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12
tarlone
tarlone
25/09/2013 621
Rispondi Abuso
Inserito il 24/07/2018 alle: 09:08:42
C’è sicuramente un relè deviatore che fa lo scambio tra le due batterie, in genere sono fili grossi e cotti, io cercherei li il problema...
che probabilmente non è nella centralina,bensì dove si trova questo relè, forse anche nell alimentatore...
15
globetrotter81
globetrotter81
10/11/2010 788
Rispondi Abuso
Inserito il 25/07/2018 alle: 20:43:08
Il mezzo è in carrozzeria/officina da quasi 15 giorni ormai ma credo che per la prossima settima sia pronto, così posso finire di sistemarlo e fare le foto alla centralina...anche se preferirei avere lo schema in mano della centralina (devo sentire la CBE). L'ho già smontata per fare un lavoro e dietro è pieno di cavi che sembrano tutti apposto. 
Per quanto riguardo lo scambiatore, vicino alla batteria servizi c'è un separatore automatico delle batterie con un filo grosso e bello cotto  che però è quello che va alla batteria servizi e, da quello che ho capito, quel separatore serve a separare le batterie servizi da quella motore ma per quando le batterie vengono caricate dall'alternatore del motore quindi non dovrebbe centrare nulla con la centralina del camper. Comunque quando riavrò il mezzo sotto mano non mancherò di mettere foto.

Saluti
William
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