In risposta al messaggio di B747 del 15/04/2026 alle 15:19:21Ho trovato il post, il bagno anche se molto simile ha un po9 di differenze . Il tuo è 540mt.? a me il passante ruota non si vede e il lavandino è dal lato opposto, apparte questo non credo ci siano cambiamenti significativi. Non ho capito pero' dalle foto da dove hai operato il cambio del tuo, credo di aver capito che se scrivi dal fondo dei cassetti ne gavone mi sembra di capire dalla parte posteriore. Questo mi fa pensare che il mio essendo dal lato opposto potrei (sperem)Â
lasciamo perdere l'argomento officine, non ero riuscito a trovare nessuno disposto a farlo ed in tempi ragionevoli (mi successe a giugno dell'anno scorso), quindi alla fine mi decisi a fare da solo e, come per tanti altriinterventi sui camper, senza contare il tribolamento fino a trovare la soluzione, alla fine è stata la cosa migliore; ad un mio amico, al quale successe la stessa cosa prima di me, fecero un macello... Scorrendo questa pagina troverai un mio post del 10/07/2025 alle: 15:22:36 (e foto successive) con la spiegazione dell'interventoÂ
...ora che scrivo mi viene in mente che li di fianco c'è il vano batteria servizi (dove è stato appena messa la batteria litio anche bella grande con dcdc, ma dubito ci si potrebbe infilarci per arrivare al tubo :-(. In risposta al messaggio di campier65 del 15/04/2026 alle 18:39:39si, il mio è un 540 e chiaramente ci sono alcune differenze rispetto al tuo ma la problematica potrebbe essere la stessa a parità di soluzioni utilizzate (leggi tubazioni, innesti ecc). Nel mio, dopo bagno, sotto il letto, ci sono dei cassetti su guide ed estraendo quelli sono riuscito ad arrivare dietro al bagno. COmunque penso che la prima cosa sia da fare è entrare dal pannello thetford con una telecamera e capire se il problema è quello
Ho trovato il post, il bagno anche se molto simile ha un po9 di differenze . Il tuo è 540mt.? a me il passante ruota non si vede e il lavandino è dal lato opposto, apparte questo non credo ci siano cambiamenti significativi.Non ho capito pero' dalle foto da dove hai operato il cambio del tuo, credo di aver capito che se scrivi dal fondo dei cassetti ne gavone mi sembra di capire dalla parte posteriore. Questo mi fa pensare che il mio essendo dal lato opposto potrei (sperem) ...ora che scrivo mi viene in mente che li di fianco c'è il vano batteria servizi (dove è stato appena messa la batteria litio anche bella grande con dcdc, ma dubito ci si potrebbe infilarci per arrivare al tubo :-(. La vedo brutta...il lavoro in se x se è molto semplice ma va a finire che si deve smontare mezzo armadio e vano batterie. Cerco una telecamerina e guardo.Â
In risposta al messaggio di B747 del 16/04/2026 alle 08:26:35Si, domani un amico mi porta una telecamerina con monitor e inizio a indagare. Ma intervenire da dentro , sotto l'armadio dove ora c'è batteria litio 300ah inverter DCDC la vedo molto dura. Se unica soluzione bisogna tirar fuori tutto. Farlo fare in un officina ci lasci veramente uno stipendio ( per solo mettere la batteria e il DCDC mi prese 600€ di manodopera e l'inverter poi me lo son messo da solo).Â
si, il mio è un 540 e chiaramente ci sono alcune differenze rispetto al tuo ma la problematica potrebbe essere la stessa a parità di soluzioni utilizzate (leggi tubazioni, innesti ecc). Nel mio, dopo bagno, sotto il letto,ci sono dei cassetti su guide ed estraendo quelli sono riuscito ad arrivare dietro al bagno. COmunque penso che la prima cosa sia da fare è entrare dal pannello thetford con una telecamera e capire se il problema è quello
In risposta al messaggio di campier65 del 16/04/2026 alle 10:48:07concordo (sul lavoraccio), ma non pensare che nel mio caso sia stato semplice, oltra al trovare causa e modalità soluzione, l'infilarsi dentro il vano dei cassetti per arrivare in punta di dita al punto di innesto è stato un bagno di sangue (sulle mani) e sudore (fatto a luglio dell'anno scorso durante un'ondata di caldo fortissima). Bisogna essere in due perchè non si capisce cosa si tocca, ed è necessaria un'altra persona che guida la mano guardando la telecamera.
