Ricarica AGM con caricabatteria Lidl

In risposta al messaggio di dekracap del 23/11/2023 alle 07:02:41

Salve, ho smontato la batteria dei servizi di cui ho parlato nell'altro mio post:  ... E' una Zenith ZNC20078, potrebbe avere 5 anni o 10, non si capisce bene cosa c'è scritto a mano su un pezzo di scotch. La sto

caricando con un caricabatteria Lidl prima serie, carica massima 3,8A mi pare, è partita sui 12,3 V, dopo 24h era arrivata a 13,8V, che era ieri sera, stamani stiamo sopra i 14V e segna ancora in carica, non mantenimento. Aspettando i test di scarica, come vi sembra la curva di ricarica? C'è qualcosa di anomalo? in teoria doveva essere anche carica essendo sempre collegata ad un pannello solare, anche se il tempo centro non è estivo.

...

Ho caricato proprio in questi giorni la batteria dell'auto, Varta AGM 80ah di circa un anno, con un caricatore Lidl, tra l'altro ne ho 3 ma nessuno segna il mantenimento, ha impiegato quasi 48 ore prima di terminare il processo di carica.
A mio modesto parere è un buon segno perché una batteria esaurita segna presto la carica completa ma poi non ha più forza e capacità.
Ciao Giò 

In risposta al messaggio di dekracap del 23/11/2023 alle 07:02:41

Salve, ho smontato la batteria dei servizi di cui ho parlato nell'altro mio post:  ... E' una Zenith ZNC20078, potrebbe avere 5 anni o 10, non si capisce bene cosa c'è scritto a mano su un pezzo di scotch. La sto

caricando con un caricabatteria Lidl prima serie, carica massima 3,8A mi pare, è partita sui 12,3 V, dopo 24h era arrivata a 13,8V, che era ieri sera, stamani stiamo sopra i 14V e segna ancora in carica, non mantenimento. Aspettando i test di scarica, come vi sembra la curva di ricarica? C'è qualcosa di anomalo? in teoria doveva essere anche carica essendo sempre collegata ad un pannello solare, anche se il tempo centro non è estivo.

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Non ritengo un il CB in oggetto un accessorio di qualità, specialmente la prima versione... ma a parte questo è sempre meglio attendere 24/48 ore prima verificare l'eventuale mantenimento.

Oltre quel periodo, direi che la batteria ha qualche problema, poi che gli anni siano 10 o 5 poco cambia; una batteria che è stata installata su un camper per 5 anni ha ancora poco o nulla da offrire. Chi riesce ad andare oltre quel periodo ci riesce soltanto perchè negli anni ha chiesto poco o nulla di corrente durante le varie uscite...

In risposta al messaggio di dekracap del 23/11/2023 alle 07:02:41

Salve, ho smontato la batteria dei servizi di cui ho parlato nell'altro mio post:  ... E' una Zenith ZNC20078, potrebbe avere 5 anni o 10, non si capisce bene cosa c'è scritto a mano su un pezzo di scotch. La sto

caricando con un caricabatteria Lidl prima serie, carica massima 3,8A mi pare, è partita sui 12,3 V, dopo 24h era arrivata a 13,8V, che era ieri sera, stamani stiamo sopra i 14V e segna ancora in carica, non mantenimento. Aspettando i test di scarica, come vi sembra la curva di ricarica? C'è qualcosa di anomalo? in teoria doveva essere anche carica essendo sempre collegata ad un pannello solare, anche se il tempo centro non è estivo.

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Ho da poco caricato la batteria del motore che era scarica (9v) attaccata al Cb Lidl, ci ha impiegato 3 giorni e tre notti per completare la carica
nel mentre la tenevo sotto controllo con il tester, variava le tensioni più o meno come hai descritto
La fase di mantenimento  è quando si accende la spia verde di fine carica
una volta staccato, dopo 12 ore segnava  12.82, dopo 24.  12,72
credo di averla recuperata
 

In risposta al messaggio di dekracap del 23/11/2023 alle 12:23:12

Bene, continuo fino al mantenimento... Poi lascio un po' senza carico. L'opzione ghiaccio può servire per ridare verve ad una agm visto che mi pare alzi un po' la tensione di carica?

per le AGM ( o superiore ai 100 ah), DEVI usare la funzione ghiaccio

In risposta al messaggio di dekracap del 23/11/2023 alle 14:08:32

Grazie, ora è arrivato in mantenimento e l'ho messo in modalità ghiaccio. Da 12,9 è passato a 14,2 circa, aspetto il mantenimento in questa modalità 

c'è scritto esplicitamente sulle istruzioni d'uso, mi sembra di ricordare

Lidl ha venduto diversi modelli di quel caricabatteria, hai una sigla di riferimento ? Mi piacerebbe indagare su cosa sia la funzione "ghiaccio".  Grazie

