Cunei livellatori camper

In risposta al messaggio di Mattvw del 08/07/2019 alle 11:23:51

Buongiorno a tutti visto che spesso vado in posti dove c è forte pendenza e fondo sconnesso composto da sassi e misto fino ad adesso sto utilizzando i cunei classici neri su tre livelli che pero il piu delle volte risultano

bassi per metterr il camper in bolla della fiamma ma dopo un po' di utilizzi si sfasciano totalmente. .. Vorrei un vostro parere magari con esperienze dirette su quali siano i cunei migliori. Vedendo con mano vedo che quelli gialli della fiamma senza i livelli ma solo tipo rampa mi sembrano notevolmente più resistenti ma sono piu bassi ma hanno il pregio di poter essere sovrapposti e raggiungere una buona altezza però dovrei prendere 2 coppie quindi 4 cunei in totale. cosa ne pensate? confido nei vostri consigli  grazie e buona giornata p.s.camper su ducato 6.99 mt Matt

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ciao, io ho i fiamma gialli, effettivamente sono molto meno alti dei neri, e quindi correggono meno le pendenze, però hanno il vantaggio che si adattano molto al fondo che trovano, e dopo qualche ora senza carico si "raddrizzano" senza grossi problemi,
sicuramente come dici tu sono molto più elastici di quelli neri.

Ho dietro i soliti gialli ma da tempo uso molto meglio altro sistema :

due TAVOLE IN LEGNO lunghezza 600 mm smussati dal  un lato.
Larghezza deguata al pneumatico

Una serie di travetti di varie altezze  anche sovrapponibili
che metto sotto le tavole quasi al temine
Posso raggiungere la altezza che desidero (anche esagerata)
La salita del camper è molto più agevole e facile
Quando arriva in quota la tavola si rimette in piano
la GOMMA RINGRAZIA e riposa normalmente
non rimanendo in tensione e quasi non serve freno a mano.
In inverno poi se gela il terreno i travetti si possono anche
abbandonare in loco (altri sono pronti per sostituirli)
Posso anche (se necessario) scendere in avanti

Se esiste un muretto o cordolo con lo stesso sistema posso salire anche su quello.



Dopo trenta anni di tale sistema in  uso  (i cunei gialli sono ancora nuovi)
e devo decidetmi a fare una foto esemplificativa.

Ho quelli gialli della fiamma a cuneo ( senza gradini ), quest'anno  gli ho usati, il terreno era un po accidentato, risultato finale quando sono sceso il cuneo si era un po incurvato, non so se ritorneranno alla forma originale come dice "Rocchi84", speriamo. Considerazioni finali: viste le sollecitazioni non guasterebbe un rinforzo in fibra di Kevlar o carbonio all'interno della resina nelle nervature di supporto del cuneo, non escludo un maggior costo di produzione ma almeno sarebbero più resistenti alle sollecitazioni meccaniche e durerebbero molto di più. Seconda cosa per chi ha la possibilità di costruirselo un buon cuneo in appropriato massello di legno ben stagionato per me non ha rivali. 

In risposta al messaggio di Mattvw del 08/07/2019 alle 13:32:45

Intanto grazie pensavo si al fai da te... Chiedo a Franco spessore delle tavole la smussatura serve per agevolare la salita giusto? Nella salita mettendo i travestito solo alla fine non si rischia di Spaccare la tavola dove non ha sostegno sotto?

Spessore tavola multistrato robusto
circa 4-5 cm
smussatura per agevolare la salita

Un travetto a circa 15 cm dalla fine
e altro identico alla fine
Quando si è saliti la tavola si appoggia
su tutti e due rimanendo stabile e sicura.

Per scendere in avanti occorre levare quella più avanti.

Ho a casa due cunei lunghi 1300mm larghi 300mm
alti oltre 200mm con piano terminale e fermo di sicurezza
per non passare oltre (li uso per vari lavoretti)

Comodissimi per usarne uno avanti e altro dietro
per lavorare sotto sulle fiancate.

come questi in plastica che ora si trovano in commercio

art. Fervi R015 a circa 100€

https://www.google.com/search?c...

Io è la terza coppia di cunei che rompo... Ho provato i Fiamm, Brunner e Thule; dopo 2 o 3 volte si crepano e dire che ho sempre trovato appoggi piani (terra battuta, erba) al massimo ghiaino. Messi sempre entrambi su un solo asse o due da un lato e dire che il mio mezzo pesa 3760kg a pieno carico.

D'ora in poi non spendo più neanche 20€ per dei cunei che si rompono... A forza di 20€ (peggio ancora quelli da 100€) prendo i piedini.

Giusto per informazione i cunei più alti penso siano da 18-20cm... so che ci sono i

Milenco

da 4 step che arrivano fino a 18cm, ma costano molto; sulla loro robustezza non mi pronuncio, ma presumo che non siano tanto diversi dagli altri.

