Misure frigo e adattatore allaccio 220 - CHIUSO

In risposta al messaggio di Giemme del 20/12/2016 alle 13:28:30

Buongiorno a tutti, Vi scrivo per avere qualche dritta per cambiare il frigo del camper.Attualmente ho un Electrolux ad assorbimento e vorrei cambiarlo con un frigo a compressore (Waeco coolmatic mdc90).Il mio dubbio riguarda

le misure che coincido in altezza e larghezza, ma per la profondità ho qualche problema. Ho provato spannometricamente a prendere le misure dallo sportello a lato del frigo e sembrerebbe essere compatibile, ma vorrei essere si uro al 100%.Nell'etichetta del mio Electrolux c'é scritto Dometic type c40/110 ma in rete vedo vari modelli con diverse misure e non capisco quale sia il mio.Come posso verificare le misure senza smontare il frigo?Inoltre Vorrei montare un adattatore tipo il  Coolpower EPS100 per usarlo con la 220. Ci sono controindicazioni?Ringrazio fin da ora chi vorrà dare il suo contributo e se serve qualche dato sono qui.  Gm

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Ciao,
non conosco l'apparato ma dovrebbe essere questo:

http://www.giordanobenicchi.it/...

A pagina 22 trovi le dimensioni.
Renzo.
 

In risposta al messaggio di Giemme del 20/12/2016 alle 13:28:30

Buongiorno a tutti, Vi scrivo per avere qualche dritta per cambiare il frigo del camper.Attualmente ho un Electrolux ad assorbimento e vorrei cambiarlo con un frigo a compressore (Waeco coolmatic mdc90).Il mio dubbio riguarda

le misure che coincido in altezza e larghezza, ma per la profondità ho qualche problema. Ho provato spannometricamente a prendere le misure dallo sportello a lato del frigo e sembrerebbe essere compatibile, ma vorrei essere si uro al 100%.Nell'etichetta del mio Electrolux c'é scritto Dometic type c40/110 ma in rete vedo vari modelli con diverse misure e non capisco quale sia il mio.Come posso verificare le misure senza smontare il frigo?Inoltre Vorrei montare un adattatore tipo il  Coolpower EPS100 per usarlo con la 220. Ci sono controindicazioni?Ringrazio fin da ora chi vorrà dare il suo contributo e se serve qualche dato sono qui.  Gm

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Per le misure del frigo attualmente montato, puoi vedere sul sito della Electrolux con il modello giusto


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Scusa una curiosità: quali sarebbero i vantaggi di farlo andare a 220 con trasformatore?
Capisco se lo installassimo in casa, ma su un camper dovrebbe andare solo a 12 volt e poi ci pensa l'alternatore o il carica del camper a caricare col 220 le batterie.
Lo dico poichè sul mio precedente camper era così che funzionava il mio frigo a compressore, sempre collegato a 12 volt, mi sembrava un grosso vantaggio il non preoccuparsi di come sta funzionando il frigo,.....
PS:....anche io tornerei volentieri al frigo a compressore.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

Ho anch'IO un frigo a compressore e sinceramente mi interesserebbe farlo funzionare direttamente con la 220 quando sono collegato alla rete anche per non dover avere quasi sempre le batterie sotto carica, dato che se il frigo preleva da quelle il carica batteria continua a caricarle e le mie sono quasi sempre in carica.
Quindi pensavo di poter collegare un qualche cosa, non so cosa di preciso quindi sono qui per capire cosa.... insomma collegare il frigo in modo che quado ho la 220 il frigo venga alimentato direttamente, non so se è un problema dato che il mio frigo funziona a 12 0 24 volt.
L' apparecchio di cui stiamo parlando potrebbe fare al caso mio ?
Grazie a chiunque mi sappia dare informazioni in merito

Perchè mai, scorgiamo la pagliuzza nell''occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti? Viaggiate gente Viaggiate......

il mio camper il prossimo anno diventa maggiorenne e il frigo a compressore è collegato alle batterie dalla nascita , questo autunno ho sostituito le batterie dopo 9 anni di onorato servizio , meno acrocchi hai meglio è , quello che non c'è non si rompe

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 20/12/2016 alle 21:08:03

il mio camper il prossimo anno diventa maggiorenne e il frigo a compressore è collegato alle batterie dalla nascita , questo autunno ho sostituito le batterie dopo 9 anni di onorato servizio , meno acrocchi hai meglio è , quello che non c'è non si rompe

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Grazie Hecktor2 deduco quindi che la cosa migliore sia lasciare tutto com'è
ma anche nel tuo, in particolare d'estate quando il frigo lavora abbastanza, la batteria rimane quasi sempre in carica ?
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Perchè mai, scorgiamo la pagliuzza nell''occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti? Viaggiate gente Viaggiate......

