Delusione Ecovip....

Ho un Ecovip 2.1 Classic. 59.000€ ci stanno tutti, ma proprio tutti. Questo in senso relativo rispetto alla concorrenza. Prova a fare un giro in inverno a -20° e poi ti accorgerai della differenza.... Prova a dormire in mansarda una notte con il materasso in lattice e ti accorgerai della differenza. Mons

quote:Originally posted by CamperFriend
Oggi pomeriggio sono andato a vedere qualche "usato" o EX noleggio! Mi hanno poposto due Ecovip 2c, uno ex noleggio ed uno da immatricolare ma fine serie. -ex noleggio 51.000Euro(con accessori) -nuovo fine serie 59.000Euro Sono entrato dentro...mi ha detto la venditrice che nuovo costa sui 61.000....bè, e dove stanno questi 61.000???[xx(] Mammamia....ci son rimasto malissimo...non ci ero mai salito sopra un ecovip...e credevo fosse mooooolto meglio!!! No, no....niente da fare!! [;)] >

> ho un ecovip 5L di 10 anni comprato usato 2 anni fa. mi piacerebbe sapere quanti camper dopo 10 anni sono ancora così in forma. cosa non ti è piaciuto? parliamone [;)]

Salve, se sei rimasto deluso da Laika (ma il discorso vale anche per altre marche di pari valore commerciale) ti consiglio di non salire sui mezzi di classe inferiore. Ti potrebbe prendere un colpo. Personalmente ritengo che il rapporto qualità prezzo sia a sfavore del primo ingresso. Per intenderci gli entry level sono decisamente + cari. Saluti, Massio.

non posso fare altro che sostenere con orgoglio il mio Laika, certo "sopra" senza dubbio ci stanno sicuramente Carthago, Esterel, Hymer S-Class, Niesmann & Biscoff, VAS e qualche "fuoriserie" americana, ma guarda che nella clasifica "piu' in basso" la lista e' lunghissima [:D] cordialmente ps: pure l'AZ-System di mio suocero e' peggio [:0]

Ero della stessa idea i Laika era tra i top, ma da 4o5 anni non sono poi i Laika di una volta. Rimane sempre fra i migliori, però è la cifra un pò troppo alta ha mio vedere, è di buona qualità mentre il prezzo è molto alto.

Un arca glt su mercedes fine serie se vuoi riesci a trovarlo anche a 55-56k€, e devo dire che il lattice a portanza differenziata non te lo toglie nessuno, e puoi fare un giro lo stesso a -20 per vedere come stanno gli altri. Oppure vai sui tedeschi, ma io preferirei lasciare i soldi a casa nostra (in un ecrto senso...) Saluti[:D][:D]

quote:Originally posted by CamperFriend
Oggi pomeriggio sono andato a vedere qualche "usato" o EX noleggio! Mi hanno poposto due Ecovip 2c, uno ex noleggio ed uno da immatricolare ma fine serie. -ex noleggio 51.000Euro(con accessori) -nuovo fine serie 59.000Euro Sono entrato dentro...mi ha detto la venditrice che nuovo costa sui 61.000....be, e dove stanno questi 61.000???[xx(] Mammamia....ci son rimasto malissimo...non ci ero mai salito sopra un ecovip...e credevo fosse mooooolto meglio!!! No, no....niente da fare!! [;)] >

> Ciao Camperfriend, io la penso come te, secondo me il gioco non vale la candela. Un entry level costa la meta', e con poche migliaia di euro fai fare tutti gli interventi per adattarlo alle tue esigenza. Ad esempio, cambi i materassi se li trovi scomodi, fai coibentare i serbatoi esterni e... e poi? e poi basta, per l'uso che faccio io del camper. Forno? non mi serve Mobili in massello? non mi servono, non li ho nemmeno a casa. Sovrappeso? No, grazie Altri accessori? Non mi servono Coibentazione? Senza stufa qualunque camper e' freddo d'inverno, e con le finestre chiuse qualunque camper e' caldo d'estate: prova a salire in agosto su un super-mezzo in un piazzale di un concessionario e vedrai che e' caldo come il piu' scarso degli entry level. Sali sul mio economicissimo elnagh al mare, con le finestre aperte e starai al fresco. Il mio ha il riscaldamento mal distribuito, e' vero. Ma con 500 euro un bravo artigiano lo sistema. Conclusione: io comprerei un entry level da 30mila, poi lo porto a far "sistemare" e con parecchio meno di 35mila ho il camper che vorrei. Risparmio 26mila euro. Che ne pensi? Io farei: materassi 1000 euro coibentazione serbatoi 500 euro sistemare bene il sistema di riscaldamento: 500 euro far rifare tutte le sigillature (spesso sugli entry level sono fatte male): 500 euro condizionatore in sosta: 1000 euro sistemare assemblaggi approssimativi: 500 euro Totale 4000 euro. Perche' spenderne invece 30 mila (sessanta milioni, mica noccioline...) in piu'?