In risposta al messaggio di il tornitore del 08/07/2019 alle 16:19:01

Io è la terza coppia di cunei che rompo... Ho provato i Fiamm, Brunner e Thule; dopo 2 o 3 volte si crepano e dire che ho sempre trovato appoggi piani (terra battuta, erba) al massimo ghiaino. Messi sempre entrambi su un

solo asse o due da un lato e dire che il mio mezzo pesa 3760kg a pieno carico. D'ora in poi non spendo più neanche 20€ per dei cunei che si rompono... A forza di 20€ (peggio ancora quelli da 100€) prendo i piedini. Giusto per informazione i cunei più alti penso siano da 18-20cm... so che ci sono i Milenco da 4 step che arrivano fino a 18cm, ma costano molto; sulla loro robustezza non mi pronuncio, ma presumo che non siano tanto diversi dagli altri.

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Per forza si rompono non c'è anima in quella plastica poi ho la sensazione che non sia plastica di buona qualità piuttosto plasticaccia.  
NB: i cunei sopra Fervi nella descrizione sono indicati " per auto" qualche perplessità nell'uso camperistico 

In risposta al messaggio di Rascal del 08/07/2019 alle 16:35:24

Per forza si rompono non c'è anima in quella plastica poi ho la sensazione che non sia plastica di buona qualità piuttosto plasticaccia.   NB: i cunei sopra Fervi nella descrizione sono indicati per auto qualche perplessità nell'uso camperistico 

In effetti , a chi ho consegnato i Fervi
e li usano a casa o officina 
ho consigliato :

di GIRARLI e RIEMPIRLI di CEMENTO

In risposta al messaggio di Mattvw del 08/07/2019 alle 11:23:51

Buongiorno a tutti visto che spesso vado in posti dove c è forte pendenza e fondo sconnesso composto da sassi e misto fino ad adesso sto utilizzando i cunei classici neri su tre livelli che pero il piu delle volte risultano

bassi per metterr il camper in bolla della fiamma ma dopo un po' di utilizzi si sfasciano totalmente. .. Vorrei un vostro parere magari con esperienze dirette su quali siano i cunei migliori. Vedendo con mano vedo che quelli gialli della fiamma senza i livelli ma solo tipo rampa mi sembrano notevolmente più resistenti ma sono piu bassi ma hanno il pregio di poter essere sovrapposti e raggiungere una buona altezza però dovrei prendere 2 coppie quindi 4 cunei in totale. cosa ne pensate? confido nei vostri consigli  grazie e buona giornata p.s.camper su ducato 6.99 mt Matt

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I con i cunei "UNIKO 6in1" mi trovo benissimo, son veramente robusti, ma non  ho idea del costo, me li ha lasciati nel camper il proprietario precedente!
Se li cerchi su google li trovi subito.

In risposta al messaggio di il tornitore del 08/07/2019 alle 16:19:01

Io è la terza coppia di cunei che rompo... Ho provato i Fiamm, Brunner e Thule; dopo 2 o 3 volte si crepano e dire che ho sempre trovato appoggi piani (terra battuta, erba) al massimo ghiaino. Messi sempre entrambi su un

solo asse o due da un lato e dire che il mio mezzo pesa 3760kg a pieno carico. D'ora in poi non spendo più neanche 20€ per dei cunei che si rompono... A forza di 20€ (peggio ancora quelli da 100€) prendo i piedini. Giusto per informazione i cunei più alti penso siano da 18-20cm... so che ci sono i Milenco da 4 step che arrivano fino a 18cm, ma costano molto; sulla loro robustezza non mi pronuncio, ma presumo che non siano tanto diversi dagli altri.

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I cunei Milenco hanno una struttura a nido d'ape che li rende molto più robusti dei Fiamma (che hanno una struttura a quadrati molto più debole, che si crepa sui fianchi se non c'è appoggio completo sotto il cuneo.

Dei Fiamma sono molto meglio quelli in resina, pesano il doppio ma durano una vita. Reggono 12 tonnellate. Li ho da 14 anni e ci si possono mettere sotto delle tavolette o quadretti di legno (così come consigliato da Franco) per aumentare l'altezza utile. In questo modo dai 12 cm max si arriva facilmente a 17 cm di innalzamento (con un quadretto in legno da 5 cm).

Secondo me non ha molto senso cercare di livellare un camper più di 15-20 cm, spesso si fa prima a cambiare posto, oppure riempire l'eventuale buca o avvallamento con pietre reperite sul posto. Parere personale...



