x Emme48: info diodo resistenza

quote:Risposta al messaggio di matrix1966 inserito in data 09/02/2012  22:15:29 (

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http://www.datasheets.org.uk/dl...

La parte filettata va sulla BM Verifica anche te... Marco.

quote:Risposta al messaggio di vittorio74 inserito in data 04/02/2012  18:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una volta trovati i componenti con che sezione di filo unipolare devo usare per collegarli tra loro[?] e poi che distanze devo rispettare[?] meglio mettere il tutto vicino la BM o vicino la BS[?]

@Marco Ho acquistato i componenti per il famoso diodo+res+fuse..una piccola domanda..: è una ******ata pensare ad un relè che stacchi il collegamento BS--> BM quando si gira la chiave d'accensione? Vincenzo

quote:Risposta al messaggio di vince51 inserito in data 09/03/2012  19:12:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ti complichi la vita... e probabilmente serve a poco o nulla. Ci vorrebbe un relè col contatto normalmente chiuso (30 - 87a) ma credo che non ne valga la pena. Con gli stessi soldi metti diodo e resistenze di amperaggio e wattaggio maggiori e fai lo stesso ma eviti di tirare un filo in più. Marco.

ciao m48,ho trovato il tempo per montare il diodo e resist. ma siccome avevo la bm scarica in quanto e' soggetta a scaricarsi dopo alcune settimane di inattivita',non posso ancora provare l'efficacia del lavoretto.stavo pensando di trovare il modo anche di poter mettere in parallelo secco con le 2 bs in agm anche la piombo della bm.si puo' fare questo parallelo solo per caricare la bm quando scarica o rischio di rovinare qualcosa...magari il caricabatteria del mezzo che dovrebbe del tipo elettronico??

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 10/02/2012  15:01:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 30/03/2012  21:00:04 (

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> La prossima volta che spegnerai il motore in rimessaggio la BM sarà carica a meno che tu non sia arrivato lì a motore spento con la moglie che spinge il camper. QUindi il signor diodo+resistenza dovranno solo contrastare l'autoscarica. Quello che dici te è un'altra cosa e puoi farlo eccome, ecco qua:

http://www.m48.it/backupcamper.htm

Cordialmente, Marco.

Parlatemi di camper... sono preparato! Parlatemi di vino...somo preparato! Parlatemi di rugby ... sono preparato! Parlatemi di gnocca e millantando potrei far finta di essere preparato... ...ma se mi parlate di elettronica... più che saper usare un tester! Ora il circuito che ho copiato ha una resistenza di valore appropriato ma non è corazzata d'oro mentre il diodo max che ho trovato qui a genova è 5 A la mia domanda è :" funzionerà lo stesso? Grazie Fabio

quote:Risposta al messaggio di noiatri5 inserito in data 31/03/2012  13:42:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fallo meno potente, metti il diodo da 5 ampere e una resistenza da 1 ohm. Visto che sarà potente la metà, fanne due e mettili in parallelo.[;)] Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 31/03/2012  13:56:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusate OT Marco per piacere puoi darmi la tua opinione qui ? https://forum.camperonline.it/#=155261 Grazie in anticipo [:)] Ciao e buoni kilometri

ciao m 48. ho provato il diodo e resist. ho inserito però un fuse fa 2 A Che alla prima messa ho moto del motore si E' fulminato. E' normale?

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 30/03/2012  21:20:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 02/04/2012  20:00:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con questi valori il fusibile salta solo se la BM è da cambiare. Marco.

se metto un fuse da 10 A cosa rischio

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 02/04/2012  20:02:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 02/04/2012  20:09:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Rischi che non salti in caso di problemi Prova con 5 ampere al massimo. Marco.

.ok. devo trovarne uno poi L'ho metto. mi spieghi per favore che tipo di problemi intendi e poi non capisco comunque xke si brucia il fuse. non C'e. apposta il diodo x non far transitare la corrente della bm verso la bs?

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 02/04/2012  20:19:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di fumo inserito in data 02/04/2012  20:29:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il diodo serve a quello che dici te. Quando metti in moto la BM va giù e preleva corrente dalla BS tramite diodo+resisetnza Se riesci a far bruciare un fusibile da 4 ampere significa che la BM va troppo giù sotto sforzo. Marco.

ok ora ho capito. volevo infatti prima o poi fare anche il backup per avviamento con bs. sotto il sedile ho il caricabatterie con relativi cablaggi e ho notato che arrivano pure corda nero e rossa da 16 quadri dalla bm che ho poi sfruttato x collegare diodo e resist. pensi possono andar bene anche x il back up senza tirare altri cavi fino al vano motore?

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 03/04/2012  12:01:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Posso intervenire in merito solo per assicurare a chi non è avesso con stagno e saldatrice che è possibile, in seconda alternativa,utilizzare pure i comuni morsetti elettrici ben serrati sui capicorda dei cavi o componenti che si vuole tra loro collegare , utilizzare la guaina restringente per isolare il tutto facilita il lavoro e insomma ...VOILA'![;)]... anche il più profano degli elettrotecnici ora può fare da solo! ...o quasi perchè senza la sopraintendenza di EMME48...[:D] Mi allargo e aggiungo, se già non l'aveste detto, che il fusibile va posto non solo in prossimità ma anche vicino al morsetto positivo della BM! Correggetemi se sbaglio![;)] Approposito io resistenza 15W 82oHm + diodo 6 A + fusibile da 3 A...credo di essere nei limiti corretti![:)] Fabio

82 Ohm? Non sono troppi? Mi pare che ci siano due scuole di pensiero: una da 0.5 Ohm ed un'altra attorno a 0.25-0.3 Ohm. Entrambe molto, molto lontane da 82 Ohm. Che ne dice Marco? Giovanni

quote:Risposta al messaggio di Giovanni inserito in data 06/04/2012  07:07:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Spero sia 0,82 ohm [:D] Va bene lo stesso, sul mio ho 0,91 ohm e un diodo da 60 ampere. Questo per far capire quanto sono ampi i valori. Ricordiamoci che la BM è soggetta alla sola autoscrica visto che le centraline consumano praticamente zero e quindi una resistenza sotto un ohm in 24 ore restituisce abbondantemente alla BM tutto quello che l'autoscarica ha perso. Marco.

o,82 naturalmente [:)] Fabio