Retrovisore tipo autobus

SE ha ruotato con l'urto evidentemente è previsto che potesse ruotare.
Il fatto che sia molto duro è imputabile (secondo me) a 2 motivi, il primo è che l'urto ha impresso sicuramente più forza che le tue mani, anche perchè la posizione ed il braccio di leva sono abbastanza sfavorevoli, il secondo è che non avendo praticamente mai ruotato il meccaniscmo è duro e deve comunque opporre resistenza anche per mantenere stabilmente la sua posizione durante la marcia.

Se ha ruotato senza rompersi credo sia soltanto questione di forza da applicare.

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 27/05/2021 alle 15:31:12

Grazie, sono d’accordo, ma a mano proprio non ce la faccio. Dovrei prenderlo a martellate, ma farei più danni.  Ora ho ruotato elettricamente lo specchietto tutto da una parte (ovviamente solo la parte dello specchio

vero e proprio) ed ho notato, dalla fessura che si è creata, che all’interno c’è una vite (mi sembra Btr) che sembra collegare lo specchio al braccetto. Purtroppo ho delle chiavi a brugola , ma non sufficientemente lunghe da arrivare per provare ad allentarla.   

...

Una bella spruzzata di  svitol o w40 o simile 
poi portandosi l altezza  dello specchio ,all altezza della pancia sviluppi la forza neccesaria, salendo su scala sgabello lo giri.Tieni presente che ha un rjlievo che si e' posizionato nella "sua" fessura/fermo quindi un piccolo movimento pure in verticale.

Ha una forma rettangolare e come solido a parallelepipedo.
io userei due assi di legno di circa 10 cm per 1 di spessore e circa 40 - 50 cm.
lo imbraghi davanti - dietro a metà con le assi in orizzontale da una parte pochi cm e dall' altra tutto il resto per fare da leva.
Due belle legature con della corda  e poi non dovresti avere problemi di forza.
spero si capisca cosa voglio dire.

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 27/05/2021 alle 15:49:30

Col W40 già provato, grazie. Non capisco invece la faccenda del rilievo e delka fessura. Verticalmente non ha nessun gioco. purtroppo non ho scala sufficientemente alta.

Ovvio che non ha gioco ,una molla verticale lo tiene in verticale .
Come la faresti stare fermo in tre posizioni  se tutto fosse piano/liscio ?  Senza scalino/infossatura ti sarebbe entrato in cabina

adesso che sai non allentare nulla anzi lubrifica pure l altro .
lo allenti per averlo vibrante ? Per sbattere un viaggio si uno no ? Per averlo rientrante ad una certa velocità ? 

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 27/05/2021 alle 17:52:01

Ovvio che se avessi allentato, poi avrei anche bloccato per bene. Ho già provveduto a lubrificare anche l’altro   

Meglio cosi il fissaggio e' determinato/calcolato non a oltranza .Gia che cj sei lubrifica pure quelli dell auto costano molto meno ma un centone lo lasci quelli del camper saranno un trecentoni 

In risposta al messaggio di Fleurette63 del 27/05/2021 alle 14:56:58

La strada era stretta e dovevo stare accostato perché incrociavo un altro veicolo. Il camper ci passava bene e non ho visto una ringhiera che sporgeva dal muro di qualche centimetro. Risultato: ho toccato con lo specchietto

dx. Lo specchietto è tipo autobus e si compone di un braccetto collegato con un snodo alla carrozzeria e dello specchietto vero e proprio collegato al braccetto.  Lo snodo del braccetto non si è mosso (anche perché rivolto verso avanti), mentre lo specchietto (ovviamente parlo dell’involucro che lo contiene) nell’urto ha ruotato di circa 90 gradi. Pensavo di raddrizzarlo a mano, ma non c’è niente da fare, è durissimo ed ho paura di far danni. A qualcuno è mai capitato?  Grazie. Metto due foto mejo na man de tersaroi che far navigar anca i pajoi

...

Scusa quanto ho sotto scritto , non avevo letto cosa si era ruotato
ma probabilmente dovrai levare lo specchio superiore e forse
sotto ci sono viti da allentare e riposizionare

Per la rotazione del braccio invece :

Quelli specchietti sono identici a  quanto Laika monta sui Kreos
Per ruotarli (mi è gia accaduto) si deve

Andare vicino con la scala
Nella parte nera (rivolte verso il dietro)vicino alla parete
ci sono due viti a brugola ,che determinano la posizione fissa
che stringono due parti coniche
e  devi allentare un poco alla volta
così si ruota facilmente e riposizioni esattamente come vuoi
poi stringi nuovamente le due viti

NON lubrificare troppo ,perchè altrimenti non resta in posizione

Poi rimane uno scatto di sicurezza che deve proteggere dagli urti
ed è un dentello che scatta ,ma poi si può riposizionare facilmente a mano.

Le due viti sono dove in foto vi è la scritta "subito"