dove si trova il rele'parallelatore del frigo 12v

ciao ho avuto il lo stesso problòema quest'estate ad agosto mentre e ro in vacanza in sardegna :-( il 15 agosto mi son messo a smontare tutto il frigorifero ( NON FARLO MAIIII) pulita canna fumaria puliti ugelli puliti regolatore di pressione sostituito rele e non ricordo piu cos'altro ho fatto (ero vicino al divorzio.......forse se contiavo ci riuscivo :-) ) tuto questo dopo aver contattato un centro assistenza ( son dovuto partire da villasimios ed arrivare ad oristano ( dall'altro lato deella sardegna) che mi hai detto che il problema era del regolatore di flusso .... arrivato a casa mi son messo di nuovo sul frigo ....non seduto.... ed alla fine ho scoperto che era un cavo staccato che si trovava dietro la mascherina della pulsantiera... adesso fai tu le dovute prove.....e.... buon divertimento..........

Non credo che ci sia un relè sul tuo frigo comunque lo puoi controllare facilmente,se hai il classico pulsante manuale per accenderlo a 12 V non c'è nessun relè,molto probabilmente è il caso di seguire le indicazioni di Malet,se hai un tester puoi controllare se arriva tensione alla resistenza. Ciao

il rele sul frigo esiste e serve per combinare il passaggio dal funzionamento a 12V / 220V / gas

Vero,ma forse ti riferisci ai modelli AES ( detti intelligenti ),nei vecchi modelli potevi tenere acceso il frigo in tutti i modi consapevole che avresti prodotto danni. Cordialmente

Il relè che cerchi è nella scatolina presente nel vano motore. E' una scatola nera alla quale arrivano i positivi di entrambe le batterie e sulla quale ci sono alcuni fusibili e le uscite. Inoltre vi arriva il filo D+ dall'alternatore che aziona il relè parallelatore e quello che alimenta il frigo a 12 Volt. Un fusibile e una uscita sono relative la frigo; il filo parte dal contatto col simbolo del fiocco di neve. Di solito la scatolina cuoce per la scarsissima qualità dei portafusibili e anche perrchè dentro il vano motore il caldo non manca davvero. Io sul mio vecchio Rimor cambiai tutti i portafusibili con altri più seri in teflon acquistati per due euro da un autoricambi (modifica che ti consiglio di fare). Controlla lì e fai sapere; di solito la scatolina malefica è posizionata vicino alla batteria dei servizi (BS) dalla parte del passeggero. Dovrebbe essere questa qui... Cordialmente, Marco.

Ma potrebbe anche essere ARSILICI e non CBE. Nel 99 alla Rimor erano in pieno passaggio di fornitore... In quel caso fa tutto il caricabatterie e l'uscita frigo è lì. Il mio augurio è che non sia "andato" il tutto perchè i primi modelli erano irriparabili. Il frigo dovrebbe essere allacciato al grosso connettore a 10 contatti che esce dal caricabatterie. Se è guasto quello conviene usare un relè e il contatto D+ del motore. Marco.

Evviva! [:)][:)][:)][:)] Camperisti 1 - Concessionari 0 [;)][;)][;)][;)]

Sono molto contento di vedere un problema risolto ma,tanto per dovere di cronaca,sottolineo che non esiste un relè parellalotore dedicato al frigorifero,in quel tipo di centralina c'è un relè che fa parallelo,quando il motore funziona,con tutto l'impianto della cellula,si tratta,purtroppo di un relè sottodimensionato e sarebbe buona cosa sostituirlo con uno maggiorato. Ciao a tutti.