Cunei Milenco Quattro


Cunei Fiamma Level Jumbo

Ciao da Dash
 

In risposta al messaggio di Dash del 09/07/2019 alle 12:15:39

I cunei Milenco hanno una struttura a nido d'ape che li rende molto più robusti dei Fiamma (che hanno una struttura a quadrati molto più debole, che si crepa sui fianchi se non c'è appoggio completo sotto il cuneo. Dei

Fiamma sono molto meglio quelli in resina, pesano il doppio ma durano una vita. Reggono 12 tonnellate. Li ho da 14 anni e ci si possono mettere sotto delle tavolette o quadretti di legno (così come consigliato da Franco) per aumentare l'altezza utile. In questo modo dai 12 cm max si arriva facilmente a 17 cm di innalzamento (con un quadretto in legno da 5 cm). Secondo me non ha molto senso cercare di livellare un camper più di 15-20 cm, spesso si fa prima a cambiare posto, oppure riempire l'eventuale buca o avvallamento con pietre reperite sul posto. Parere personale... Cunei Milenco Quattro Cunei Fiamma Level Jumbo Ciao da Dash  

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Da quello che ho visto i Milenco non sono a nido d'ape ma semplicemente a rombo/romboide... Solo quelli esterni sono a metà esagono... Quindi a solidità siamo messi più o meno uguali.

Vero si possono alzare con una tavola di legno robusto (cosa che ho fatto così li posso usare anche per sollevare l'auto per fare manutenzione).

L'idea della tavola mi piace. Devo fare due righe di conti per i pesi.   Non c'è molto da aggiungere a quanto già detto. Mi limito a dare un'ulteriore idea:  porto sempre con me un cric a bottiglia (in sostituzione di quello a pantografo FIAT).  In casi estremi e per soste molto prolungate in campeggio, sollevo il camper con il cric è metto sotto la ruota delle piccole tavolette di legno di circa 10x10 fino a raggiungere l'altezza desiderata, con un occhio che va però anche alle balestre posteriori perchè non mi piace tanto l'idea che una di esse rimanga schiacciata per lungo tempo (es  la ruota più alta) e crei una sorta di "effetto memoria".  Non so se si capisce cosa voglio dire: ma se alzo solo la ruota anteriore sx di tot cm, la sospensione che va ad accucciarsi più delle altre è la posteriore dx.      Cosa molto diversa è se le ruote da alzare siano contemporaneamente le anteriori o le posteriori.

In risposta al messaggio di LorenzoFirenze del 09/07/2019 alle 11:10:42

I con i cunei UNIKO 6in1 mi trovo benissimo, son veramente robusti, ma non  ho idea del costo, me li ha lasciati nel camper il proprietario precedente! Se li cerchi su google li trovi subito.

Gli uniko li ho comprati usati 4 anni fa e li ho utilizzati con un iveco bello pesante per 4 anni (60.000 km) senza alcun problema.
Li ho utilizzati come rampa, come gradino (quando si bloccava quello del camper), e come piastra per sulla neve e/o ghiaccio. Non scivolano mai e in un'occasione, con  ghiaccio durissimo, li ho blocati con un picchetto piantato tra i buchi.. Hanno il grosso vantaggio che una volta salito con la ruota sei in piano, e non devi tirare il freno a mano al massimo come con tutti gli altri (soprattutto quelli piccoli in resina della fiamma). Di traverso li ho usati anche per le ruote gemelle posteriori. Li ho maltrattati parecchio ma non hanno mai patito alcunchè.
Gli aspetti negativi  sono il peso (6 kg cadauno), la manegevolezza  e un po' l'ingombro.
nfatti ora li ho venduti ad un'amico con un altro iveco obeso.
 

Poi se davvero si rimane per 10-15 gg fermi
se con appresso nipotini allora è oppoortuno
avere degli ulteriori stabilizzatori :

La fiamma ha inserito a listino dei nuovi cunei che sono tipo Milenco

https://www.fiamma.it/sistemi-d...

 

Buongiorno, quello dei cunei è un bel problema in quanto, prima o dopo, quelli classici si rompono.
Ora mi sono dotato dei Milenco a tre step ma non mi soddisfano del tutto in quanto la loro curvatura superiore non si adatta al pneumatico di un camper, specialmente con ruota da 16". Inoltre si curvano se la superficie di appoggio non è piana,

Mi attirano questi della Froli perchè seguono perfettamente il battistrada ed appoggiano in un solo punto sul terreno:


Li ho visti in uso da un camperista tedesco e mi hanno piacevolmente impressionato.
Non ho però sicurezza sulla loro robustezza.

Tra quelli in commercio ritengo che i Fiamma in resina siano molto robusti ma anche molto pesanti.
 

In risposta al messaggio di MisterX1 del 10/07/2019 alle 09:51:53

La fiamma ha inserito a listino dei nuovi cunei che sono tipo Milenco  

Quel disegno romboidale con settori verticali
a mio parere
DANNEGGIA  lo  pneumatico
tagliando nel lungo periodo la gomma e
facendo lavorare malissimo le tele interne .

Sono ancora meglio quelli pieni sulla superficie a contatto con  lo  pneumatico .