Honda CB125F

In risposta al messaggio di Pegaso 62 del 27/06/2021 alle 15:41:16

Salve, alla ricerca di sostituire il vecchio scooter ero a confrontare le varie proposte tra il nuovo Honda Vision 110 e Honda SH Mode, addirittura il Suzuki Address, tutti attorno ai Kg 100. Nella ricerca leggo della nuova

versione di moto Honda CB125F .. solo Kg 117, affidabilissimo, nuovo motore ESP, consumi circa 60 Km/LT, ma soprattutto una moto anziché scooter... Non ho letto di nessuno che abbia osato l'abbinamento camper con moto, anzi motina leggerissima. Vorrei consigli tra Pro e Contro. Ringrazio chi vorrà rispondermi. Pegaso62

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Lo scooter lo considero l incrocio tra la moto e la lavatrice, cioè qualcosa di orrendo ma molto utile.
In camper un "elettrodomestico" quale è uno scooter, è comodo per trasportare taniche sulla pedana, o la cassetta del WC se capita, o la spesa, tutte cose che la moto non permette.
La moto è invece quell oggetto inutile ma molto appagante e molto divertente e come tale va usato.
Poi, in scooter si va anche in ciabatte e maglietta, in moto si va con tuta e stivali e quindi non è comodo.

Per l uso da camper, secondo me meglio uno scooter, anche solo 50cc a due posti, compatto e leggero e poi girare a 40km/h (che in maglietta sono sempre troppi) per brevi spostamenti (max 5-10km) meglio se con ruotone larghe e tassellate per poter girare sicuri anche su sterrato e erba. Se ci si deve spostare di piu, meglio spostare il camper.

Invece se uno volesse portarsi la moto, ma per fare mototurismo a raggio piu ampio, secondo me meglio una endurona grossa e il rimorchio così da godersela anche in montagna, dove moto picole diventano un supplizio anche perchè (parlo per me) il fisico non è quello dei 16 anni e in salita si fa sentire

Con il primo camper ci portavamo questo e ce lo siamo goduto, anche in due e si faceva anche modesto offroad.



leggerissimo, lo guidava anche la moglie che non aveva mai messo piede su due ruote.

Poi mi sono reso conto che il peso seppure modesto di un mezzo a due ruote non è compatibile con un camper da 35q e quindi eliminato.
 

sicuramente la moto offre maggiore versatilita' e prestazioni sul medio raggio. La scelta migliore , secondo me e' una moto piccola e leggera adeguata all'uso anche in moderato fuoristrada, molto in linea con lo stile di vacanza in camper, dove dal campeggio o area di sosta puoi raggiungere baite in montagna o spiagge al mare su percorsi non sempre asfaltati, dove lo scooter non puo' andare. Sull'usato trovi ampia scelta.
Io ho preso questa yamaha tricker 250cc , leggerissima (110kg) agile sia su asfalto che su sterrato difficile, in due si viaggia bene e con il bauletto ha la versatilita' di uno scooter. Consuma pochissimo ma ha il serbatoio molto piccolo. Max 150km di autonomia ma per me non e' un problema.

In risposta al messaggio di Pegaso 62 del 27/06/2021 alle 15:41:16

Salve, alla ricerca di sostituire il vecchio scooter ero a confrontare le varie proposte tra il nuovo Honda Vision 110 e Honda SH Mode, addirittura il Suzuki Address, tutti attorno ai Kg 100. Nella ricerca leggo della nuova

versione di moto Honda CB125F .. solo Kg 117, affidabilissimo, nuovo motore ESP, consumi circa 60 Km/LT, ma soprattutto una moto anziché scooter... Non ho letto di nessuno che abbia osato l'abbinamento camper con moto, anzi motina leggerissima. Vorrei consigli tra Pro e Contro. Ringrazio chi vorrà rispondermi. Pegaso62

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Lo scooter è solo più comodo, la moto è più divertente, l’honda è affidabilissima, una buona scelta.
Alla fine l’importante è avere un mezzo per muoversi, ti cambia la vita…

LA CB125F  ce l'ha mia figlia. Ottimo mezzo da città. Leggera, affidabile e tutto sommato comoda per il tipo di mezzo che è.
60 km/l non li fa nemmeno da spenta, ma oltre 40 si in ogni condizione.
Molto economica nella costruizione ma con qualche finezza come l'indicatore della marcia inserita.
Il motore è un frullatore da 10.6CV a 10000 giri e sotto ai 4000 è come se fosse spento.
Ha la sezione delle gomme come le moto che si vendono in asia, comunque più che sufficienti per un uso anche brillante (sempre in rapporto alle prestazioni).
Freni sufficienti, anche dietro c'è un anacronistico tamburo.
100 kmh si raggiungono con fatica... ma ci arriva.

Per il resto è Honda. Una garanzia.

