Webasto/cinebasto su Ecovip

Gli ecovip non sono tutti uguali, se specifichi il modello magari qualcuno che ha un mezzo come il tuo può darti una info mirata

A mia esperienza una sola bocchetta non ti basta davanti poi ti geli mica è una pompa di calore come a casa ( in bagno poi ci trovi le stalattiti) e mi sembra sprecato spendere tutti sti soldi per una bocchetta sola...anche se metti il cinebasto e spendi di meno davanti ti geli lo stesso 

Io Webasto l'ho montato sotto pianale e fatto un impianto con 7 bocchette.
Non è un Ecovip, ma internamente non lo avrei montato.
Aldo

Ciao io ho il 4.1 ed e montato sotto pianale con 6bocchette

Io mi sono montato un cinebasto sotto il pianale del mio Rimor da 747 cm. Una sola bocchetta che esce dal centro del camper ed è rivolta verso la porta della cellula. Tenendolo a livello 1 di 6 riesco a scaldare tutto il camper fino a 25° (temperatura esterna di circa 2/3°). Spesso devo tenere aperto uno o più oblò per permettere la fuoriuscita del (troppo) caldo.
Basta tenere la porta del bagno aperta per scaldare anche quel locale. 

Il mio ha una potenza da 5kw, più che sufficienti per scaldare bene il mio camper. 

In risposta al messaggio di Gege01 del 09/02/2023 alle 13:24:02

Io mi sono montato un cinebasto sotto il pianale del mio Rimor da 747 cm. Una sola bocchetta che esce dal centro del camper ed è rivolta verso la porta della cellula. Tenendolo a livello 1 di 6 riesco a scaldare tutto il

camper fino a 25° (temperatura esterna di circa 2/3°). Spesso devo tenere aperto uno o più oblò per permettere la fuoriuscita del (troppo) caldo. Basta tenere la porta del bagno aperta per scaldare anche quel locale.  Il mio ha una potenza da 5kw, più che sufficienti per scaldare bene il mio camper. 

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Non riesco a comprendere come una sola bocchetta possa riscaldare tutto il camper uniformemente. Io ho un semintegrale da 7.45 e comunque pur avendo una canalizzazione con 8 bocchette, il riscaldatore è montato sotto pianale nella parte metà/ anteriore, sotto dinette lato porta, la parte anteriore è oggettivamente più calda della posteriore. Potrebbe dipendere da una coibentazione non perfetta, ma la perdita di carico nella parte posteriore è palese.
Leggendoti, mi sa che ho o sbagliato camper, oppure ho buttato soldi e fatica ...
Aldo

In risposta al messaggio di Mistermix del 10/02/2023 alle 07:11:45

Sotto il pianale impossibile, avendo doppio pavimento andrei troppo vicino al suolo, quindi appunto nel doppio pavimento ma con tanti fori e in una posizione che il tubo di uscita farebbe subito 180º ( parlo di direzione

non temperatura) e poi un 90º prima di entrare in cellula per una lunghezza di 1,5/2 metri quindi anche dispersione di calore. dietro provato, da tenere sui 2/3 di 5. Ma davanti arriva a 18º tranquilli con 0 fuori,installazione facile ma 4 metri di tubo per alimentalo col gasolio

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Dipende tutto da come è fatto sotto, il doppio pavimento non preclude il montaggio esterno.

Il problema delle perdite di carico è spesso trascurato, ma fondamentalmente, infatti io nella mia realizzazione ho sbagliato, installando sotto pianale, non potevo partire dritto, poi ovviamente più mi allontanavo dalla centrale termica e più diramazioni più perdita sia essa di temperatura, dai tubi, non coibentati, sia proprio di flusso.
Non ho usato un anemometro, ma non serve per apprezzare una differenza così grande tra dietro e davanti, fino ad arrivare alla bocchetta del bagno dove si percepisce un leggero flusso tiepido ma forse neppure così tiepido... Quindi bagno freddo ( Wc).
Un limite dei riscaldatori a gasolio è proprio avere una sola uscita, in pratica non sono progettati per gestire lunghe canalizzazioni, poi che si possano adattare va bene.
Appena ho un po' di tempo farò qualche prova cercando di modulare il flusso dalle bocchette anteriori per dare qualcosa in più al posteriore.
Aldo

In risposta al messaggio di Trave71 del 09/02/2023 alle 19:56:23

Non riesco a comprendere come una sola bocchetta possa riscaldare tutto il camper uniformemente. Io ho un semintegrale da 7.45 e comunque pur avendo una canalizzazione con 8 bocchette, il riscaldatore è montato sotto pianale

nella parte metà/ anteriore, sotto dinette lato porta, la parte anteriore è oggettivamente più calda della posteriore. Potrebbe dipendere da una coibentazione non perfetta, ma la perdita di carico nella parte posteriore è palese. Leggendoti, mi sa che ho o sbagliato camper, oppure ho buttato soldi e fatica ... Aldo

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Ciao Aldo, io parlo per il cinebasto; non conosco ne Webasto ne Eberspacher.

