Fari anteriori Ducato 250 del 2009 ingialliti

In risposta al messaggio di liveline del 06/11/2020 alle 19:25:55

salve , ho visionato un camper  usato che mi interessa acquistare  su fiat ducato 250    anno 2009  che ha un difetto sui fanali anteriori dove il vetro risulta  leggermente ingiallito , pare che lucidandoli con la

pasta tornino lucidi ma dopo poco tempo anche tenendo il camper in garage tendono a diventare nuovamente gialli ,credete si possa risolvere con qualche prodotto specifico per renderli definitamente lucidi ? vivi e lascia vivere

...

Ciao,
i fari non ingialliscono in garage, ma per ossidazione,causata più che altro dalla sporcizia che penetra nei pori del policarbonato che si espandono con il caldo e la luce del sole, lasciando entrare lo sporco.
Bisognerebbe lavarli spesso e lucidarli con un lucido per plastiche.
Se vai su youtube ci sono diversi esempi su come far tornare lucidi i fari, non basta una semplice passata di polish.

In risposta al messaggio di liveline del 06/11/2020 alle 19:25:55

salve , ho visionato un camper  usato che mi interessa acquistare  su fiat ducato 250    anno 2009  che ha un difetto sui fanali anteriori dove il vetro risulta  leggermente ingiallito , pare che lucidandoli con la

pasta tornino lucidi ma dopo poco tempo anche tenendo il camper in garage tendono a diventare nuovamente gialli ,credete si possa risolvere con qualche prodotto specifico per renderli definitamente lucidi ? vivi e lascia vivere

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Unica soluzione duratura, carteggiare, verniciare con trasparente lucido e lucidare, la sola lucidatura non basta, un btavo carrozziere con circa 100 euro te li fa 

In risposta al messaggio di liveline del 06/11/2020 alle 19:55:25

 quindi suppongo che un faro in quello stato ingiallito  possa proiettare anche  meno luce ... ma poi tiene nel tempo con quel lavoro considerando anche il calore che riflettono le lampadine ?  certo che anche la fiat

fare dei fanali con il vetro davanti in plastica di quelle dimensioni , comprendo i fari lenticolari che  sono più piccoli che poi sono anche quelli in vetro solo le frecce le fanno in plastica ,ma se li fai in plastica è chiaro che con il tempo diventano gialli 

...

Tiene lo stesso tempo che da nuovi, ovviamente in quelle condizioni la luce non è sufficiente, in caso di controlli si può essere sanzionati, e in caso di revisione potrebbe non passare. 
Purtroppo, al giorno d'oggi, tutti i fanali di tutte le marche sono in plastica, c'è chi usa quella scadente e chi usa quella un po migliore. 
Io ad esempio, sulla mia 206 del 2002, i fanali sono ancora in ottimo stato, ed è sotto il sole tutto il giorno, sta in garage solo di notte e nel weekend

In risposta al messaggio di liveline del 06/11/2020 alle 20:34:14

quindi anche i fari del nuovo ducato e mercedes sprinter sono in plastica ?  

Il vetro è stato abbandonato da anni

Rimpiango i fanali anteriori del mio golf 4 che erano interamente in vetro (e bello pesante anche).
Credo che siano stati abbandonati per una questione di sicurezza.

Ciao

In risposta al messaggio di camperistadoc del 06/11/2020 alle 20:51:20

Rimpiango i fanali anteriori del mio golf 4 che erano interamente in vetro (e bello pesante anche). Credo che siano stati abbandonati per una questione di sicurezza. Ciao

Sicurezza, peso e costo. 
Fare un fanale di quelli odierni con quelle misure e design, penserebbe uno sproposito e costerebbe il doppio dei già cari fanali in plastica

Io li ho lucidati 2 volte, poi mi sono stancato e li ho cambiati...era "appannato" soprattutto il destro ( Ducato x250 )

