Costruzione cellula Benimar...

In risposta al messaggio di Max TO del 23/01/2020 alle 07:50:25

Che ne dite...?

fascia medio bassa e lo si vede chiaramente dal crollo del prezzo dell'usato ,per il resto al momento pare che i possessori ne siano soddisfatti ,ma questa tecnica costruttiva va valutata tra 10-15 anni per vedere in che condizioni siano camper di quell'età nel sopportare sollecitazioni . 

In risposta al messaggio di Max TO del 23/01/2020 alle 07:50:25

Che ne dite...?

Be mi aspettavo di vedere che al collaudo il camper passasse in un ambiente che simulasse una forte pioggia.
Ma vedo che si limitano a controllare praticamente il nulla..
Il collaudo pioggia evidentemente è demandato al cliente finale.
Saluti
 

In risposta al messaggio di francochico del 23/01/2020 alle 09:31:59

Be mi aspettavo di vedere che al collaudo il camper passasse in un ambiente che simulasse una forte pioggia. Ma vedo che si limitano a controllare praticamente il nulla.. Il collaudo pioggia evidentemente è demandato al cliente finale. Saluti  

poi succedono queste cose ...

In risposta al messaggio di Max TO del 23/01/2020 alle 09:47:09

Franco, quali sono i costruttori che fanno la prova pergola per ogni camper che esce dalla linea?

Non lo so ma vista la fabbrica ultra mega galattica me lo sarei aspettato.
 

in effetti potrebbero fare degli ambienti con acqua  che scende dall'alto per la verifica sulla  tenuta di possibili infiltrazioni  ,ed avrebbero un controllo qualità al top 

Tempo fa ho visitato lo stabilimento Trigano di Colle val d'Elsa in cui vengono prodotte tutte le linee C.I. e Roller Team, ad eccezione della linea furgonati, prodotta in Abruzzo dalla Trigano Van, che produce tutti i furgonati dei marchi appartenenti al gruppo Trigano (quindi anche Chausson, Challenger, Benimar ecc. ecc.).

L'ultimo passo prima della consegna riguarda proprio la verifica del peso e il test delle infiltrazioni, eseguito tramite un passaggio in ambiente completamente umido, e bagnato continuamente da piccoli ugelli che circondano la scocca del Vr (in pratica il veicolo viene "irrigato"). Tutto questo su ogni singolo prodotto, nonostante si stia parlando di una fascia entry-level del mercato.

In risposta al messaggio di Max TO del 23/01/2020 alle 07:50:25

Che ne dite...?

Però sono rimasto basito a vedere che alcune parti del mobilio sono in trucciolare...

In risposta al messaggio di galelo del 23/01/2020 alle 18:30:39

Però sono rimasto basito a vedere che alcune parti del mobilio sono in trucciolare...

Ciao a tutti, sono Lorenzo, quello che ha parlato nel video.
Quando abbaimo fatto le riprese del video, nella lavorazione della bordatura manuale c'era in produzione un lotto di pannelli per le case mobili Benimar. Infatti, adiacente il fabbricato della produzioen di camper, c'è il fabbricato della produzione delle case mobili. Potete anche osservare che quel tipo di tonalità nei campe Benimar è assente. Noi volevamo riprendere questa lavorazione manuale e proprio in quel momento c'era quel tipo di produzione e non avevamo tempo per ripassare dopo qualche ora. Comunque, tutte le parti in legno dei camper sono in multistrato.

In risposta al messaggio di galelo del 23/01/2020 alle 18:30:39

Però sono rimasto basito a vedere che alcune parti del mobilio sono in trucciolare...

Sono Lorenzo, la persona che parla nel video.
La pergola è presente adiacente allo stabilimento di produzione dei camper.
In quel momento delle riprese, sotto la pergola non c'era nessun camper. Mi hanno riferito che la pergola viene utilizzata per prove a campione e non è una procedura applicata su tutti i camper.
Il loro test sutto la pioggia dura molto tempo, quindi per ora non è compatibile con i tempi della cadenza della linea.

