Chiusura porta ingresso

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nella sezione fai da te, forse può fare al caso tuo. Paolo

Penso che la tua chiusura sia tipo la mia, o comunque anch'io ho una chiusura "leggerina" con una serratura mini, tutto molto plasticoso e deformabile. Dall'interno potresti mettere (come me) due bloccaporta di quelli girevoli (sono anch'essi di plastica)penso si chiamino "chiusure per pora a scuderia" cioè quelle porte che si aprono in due parti Sono ancorate con due viti ciascuno e servono anche per una sicurezza di chiusura durante il viaggio. Per la chiusura dall'esterno esistono sistemi "come il "fiamma safedoor" che sono robusti e fungono da "deterrente" o i classici anelli e lucchetto comunque validi ma brutti da vedersi. Io per l'esterno ho realizzato un sistema "casalingo" avvitato al telaio di alluminio della porta.

Se si tratta di quelle serrature semi-fatiscenti, dovrebbe essere uguale a quella del nostro precedente camper, un CI del '94. Sul blocco della maniglia, sulla parte superiore c'è una presa per tirarla in chiusura, abbastanza evidente. Noi usavamo un bastone (manico di scopa tagliato a misura) e lo incastravamo su questo appiglio in modo che coprisse orizzantalmente tutta la porta e, per circa 5-10 cm, ad entrambi i lati della stessa, a far presa sulle pareti fisse della cellura. Per aprire la porta era necessario spaccare la serratura e la porta. Elio

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> Fantastico! Ho proprio quelle serrature e mi sembra un'ottima idea!

Ciao devo dire che avevo aperto un post il 02.02.08 con il titolo ..."serrature in più...." e stavo studiando un modo per bloccare la serratura..........ora lo ho visto anche qua.....DEVO DIRE CHE FUNZIONA, l'idea é buona per questo tipo di serratura, avevo messo anche delle foto di una piastra costruita uguale. ciao, zero3.[:)]

magari postate direttamente le foto cosi si capisce meglio il tutto grazie [;)]

Per GS70, se vai sul sito

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trovi le foto e le spiegazioni su come realizzare il tutto. Ciao Paolo

Giramondo scusami ma spiegami cosa vuol dire "up " quando inserito come unica parola in un messaggio .Lo trovo anche in altri forum . Grazie e ciao ,Giuseppe

ciao.io al mio challenger-genesis47-ho semplicemente tolto 2 viti delle 4 che fermano la serratura originale della portiera ne ho comprate 2 dello stesso diametro e piu' lunghe di 2 cm ho preso il classico chiavistello a baionetta x le porte di casa e l'ho' messo all'interno della portiera cellula fissandolo con le 2 viti piu' lunghe sulla maniglia originale....ci vuole la fiamma ossidrica adesso[:D]

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> Per realizzare il bloccaggio ho usato anzichè lamiera di ferro del cartoncino da 3 mm., due fogli incollati fra di loro per un complessivo di 6 mm., che è praticamente la fessura lasciata dalle due serrature. Devo dire che il sistema è praticissimo, oltrettutto anche in cartoncino i pezzi assolvono lo scopo e calzano perfettamente e in modo morbido. Per le portiere anteriori uso invece una catenella a maglia genovese con due moschettoni legati a due golfari inseriti nella portiera nella parte bassa.