Sospensione che perde aria, che fare?

In risposta al messaggio di Secondavita del 11/10/2019 alle 16:54:10

Avevo notato dai manometri, che le mie sospensioni aria Al-Ko ( montate nel 2008) perdevano pressione! Smontandole (molto semplice svitando i perni evidenziati in foto) mi sono reso conto che l'aria usciva tra i due piattelli

( evidenziata la zona in foto) che hanno la funzione di trattenere l'aria nel soffietto. Con il tempo, l'acqua ma credo sopratutto il sale sulle strade in inverno e neve, hanno arrugginito la zona e facendo gonfiare la vernice all'interno, non si aveva più un'aderenza perfetta ( zona evidenziata in foto). Basta smontare i piattelli ( sei bulloni) sia quelli di sopra che quelli di sotto, eliminare la ruggine e vernice gonfiata, riverniciare e rimontare. Consiglio una volta rimontati, di metterci del grasso, meglio se quello nautico in quanto dura di più, attorno ai piattelli proteggendoli, per cercare di evitare che il problema si ripeta. Ovviamente assicurarsi che la perdita non sia anche altrove ( raccordi, tubazione, ecc.). Spero di essere d'aiuto.

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Caspita!...sei stato di aiuto?...Più che di aiuto! Neanche in officina facciamo dei lavori del genere, scherzi a parte bellissimo servizio che sarà utile a più di una persona che abbia una buona manualità, intervenire su queste componenti non è facilissimo per tutti ma come hai dimostrato tu si può fare, se posso permettermi un affermazione anche la gomma col tempo crepa e và sostituito il soffietto comunque ma intanto il tuo sistema gli raddoppia la vita se la perdita ovviamente è li..

ho lavorato presso un allestitore e ,di conseguenza, ho montato diversi impianti  del tipo.nel 90% dei casi la perdita era nei rubinetti , 

In risposta al messaggio di morodirho del 24/01/2020 alle 12:07:56

ho lavorato presso un allestitore e ,di conseguenza, ho montato diversi impianti  del tipo.nel 90% dei casi la perdita era nei rubinetti , 

Quali rubinetti?
Da me c'è un tubo che va a ogni soffietto, e all altro capo una valvola da pneumatico, poi due T dove si collega i manometri, ma nessun rubinetto.

 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 24/01/2020 alle 15:16:14

Quali rubinetti? Da me c'è un tubo che va a ogni soffietto, e all altro capo una valvola da pneumatico, poi due T dove si collega i manometri, ma nessun rubinetto.  

...boh, forse intendeva la centralina di carico, io di gomme crepate ne ho sostituite diverse, centraline una ma tutto può essere.

Buongiorno a tutti, 
anche le mie sospensioni al-ko hanno iniziato a perdere, la sinistra circa 1bar ogni 12 ore. Ho verificato e la perdita non era dai raccordi, mai piattelli. Non volevo avventurarmi a smontare le sospensioni e fare un lavorone come ha fatto Secondavita. Ho preferito tentare una riparazione facile con il gonfia e ripara.

Dato che in commercio non ho trovato un raccordo adatto, ho realizzato un raccordo speciale: da una parte rapido per accogliere un tubo da 6mm e dall'altro il maschio filettato esattamente come la valvola del pneumatico.

Dopo aver scaricato completamente l'aria dalla sospensione, ho rimosso il tubo nero che arriva alla sospensione pneumatica da riparare e al suo posto ho inserito il tubetto azzurro. Ho quindi iniettato più gonfia e ripara possibile direttamente nella sospensione fino a circa 3 bar, oltre non andava. Ho lasciato agire qualche giorno. Ho poi scaricato piano l'aria piegando il tubo dopo aver rimosso la bombola.

Non so se sarà una riparazione definitiva, lo dovrò valutare col tempo.
Per ora a distanza di 2 settimane, le sospensioni non perdono più e sono stabili a 3 bar!

Ciao realizzato anche io così con la bomboletta 4/5 anni fa sulle mie alko ma vedrai che purtroppo non tiene.
Ti auguro possa funzionare.
Alla fine ho dovuto sostituire gli interi soffietti in quanto i dadi che tenevano le frange erano completamente corrosi e non smontabili ed i soffietti cmq erano screpolati (durati credo 15 anni)

 

sul vecchio camper avevo montato i soffietti alko levati da un ford ,ma il mio era un ducato .... problemi zero , riparati presso gommista e montati a casa mia da me . una cosa mi è saltata all'occhio viste le foto di SECONDAVITA i bulloni sono ROVESCI e quando si sgonfiano premono sulle filettature che con il movimento bucano i soffietti . è esattamente il problema che ho trovato su quelle del ford e naturalmente le ho inserite nella giusta posizione che le teste oltre a essere meno sporgenti NON hanno il filetto che funge da trapano .

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 03/05/2024 alle 17:27:00

sul vecchio camper avevo montato i soffietti alko levati da un ford ,ma il mio era un ducato .... problemi zero , riparati presso gommista e montati a casa mia da me . una cosa mi è saltata all'occhio viste le foto di SECONDAVITA

i bulloni sono ROVESCI e quando si sgonfiano premono sulle filettature che con il movimento bucano i soffietti . è esattamente il problema che ho trovato su quelle del ford e naturalmente le ho inserite nella giusta posizione che le teste oltre a essere meno sporgenti NON hanno il filetto che funge da trapano . carlo

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Il vecchio ducato ed il Ford avevano lo stesso soffietto, basso.