guarnizione

Ciao, credo che varichina e candeggina si somiglino molto, ti do per certo che l'uso della candeggina danneggia la guarnizione deformandola. MarcoG

Ma non è che ti confondi con l'Amuchina?

Quasi sicuramente la guarnizione ti si è rovinata con l'uso della varichina. Comunque il costo di quella guarnizione varia da posto a posto te lo dico perche anche io l'ho cambiata ed il prezzo più basso che ho trovato qui a Roma e 14 euro. P.S. per le prossime volte non usare la varechina!!

quote:Originally posted by boscolo
Che io sappia anche la amuchina è una specie i varichina.Comunque grazie non userò più nessuntipo di varichina.Corrado >

> Salute a tutti, è successo anche a me. E' sicuramente stato l'uso di varecchina. Cambia la guarnizione, non è difficile; la vecchia, se non ha corrosioni ma solo deformata, lavala in acqua abbondante e ripetutamente, asciugala e lasciala a riposo qualche settimana; quasi sicuramente tornerà allo stato originale. A questo punto io l'ho rimontata e tengo la nuova (usata poche settimane) di scorta. (il tutto è successo quasi due anni fa' e funziona ancora) Buoni Km Frank

L'amuchina e la candeggina (detta varecchina), sono due cose molto diverse anche se alla base hanno sempre una forma di sodio (da cui l'odore/puzza simile). La prima è pura ed ottenuta con processo chimico per farla diventare un disinfettante; nella seconda, prodotto derivato da lavorazioni industriali, oltre al sodio, ci sono altre sostanze dovute "dannose" e per questo usata solo per pulizia. Il problema è la varecchina aggredisce la gomma e la secca fino a romperla. PEr chi come me usa anche varecchina nelle nere, meglio "centrare" il buco senza toccare la guarnizione e poi ogni anno o due ungere la gomma con un po' d'olio o vaselina. Ciao

Penso che non sia stata la candeggina a causare il danno, bensì la possibile miscela di candeggina e liquido disgregante che si mette nella cassetta. Infatti la miscela dei due liquidi crea una reazione chimica che addirittura, a seconda del liquido usato, sviluppa anche calore. In qualsiasi caso se si è avuta "l'esplosione" o "l'implosione" della cassetta, significa che la valvola di sfiato dei vapori non funziona e quindi va sostutuita.

Un ottimo modo di proteggere e far durare le guarnizioni in gomma è quello di tenerle unte con lubrificante al silicone. Saluti Enrico

quote:Originally posted by boscolo
Chiedi scusa se chiedo notizie per una guarnizione, ma oggi ho dovuto comprare una guarnizione per un cassetta estraibile delle acque nere.Due sono le domande 1 - com'è possibile che una guarnizione duri solo due anni? La guarnizione dimostra 4 punti in cui si è slabbrata, è possibile che abbia influito l'alta pressione (visto che una volta dopo essere stato ad alta quota quasi il contenuto del water è come esploso all'apertura della valvola) o è dipeso da un po' di varrechina che mia moglie usa mettere? 2- Possibile che una guarnizione acquistata oggi a Padova ( da Lando ) costi ben oltre 20 euro? Ciao a tutti Corrado >

> Ciao, dopo 3 anni ho dovuto cambiare la guarnizione (20 Euri !!).-si era slabbrata. La candeggina non centra in quanto la usavo solamente x risciacquare – senza toccarla - e non so quante volte ho lubrcificato con olio di vaselina, insomma il “cesso “ lo trattavo come un bijou. A mio avviso si potrebbe pretendere che la guarnizione durasse un po’ di più – e una vergona chiedere tanti soldi x un pezzo di gomma che non vale più di tanto. Comunque credo che x la durata dipenda anche dalla fortuna , come x tutte le cose Toby