In risposta al messaggio di Paolo62 del 23/11/2023 alle 16:50:08

Lidl ha venduto diversi modelli di quel caricabatteria, hai una sigla di riferimento ? Mi piacerebbe indagare su cosa sia la funzione ghiaccio.  Grazie

qui il manuale 

https://www.manualeduso.it/ulti...

 per batterie da 14 a 120 ah in climi freddi o per batterie  AGM
io uso questa funzione, anche in climi caldi per batterie oltre  i 100 ah
Ho una batteria di un muletto diesel da 160 ah e solo con quella funzione riesce a caricarla ( anche se il manuale dice fino a 120 ah)

Il problema di quel caricabatterie (io ne uno dei primi), è che una volta raggiunta la tenzione di 13,8 a 3.8A, passa a 0.8A, e ci vuole un po' a raggiungere il fine carica.
 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/11/2023 alle 16:55:39

qui il manuale   per batterie da 14 a 120 ah in climi freddi o per batterie  AGM io uso questa funzione, anche in climi caldi per batterie oltre  i 100 ah Ho una batteria di un muletto diesel da 160 ah e solo con quella funzione riesce a caricarla ( anche se il manuale dice fino a 120 ah)

Grazie !

Agli effetti il libretto non da molte spiegazioni, ma quello che viene definito programma 4 con il cristallo di ghiaccio è il programma che arriva a 14,7V che "normalmente" viene richiesto dalla schede tecniche delle AGM. Evidentemente è un caricatore che non ha sonda di temperatura e non compensa quindi le tensioni in funzione di quest'ultima quindi indica di usare il programma 4 quando è particolarmente freddo. Purtroppo non specifica le tensioni nelle diverse fasi di ricarica. Peccato ! Devo dire che secondo me può caricare anche batterie più capaci di 120 Ah, ci metterà solo più tempo. Quello che non mi torna è la tensione di mantenimento: nel libretto non è indicata, dovrebbe essere 13,5 o 13,8 V, ma "dekracap" dice che da 12,9 (che non è una tensione di mantenimento, ma la tensione della batteria carica senza assorbimenti, ma neanche "caricamenti") è passata a 14.2... Comunque ci dovrebbe essere una fase in cui la tensione arriva a 14.7 V nel programma 4, 14,2 resta una tensione da fase "intermedia" prima dell'assorbimento.
Se invece quel 14.2 fosse la tensione massima erogata potrebbe spiegare perchè per caricare la tua batteria del muletto devi usare la 4 anziché la 3.
Per curiosità hai mai provato a mettere in ricarica la batteria del muletto eseguendo 2 ricariche consecutive con il programma 3 ?

In risposta al messaggio di Paolo62 del 23/11/2023 alle 17:24:02

Grazie ! Agli effetti il libretto non da molte spiegazioni, ma quello che viene definito programma 4 con il cristallo di ghiaccio è il programma che arriva a 14,7V che normalmente viene richiesto dalla schede tecniche delle

AGM. Evidentemente è un caricatore che non ha sonda di temperatura e non compensa quindi le tensioni in funzione di quest'ultima quindi indica di usare il programma 4 quando è particolarmente freddo. Purtroppo non specifica le tensioni nelle diverse fasi di ricarica. Peccato ! Devo dire che secondo me può caricare anche batterie più capaci di 120 Ah, ci metterà solo più tempo. Quello che non mi torna è la tensione di mantenimento: nel libretto non è indicata, dovrebbe essere 13,5 o 13,8 V, ma dekracap dice che da 12,9 (che non è una tensione di mantenimento, ma la tensione della batteria carica senza assorbimenti, ma neanche caricamenti) è passata a 14.2... Comunque ci dovrebbe essere una fase in cui la tensione arriva a 14.7 V nel programma 4, 14,2 resta una tensione da fase intermedia prima dell'assorbimento. Se invece quel 14.2 fosse la tensione massima erogata potrebbe spiegare perchè per caricare la tua batteria del muletto devi usare la 4 anziché la 3. Per curiosità hai mai provato a mettere in ricarica la batteria del muletto eseguendo 2 ricariche consecutive con il programma 3 ?

