Doppio pavimento

Per esperienza personale non posso fare altro che risponderti di sì, il doppio pavimento porta solo dei vantaggi. Io ho comprato un Knaus 658Lg (con garage) e tutta la roba da campeggio più altro è tutta nel doppio pavimento, risultato ho il garage con solo le bici il cavo elettrico e la gomma. Considera che mettendo tutto nel doppio pavimento il peso di questa roba rimane tra i due assi del camper e questo dà una grande stabilità al mezzo e non fà coricare il camper sul posteriore; in più d'inverno isola la cellula dall'esterno . Se hai altre cose da chiedermi sono qua. Ciao Paolo (FC)

Scusate l'ingoranza ma in cosa consiste in doppio pavimento?? E' un 'accessorio offerto dalle case?? Ciao

Ciao,sul vecchio Laika c'era il doppio pavimento e la possibilità di stivaggio era notevole(per oggetti non troppo ingombranti). Ottimo l'isolamento termico,ma un pò meno l'altezza interna della cellula,che era ridotta al minimo per me.La ruota di scorta era in fondo,ed era meglio non averne bisogno........ Adesso con il nuovo mezzo non ne sento troppo la mancanza per l'isolamento,ma per lo spazio che avevo per molte cianfrusaglie. per Stfn- non è un accessorio,ma una costruzione diversa della cellula che prevede una intercapedine chiusa sotto il pavimento,accessibile da sportelli laterali.Solitamente è riscaldata e vi trovano posto i serbatoi dell'acqua e gli impianti che soffrono il freddo.Oltre ad essere un enorme ripostiglio. Ciao Gianluca

Nel mio Knaus il doppio pavimento è grande quanto il pavimento della cellula, cioè partendo dal garage (da dove è accessibile) arriva fino a dietro la cabina del ducato (si accede dai fianchi da due grandi portelli laterali). L'altezza della cellula non è affatto compromessa in quanto il doppio pavimento è ricavato grazie al telaio ribassato della ALKO ( pensate che mia moglie alta 1,68 fa fatica ad arrivare a schiacciare il pulsante per aprire/chiudere l'oblò panoramico elettrico). Per la ruota di scorta io ce l'ho nel garage attaccata alla parete quindi anche questo non è un problema, e vi posso garantire che di roba nel doppio pavimento se ne stiva tantissima. Ciao Paolo (FC)

quote:Originally posted by knaus04
L'altezza della cellula non è affatto compromessa in quanto il doppio pavimento è ricavato grazie al telaio ribassato della ALKO ( pensate che mia moglie alta 1,68 fa fatica ad arrivare a schiacciare il pulsante per aprire/chiudere l'oblò panoramico elettrico). Ciao Paolo (FC) >

> O desideravi dire che non fa fatica oppure l'altezza interna aumenta con il doppio pavimento [:)] Ciao, Silvio

il doppio pavimento porta vantaggi in termine di coibentazione invernale (utile sulla neve) e in alcuni modelli dove e' ampiamente stivabile di carico. Resta solo da stabilire se il costo aggiuntivo non ti pesa. Io potendo ,e utilizzandolo sulla neve, prenderei un mezzo con tale pavimento. Ciao Roberto

No volevo solo far capire che se un costruttore fa le cose fatte per bene, non compromette l'altezza della cellula abitativa per ricavare il doppio pavimento sotto al camper. Mia moglie effettivamente ci arriva in punta di piedi a schiacciare il pulsante del panoramico, è vero che è montato nella parte inclinata della mansarda che si raccorda con il tetto in piano del camper, ma anche il resto del camper non è assolutamente basso , anzi...... Io ritengo che questo non sia un difetto; a me è capitato di salire in altri camper senza doppio pavimento e l'altezza è minore del mio. Comunque ribadisco che il doppio pavimento è una grande comodità. Ciao a tutti. Paolo (FC)

Scusa Paolo, sono io che sono andato in tilt. Avevo compreso l'altezza esterna[:(] Silvio