In risposta al messaggio di Pegaso 62 del 28/06/2021 alle 17:42:52

​​​​​​Innanzitutto, grazie per le cortesi risposte, anzi per le riflessioni su tema. Evidentemente, l'imminente quiescenza lavorativa e quindi l'età senile, risveglia i ricordi degli anni trascorsi (la moto 125 dei 16anni). Credo proprio che la saggezza, mi spingerà all'ennesimo versatile e comodo scooter. Angelo F.

Ho 62 anni, tra un mese chiudo la attività, ho venduto la moto da un mese (Yamaha TT600) e ho detto alla moglie:

"mi piacerebbe un cinquantino da cross bello truccato, per divertirmi in campagna, qualche saltino etc..."

mi ha guardato preoccupata della mia salute mentale e ha detto:

"si, poi si divertono a raccoglierti con il cucchiaino "

Eh, lo spirito mica sa che il fisico è cambiato .... per fortuna che la moglie me lo ricorda spesso

In risposta al messaggio di iw5ci del 28/06/2021 alle 13:40:55

sicuramente la moto offre maggiore versatilita' e prestazioni sul medio raggio. La scelta migliore , secondo me e' una moto piccola e leggera adeguata all'uso anche in moderato fuoristrada, molto in linea con lo stile di

vacanza in camper, dove dal campeggio o area di sosta puoi raggiungere baite in montagna o spiagge al mare su percorsi non sempre asfaltati, dove lo scooter non puo' andare. Sull'usato trovi ampia scelta. Io ho preso questa yamaha tricker 250cc , leggerissima (110kg) agile sia su asfalto che su sterrato difficile, in due si viaggia bene e con il bauletto ha la versatilita' di uno scooter. Consuma pochissimo ma ha il serbatoio molto piccolo. Max 150km di autonomia ma per me non e' un problema.

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La Tricker 250 la sto usando adesso da un paio di anni.
Leggerissima e facilissima in ogni condizione, 21 cavalli che si fanno sentire anche in 2 e in salita.
Soffre un pochino l'alta quota perchè a carburatore ma un gioiellino.
Come hai detto poca autonomia ma una volta che ci fai l'abitudine te ne fai una ragione e metti carburante più spesso.
La sella è dura ma se la fai rifare risolvi parzialmente il problema.

 

In risposta al messaggio di Pegaso 62 del 27/06/2021 alle 15:41:16

Salve, alla ricerca di sostituire il vecchio scooter ero a confrontare le varie proposte tra il nuovo Honda Vision 110 e Honda SH Mode, addirittura il Suzuki Address, tutti attorno ai Kg 100. Nella ricerca leggo della nuova

versione di moto Honda CB125F .. solo Kg 117, affidabilissimo, nuovo motore ESP, consumi circa 60 Km/LT, ma soprattutto una moto anziché scooter... Non ho letto di nessuno che abbia osato l'abbinamento camper con moto, anzi motina leggerissima. Vorrei consigli tra Pro e Contro. Ringrazio chi vorrà rispondermi. Pegaso62

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la CB125F l'avevo presa in considerazione ma non potevo modificartgli il manubrio per farla stare nel camper. Se hai lo spazio per questa però ti consiglierei la 250 che con poco peso in più è un'altra cosa.
Se ti basta questa potenza, però andrei sulla VanVan 200 RV della Suzuki che è un gioiello con una sellona regale e un consumo ridicolo. Facilissima da guidare con seduta molto bassa. In due è uno spettacolo !
L'ho usata un anno e adesso l'ho messa da parte in garage perchè mi dispiace darla via.

In risposta al messaggio di Pegaso 62 del 27/06/2021 alle 15:41:16

Salve, alla ricerca di sostituire il vecchio scooter ero a confrontare le varie proposte tra il nuovo Honda Vision 110 e Honda SH Mode, addirittura il Suzuki Address, tutti attorno ai Kg 100. Nella ricerca leggo della nuova

versione di moto Honda CB125F .. solo Kg 117, affidabilissimo, nuovo motore ESP, consumi circa 60 Km/LT, ma soprattutto una moto anziché scooter... Non ho letto di nessuno che abbia osato l'abbinamento camper con moto, anzi motina leggerissima. Vorrei consigli tra Pro e Contro. Ringrazio chi vorrà rispondermi. Pegaso62

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Se vuoi qualcosa di divertente e che consuma veramente poco prenderei in considerazione anche la MSX125 della Honda di cui mi sono innamorato, non fosse per le gomme da 12 e la scomodità della sella. Questa faceva veramente i 60 km con un litro.
Questa l'ho usata 2 anni e poi data via.

Una moto ideale per camper è la HONDA DAX 125 o suoi cloni, veramente simpatica, adatta a due persone anche non magre, un bel motore con le marce, e un rombo rassicurante.



Ho solo dubbio sulla qualità dei cloni, ma chi va a Parigi, avrà notato che la città è veramente piena di quei piccoli motocicli agili e simpatici. Certo non si fanno le corse, ma come mezzo utilitario da spostamento è pratic, e poi sta anche in camper con garage minimale visto il manubrio abbattibile.