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19
Campasbass
Campasbass
03/12/2006 6
Inserito il 09/12/2006 alle: 18:46:43
salve scusate, devo acquistare il mio primo camper. Immagino sapete dei mille dubbi. comunque... l'aria condizionata in cabina guida è meglio averla on no? farò sicuramente installare il "condizionatore" nella cellula....ma quello funziona anche mentre il veicolo è in movimento? grazie
giraffa
giraffa
-
Inserito il 09/12/2006 alle: 19:19:15
ciao, ho il mcd 316 del 12/2000 acquistato all'epoca senza aria cond. cabina, l'ho fatta aggiungere nel 2005 prima di partire x la Croazia di luglio, dopo 4 camper senza ( ho iniziato nel 1986 ) ti devo dire che è PRIORITARIA, quando ti fai 800 / 1000 km in una giornata ( e li fai ), è un'altro viaggiare, i finestrini chiusi, la musica bassa ( Caraibica ) ti accorgi di parlare con i Tuoi senza urlare, ed allora ti rendi conto che..... unico neo quando esci.... Ho collegato le 3 bocchette inferiori del cruscotto alla canalizzazione cellula, ( era solo x l'aria calda d'inverno, e smontavo l'apparato in estate ) ora rimane tutto montato, aria calda in inverno e fredda d'estate x la cellula. ciao e buoni km a tutti massimo
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 09/12/2006 alle: 21:50:45
Io sono al 7°camper e al 3° con il clima motore non capisco perchè nessuno comprerebbe un'auto senza clima mentre il camper molti lo comprano tranquillamente senza, saluti
19
Campasbass
Campasbass
03/12/2006 6
Inserito il 09/12/2006 alle: 22:26:29
grazie Giraffa. Grazie hhh333. Allora lo prendo con l'aria condizionata!! Riguardo la domanda di 333, i miei dubbi riguardavano l'effettiva funzionalità del sistema che in auto è supercollaudato mentre in camper pensavo facesse fatica a rinfrescare l'ambiente molto più grande. Poi altri dubbi erano sul problema del peso in più. Poi anche il fatto che non so se il climatizzatore per la cellula abitativa possa funzionare anche in viaggio. Anzi.. a proposito avete una risposta a questa mia domanda? grazie
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 09/12/2006 alle: 23:11:12
Il clima cellula pesa molto di più anche perchè necessita di generatore per funzionare i modelli a 12volt sono evaporativi e vanno in crisi con alta umidita proprio quando più serve.In ogni caso il momento più caldo è quando si viaggia da fermi dal caldo in genere ci si ripara meglio.Poi certo il clima del camper non è quello dell'auto comunque la coibentazione del mezzo un po aiuta.Il clima motore pesa dai 20 ai 30 kg, saluti
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