nuovo frigo a compressore e cavo D+

In risposta al messaggio di carlo7676 del 31/10/2023 alle 10:53:41

ciao a tutti ,e grazie per questo bellissimo forum. ho un problema tecnico, nel mio ducato van ho sostituito il mio frigo trivalente con uno a compressore a 12 v ma prima di collegarlo volevo sapere come ponticellare il cavo

D+ che era necessario nel vecchio frigo, mentre in quello nuovo il controllo di carica della BS è gestito dal frigo stesso. ovviamente questo mi serve per far funzionare il frigo a motore spento. non volevo stravolgere l'impianto collegando il frigo direttamente alla BS. grazie in anticipo. carlo carlo7676

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il mio frigo a compressore di serie nemmeno sa che esiste il D+; è collegato diretto alla BS con cavi di generose dimensioni

Infatti. Scordarsi la logica del D+.
Si collega alla BS con un cavo di buona sezione e un fusibile vicino alla BS. A mio parere anche un interruttore, che gli allestitori non mettono mai e che trovo comodo se si vuole spegnere senza usare quello interno o avere il problema della luce accesa lasciandolo aperto a camper rimessato (questo dipende dal frigo, con alcuni si evita comunque).

In risposta al messaggio di carlo7676 del 31/10/2023 alle 10:53:41

ciao a tutti ,e grazie per questo bellissimo forum. ho un problema tecnico, nel mio ducato van ho sostituito il mio frigo trivalente con uno a compressore a 12 v ma prima di collegarlo volevo sapere come ponticellare il cavo

D+ che era necessario nel vecchio frigo, mentre in quello nuovo il controllo di carica della BS è gestito dal frigo stesso. ovviamente questo mi serve per far funzionare il frigo a motore spento. non volevo stravolgere l'impianto collegando il frigo direttamente alla BS. grazie in anticipo. carlo carlo7676

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Il frigorifero a compressore non fa nessun controllo di carica, a cosa ti riferisci?

ha solo bisogno di essere collegato direttamente ad una alimentazione +12V e a massa,  funzionando sempre allo stesso modo (sempre a corrente) non ha bisogno di commutazioni, salvo il volerlo commutare sulla batteria motore in viaggio ma questo è un'altro discorso

Quindi per il nuovo non ci sono problemi, la sconnessione del vecchio non sò se potrebbe dare qualche problema nella commutazione, te ne accorgerai dopo, ma non credo
 

In risposta al messaggio di rubylove del 31/10/2023 alle 12:37:13

Il frigorifero a compressore non fa nessun controllo di carica, a cosa ti riferisci? ha solo bisogno di essere collegato direttamente ad una alimentazione +12V e a massa,  funzionando sempre allo stesso modo (sempre a corrente)

non ha bisogno di commutazioni, salvo il volerlo commutare sulla batteria motore in viaggio ma questo è un'altro discorso Quindi per il nuovo non ci sono problemi, la sconnessione del vecchio non sò se potrebbe dare qualche problema nella commutazione, te ne accorgerai dopo, ma non credo  

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forse hai collegato il nuovo frigorifero esattamente dove era collegato il vecchio e ad esempio a mezzo fermo si spegne? 

 

Collegalo alla BS. Vedi sopra
Se ti fa comodo usare un tratto del precedente cavo BM-Trivalente, magari perché passa sotto il pavimento o simili ed eviti di tirarne uno nuovo, OK purché la sezione sia corretta. Ma va rimosso dal nodo attuale dove riceve dalla BM e connesso alla BS, previo fusibile

Se hai la centralina schaudt basta inserire un fusibile adeguato nella posizione denominata AES 

In risposta al messaggio di carlo7676 del 31/10/2023 alle 14:01:45

forse hai collegato il nuovo frigorifero esattamente dove era collegato il vecchio e ad esempio a mezzo fermo si spegne?... Esattamente... come scritto nn volevo stravolgere l'impianto con nuovi cavi, ma semplicemente ponticellare il D+. per adesso collegando il D+ al polo positivo il frigo funziona anche a motore spento(ho 2 pannelli), ma non è il modo corretto.

certo che DEVE funzionare a motore spento, altrimenti che lo metti a fare il frigo a compressore ? 

Il segnale D+ non devi ponticellarlo, devi ignorarlo, isola quel filo e poi fai finta che non ci sia.
Il frigo a compressore va con la BS, sempre, con motore acceso o spento.

Marco.

In risposta al messaggio di carlo7676 del 31/10/2023 alle 18:16:56

purtroppo la centralina è nordelettronica....

Quale? La mia (NE355_T) ha il connettore del frigo con un pin collegato direttamente alla batteria e l'altro pilotato dal relè, se anche la tua lo prevede basta muovere il faston del connettore da una posizione all'altra.