ho due pannelli da 85 watt , quando sono nelle strutture sono sempre collegato alla rete elettrica , anzi a dirla tutta lo ho sempre collegato anche in rimessaggio
se ci pensi una vettura ha tutto a 12 volt , luci sempre accese , ventole clima idem , centraline varie , lunotto termico con specchietti termici , non viene collegata ad un carica batterie fino alla quasi morte certa della batteria
io nel mio frigo ho messo una sonda a bulbo nel frizer in maniera che possa regolare la temperatura della cella , io nel frigo non metto quasi nulla , latte per mia moglie per la colazione , imposto il regolatore su 6/7 gradi e latte e qualche affettato lo metto nel frizer , sotto la frutta , si accende lo stretto necessario per mantenere la temperatura impostata , se mi serve tutto il frigo riseleziono a -30 così escludo il mio termostato e utilizza il suo 

Se sul camper c'è un frigo a compressore funziona solo con la corrente a 12 volt , perchè ha solo quel motore a corrente continua. Quando si attacca alla corrente alternata 220 volt ............ funziona sempre  a 12 volt tramite il trasformatore del mezzo. L'adattatore Coolpower EPS100 non è altro che un trasformatore da alternata 220 volt a continua 12 volt ............. in pratica ne avresti 2 ........... se uno si rompe hai quello di riserva.

In risposta al messaggio di Paolobitta51 del 21/12/2016 alle 09:35:38

Se sul camper c'è un frigo a compressore funziona solo con la corrente a 12 volt , perchè ha solo quel motore a corrente continua. Quando si attacca alla corrente alternata 220 volt ............ funziona sempre  a 12 volt

tramite il trasformatore del mezzo. L'adattatore Coolpower EPS100 non è altro che un trasformatore da alternata 220 volt a continua 12 volt ............. in pratica ne avresti 2 ........... se uno si rompe hai quello di riserva.

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il frigo installato sul mio mezzo non è da origine il mezzo era nato con trivalente e poi cambiato con compressore e il vecchio proprietario mi ha detto che il frigo risulta alimentato direttamente dalle batterie, forse è questo il motivo che anche quando sono collegato alla 220 le batterie rimangono quasi sempre in carica.
Ma se fosse realmente così conviene lasciare stare oppure fare qualche modifica ?
Grazie a scusate se ho portato il post fuori tema

Perchè mai, scorgiamo la pagliuzza nell''occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti? Viaggiate gente Viaggiate......

Ci sono solo 3 motivi per fare andare il frigo a 220, quando è disponibile.
1) il frigo a 12 volt è montato in una abitazione dove non c'è il 12 volt. (ci vuole un trasformatore)
2) si usa in estate il frigo 12 volt del camper senza utilizzare il camper, cioè parcheggiato sotto casa. (meglio usarlo con trasformatore apposito)
3) il frigo va a 220 e non a 12 volt. (per il 12 volt del camper va fatto funzionare con inverter).

Se si usa il frigo compressore a 12 volt assieme all' utilizzo del camper, non ha senso utilizzarlo con un suo apposito trasformatore, il trasformatore può essere solo una soluzione di riserva nel caso si guasti il carica, ma in quel caso io mi porterei comunque un' altro carica per i 12 volt. altrimenti viene meno l' utilizzo del camper.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

Se i frigo lo metti dove c'era quello di prima non dovrebbero esserci problemi.....poi si dovrebbe vedere la cosa nella realtà, se si possa migliorare la coimbentazione.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.

In risposta al messaggio di matrix1966 del 21/12/2016 alle 09:58:39

il frigo installato sul mio mezzo non è da origine il mezzo era nato con trivalente e poi cambiato con compressore e il vecchio proprietario mi ha detto che il frigo risulta alimentato direttamente dalle batterie, forse

è questo il motivo che anche quando sono collegato alla 220 le batterie rimangono quasi sempre in carica. Ma se fosse realmente così conviene lasciare stare oppure fare qualche modifica ? Grazie a scusate se ho portato il post fuori tema Perchè mai, scorgiamo la pagliuzza nell''occhio e non vediamo le montagne, le campagne, gli uliveti? Viaggiate gente Viaggiate......

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L'adattatore Coolpower EPS100 è un trasformatore da corrente alternata 220 volt verso corrente continua 12/24 volt. Quando è collegato alla corrente 220 volt scatta un relè e/o relais che stacca il collegamento con l'impianto a 12 volt del camper a favore del suo trasformatore che alimenta direttamente il frigo.......... sempre e comunque con una corrente a 12 volt. Un trasformatore non ha parti in movimento e l'unico problema è il surriscaldamento.  Il mio furgonato dovrebbe avere un trasformatore adeguato , spero, visto che nasce in origine con frigo a compressore e riscaldamento a gasolio. Forse ci potrebbero essere dei problemi nei camper che vengono prodotti con frigo trivalente , ma il consumo di un trivalente durante il funzionamento a  12 volt è superiore a quello di un frigo a compressore.

Riguardo ai consumi, rimasi sorpreso dal mio frigo su furgonato, che avendo un consumo nominale di 4 Ampere, alla fine in estate aveva un consumo medio inferiore a 2 Ampere, assolutamente irrilevante con un pannello solare......per onestà devo dire che era uno dei più piccoli della Coleman.
 
Ivo----------Spesso non cerchiamo la verità ma la conferma della nostra opinione.