Il limite del cinese è che la ventola che spinge l'aria calda in cellula è più piccola di quella degli altri marchi ed è il motivo principale per cui è fortemente raccomandata la NON canalizzazione.
Con una canalizzazione eccessiva si perde calore durante il tragitto (come hai notato anche tu nel tuo bagno); inoltre c'è il rischio che il corpo macchina si surriscaldi e vada in blocco.
Io ho un solo tubo di uscita da 80mm che è sufficiente per scaldare il MIO mezzo. Sto parlando di un Rimor, quindi non di un campione di coinbentazione. Eppure nonostante tutto una sola bocchetta di uscita da 80mm mi porta la temperatura interna ad oltre 23 gradi in maniera (abbastanza) uniforme.
Siamo stati in Austria per capodanno e con temperature esterne di circa 0/-1 con il cinese al minimo avevamo in camper circa 24 gradi. Durante la notte tenevo un oblo leggermente aperto, altrimenti si sudava nel letto.

Ovviamente la differenza tra la parte centrale e quella anteriore o posteriore si sente, ma parliamo al massimo di 2 gradi. Uscendo dal bagno (in coda) si sente la differenza di temperatura. Però succedeva anche con la Truma che è posizionata in coda e che scaldava oltre misura il bagno, tant'è vero che lasciavamo sempre la posta aperta per diffondere il calore anche in cellula. Quando andavi in bagno sudavi, mentre quando uscivi avevi la sensazione di freddo. Adesso invece quando esci dal bagno ti accoglie un ambiente caldo, ed è fantastico.

Vista la cifra investita (circa 300€ tra corpo macchina, installazione pescante serbatoio e acquisto materiale per l'installazione) sono super soddisfatto del risultato e del caldo ottenuto.
Tieni conto per per installare il Webasto da 4kw con 4 bocchette mi hanno chiesto 3000€, mentre per sostituire la Truma a gas con quella a gasolio la richiesta è stata di 4800€.

In risposta al messaggio di Gege01 del 10/02/2023 alle 12:10:04

Ciao Aldo, io parlo per il cinebasto; non conosco ne Webasto ne Eberspacher. Il limite del cinese è che la ventola che spinge l'aria calda in cellula è più piccola di quella degli altri marchi ed è il motivo principale

per cui è fortemente raccomandata la NON canalizzazione. Con una canalizzazione eccessiva si perde calore durante il tragitto (come hai notato anche tu nel tuo bagno); inoltre c'è il rischio che il corpo macchina si surriscaldi e vada in blocco. Io ho un solo tubo di uscita da 80mm che è sufficiente per scaldare il MIO mezzo. Sto parlando di un Rimor, quindi non di un campione di coinbentazione. Eppure nonostante tutto una sola bocchetta di uscita da 80mm mi porta la temperatura interna ad oltre 23 gradi in maniera (abbastanza) uniforme. Siamo stati in Austria per capodanno e con temperature esterne di circa 0/-1 con il cinese al minimo avevamo in camper circa 24 gradi. Durante la notte tenevo un oblo leggermente aperto, altrimenti si sudava nel letto. Ovviamente la differenza tra la parte centrale e quella anteriore o posteriore si sente, ma parliamo al massimo di 2 gradi. Uscendo dal bagno (in coda) si sente la differenza di temperatura. Però succedeva anche con la Truma che è posizionata in coda e che scaldava oltre misura il bagno, tant'è vero che lasciavamo sempre la posta aperta per diffondere il calore anche in cellula. Quando andavi in bagno sudavi, mentre quando uscivi avevi la sensazione di freddo. Adesso invece quando esci dal bagno ti accoglie un ambiente caldo, ed è fantastico. Vista la cifra investita (circa 300€ tra corpo macchina, installazione pescante serbatoio e acquisto materiale per l'installazione) sono super soddisfatto del risultato e del caldo ottenuto. Tieni conto per per installare il Webasto da 4kw con 4 bocchette mi hanno chiesto 3000€, mentre per sostituire la Truma a gas con quella a gasolio la richiesta è stata di 4800€.

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A livello mezzo non saprei, io ho un Roller Team, credo sia molto simile a Rimor... 
Non saprei le differenze tra Webasto e Cinebasto, c'è chi dice che siano una copia...
Il mio è 4KW, per cui già di base è meno performante...
Circa il costo sicuramente Webasto è molto più alto, sono stato ad una cifra più bassa di quella indicata, ma ho comunque speso, perché essendo il camper in garanzia, mi sono affidato ad un concessionario ufficiale per passare la canalizzazione, o meglio per forare e smontare, perché il doppio pavimento se da un lato è comodo, non è tutto libero, sono entrato nel passante in autonomia , montando la macchina, ma da lì ho lasciato i passaggi in appalto....
Prima avevo il bagno che dovevo tenere rigorosamente chiusa la bocchetta e parzializzare garage, camera ( ai lati del nautico).
Questo per non morire di caldo e cercare di mandare aria davanti, adesso va meglio , ma la situazione è ribaltata....
Aldo

In risposta al messaggio di Mistermix del 10/02/2023 alle 17:53:12

Alla fine messo nel doppio pavimento, 1.10 m di tubo, poi una T da una parte 40cm e da l altra 70cm, penso che cosi non sia eccessiva la canalizzazione o no? ho provato da dietro in un unica bocchetta, scaldare scalda ma

da 3 minimo in su, un po ci mette a scaldare davanti, cosi ho deciso di fare piu sbattimento, cosi esce centrale e poi una bocchetta per il dietro e una per il davanti

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Cosa hai montato??
Aldo