quote:Originally posted by teol Totale 4000 euro. Perche' spenderne invece 30 mila (sessanta milioni, mica noccioline...) in piu'?>

> Perchè non avresti un Laika... Giovanni

quote:Originally posted by Giovanni

quote:Originally posted by teol Totale 4000 euro. Perche' spenderne invece 30 mila (sessanta milioni, mica noccioline...) in piu'?>

> Perche non avresti un Laika... Giovanni

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> non l'ho capita, davvero

Un doveroso chiarimento. Non voglio dire che i Laika/Arca ecc non siano belli. Fa parte della nostra natura tendere al meglio (o che riteniamo tale) Anch'io, potendo, mi comprerei un Hymer Exsis (ma non ho i soldi..) La mia obiezione era puramente accademica: i contenuti tecnici di un camper da 60mila euro a mio parere non giustificano la differenza di prezzo con un entry level. Se invece vogliamo considerare: * gratificazione personale nel possedere un mezzo indiscutibilmente bello * Probabile minor necessita' di interventi successivi di aggiustamento * situazione economica che ti permette senza problemi di spendere 60mila euro allora beh, anch'io dico laika/arca ecc. Anzi: mi prenderei un motorhome americano di quelli esagerati, con parete estensibili e motore 5.7 v8 a benzina (che sound quei motori, ragazzi, altro che i jtd!) ciao ciao

Il Laika è, senza dubbio, un bellissimo mezzo. Cio' non toglie, tuttavia, che il ragionamento del precedente amico non fà una grinza. Se quello che si vuole è la concretezza e non si bada tanto alla marca il gioco non ne vale la candela. Possiedo uno Chausson dal 2001, marca media. Per scelta non ho fatto montare assolutamente nulla, nè pannelli, nè webasto, nè doppia batteria o doppi serbatoi. Nulla di nulla. questo non mi ha assolutamente impedito di andare ovunque, a + 45 della Sicilia o a - 20 di San Vigilio. Mi immagino quindi un camper come il mio piu' allestito quali traguardi possa agevolmente raggiungere. Inoltre, proprio a San Vigilio, ho potuto notare come piu' di un Laika avesse i tubi ghiacciati, esattamente come il mio ma con qualche decina di migliaia di euro in piu'. Se possa valere la pena di acquistare un Laika, davvero non saprei. Se la cagnolina sul cofano è molto importante per l'acquirente, forse sì, altrimenti....w le marche medie. A proposito, continuo a notare che i camper alti sono solo Laika e Arca ma esistono anche altre marche di tutto rispetto con eguali e maggiori garanzie di qualità, da Frankia a Benimar. Perchè pochi ne parlano? Ciao Mario (MI)

quote:Originally posted by teol

quote:Originally posted by CamperFriend
Oggi pomeriggio sono andato a vedere qualche "usato" o EX noleggio! Mi hanno poposto due Ecovip 2c, uno ex noleggio ed uno da immatricolare ma fine serie. -ex noleggio 51.000Euro(con accessori) -nuovo fine serie 59.000Euro Sono entrato dentro...mi ha detto la venditrice che nuovo costa sui 61.000....be, e dove stanno questi 61.000???[xx(] Mammamia....ci son rimasto malissimo...non ci ero mai salito sopra un ecovip...e credevo fosse mooooolto meglio!!! No, no....niente da fare!! [;)] >

