Frankia o Rapido?

Ciao! Io ho il riscaldamento Alde e non posso che consigliartelo assolutamente... COn alcuni accessori (scambiatore di calore, pompa per il motore) riscaldi l'abitacolo in viaggio e puoi preriscaldare il motore prima di partire. Io prenderei assolutamente il veicolo che ha l'Alde, anche se il prezzo, probabilmente, sarà superiore. Il calore è distribuito uniformemente in tutto il veicolo, niente zone fredde, niente polvere che si alza, niente rumore della ventola, niente aria secca. Il consumo elettrico della pompa di circolazione è contenuto. Le caldaie di ultima generazione sono dei gioielli... Anche io faccio tantissima montagna invernale, venivo da un riscaldamento Truma ad aria forzata, l'Alde è tutta un'altra cosa. PS Prendi l'Alde. Il riscaldatore ausiliario a Gasolio lo puoi sempre montare in un secondo tempo (come ho fatto io col Webasto Thermo Top C). L'ho montato esclusivamente per avere la possibilità di riscaldare anche quando c'è poco gas, ma non ha la silenziosità dell'Alde, per cui lo uso solo di giorno. Ciao!

Secondo me non c'è neanche da pensarci: scegli Frankia. I plus al confronto sono tanti (anche io ero indeciso tra i due): telaio alko su frankia che si prolunga fino a filo paraurti (su rapido si ferma prima), maggior robustezza generale, bagno larghissimo sul frankia grazie al sistema della parete mobile, intelaiatura nelle pareti di travi d'alluminio che servono a rendere il tutto più robusto ed ad avvitare i mobili nel metallo e non in listelli di legno, possibilità sempre solo per frankia di farsi adattare gli interni e le aperture come si crede. Io alla fine ho scelto Frankia e sto aspettando un T680 BD (il semintegrale).

In pieno accordo con travel liner. Io ho un Rapido 962 che ormai ha quasi 4 anni e l'unica cosa che non va e' proprio il doppio pavimento ... che non c'e', e la mancanza di un riscaldamento sotto il pavimento. Sto infatti programmando un lavoretto (si fa per dire) per crearne uno tra i longheroni del telaio Sprinter. L'Alde e' quanto di piu' sofisticato ci possa essere per il riscaldamento del camper: silenzioso, efficiente, si integra perfettamente con il motore, puo' andare anche a 220V (con un accessorio). Per contro pero', devo dire, che il Frankia non mi convince negli interni. Mi sembra una concentrazione di idee mal assemblata. Ad esempio quel bagno con la parete mobile. Bell'idea. Peccato che quando e' in posizione di bagno chiuso non sia praticabile ... se non da un cinese o giapponese (come l'amministratore delegato della Frankia). I tavoli sono un altro esempio. Bellissimi ... ma le guide a terra si riempiranno presto di schifezze e non scorreranno piu'; gli inserti del tavolo stesso hanno dei ganci da arredamento della Barbie. Insomma non mi convince. A questo punto preferirei un Carthago Chic 47. Con un piccolo sforzo in piu'. Ciao e auguri per l'acquisto.

Il rumore del riscaldatore a gasolio, se montato bene, è minimo. L'importante è che siano presi tutti i provvedimenti necessari a un buon silenziamento: silenziatore di aspirazione, marmittina silenziatrice per lo scarico (senza fa proprio rumore) e montaggio elastico delle pompe carburante e acqua. Sul camper di uno che ho incontrato tempo fa era stata anche montata la pompa carburante all'interno di una scatola stagna per impianti elettrici in modo da silenziarla ancora di più. Al momento non posso, ma se potessi acquisterei un camper con riscaldamento ad acqua (Alde) ma con bruciatore a gasolio (Eberspacher o Webasto). Il riscaldatore a gasolio per l'acqua del motore e per il riscaldamento permette di avere sia la cellula che il motore caldi e garantisce partenze perfette in ogni clima; tenete presente che l'usura causata da un singolo avviamento con il motore a temperature inferiori allo 0 è pari a quella causata da molte migliaia di kilometri.

Io volevo farti notare che con il Frankia non rientri nei pesi neanche con la versione 40 quintali, saluti