Frankia Polar - stufa Alde

CIAO. L'impianto di riscaldamento FRANKIA-POLAR prevede la possibilità di avere o il bruciatore a gas ALDE 3010 oppure il bruciatore a gasolio EBERSPACHER. Durante la marcia puoi riscaldare la cellula accendendo l'impianto, oppure bisogna far montare lo scambiatore di calore ALDE che utilizza l'acqua di raffreddamento del motore per riscaldare l'acqua dell'impianto della cellula e di conseguenza quando sei fermo, tramite una ulteriore pompa messa tra lo scambiatore di calore e il motore, riscaldare il motore. E' un impianto eccezzionale, il calore non ha niente a che vedere con quello delle solite truma. Se hai ancora bisogno di ulteriori spiegazioni chiedi pure.

Innanzitutto su che mezzo è montato il tuo impianto? Sapendo questo si possono dare tutte le altre risposte

Per Albekreos, complimenti per il mezzo (solo un po ingombrante), io posseggo solo un T680. Mi sembra strano che il concessionario non ti abbia accennato alla possibilità di utilizzare l'acqua di raffreddamento del motore. Qual'è il concessionario (se si può sapere?). Bisogna solo aggiungere lo scambiatore di calore ALDE e se vuoi riscaldare anche il motore una pompa di ricircolo acqua. Viaggiando accendi l'Alde, quando questo sente la temperatura dell'acqua del motore si disinserisce la funzione riscaldamento e resta attiva solo la funzione ricircolo acqua in modo da far circolare l'acqua, che passando attraverso lo scambiatore di calore si scalda con il calore dell'acqua del motore. Non so se sono stato chiaro?. Per preriscaldare il motore serve la famosa pompa ALDE che permette di far circolare l'acqua dallo scambiatore di calore al motore (senza la pompa non circolerebbe l'acqua. Mentre in viaggio l'acqua circola perche c'e la pompa del motore. Come mai non hai preso l'impianto con il bruciatore a gasolio. Ciao.

Per albekreos. Arrivo da un ECOVIP 5l del 1996, gran bel mezzo. In 10 anni di utilizzo non mi ha mai dato il benche minimo problema. Gli ultimi LAIKA, parere prettamente personale, li trovo molto scadenti. Di conseguenza ho voluto orientarsi su un mezzo che, utilizzandolo molto in inverno, non mi desse problemi. Dato che la combi Truma non mi piace assolutamente, mi sono orientato sul sistema a radiatori, che reputo il massimo. Il mezzo, evitando di essere monotoni, è veramente ben fatto, e mi trovo benissimo. Dato che nel garage carico lo scooter, dove si trova un mezzo dove è possibile caricare anche un quad? Tu cosa pensi di FRANKIA?. Ciao.

Ciao a tutti, io sto aspettando che arrivi il mio A 680 ED (previsto per gennaio!) ed ho scelto il Frankia Polar col bruciatore Alde a gas, xkè Eberspraecher a gasolio lo si può sempre installare come accessorio after market molto facilmente, mentre il contrario non è possibile (ottimo suggerimento di travel liner). Pure io, come criceto, scendo da un Laika EV 5L del 98, concordo che è un Ottimo mezzo, distante dai nuovi Laika, a mio avviso più "appariscenti" che di sostanza! Peraltro venduto in soli 40 gg. Criceto come ti sei trovato a passare da 5,8mt a + di 7 mt? Difficoltà particolari? Il comfort nella cellula durante la marcia è meglio di prima? Come ultima domanda non mi è ben chiaro il discorso del riscaldamento della cellula durante la marcia, cosa devo farmi montare in più? tks & rgds

