Voglio una luce bella potente in retromarcia

In risposta al messaggio di immortale1 del 19/01/2020 alle 13:32:44

salve , avendo sia sensori di parcheggio che la  retrocamera con infrarosso di modica spesa fa il suo lavoro ma il problema è di notte al buoi dove la visibilità  con le luci di retromarcia nonostante le abbia sostituite

con lampadine led potenziate  come ... queste  la visibilità quando devo eseguire manovre in retromarcia la visibilità rimane precaria tanto che per risolvere il problema stavo valutando l'installazione di un faro aggiuntivo da installate nascosto sotto il camper attaccato al telaio finale posteriore e collegato alle luci retro quando inserisco la retro si accenderebbe inluminando  a giorno tutta la parte posteriore , per chi ha i miei stessi problemi di visibilità in retro come ha risolto la cosa?

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faccio scendere la moglie-
più luce c'è, e più  dalla retrocamera si vede male, io prenderei una retrocamera con infrarossi di qualità

In risposta al messaggio di immortale1 del 19/01/2020 alle 13:32:44

salve , avendo sia sensori di parcheggio che la  retrocamera con infrarosso di modica spesa fa il suo lavoro ma il problema è di notte al buoi dove la visibilità  con le luci di retromarcia nonostante le abbia sostituite

con lampadine led potenziate  come ... queste  la visibilità quando devo eseguire manovre in retromarcia la visibilità rimane precaria tanto che per risolvere il problema stavo valutando l'installazione di un faro aggiuntivo da installate nascosto sotto il camper attaccato al telaio finale posteriore e collegato alle luci retro quando inserisco la retro si accenderebbe inluminando  a giorno tutta la parte posteriore , per chi ha i miei stessi problemi di visibilità in retro come ha risolto la cosa?

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Una striscia led sopra la targa (nascosta).
Io è da tempo che ho in mente di metterla, ma avendo cambiato anche la lampadina di retromarcia, oltre tutte le altre, con una a led mi basta.

Ciao

èerdonami, ma prima dici di avere una retrocamera di modesta qualità, poi di buona qualità, deciditi
 se tu sei convinto che mettendo una luce forte in basso, riesci a vedere meglio, benissimo, questa penso che possa andar bene

https://greenice.com/it/barre-l...

All' inizio accendevao pure il retro nebbia poi ne ho montati due  dx/sx 

Si potrebbe mettere una Barra a Led sopra al tetto e rivolta inbasso a 45° così illumina bene la zona di manovra

Però la farei da accendere con un interruttore solo nei casi in cui serve.

In risposta al messaggio di immortale1 del 19/01/2020 alle 14:27:51

se decido ,monto questo da 120w tanto rimane nascosto sotto al posteriore ,e luce fu ,poi so azzi per chi sta dietro quando faccio retro che dovrà mettere gli occhiali da sole

attenzione, come dice Tommaso, devono essere comandate da interruttore a parte, se collegate alla retro, non sono a norma e in fase di revisione non passeresti

Alla revisione le togli , oppure le incstti che non si vedano ...quel che c'è deve funzionare , 

Ho anch'io l intenzione di installare un faretto posteriore , anzi ne vorrei anche due anteriori , ma non sono ancora riuscito a capire da dove posso entrare con i fili in cabina : mi sembra che nella zona centrale della cabina ci siano dei passacavi ma non ho ancora capito come poterci arrivare .  

In risposta al messaggio di immortale1 del 19/01/2020 alle 15:10:54

in effetti anche sul davanti con quel cavolo di fari lenticolari non si vede un cavolo e sono nauseato che i costruttori di camper continuino a montarli sui MH  ,fanno la metà di luce sulla strada di un faro normale e per

questo non dovrebbero nemmeno essere omologati ,li dovrebbero bandire ,a volte credendo di avere le luce spente per la poca luce sulla strada per avere la  conferma che siano accesi devo spegnere e accendere le luci  e su questo problema non posso nemmeno mandare la moglie fuori a farmi strada   quando non vedo e non ho nessuno davanti vado di abbagliante .

...

