di dani1967 del 09/01/2018 alle 09:34:34

Faccio il bastian contrario e ne do un giudizio completamente negativo, come per tutti i caricabatterie intelligenti. Come al solito, qualsiasi cosa di intelligente mi toglie il controllo su quello che voglio io, e io voglio

decidere se voglio fare una cosa stupida o intelligente. Questi fanno un lavoro, verificano la tensione, e se è sotto i 7v la prendono per batteria da moto e non la ricaricano; saranno definiti intelligenti, avranno l'accordo di tutti i tecnici del forum, ma per me non fanno il loro lavoro. Non è vero che in questo caso la batteria è da buttare, non raccontatemi cucche, se no il mio camper non andrebbe avanti da due anni, solo che a questo punto la devo portare dal meccanico che ha un caricabatteria stupido. Ora, dove posso trovare un caricabatterie stupido ?  

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Metti in parallelo un'altra batteria e ricarichi entrambe, poi la ricarichi da sola e te la desolfatizza pure!

In risposta al messaggio di T i t a n del 09/01/2018 alle 10:48:34

Se hai la BS andata sotto ai 7 V è da buttare .

Chissà come fa la mia batteria ad andare avanti da almeno due anni. Aspetto altri due e poi la butto ...

In risposta al messaggio di cinquantuno del 09/01/2018 alle 11:03:48

Metti in parallelo un'altra batteria e ricarichi entrambe, poi la ricarichi da sola e te la desolfatizza pure!

Quindi per usare il caricabatteria intelligente a casa devo ... costruirmi un circuito in parallelo a casa e comperare un'altra batteria ??
Oppure la porto dal mio meccanico  che ha un caricabatterie intelligentemente stupido.
Ho comunque guardato il catalogo cteck e con prezzi più alti vendono modelli che permettono le opzioni in manuale e non in automatico.

In risposta al messaggio di dani1967 del 09/01/2018 alle 13:57:16

Quindi per usare il caricabatteria intelligente a casa devo ... costruirmi un circuito in parallelo a casa e comperare un'altra batteria ?? Oppure la porto dal mio meccanico  che ha un caricabatterie intelligentemente stupido. Ho comunque guardato il catalogo cteck e con prezzi più alti vendono modelli che permettono le opzioni in manuale e non in automatico.

non serve il parallelo ma solo far arrivare 12v ai morsetti del cb per farlo partire...io ho usato una batteria della macchina elettrica di mio figlio....selezioni il fiocco di neve e lasci solo la batteria da "salvare" !

In risposta al messaggio di nemo family del 09/01/2018 alle 15:08:53

non serve il parallelo ma solo far arrivare 12v ai morsetti del cb per farlo partire...io ho usato una batteria della macchina elettrica di mio figlio....selezioni il fiocco di neve e lasci solo la batteria da salvare !

Tu l'hai spiegato meglio...
A proposito io ho anche un vecchio caricabatteria di 25 anni fa ( Telwin ) che è stupido e mi evita di fare il parallelo, ma questa è un'altra storia.

Funziona funziona ho salvato la tour della macchina di mia moglie stesso caricabatterie 5,5Volt paralleta con una da 17Ah da antifurto ha iniziato a caricare ...
al momento è in auto da oltre un anno INCREDIBILE.

Saluti 

Mi ha telefonato la moglie: "Sono alla Lidl .. c'è un caricabatteria a 16 euro".
Acquistato al volo.
Ne ho già 2: uno classico a trasformatore e uno switching (da GBC) che usavo per la batteria servizi del VW T5 quando si era in traghetto o in campeggio. Vabbe' ora proviamo anche quest'altro

In risposta al messaggio di Armando del 09/01/2018 alle 19:11:41

Mi ha telefonato la moglie: Sono alla Lidl .. c'è un caricabatteria a 16 euro. Acquistato al volo. Ne ho già 2: uno classico a trasformatore e uno switching (da GBC) che usavo per la batteria servizi del VW T5 quando si era in traghetto o in campeggio. Vabbe' ora proviamo anche quest'altro

io ho ancora la prima versione (quella con il tasto farlocco ma il mio non ha mai dato problemi) e l'ultima con il voltmetro...di scorta...e sono in attesa di lunedi per il mini spara graffette e chiodini...   

Io ho provato a metterli anche in parallelo (ne ho ovviamente due), e caricano a 7.6A. Naturalmente le commutazioni automatiche per le varie curve non avvengono esattamente nello stesso momento, ma comunque molto vicini e secondo me senza controindicazioni.
A proposito di tasto, il mio primo, dopo un anno che non lo usavo, non voleva piu' saperne di andare: tasto guasto.
Ciao,
Renzo.
 

Io ho proprio quello in vendita nessun problema di tasto, comodo il voltmetro a "video".
E non mi tentate a comprarne un altro !!
Ne ho già due uno comprato da md molto simile a 15 euro uno a casa ed uno in camper per ovvi motivi.
Uno di questi vorrei collegarlo da dentro cellula a BM secondo voi mettendolo nell'accendisigari con apposita presa essendo sotto d+ carica comunque?
Saluti

In risposta al messaggio di MisterX1 del 09/01/2018 alle 21:11:10

Io ho proprio quello in vendita nessun problema di tasto, comodo il voltmetro a video. E non mi tentate a comprarne un altro !! Ne ho già due uno comprato da md molto simile a 15 euro uno a casa ed uno in camper per ovvi

motivi. Uno di questi vorrei collegarlo da dentro cellula a BM secondo voi mettendolo nell'accendisigari con apposita presa essendo sotto d+ carica comunque? Saluti

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Come farebbe a caricare? Funziona a 220V.
Poi cosa fai, prelevi e rimetti corrente nella stessa batteria?
Oppure non ho capito bene cosa vorresti fare.