Consigli per batteria servizi e motore

In risposta al messaggio di Max8a del 15/11/2019 alle 21:12:05

buongiorno a tutti,  mio hanno dato un vecchio camper da risistemare e da dove gli e' stato tolto quasi tutto. ho risistemato le infiltrazioni, ma ora devo passare agli impianti. Ora devo montare una batteria servizi,

che non ho trovato da nessuna parte, (c'era solo un trasformatore con tutti i cavi tagliati). Mi chiedevo, per collegarla all' alternatore quale è il metodo migliore su questo camper vecchio? 1) usare un deviatore di potenza manuale, ma non credo sia il miglior metodo 2) usare un rele' di potenza  3) usare un separatore di batterie o parallelatore? non ho capito bene la differenza L' alternatore montato e' un 12V ma non funziona e dovra' essere cambiato con uno da 75 A da 14V, che ho trovato, secondo voi va bene? la batteria motore è da 80 A e la batteria servizi sarà molto probabilmente da 100A inoltre in futuro vorrò montare un pannello fotovoltaico e in questo caso dovrò modificare l impianto. grazie a tutti dell aiuto  

...

Ciao!
Il sistema più semplice è un relè parallelatore, che si chiude e mette in parallelo la bm e la bs tramite il segnale d+ della alternatore quindi in marcia resta sempre chiuso in qualsiasi condizione. Costano 15/20 euro

https://www.ebay.it/c/8031607477

Poi ci sono relè a lettura della tensione che sono semplicemente messi sul positivo tra bm e bs e si chiudono se "sentono" una tensione di carica (>13.4v)e si aprono se sentono una tensione di scarica (>12.8v).
Hanno alcuni vantaggi tra cui quello che si attivano anche se carichi una delle 2 batterie tramite pannello o caricabatterie 220.
Inoltre qualora ci siano per qualsiasi motivo troppi assorbimenti durante la marcia, si aprono e impediscono che la bm si scarichi tramite i servizi. 
Come questo che costa circa 50 euro

https://www.victronenergy.it/ba...

Se vuoi prendere spunto per avere un idea, questa é l installazione che ho fatto io con un relè simile a quello del secondo link, aggiungendo 2 semplici interruttori per aumentarne la versatilità d uso:
https://www.camperonline.it/fai...

Il fotovoltaico, a meno che non andrai solo in campeggio con 220 allacciata, ti consiglio di metterlo subito e abbondante. 
Se ti farai il lavoro da solo, con 250 euro oggi puoi avere un impianto da 300/350 watt di qualità che ti renderà autonomo praticamente 10 mesi l anno., senza stare dipendente dal motore... 

In risposta al messaggio di Max8a del 16/11/2019 alle 14:50:34

Grazie delle info. L alternatore va collegato con la batteria motore? E in questo caso con il tuo relè caricherebbe anche quella servizi? hai per caso uno schema dove posso vedere i collegamenti tra batterie, caricabatterie, 220 e pannelli? Grazie mille  

Si, l alternatore va collegato alla batteria motore, poi il relè, sia uno classico, che uno a controllo della tensione, connette le 2 batterie e quindi l alternatore le carica in parallelo... 

Poi puoi mettere un Booster tra bm e bs che migliora la ricarica in marcia. 
Dipende tutto da come pensi di fare l impianto e come usi il camper... 

Sul sito victronenergy che ti ho linKati trovi lo schema per: ALTERNATORE-BM-RELE-BS E CB 220.

i pannelli vanno collegati, tramite un regolatore di carica, alla batteria (un apparecchio che gestisce la corrente dei pannelli per una corretta ricarica per le batterie). 
Puoi aggiungerli dopo aver fatto il cuore della impianto senza problemi... 

Poi per gestire la carica anche della bm, con il pannello (se serve) ci sono varie soluzioni. 
Ma quel relè della victronenergy già lo fa nativamente... 

Stai attento ai fusibili e soprattutto alla sezione dei cavi in base alla distanza. 
Se usi cablaggi abbondanti é tutto di guadagnato... 
Chiedi qui e molti ti sapranno consigliare... 

In risposta al messaggio di Max8a del 17/11/2019 alle 12:48:15

Potrebbe andare qualcosa del genere? Io farò uso del camper soprattutto per lavoro e per un paio Di giorni a settimana, e maggiormente senza avere la 220v a disposizione.  ​​​​​​Vi allego uno schizzo dello schema elettrico,  Potete aiutarmi Grazie mille

Mi sembra che non si é allegato nulla. 

Per l uso che farai che hai detto sinteticamente, 2gg a settimana... Probabilmente già se parti carico e col solo alternatore te la cavi. 

Tuttavia, se ti aggiungi un buon impianto fotovoltaico, che costa veramente poco ormai, potrai avere TV e caricare PC o telefoni, senza pensieri... A meno di condizioni meteo particolarmente sfortunate... 

Noi viviamo nel camper da un anno e mezzo h24 con un pannello da 300 watt e 2 batterie servizi senza MAI toccare 220 senza il minimo problema. (passando l inverno al caldo pero​​​​​​) 

300 watt sono anche troppo a volte, ma vivendo nel camper a volte uso piccoli attrezzi elettrici e la TV sta spesso in sottofondo e di giorno fanno comodo per non consumare troppo le batterie... 
 

In risposta al messaggio di Max8a del 17/11/2019 alle 12:52:30

Schema elettrico a cui ho pensato

Ciao... Sicuramente sei più esperto di me a livello elettrico... 
Io ho solo il telefono e la foto è scarsa... Non riesco a leggere nulla ingrandendo. 

Magari qualcuno col PC ti aiuta... 
Prova a mettere una foto migliore... Ma forse è prprio il sito che le comprime... 

In risposta al messaggio di Max8a del 17/11/2019 alle 22:40:03

Non sono espertissimo, ho solo qualche nozione di elettrotecnica,  ma come elettrauto e impianti di camper non mi intendo

Beh io prima di scrivere in questo forum, non avevo idea di tensione corrente resistenza etc... Figurati