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Steu851
Steu851
27/08/2018 3000
Rispondi Abuso
Inserito il 30/06/2021 alle: 12:13:39
Il regolatore ha 2 uscite, una per la batteria ed una 'Load'.
Si potrebbe usare l'uscita load per mantenere la batteria motore, mettendoci qualcosa in mezzo per evitare interferenze col DC-DC?
Adria Coral Compact, il camper coupè
6
Szopen
Szopen
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06/09/2019 5874
Rispondi Abuso
Inserito il 30/06/2021 alle: 13:33:27
In risposta al messaggio di Steu851 del 30/06/2021 alle 12:13:39

Il regolatore ha 2 uscite, una per la batteria ed una 'Load'. Si potrebbe usare l'uscita load per mantenere la batteria motore, mettendoci qualcosa in mezzo per evitare interferenze col DC-DC? Adria Coral Compact, il camper coupè
La funzione dell'uscita LOAD prevede una distribuzione dell'energia verso i carichi in tempi prestabiliti dall'utente ma, la corrente verrà in ogni caso prelevata dalla batteria, inoltre, in fase di avvio motore c'è il rischio di farlo saltare a causa della forte intensità di corrente che potrebbe arrivargli.

Il sistema meno invasivo e sicuramente più efficace può essere diodo+resistenza tra i 2 positivi del DC-DC.

Io, ho il modello da 50A ed ho messo il diodo+resistenza tra i 2 positivi del relè parallelatore.

Ciro.

 
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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