Grazie Lorenzo, video molto interessante, come del resto tutti gli altri che fai.
Possiedo un camper Benimar,Tessoro 442 del 2016 acquistato nuovo dopo attente valutazioni e comparazioni. Ricordo di aver passato due giornate piene alla fiera di Parma del 2015 e di aver “radiografato” tutti i camper della tipologia che cercavo e che rientravano nel limite di spesa che mi ero prefissato. Devo dire che i profilati Benimar (mi sono concentrato solo su questa tipologia), almeno per me, sono risultati decisamente vincenti rispetto alla diretta concorrenza (tipologia e prezzo comparabili). Le scelte costruttive, la qualità del materiali, le dotazioni tecniche e l’accuratezza di assemblaggio mi sono sembrate vincenti e ad oggi, dopo aver percorso circa 40.000 km, ne sono ancora pienamente soddisfatto. Quello che succederà tra quindici anni non lo so e francamente poco mi importa. Tra quindici anni forse avrò cambiato camper… forse… perché per allora sarò poco meno che ottantenne! 

il problema è che dal 2020  hanno dato un giro di vite anche sul prezzo  dei loro  camper ,il benimar up nel 2018 costava 44.900 e siano arrivati a 50.000 e così anche su tutta la linea degli altri modelli  e per me poi agli attuali prezzi iniziano a perdere di appeal ... se ne accorgeranno con le nuove vendite del 2020 ... o si sono montati la testa per il successo che hanno riscosso in europa o  i costi di produzione hanno iniziato a farsi sentire ...

In risposta al messaggio di Max TO del 24/01/2020 alle 09:54:45

Grazie Lorenzo per il tuo puntuale e interessante intervento. Liveline: mi pare che il 440up parta da 47.900, ma potrei ricordare male...

forse avrai visto qualche annuncio del 2019 ,dal 2020 il prezzo è 49900  

https://www.subito.it/caravan-e...

 e non vorrei che poi tocca pure aggiungergli la messa su strada con passaggio e trasporto...

il milelo 242 è aumentato  di 5k a secco dal 2019 ,mettendogli 4 cerchi in lega e mascherina lusso nera  compresa nel pach  
a me questo aumento repentino mi ha deluso profondamente e mi ha fatto desistere dall'acquisto ,mi sono sentito preso in giro  ! 
 

Ho un 442 da due anni, fatti 25000 km e ne sono molto soddisfatto.
Ovviamente non è un top di gamma ma non si paga come tale, riguardo al truciolato nei mobili se si vuole stare nei 35 q.li l'utilizzo del legno massello lo vedo complicato

In risposta al messaggio di gnacca del 24/01/2020 alle 07:43:24

Sono Lorenzo, la persona che parla nel video. La pergola è presente adiacente allo stabilimento di produzione dei camper. In quel momento delle riprese, sotto la pergola non c'era nessun camper. Mi hanno riferito che la

pergola viene utilizzata per prove a campione e non è una procedura applicata su tutti i camper. Il loro test sutto la pioggia dura molto tempo, quindi per ora non è compatibile con i tempi della cadenza della linea.

...

Grazie Lorenzo delle precisazioni
ottimo video
seguo con interesse questo marchio, e ritengo che abbia un buon rapporto tra qualità e prezzo
ahimè non tutti hanno (a partire da) 80K euro da spendere per un integrale
continuate così
saluti
Giorgio

In risposta al messaggio di Tequi del 24/01/2020 alle 12:13:04

Ho un 442 da due anni, fatti 25000 km e ne sono molto soddisfatto. Ovviamente non è un top di gamma ma non si paga come tale, riguardo al truciolato nei mobili se si vuole stare nei 35 q.li l'utilizzo del legno massello lo vedo complicato

Forse volevi dire multistrato perché il truciolare è più pesante del massello!

Alla luce di un dettagliato confronto che sto facendo (e a breve lo aggiornerò con foto e considerazioni) tra un Adriatik e vari arca che all época costavano quasi un quarto in più... E alla luce di svariate cose in cui la costruzione arca mi sembra molto più scadente di quella Adriatick... 
Se comprassi un mezzo nuovo mi libererei di pregiudizi, fasce e categorie di prezzo e guarderei ciò che alla vista é meglio o peggio. 

Nel confronto oggettivo fatto da me su quei mezzi di 28 anni ne risulta che il più economico era costruito oggettivamente meglio... E mica di poco... 

Questo è solo uno spunto di riflessione sul fatto che talvolta si paga il marchio e non la vera qualità... 

Poi non me ne intendo di mezzi recenti ma so solo che benimar sta spopolando nella sua fascia di prezzo...