Per cabo. Ciao, mi puoi dire da quale concessionario hai acquistato il mezzo? Per quanto riguarda le dimensioni non ho trovato nessuna differenza, anche perchè la meccanica (160 hp) è eccezionale sia come motore che come guidabilità. Come comfort non c'è possibilità di fare paragoni, due mondi completamente differenti.Per utilizzare l'acqua del motore per riscaldare la cellula, occorre far montare lo scambiatore di calore ALDE e per preriscaldare il motore occorre far aggiungere, tra lo scambiatore di calore e il motore una pompa di ricircolo dell'acqua. Quale telaio hai preso il light o l'heavy?. Ciao.

criceto, ciao, anch'io ho preso il 160 HP con il telaio 40H, e sto facendo la patente C ... Grazie per le info, cmq il lavoro non lo ha fatto Frankia direttamente, ma il concessionario vero?!? Io abito a Verona e sono andato da quello + vicino a me verso nord ....

Ciao cabo. Esatto il lavoro lo fa il concessionario. Il tuo concessionario è un ottimo amico del mio concessionario (Piemonte). Se non ti è chiaro qualcosa di tutto l'impianto di riscaldamento chiedi pure. Fortunatamente ho trovato un'assistenza veramente competente, e non è poco!!!!!!!!!!!!!!!!!.Quando l'hai ordinato per averlo a gennaio?

è vero! Pensa che mentre ero dal "mio" conce ha telefonato al "tuo" per chiarimenti... Per l'impianto sono tranquillo xkè mi sembrano molto seri e preparati, caso mai ho sempre una valida alternativa più vicino a casa... L'ho ordinato il 7 settembre, spero siano puntuali con la consegna, con te sono stati puntuali? Pensa ke il mio EV 5L l'ho venduto in poco + di un mese, ed ora sono a piedi... è dura attendere così a lungo... tks & rgds

Ciao cabo, ti consiglio di far mettere le mani solo dal concessionario in modo che non abbia nessuna scusa per non far valere la garanzia. Direi che come consegna sei nella media. Se ti dicessi che il mio mezzo l'ho aspettato un anno e mezzo, casa diresti?. Tieni presente che a dicembre 2005 c'e stato un incendio che ha distrutto mezzo stabilimento FRANKIA, di conseguenza il mio mezzo che sarebbe dovuto arrivare a marzo 2006, sarebbe slittato a giugno 2006, di conseguenza ho preferito posticipare il tutto per aspettare le nuove meccaniche FIAT. Poi hanno pensato bene di consegnare solo in germania, per l'aumento dell'iva, e sono arrivato a febbraio 2007. Con consegna a fine marzo per lungaggini di omologazione italiana. Comunque va bene così perche è stata presentata una disposizione interna nuova la BK, che abbiamo scelto subito. Meccanica eccezionale e riscaldamento altrettanto eccezionale. Ciao.

X cabo: è arrivato il nuovo giocattolone?[;)] facci sapere come va, ok?[;)] ciao a tutti e buoni km!![:p]

quote:Originally posted by albekreos
Il mezzo è un Frankia luxury class I8400 con stufa a gas/elettricità Alde. Mi interessava scoprire le possibilità di riscaldamento cellula in corsa. Ciao e grazie. Alberto >

> Una curiosità: eri parcheggiato a Mirabilandia prima di Pasqua? Saluti Paolo

quote:Originally posted by albekreos
Il mezzo è un Frankia luxury class I8400 con stufa a gas/elettricità Alde. Mi interessava scoprire le possibilità di riscaldamento cellula in corsa. Ciao e grazie. Alberto >

> Io ho un Niesmann+Bischoff con lo scambiatore di calore, è fantastico! L'impianto ALDE consuma poi pochissima elettricità rispetto alla Truma, quando ti fermi hai il riscaldamento già caldo e non consumi gas per portare l'impianto a temperatura, poi con mezzi ben coimbentati e abbinati con Alde hai quanto di meglio puoi avere sul mercato. Io me lo sono trovato già montato e non avevo alba della sua effettiva utilità, oggi che l'ho provato non immaginerei un camper senza.