I fari assurdi, solo bellini a vedersi, sono solo uno dei problemi dei MH. Fortunatamente vedo che alcune marche riciclano i fari originali.

Riguardo alla barra di LED, vengono installati sul tetto dei fuoristrada, sia davanti che dietro, ovviamente non sono utilizzabili su strada ma solo fuoristrada. Per questo la accensione debve essere a parte e non assieme ai fanali di legge.
Se non le usi malamente e abusivamente nessuno ti dirà qualcosa se sono spenti. Per la revisione in officina se sono spenti nessuno dice nulla.

Un po come le trombe, il clacson legale quello che fa pio-pio, lo uso a revisione e si aziona con il volante, poi ho due trombe pneumatiche lunghe 50cm che si azionano con un pulsante sul pavimento, perchè se disgraziatamente suonano a revisione....gli scoperchiano il capannone e rendono sordo e calvo chi avesse la testa nel cofano

Sono un po maniaco della luce tant'è che sui mezzi d'opera su cui lavoro ho installato fari supplementari , cosa più complessa è sul Camper dove bisogna sfruttare gli ingressi esistenti per fare entrare i fili in cabina ... attendo  consigli da qualcuno che ha fatto da se questo lavoro 

Forse dico una fesseria, ma abbiamo cambiato camper da poco e ho notato un netto miglioramento nelle manovre in retromarcia. La telecamera, a guardarla, sembra una cosetta senza pretese come quella che avevamo prima, la luce di retromarcia è più o meno come quella di prima, ma la vera differenza la fa il monitor.
E se bastasse cambiare il monitor?

In risposta al messaggio di immortale1 del 19/01/2020 alle 13:32:44

salve , avendo sia sensori di parcheggio che la  retrocamera con infrarosso di modica spesa fa il suo lavoro ma il problema è di notte al buoi dove la visibilità  con le luci di retromarcia nonostante le abbia sostituite

con lampadine led potenziate  come ... queste  la visibilità quando devo eseguire manovre in retromarcia la visibilità rimane precaria tanto che per risolvere il problema stavo valutando l'installazione di un faro aggiuntivo da installate nascosto sotto il camper attaccato al telaio finale posteriore e collegato alle luci retro quando inserisco la retro si accenderebbe inluminando  a giorno tutta la parte posteriore , per chi ha i miei stessi problemi di visibilità in retro come ha risolto la cosa?

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Io ho fatto così   Aggiunto spinotto che stacco in revisione   
sono due luci diurne a led della Osram che si integrano perfettamente nel paraurti 

In risposta al messaggio di SergioRM del 19/01/2020 alle 21:12:19

Forse dico una fesseria, ma abbiamo cambiato camper da poco e ho notato un netto miglioramento nelle manovre in retromarcia. La telecamera, a guardarla, sembra una cosetta senza pretese come quella che avevamo prima, la luce di retromarcia è più o meno come quella di prima, ma la vera differenza la fa il monitor. E se bastasse cambiare il monitor?

Ti do ragione, in origine da me c'era una radio doppio din che fa anche da monitor, della Waeco, quindi anche decente, ma la visione era tremenda, preso un bel monitor WAECO da BUS di quelli della linea professionale, pagato una piccola fortuna, ma buttato alle ortiche la radio e inserito il monitor in plancia, cambiato completamente.

http://www.iz4dji.it/Lavori/Mon...

 

In risposta al messaggio di bela settanta del 19/01/2020 alle 20:56:49

Sono un po maniaco della luce tant'è che sui mezzi d'opera su cui lavoro ho installato fari supplementari , cosa più complessa è sul Camper dove bisogna sfruttare gli ingressi esistenti per fare entrare i fili in cabina ... attendo  consigli da qualcuno che ha fatto da se questo lavoro 

Sul ducato, se apri lo sportello, sullo scalino, dove appoggi il piede per salire, ci sono un paio di fori da cui entrare con 1 filo. Ovviamente va protetto dagli sfregamenti. Con poche viti togli la copertura e poi passando sempre sotto plastica arrivi dove vuoi.
Andrea

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