quote:Originally posted by thechemist> è quello che mi fa sbavare di più [:p][:p]
Ciao, a parte Rexosline 721, Frankia linea ED (che superano id="red"> abbondantemente gli 80K Euro e sono quindi abbastanza costosi) e Rapido 944F (che é troppo piccolo e poco spazioso), quali altri motohomes hanno letti a castello trasversali in coda (con sottostante garage) e dinette vivibile e non sacrificata? Parlo di mezzi nuovi. Anche a noi piacerebbe fare il salto da mansardato a MH, ma quasi tutti i mezzi hanno matrimoniale in coda o i due letti affiancati e separati (che peró fanno perdere molto spazio) il che significherebbe che la nostre bimba dovrebbe dormire giocoforza con uno di noi due mentre ad oggi, ognuno ha il suo letto... Grazie a tutti Ciao Claudio >
quote:Originally posted by hhh333>
Noto con piacere utenti di MH soddisfatti anche voi avrete notato il peggior difetto del Mh il costo, poi il camper perfetto non esiste, capisco i mansardati da 45k in giù ma non capisco chi si compra un un mansardato da 60k id="red"> o più.Pero questo non vuol essere una critica a nessuno e non voglio innescare polemiche. Uno dei migliori mezzi da famiglia sulla produzione 2007 è il Rapido 966m che pero richiede l'omologaziione obbligata a patente C altrimenti è solo due posti, perche ovviamente è da prendere con il 318. Altro buon acquisto è l'Aviano con diversi modelli. Speriamo arrivino in fretta in Italia i CHA - CHO e il nuovo marchio di fascia bassa di Rapido ITINEO,saluti sono daccordo Un vantaggio del MH è che non avendo la meccanica riconoscibile non è facilmente databile, e tiene di più, il suo desing nel tempo [:)][:)] >
http://www.frankia.it/holiday_f...
Frankia ha un doppio pavimento ed uno sfruttamento degli spazi che abbiamo visto su ben pochi camper. Poi in generale il problema òè che di MH con letti a castello trasversali in coda se ne trovano pochissimi... Ciao Claudioquote:Originally posted by hhh333> purtroppo niente daily [:(] non è previsto l'assemblaggio con questa meccanica e la trazione anteriore su una lunghezza di 7,40 ed oltre non credo sia il massimo, anche se, volendo si può sceglierlo col doppio asse
Ma a quel prezzo è compreso l'alde? Un mezzo cosi non sta nel peso con il ducato neanche 40 quintali con il portabici supera gli 8 metri. La serie SD o comunque disposto come il Rapido 966m (che è solo 7,40) manca un po di spazio interno (armadi) ma ha il portabici sempre dispo in 4 . Il Rapido credo costi meno su MB 318 che come motore non ha paragoni al Ducato 160, certo sono comunque mezzi da 518 ma sul frankia il 518 credo sia d'obbligo oppure il Daily secondo le preferenzeid="red">, saluti >
quote:Originally posted by thechemist> scusa, ma quel prezzo è stato fatto su preventivo, o è un valore detto a voce, o letto su qualche deplians perchè le opzioni e le variabili sono innumerevoli e volevo capire effettivamente dove adrei a parare [B)][B)]
Si, il Frankia I680ED é una vera favola sotto tutti i punti di vista e sarebbe il nostro preferito, peró se lo prendi su Ducato 160 cv con clima in cabina e con i soliti due accessori (tendalino e portabici), il prezzo di listino é superiore agli 83mila Euroid="red">[:0] Oltretutto se dai dentro l'usato, niente sconto.... Ciao a tutti Claudio >
quote:Originally posted by rudolf64> Si tratta di un preventivo scritto fattoci dal concessionario Ottocaravan di Rho (MI), per l'esattezza 83.500 Euro. Il mezzo in questione (da ordinare) per nostra scelta aveva come optional: - Versione 3.0 160 cv - Climatizzatore cabina - Frigo da 150 lt - Tendalino - Portabici Tempi previsti di consegna, circa 4 mesi. Effettivamente volendo un Frankia te lo costruisci su misura ma puoi ben immaginare di quanto possa lievitare ancora il prezzo...[B)] I Rapido sono pure stupendi ma l'unica versione con il letto a castello in coda è il 944F che è un po' troppo piccolo per noi. Ciao Claudio
quote:Originally posted by thechemist> scusa, ma quel prezzo è stato fatto su preventivo, o è un valore detto a voce, o letto su qualche deplians perchè le opzioni e le variabili sono innumerevoli e volevo capire effettivamente dove adrei a parare [B)][B)]
Si, il Frankia I680ED é una vera favola sotto tutti i punti di vista e sarebbe il nostro preferito, peró se lo prendi su Ducato 160 cv con clima in cabina e con i soliti due accessori (tendalino e portabici), il prezzo di listino é superiore agli 83mila Euroid="red">[:0] Oltretutto se dai dentro l'usato, niente sconto.... Ciao a tutti Claudio >
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quote:I Rapido sono pure stupendi ma l'unica versione con il letto a castello in coda è il 944F che è un po' troppo piccolo per noi. >> Io li andrei come minimo a vedere entrambi il frankia680 e il 944 sono sempre 20k in meno, il 944 rientra in patente B e la sua commerciabilita futura sale non poco, i 3220kg del frankia sono quantomeno + optional e quelli elencati sono 120kg come minimo e siamo a 3350 la C è d'obbligo. I 3350 anche se prevedono conducente ecc.. si mangiano il -5% (il + serve solo per fare finta che esiste)e diventano quasi a vuoto. In generale su tutte le marche attenti ai pacchetti a prezzi da saldo, i tedeschi sono campioni su questo, servono a nascondere il peso reale. Purtroppo camper solidi e robusti non possono pesare poco, saluti
http://www.buerstner.it/index.p...
) risulta essere lungo 7.11 m., non 6 e mezzo... come speravo! Ciaoquote:Originally posted by caffeterno>
ciao onus, il modello del mio motorhome e' il 660 elegance con letto alla francese su ducato 2800. esiste anche l' aviano che e' uguale, ma mancano tante cose prezziosissime per quello il prezzo scende di 15000 euro. comunque di qualita'. ciao a presto alan >
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