Le lenti dei fari anteriori attuali sono fabbricate in policarbonato (PC), materiale plastico è utilizzato anche per la fabbricazione dei vetri antiproiettile. Tale materiale non ha caratteristiche valide per superare le prove di usura richieste sui fari anteriori. Per caratteristica si intende la resistenza allo sfregamento di spazzole lavaggio vetture e usura provocata da polvere e fango, usura che toglierebbe trasparenza alla lente impedendo il passaggio della luce della lampada. Per ovviare a tale problema le lenti vengono verniciate esternamente con vernici a base silossanica oppure con vernici che polimerizzano sotto le lampade UV. Tali vernici hanno caratteristiche antigraffio molto elevate a scapito purtroppo della resistenza nel tempo  La stessa tecnica viene utilizzata anche per i caschi da moto per renderli più resistenti ai graffi superficiali. Chiaramente i raggi del sole sono deleteri per qualsiasi superficie verniciata perchè con il passare del tempo perdono lucentezza oppure per le vernici pastello, virano addirittura di colore. Tipico il caso del colore rosso che deve essere addittivato in modo da evitare di cambiare colore e perdere lucentezza.
Il riverniciare le lenti dei fari è semplicemente un palliativo, perchè le vernici acriliche o poliuretaniche utilizzate non hanno le caratteristiche adatte per durare nel tempo, anche se sono catalizzate.
Lo strato di vernice superficiale è molto basso qualche decina di micron, unicamente perche tali vernici hanno queste caratteristiche.
Vi ricordate la Lancia Dedra il montante centrale tra le portiere era in policarbonato trasparente verniciato internamente in nero ed esternamente con vernice trasparente antigraffio, tale vernice reticolava sotto lampade UV, e la resistenza al graffio era molto elevata (durezza 7H).
Toglietevi il gusto di guardare i fari di rinomate marche come Renault, Ford ecc, vi renderete conto che è un problema comune a tutte le case.
Fare fanali anteriori con le lenti in PC è l'unico modo per avere fari con linee stranissime e particolari. Il vetro ha limiti di forma provocati dalla tipologia del materiale.

In risposta al messaggio di liveline del 06/11/2020 alle 19:25:55

salve , ho visionato un camper  usato che mi interessa acquistare  su fiat ducato 250    anno 2009  che ha un difetto sui fanali anteriori dove il vetro risulta  leggermente ingiallito , pare che lucidandoli con la

pasta tornino lucidi ma dopo poco tempo anche tenendo il camper in garage tendono a diventare nuovamente gialli ,credete si possa risolvere con qualche prodotto specifico per renderli definitamente lucidi ? vivi e lascia vivere

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penso che fai prima a cambiarli li puoi trovare in rete intorno ai 100€ 

In risposta al messaggio di carlobg del 07/11/2020 alle 06:16:40

penso che fai prima a cambiarli li puoi trovare in rete intorno ai 100€ 

Se già gli originali, che costano almeno 3 volte tanto, fanno pena, non oso immaginare uanto possono durare quelli a 100 euro

attenzione ai fari di concorrenza : la differenza con gli originali e anche sulla capacità delle parabole a riflettere la luce.
molti lamentano che non vedono un kaiser rispetto agli originali.

Ognuno di noi ha la sua teoria che rispetto... ma due ore fa il faro del doblo della nostra amministrazione era così...



.....
adesso é così...





...per la modica spesa di  euro 2,50....e un'ora del mio lavoro!!
 

il problema non è farlo venire così
il problema e farlo durare così .

In risposta al messaggio di Roca del 07/11/2020 alle 12:30:03

il problema non è farlo venire così il problema e farlo durare così .

...non è semplicemente lucidato... sulla mia auto con lo stesso procedimento sono due anni che é ancora così... 
 

se ci dici come hai fatto con 2.50 euro te ne siamo grati
per fare i miei tra carta abrasiva, primer 1k, trasparente 2k, pulitore antisilicone , vanno via circa 40.00 euro di materiali.

Un litro di trasparente per i "fari" più 1/2 litro di catalizzatore io lo pago 35 euro...