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1 20 6
6
Ballantines
Ballantines
02/09/2019 15
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 09:10:28
Salve a tutti,vi chiedo  un consiglio. Mi è  stato detto di lasciare la batteria attaccata anche durante i periodi di rimessaggio del camper in quanto il pannello con relativo regolatore di carica evita la scarica delle batterie. Io non sono sicuro al 100%,qualcuno mi può  consigliare? Dicono che staccando la batteria servizi potrebbe creare danni al regolatore di carica
France'
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 09:37:17
Se l'impianto è fatto in modo da ricaricare anche la batteria del motore non ci sono problemi. Il mio è e rimasto fermo dal 9 marzo e dopo 2 mesi è partito senza problemi come se l'avessi spento 1 ora prima.

 
Sergio - Genova - Carthago Liner 65LE (Jeegolino)
16
cinquantuno
cinquantuno
rating

06/02/2010 4115
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 09:50:40
In risposta al messaggio di Ballantines del 18/05/2020 alle 09:10:28

Salve a tutti,vi chiedo  un consiglio. Mi è  stato detto di lasciare la batteria attaccata anche durante i periodi di rimessaggio del camper in quanto il pannello con relativo regolatore di carica evita la scarica delle
batterie. Io non sono sicuro al 100%,qualcuno mi può  consigliare? Dicono che staccando la batteria servizi potrebbe creare danni al regolatore di carica France'
...
Pannelli e regolatori sono fatti per essere sempre connessi alla/e batterie.
Se il tuo camper sarà rimessato all'aperto il pannello manterrà carica la batteria, se il tuo camper verrà rimessato al chiuso, soprattutto al buio, il pannello non sarà in grado di dare neanche un Watt, ma non per questo deve essere staccato dalla batteria.
Se hai il camper al chiuso ed hai la possibilità di allacciarti alla corrente elettrica, il caricabatterie del tuo camper manterrà carica la batteria senza interferire con il regolatore dei pannelli solari.
 
Ciao
6
Ballantines
Ballantines
02/09/2019 15
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 10:04:41
In risposta al messaggio di Sergione66 del 18/05/2020 alle 09:37:17

Se l'impianto è fatto in modo da ricaricare anche la batteria del motore non ci sono problemi. Il mio è e rimasto fermo dal 9 marzo e dopo 2 mesi è partito senza problemi come se l'avessi spento 1 ora prima.  
Si carica entrambe le batterie,ma lo tengo al chiuso caricherà ugualmente? Il capanno ha delle grandi finestre quindi la luce passa in abbondanza,logicamente non come all'aperto 
France'
6
Ballantines
Ballantines
02/09/2019 15
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 10:06:17
In risposta al messaggio di cinquantuno del 18/05/2020 alle 09:50:40

Pannelli e regolatori sono fatti per essere sempre connessi alla/e batterie. Se il tuo camper sarà rimessato all'aperto il pannello manterrà carica la batteria, se il tuo camper verrà rimessato al chiuso, soprattutto al
buio, il pannello non sarà in grado di dare neanche un Watt, ma non per questo deve essere staccato dalla batteria. Se hai il camper al chiuso ed hai la possibilità di allacciarti alla corrente elettrica, il caricabatterie del tuo camper manterrà carica la batteria senza interferire con il regolatore dei pannelli solari.  
...
Come dicevo è al chiuso na ci sono due grandi finestroni che fanno entrare parecchia luce,non vorrei che si scaricassero le batterie 
France'
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cinquantuno
cinquantuno
rating

06/02/2010 4115
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 11:46:01
In risposta al messaggio di Ballantines del 18/05/2020 alle 10:06:17

Come dicevo è al chiuso na ci sono due grandi finestroni che fanno entrare parecchia luce,non vorrei che si scaricassero le batterie 
Prova a vedere, con un multimetro, se le batterie servizi misurano più dei classici 12.7 - 12.8 Volt. Più il voltaggio è superiore più è indice che il pannello sta caricando ( ad es. sopra i 13.4 Volt ) Misura quando c'è il sole, sapendo che più si andrà nella brutta stagione meno verranno caricate, fino ad arrivare alla mancata carica.
Ciao
17
ruggiobo
ruggiobo
08/01/2009 994
Rispondi Abuso
Inserito il 18/05/2020 alle: 21:57:09
Su ogni regolatore ci dovrebbe essere o una spia led o un display che indica se sta caricando o no. In ogni caso per verificare si può staccare il cavo positivo che dal regolatore alla batteria e misurare la corrente quando c'è il massimo della luce. E' la prova inconfutabile della situazione
ruggio
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