Consiglio su larghezza per acquisto

Piuttosto che la larghezza direi ti dovresti preoccupare del peso,ho sentito dire che il Tandy è fuori peso,ti conviene verificare. Ciao. Giovanni

Concordo in pieno,10 cm vanno e vengono......sono 5 per lato. Per il modello che hai scelto fatti certificare-non a voce-il peso. Eviterai problemi futuri,e magari leggiti i vecchi post usando il tasto "cerca" e la parola "McLouis". Ciao Gianluca

Ciao, il problema peso non è esattamente come te lo descrivono gli amici, il fatto è che il Tandy 610 ha una tara superiore al 430, quindi logicamente per arrivare ai 35 qli ha molta meno portata ( come tutti i camper da 7 metri se non sono fatti di carta!). Quindi attento a quali opzional vuoi installare e a quanto lo vuoi caricare tra bagaglio e persone. In ogni caso il 430 non ha niente da invidiare al 610 a parte il garage. Ciao

Ciao, non posso fare il paragone tra i due, ma ti posso dare le mie impressioni sulla guida/maneggevolezza del 430 vv, anche per me il primo camper: mi trovo benissimo. Se ti servisse ti posso dire che ho trovato diversi difetti non critici, quasi tutti risolti dal concessionario. Ho un 2000 jtd e mi sono trovato bene anche andando in montagna (comunque non ho grandi pretese sulle performance). Ciao Fabio fbonfi@inwind.it

quote:Originally posted by messner
Ciao a tutti, sto per acquistare il mio primo camper, pur non avendone mai guidato uno. Il dubbio è sulla maneggevolezza dello stesso... Sono indeciso per un McLouis Glen 430W (largo 222 cm) e un McLouis Tandy 610+ (largo 232 cm). Il mio timore è che i 10 cm in più del 610+ diano molto fastidio nelle manovre sulle strade di montagna. Mi faccio troppe paranoie? Grazie Messner >

> le tue paure sono infondate, la larghezza del camper non e' certo un problema, anzi tra tutti e' l'imgombro meno preoccupante e piu' semplice da tenere sotto controllo (specchietti retrovisori), con il camper l'importante e' fare attenzione all'altezza specialmente quando si attraversano i paesini in montagna, vie strette e balconi sporgenti. Buona scelta! Enrico.

LASCIA STARE LA SERIE TANDY!!!!! [xx(][xx(][xx(]

Se elimini il problema "Tandy", preoccupati di passo rispetto alla lunghezza, di peso e di balestre piu' o meno piatte, di altezza per eventuali passaggi in sottopassi, o di mansarda si o no in base alle medie di velocita' che vuoi tenere o dei consumi che vuoi ottenere. Ma ricordati: non conosco uno che sia uno contento della serie TANDY. E pensare che prima di prendere il mio Mageo 163 qualcuno ha cercato di rifilarmelo!!! MAI PIU' SEA!!!!

effettivamente non conisco mayraenelson pero' il mio tandy mi soddisfa sicuramente saro' io di bocca buona

Buon per te caro riccardot. Probailemente vuol dire che, tolti i problemi di peso, che dovresti avere anche tu, il tuo mezzo e' stato assemblato da una squadra di validi operai, al contrario di tanti che lamentano molti e moltissimi difetti di tale serie. Come si suol dire: sei l'eccezione che conferma la regola. E meno male per te che sei soddisfatto!!!

non entro nel merito del Tandy che non conosco, ma ti confermo che gli 8 - 10 cm in più di larghezza non danno problemi su strada. Al contrario l'abitacolo è molto più spazioso e se, anche tu come me, hai un equipaggio numeroso (5) non ti pesti i calli. Io non cambierei mai il mio "doppia dinette", porta centrale, largo 230 cm con un 7 posti tradizionale largo 220 cm, con porta in coda e dinette/letti "mignon". Ciao Valerio