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cosa intendi per  : hai mai provato a mettere in ricarica la batteria del muletto eseguendo 2 ricariche consecutive con il programma 3 ?
con il programma 3 non arriva mai alla fine, riprovare a far partire il programma 3 non arriva comunque a fine carica ( non sono andato mai oltre i 5 gg)
con il programma 4  ci impiega  circa 3 gg a caricare completamente

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/11/2023 alle 17:31:24

cosa intendi per  : hai mai provato a mettere in ricarica la batteria del muletto eseguendo 2 ricariche consecutive con il programma 3 ? con il programma 3 non arriva mai alla fine, riprovare a far partire il programma 3 non arriva comunque a fine carica ( non sono andato mai oltre i 5 gg) con il programma 4  ci impiega  circa 3 gg a caricare completamente

Pensavo potesse avere un "overtime" di ricarica che interrompesse la carica dopo un certo numero di ore e che quindi, facendo la seconda ricarica con batteria già quasi carica ne raggiungesse il completamento. Invece, evidentemente, la causa del mancato completamento è da cercare altrove.

In risposta al messaggio di Paolo62 del 23/11/2023 alle 17:48:59

Pensavo potesse avere un overtime di ricarica che interrompesse la carica dopo un certo numero di ore e che quindi, facendo la seconda ricarica con batteria già quasi carica ne raggiungesse il completamento. Invece, evidentemente, la causa del mancato completamento è da cercare altrove.

la causa, è che con il programma 3 , ah pochi ampere per una batteria così grossa, mentre il programma 4 da tutti gli ampere disponibili ed un voltaggio maggiore
infatti con normali batterie fino a 100 ah , non ho mai avuto nessun problema 
ma è anche giusto così, il produttore dichiara fino 120ah, io ho solo fatto delle prove per testare il cb

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 23/11/2023 alle 17:53:51

la causa, è che con il programma 3 , ah pochi ampere per una batteria così grossa, mentre il programma 4 da tutti gli ampere disponibili ed un voltaggio maggiore infatti con normali batterie fino a 100 ah , non ho mai avuto nessun problema  ma è anche giusto così, il produttore dichiara fino 120ah, io ho solo fatto delle prove per testare il cb

Veramente il libretto riporta la stessa corrente per entrambi i programmi: 3,8 A, cambia invece la tensione, ma se con il programma 3 lavorasse effettivamente a 14,4 V come scritto, non avrebbe difficoltà a caricare la batteria. Il dubbio è che la tensione erogata non sia quella nominale ma più bassa ( per questo mi pare strano il valore di 14,2V in programma 4) ma come indizio, letto così a se stante, non è sufficiente per fare una diagnosi.

In risposta al messaggio di Paolo62 del 23/11/2023 alle 22:47:14

Veramente il libretto riporta la stessa corrente per entrambi i programmi: 3,8 A, cambia invece la tensione, ma se con il programma 3 lavorasse effettivamente a 14,4 V come scritto, non avrebbe difficoltà a caricare la batteria.

Il dubbio è che la tensione erogata non sia quella nominale ma più bassa ( per questo mi pare strano il valore di 14,2V in programma 4) ma come indizio, letto così a se stante, non è sufficiente per fare una diagnosi.

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Non è a tensione fissa per tutto il ciclo
14,4 o14,2 sono solo il massimo in base al programma scelto
La tensione varia nell'arco della ricarica
Probabilmente, nel programma 3 il tempo con le tensioni più basse è piu lungo del  programma 4
Se fosse a tensione costante, basterebbe un vecchio caricabatterie a trasformatore che aveva la tensione fissa
Ne ho uno della magneti Marelli (professionale  tipo questo 

https://www.emmetistore.it/prod...

)
che puoi selezionare gli ampere, ma non la tensione
quelli elettronici, lavorano con tensioni differenti per caricare meglio e desolfatore le batterie, cosa che un normale Cb non fa

In risposta al messaggio di dekracap del 24/11/2023 alle 06:16:58

Da quando sono passato alla modalità ghiaccio la tensione sta salendo, ora siamo arrivati a circa 14,38v. Vediamo se in giornata conclude fino al mantenimento in questa modalità. Dopo che faccio, qualche ora di riposo, misuro, poi applico un carico e guardo il calo istantaneo?

Se non sai quanto deve calare in base al carico, è inutile farlo
 

In risposta al messaggio di dekracap del 24/11/2023 alle 13:45:59

Dunque? Ora è in mantenimento a 13,10. Stacco e via e la monto?

Staccala e vedi se tiene la carica per almeno 48 ore( dopo averla fatta riposare qualche ora