Posizionare il sensore barometro esterno

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 14:03:51

Ho comprato una piccola stazione barometrica che vorrei mettere sul camper, questa ha un piccolo sensore esterno, vorrei suggerimenti dove posizionarlo all'esterno del camper al riparo dalla pioggia considerando però anche che ha le batterie da sostituire , quindi a portata di mano. 

Io l'ho messo sotto fascettato a una traversa. no prende sole, non prende acqua e vabbè devo sdraiarmi per cambiare le pile..ma è ogni 2 anni. Ho provato altre posizioni prima ma non ne esiste una che non prenda sole ne pioggia ne calore dal motore. 

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 14:03:51

Ho comprato una piccola stazione barometrica che vorrei mettere sul camper, questa ha un piccolo sensore esterno, vorrei suggerimenti dove posizionarlo all'esterno del camper al riparo dalla pioggia considerando però anche che ha le batterie da sostituire , quindi a portata di mano. 

Se come hai scritto è un sensore barometrico non importa la posizione, misura la pressione atmosferica non la temperatura.
Diversamente, se fosse un sensore di temperatura la posizione è fondamentale.

In risposta al messaggio di Rascal del 15/09/2025 alle 14:03:51

Ho comprato una piccola stazione barometrica che vorrei mettere sul camper, questa ha un piccolo sensore esterno, vorrei suggerimenti dove posizionarlo all'esterno del camper al riparo dalla pioggia considerando però anche che ha le batterie da sostituire , quindi a portata di mano. 

in pratica una posizione idonea non esiste; ci sono troppe variabili in gioco.
Tenerlo nascosto dietro ad una bandella significa averlo all'ombra, ma NON significa che questo non venga influenzato dal solo che batte sulla bandella... 
Tra le tante che ho provato, la migliore (non risolutiva su tutte le variabili) è quella di legarlo in centro all'assale posteriore. Durante il viaggio è penalizzato, ma quando ti fermi dopo alcune ore restituisce dati abbastanza attendibili.

Considera comunque che se hai mai avuto modo di fare dell'invernale sulla neve, parcheggiando il mezzo sulla neve appunto, rimanendo fermo lì per qualche giorno, la neve sotto al mezzo tende a sciogliersi e ciò è indice che il calorew della cellula arriva fino a terra...

La posibilità di metterlo attaccato allo specchio retrovisore è da scartare a prescindere per ovvi motivi...

In risposta al messaggio di Frank Blue del 15/09/2025 alle 14:43:59

Io l'ho messo sotto fascettato a una traversa. no prende sole, non prende acqua e vabbè devo sdraiarmi per cambiare le pile..ma è ogni 2 anni. Ho provato altre posizioni prima ma non ne esiste una che non prenda sole ne pioggia ne calore dal motore. 

Anch'io lo ho sotto (solo temperatura), ma di acqua ne prende tanta perchè le ruote girando la mandano ovunque. 
Altro problema, quando ci si ferma sente la temperatura dell asfalto rovente e segna tanto di piu del vero.
Ho piu o meno migliorato entrambi gli aspetti fascettando una scatola stagna, dove ho messo il sensore. con solo un buco nella parte inferiore (ma il sensore è messo anche dentro a un sacchetto di plastica ben avvolto).  In questo modo non si annega, e poi viene di molto rallentata la variazione della temperatura che non è piu istantanea o rapida (che non serve) ma si adegua lentamente, quindi se arrivo su un pavimento rovente la temperatura sale lentamente e fa in tempo a raffreddarsi con l ombra del camper. In inverno, quando si sta fermi, la temperatura viene segnata corretta dandogli il tempo.
Per cambiare le pile serve un cacciavite a croce per aprire la scatola, ma è in un posto comodamante raggiungibile stendendosi in terra. Se mi ricordo però le cambio a casa periodicamente, prima di doverlo fare casomai steso sul ghiaccio.
Per quando si viaggia c'è quello del cruscotto.

Messo dentro scatola gewis con pluniball e fascetta scatola al longherone zona porta scorrevole. Quando viaggi hai temperatura del cruscotto quando ti fermi guardo quella (ho termometro che utilizzo per guardare temperatura interna ed esterna). 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 15/09/2025 alle 15:57:47

Anch'io lo ho sotto (solo temperatura), ma di acqua ne prende tanta perchè le ruote girando la mandano ovunque.  Altro problema, quando ci si ferma sente la temperatura dell asfalto rovente e segna tanto di piu del vero.

Ho piu o meno migliorato entrambi gli aspetti fascettando una scatola stagna, dove ho messo il sensore. con solo un buco nella parte inferiore (ma il sensore è messo anche dentro a un sacchetto di plastica ben avvolto).  In questo modo non si annega, e poi viene di molto rallentata la variazione della temperatura che non è piu istantanea o rapida (che non serve) ma si adegua lentamente, quindi se arrivo su un pavimento rovente la temperatura sale lentamente e fa in tempo a raffreddarsi con l ombra del camper. In inverno, quando si sta fermi, la temperatura viene segnata corretta dandogli il tempo. Per cambiare le pile serve un cacciavite a croce per aprire la scatola, ma è in un posto comodamante raggiungibile stendendosi in terra. Se mi ricordo però le cambio a casa periodicamente, prima di doverlo fare casomai steso sul ghiaccio. Per quando si viaggia c'è quello del cruscotto.

...

L'ho messo al centro tra le ruote posteriori, il telaio alko ha una traversa a C aperta vero la coda, con dei fori in basso, fascetta e via. 
Risente del calore della marmitta in moto ma è parecchio piu preciso di quello di serie.
è uno switchbot, sta li da piu di 2 anni.

Messo nel vano bombole in basso è abbastanza preciso.