> Ciao Camperfriend, io la penso come te, secondo me il gioco non vale la candela. Un entry level costa la meta', e con poche migliaia di euro fai fare tutti gli interventi per adattarlo alle tue esigenza. Ad esempio, cambi i materassi se li trovi scomodi, fai coibentare i serbatoi esterni e... e poi? e poi basta, per l'uso che faccio io del camper. Forno? non mi serve Mobili in massello? non mi servono, non li ho nemmeno a casa. Sovrappeso? No, grazie Altri accessori? Non mi servono Coibentazione? Senza stufa qualunque camper e' freddo d'inverno, e con le finestre chiuse qualunque camper e' caldo d'estate: prova a salire in agosto su un super-mezzo in un piazzale di un concessionario e vedrai che e' caldo come il piu' scarso degli entry level. Sali sul mio economicissimo elnagh al mare, con le finestre aperte e starai al fresco. Il mio ha il riscaldamento mal distribuito, e' vero. Ma con 500 euro un bravo artigiano lo sistema. Conclusione: io comprerei un entry level da 30mila, poi lo porto a far "sistemare" e con parecchio meno di 35mila ho il camper che vorrei. Risparmio 26mila euro. Che ne pensi? Io farei: materassi 1000 euro coibentazione serbatoi 500 euro sistemare bene il sistema di riscaldamento: 500 euro far rifare tutte le sigillature (spesso sugli entry level sono fatte male): 500 euro condizionatore in sosta: 1000 euro sistemare assemblaggi approssimativi: 500 euro Totale 4000 euro. Perche' spenderne invece 30 mila (sessanta milioni, mica noccioline...) in piu'?

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> Questione di scelta ma il problema è un altro, se non gli è piaciuto il Laika, come ha detto già qualcuno, non gli piacerà nulla. Un entry level modificato, pur spendendo meno,non gli piacerà lo stesso. Comunque io lo comprerei il Laika, forse non è vero che ci sono tutti i soldi spesi (penso che solo il marchio valga almeno 7500 Euro) ma indubbiamente è un gran mezzo. Pizzo

Ciao Pizzo,bentornato o benrisentito!!! Comunque io avevo un Laika ecovip3L del 96 che come solidità e costruzione dava delle belle pappe a quelli attuali,magari la serie X....che spacciano per economica chiedendoti 50k €. Ciao Gianluca

il new entry costerà € 63000 lordi circa e senza accessori[B)] io ho preso nel dicembre 2005 ecovip 2.1 c a € 56.600 nuovo![:D] accessori : -pannello solare 110 w della schuco(policristallino) - porta bici -turbovent -trio gas 3 sonde -serbatoio suppl. acque chiare - inverter 300 w onda pura -roll tank 40 lt -veranda -antenna tv omni direzionale -radio cd mp3 con impianto 4 casse prima avevo un mc.luis da € 30000 ti posso assicurare ke kosta il doppio ma ne vale di + non ci sono paragoni in tutte le cose,inutile stare quà ad elencarle. se il tuo portafoglio te lo permette acquista subito un ottimo camper. vedrai ke kol passare degl'anni sarai ripagato!

quote:Originally posted by guerrieri
il new entry coster`a * 63000 lordi circa e senza accessori[B)] io ho preso nel dicembre 2005 ecovip 2.1 c a * 56.600 nuovo![:D] accessori : -pannello solare 110 w della schuco(policristallino) - porta bici -turbovent -trio gas 3 sonde -serbatoio suppl. acque chiare - inverter 300 w onda pura -roll tank 40 lt -veranda prima avevo un mc.luis da * 30000 ti posso assicurare ke kosta il doppio ma ne vale di + non ci sono paragoni in tutte le cose,inutile stare qu`a ad elencarle. se il tuo portafoglio te lo permette acquista subito un ottimo camper. vedrai ke kol passare degl'anni sarai ripagato! >

> Ciao Guerrieri, Io la penso in modo differente. Fammi l'elenco delle cose che secondo te valgono i 30mila euro di differenza: potrebbe essere interessante. un semplice "non ci sono paragoni" non mi fa cambiare idea! [;)] riciao matteo

quote:Originally posted by sport15
Ciao Pizzo,bentornato o benrisentito!!! Comunque io avevo un Laika ecovip3L del 96 che come solidità e costruzione dava delle belle pappe a quelli attuali,magari la serie X....che spacciano per economica chiedendoti 50k €. Ciao Gianluca >

