quote:Originally posted by motorpolo 5 - 80>......CIAO.........tieni controllato anche la pressione pneumatici.....piu gonfi piu rumore....................buoni km
Ciao a tutti, ho finalmente sostituito il mio vecchio lasercar con un più recente mobilvetta icaro P5 su iveco, sono soddisfatto per la motorizzazione, per la disposizione e per l'apparente bellezza degli interni.... Il problema è che mentre viaggio scricchiola tutto, non si salva nulla.... Facendo guidare la mia ragazza ho smontato di tutto lo smontabile mettendo spessori e stringendo viti. La situazione è migliorata ma il concerto continua.... Penso che con un po' di pazienza risolverò buona parte del problema ma sono deluso che un mezzo nuovo e di buona fascia abbia questi problemi.... Voi come siete messi?? Il mio vecchio laika non scricchiolava da nessuna parte.. Buoni km >
quote:Originally posted by motorpolo 5 - 80 >> -------------------------------- il mio S9 quando lo ho compato (usato) era un "RAVE PARTY" poi con una BUONA dose di feltrini e giraviti per stringere tutto quello che trovavo è migliorato,ma il TOP lo ho raggiunto con il lavaggio e lubrificazione del "SOTTOSCOCCA" (il ponte posteriore cigolava un casino perchè non ha più gli ingrassatori il DAILY)
quote:Originally posted by brrizza> ....stesso sistema in 2 o 3 punti ormai conosciuti del mio doral elnagh 118, però uso silicone spry tipo quello da cruscotti, e prima di partire per un viaggio lungo... ciao attutti massimo
per gli scriccolii io ho usato quegli sprai che si usano per i contatti elettrici che non ungono, ma nello stesso tempo hanno potere lubrificante,posso assicurarvi che dopo aver individuato la loro provenienza con una minima spruzzatina sono scomparsi definitivamente (ovviamnte bisogna individuarne la provenienza) il prodotto che ho usato si chiama CRC per contatti elettrici e al momento sono molto soddisfatto. saluti B.............. >
quote:Originally posted by sfinge62>Fai controllare il serraggio della barra di torsione il mio Ford schioccava perche si erano allentati i dadi risolto con controdado e "colla" ciao roby orso
Ciao a tutti: pure il mio scricchiola un pò ed è un dreems 480. Lo scricchiolio arriva da dietro, ovvero sembra dalle balestre e gruppo ammortizzatori, ma il bello è che lo fa solo quando lo sposto e faccio la prima curva e poi più, lo risento solo se accidentalmente faccio un terreno sterrato tipo quello dove prima era in rimessaggio. Penso sia dove cè l'accoppiamento tra la cellula ed il telaio del ford gemellare. PER chi sà dove posso mettere il grasso? sulle balestre - sugli ammortizzatori o tra cellula e telaio ? Ciao e grazie Roberto >