Ho acquistato da 3 mesi un Knaus 708DG coa doppio pavimento e montato su telaio ALKO e sono molto contento, perchè tutti i vari accessori ( cavi elettrici, tubo di gomma , tanica, sedie, tavolo, 2 BS, 2° serbatoio acqua potabile) sono nel doppio pavimento riscaldato, e nel garage metto le biciclette e qualche accessorio che mi serve al momento. Cosi' al posteriore all' esterno non ho più il pota bici, e non ho neache la scaletta esterna per avere una parete esterna pulita da ingombri. Il portabici per il garage non ho fatto altro che avvitera i classici portabici da tetto per auto su due assi di legno. Comodo e di facile impiego e soprattutto non ho forato niente sul camper, metto solo 2 fascie di sicurezza tra le bici ed il pavimento dove c' erano già installati i ganci.

quote:Originally posted by SilvioTS
Scusa Paolo, sono io che sono andato in tilt. Avevo compreso l'altezza esterna[:(] Silvio >

> Non ti preoccupare Silvio , l'importante alla fine è capirsi. Ciao[:D] Paolo (FC)

quote:Originally posted by vecchio
Il portabici per il garage non ho fatto altro che avvitera i classici portabici da tetto per auto su due assi di legno. >

> Visto che la tua soluzione mi interessa, mi dici come hai fissato le assi in legno al pavimento? Grazie Ugo

X Ugo : sul pavimento ho acquistato una pedana di gomma antiscivolo ( tipo lineolum ) di solito li mettono anche sui furgoni da lavoro, e le assi sono semplicemente appoggiate e non scivolano. Le bici sono già legate tramite i supporti portabici, e con un paio di cinghie fatte passare dentro ai cerchi le ho ancorate al posteriore del garage dove sul mio Knaus 708DG sono predisposto 2 golfari avvitati direttamente al telaio. L'importante è che non scappino in avanti ( eventuale frenata di emergenza ) e all' indietro non ci vanno almeno che tu non abbia un mezzo di 300 cavalli. Lo già sperimentato la settimana scorsa circa 1.700 KM in fracia e nulla si è spostato. Se ai bisogno fatti sentire.

per avere un camper con doppia pavimentazione bisogna spendere parecchio, i camper di fascia media o entrylevel non prevedono ciò. qui subentrano la disponibilità economica e le esigenze di ognuno di noi. è evidente che si tratta di una di quelle migliorie, per i motivi sopra elencati, veramente al top. ciao marco

Anche noi abbiamo da poco un KNAUS [:)] e confermiamo che il doppio pavimento è molto vantaggioso! Come diceva Knaus04 ci puoi mettere tutta l'attrezzatura per il campeggio e in più hai un garage libero che puoi usufruire come più ti fa comodo. Per certe spese vale la pena aggiungere qualche Euro in +!!![;)]

Ciao, noi abbiamo un Laika con doppio pavimento e lo troviamo veramente utilissimo, tanto che se un domani dovessimo cambiare mezzo questo sarà un parametro essenziale nella scelta. Ciao Claudio

Salve, è necessario spiegare. Il doppio pavimento di knaus è dovuto all'utilizzo del telaio alko. E' diverso dal telaio pianalato di Fiat (vedi Laika). Si estende per tutta la lunghezza del camper col vantaggio di abbassare il baricentro ed avere la carreggiata posteriore allargata a tutto vantaggio della sicurezza e stailità di guida. Risultato nessun paragone con gli altri telai e non lo chiamerei accessorio. Il prezzo di un knaus (personalmente ho un 658LG) è assolutamente a buon mercato se paragonato nella sua completezza ad un elnagh, un laika, un mobilvetta o adria. A tutto questo va aggiunto la capacità di stivaggio, l'isolamento acustico e termico. Salutoni massimo.

Salve, la serie Sport è l'unica a non montare tra i mansardati il telaio ALKO. Ti direi di vedere il sito Knaus.de ma quei caz..ni di tedeschi hanno il sito solo in lingua madre. E' l'unica vera pecca di Knaus. Salutoni, massimo.