> Ciao Gianluca, a me il Laika piace e parecchio, peccato che non me lo posso permettere visto i prezzi (anche la serie x non scherza). Bisogna anche dire che anche i mezzi Entry level hanno prezzi alti, oltre 40000 Euro. Ciao a risentirci Pizzo

quote:Ciao Camperfriend, io la penso come te, secondo me il gioco non vale la candela. Un entry level costa la meta', e con poche migliaia di euro fai fare tutti gli interventi per adattarlo alle tue esigenza. Ad esempio, cambi i materassi se li trovi scomodi, fai coibentare i serbatoi esterni e... e poi? e poi basta, per l'uso che faccio io del camper. Forno? non mi serve Mobili in massello? non mi servono, non li ho nemmeno a casa. Sovrappeso? No, grazie Altri accessori? Non mi servono Coibentazione? Senza stufa qualunque camper e' freddo d'inverno, e con le finestre chiuse qualunque camper e' caldo d'estate: prova a salire in agosto su un super-mezzo in un piazzale di un concessionario e vedrai che e' caldo come il piu' scarso degli entry level. Sali sul mio economicissimo elnagh al mare, con le finestre aperte e starai al fresco. Il mio ha il riscaldamento mal distribuito, e' vero. Ma con 500 euro un bravo artigiano lo sistema. Conclusione: io comprerei un entry level da 30mila, poi lo porto a far "sistemare" e con parecchio meno di 35mila ho il camper che vorrei. Risparmio 26mila euro. Che ne pensi? Io farei: materassi 1000 euro coibentazione serbatoi 500 euro sistemare bene il sistema di riscaldamento: 500 euro far rifare tutte le sigillature (spesso sugli entry level sono fatte male): 500 euro condizionatore in sosta: 1000 euro sistemare assemblaggi approssimativi: 500 euro Totale 4000 euro. Perche' spenderne invece 30 mila (sessanta milioni, mica noccioline...) in piu'? >

> Io non sono molto d'accordo... installare ciò che su un mezzo di fascia alta è di serie su un entry level secondo me non è più conveniente rispetto a prendere un veicolo ben fatto all'origine. Ok, rifacendo mezzo camper (riscaldamento, sigillature, coibentazione serbatoi, materassi e roba varia) migliori la situazione, ma non puoi e potrai mai migliorare sostanzialmente le cose.. Non puoi ad esempio cambiare l'isolante delle pareti (tra un polistirolo e un poliuretano magari senza ponti termici ne passa), cambiare i letti e metterli a doghe, cambiare le finestre perchè non isolano bene a livello termico come le Seitz, avere magari il doppio pavimento, avere delle bandelle che quando le lavi non ti rimangano in mano o un tetto che dopo 3 giorni che hai il camper presenta bolle esterne perchè il rivestimento si è staccato dall'isolante... I materiali migliori costano... puoi potenziare quanto vuoi il riscaldamento, ma se l'isolante non è buono ottieni solo un mare di condensa... Io almeno la penso così! Poi dipende sempre l'uso che uno intende farne..

il mio ragionamento e' diverso. Prima di comprare il mio CI riviera ho visto anche Laika. e se devo essere onesto me lo potevo permettere. Pero' ho fatto due considerazioni: visto che lo utilizzo poco e mai sulla neve , mi serve ? per essere piu' rifinito lo e' ed il doppio pavimento ha il suo valore ma vale la pena di spendere quei sodi in piu' (nel mio caso circa 20 mila euro) se poi la meccanica e' la stessa ? Io del Ducato mi fido poco , di sicuro la cellula e' valida ma il resto... solo una cosa e' nettamente diversa , la tenuta del valore nel tempo. rivendere un laika di 15 anni ed un CI della stessa eta' non 'e' la stessa impresa. Mio padre compro' una caravan Laika motorpolo 44 del 1984 ed e' ancora li' (ormai da tempo ferma) sul lago maggiore. altri amici stanziali nel frattempo di caravan ne hanno cambiate un paio. Ciao Roberto