Si, domani un amico mi porta una telecamerina con monitor e inizio a indagare. Ma intervenire da dentro , sotto l'armadio dove ora c'è batteria litio 300ah inverter DCDC la vedo molto dura. Se unica soluzione bisogna tirarfuori tutto. Farlo fare in un officina ci lasci veramente uno stipendio ( per solo mettere la batteria e il DCDC mi prese 600€ di manodopera e l'inverter poi me lo son messo da solo). Mah, tutto si fa' ma sarà un lavoraccioÂ
In risposta al messaggio di B747 del 16/04/2026 alle 11:10:07Ho i brividiÂ
concordo (sul lavoraccio), ma non pensare che nel mio caso sia stato semplice, oltra al trovare causa e modalità soluzione, l'infilarsi dentro il vano dei cassetti per arrivare in punta di dita al punto di innesto è statoun bagno di sangue (sulle mani) e sudore (fatto a luglio dell'anno scorso durante un'ondata di caldo fortissima). Bisogna essere in due perchè non si capisce cosa si tocca, ed è necessaria un'altra persona che guida la mano guardando la telecamera. Trovo assolutamente criminale il tipo di innesto utilizzato (a pressione) ma soprattutto il non aver previsto uno sportello di ispezione in quella zona, ma tant'è, loro i camper li producono, mica li manutengono :-(
. Una idea c'è l'avrei. Per passare (beccarlo più che altro) ho tirato via la schiena dell' armadio (lavoro di 5 minuti) che è sopra il mobile del vano batteria. Da lì avrei buona visuale ma non credo (a meno che non hai braccia lunghe una metrata
) si arrivi in basso, ma credo si possa tirar via anche la base di appoggio. Incrocio le dita. Ti terrò informato In risposta al messaggio di campier65 del 16/04/2026 alle 15:54:45ok, tifo per te
Ho i brividi . Una idea c'è l'avrei. Per passare (beccarlo più che altro) ho tirato via la schiena dell' armadio (lavoro di 5 minuti) che è sopra il mobile del vano batteria. Da lì avrei buona visuale ma non credo (ameno che non hai braccia lunghe una metrata) si arrivi in basso, ma credo si possa tirar via anche la base di appoggio. Incrocio le dita. Ti terrò informatoÂ
In risposta al messaggio di B747 del 16/04/2026 alle 16:17:02Piccolo aggiornamento, primi sondaggi con telecamerina (abbastanza pessima:-) ), cmq...sono entrato dallo scarico del lavandino e sono arrivato fino al punto in cui cambia colore (come da foto), presumo sia il collegamento con il raccordo e sembra unito, anche facendo scorrere l'acqua va direttamente nella parte più bianca. Ripresa dall' esterno dei tubi (ho sfilato il quadretto del WC) ho seguito il corrugato fino al raccordo ed è inserito. Oltre non sono proprio riuscito ad andare (non è semplice direzionarla).Allego un paio di (pessime ) foto. Appena riesco riprovo magari dal vano batterie :-(.
ok, tifo per te
In risposta al messaggio di campier65 del 19/04/2026 alle 21:27:59detta così sembrerebbe un problema diverso dal mio, per escluderlo vedi se riesci a vedere meglio dall'esterno.Â
Piccolo aggiornamento, primi sondaggi con telecamerina (abbastanza pessima:-) ), cmq...sono entrato dallo scarico del lavandino e sono arrivato fino al punto in cui cambia colore (come da foto), presumo sia il collegamentocon il raccordo e sembra unito, anche facendo scorrere l'acqua va direttamente nella parte più bianca. Ripresa dall' esterno dei tubi (ho sfilato il quadretto del WC) ho seguito il corrugato fino al raccordo ed è inserito. Oltre non sono proprio riuscito ad andare (non è semplice direzionarla).Allego un paio di (pessime ) foto. Appena riesco riprovo magari dal vano batterie :-(.
In risposta al messaggio di B747 del 22/04/2026 alle 10:09:51Da quel sono riuscito a orientarmi con la camera il corrugato entra nel raccordo e ha una curva a 90° parallelo al fondo, il che mi fa pensare che dopo ne abbia un altra a 90° verso il basso x uscire. Da lì cmq non ho visto acqua in giro ma non sono sicuro sia il pianale in ferro del mezzo. Come dicevo quando la moglie apriva il rubinetto io da sotto il mezzo sentivo una classica caduta di acqua su tanica e poi fuoriusciva dalla coibentazione. Dal vano estrazione cassetta non c'è modo di fare entrare la telecamera. Mi sa che la cosa migliore sia tirar via la coibentazione (che non ho capito se x farlo bisogna tirar giù tutti i supporti del serbatoio) o se quella.gabkia che vedo sia solo x la coibentazione.
detta così sembrerebbe un problema diverso dal mio, per escluderlo vedi se riesci a vedere meglio dall'esterno.Â
In risposta al messaggio di campier65 del 22/04/2026 alle 12:53:02si, ti confermo che dopo il primo gomito ce n'è un altro per entrare nel serbatoio. Nel mio caso nei pressi del primo gomito si vedeva chiaramente l'acqua uscire, temo che il tuo caso sia, se possibile, ancora peggiore :-O Tienici aggiornati e in bocca al lupo
Da quel sono riuscito a orientarmi con la camera il corrugato entra nel raccordo e ha una curva a 90° parallelo al fondo, il che mi fa pensare che dopo ne abbia un altra a 90° verso il basso x uscire. Da lì cmq non hovisto acqua in giro ma non sono sicuro sia il pianale in ferro del mezzo. Come dicevo quando la moglie apriva il rubinetto io da sotto il mezzo sentivo una classica caduta di acqua su tanica e poi fuoriusciva dalla coibentazione. Dal vano estrazione cassetta non c'è modo di fare entrare la telecamera. Mi sa che la cosa migliore sia tirar via la coibentazione (che non ho capito se x farlo bisogna tirar giù tutti i supporti del serbatoio) o se quella.gabkia che vedo sia solo x la coibentazione.
In risposta al messaggio di B747 del 22/04/2026 alle 13:03:35Beh, tra smontare mezzo interno x accedere e smontare il serbatoio dall' esterno come dice anche Heck preferisco la secondaÂ
si, ti confermo che dopo il primo gomito ce n'è un altro per entrare nel serbatoio. Nel mio caso nei pressi del primo gomito si vedeva chiaramente l'acqua uscire, temo che il tuo caso sia, se possibile, ancora peggiore :-O Tienici aggiornati e in bocca al lupo
. Il fatto che sia la.l seconda curva che va fuori e quindi niente acqua sotto il pavimento da una parte mi rincuora:-| . OT, x non farci mancare niente ho scoperto che la pompa gasolio trasuda e dovrò quanto prima fare anche quella ,( chiaramente visto che si smonta, cinghia e pompa dell' acqua...1200€ preventivo) 
. In risposta al messaggio di Hecktor2 del 23/04/2026 alle 06:56:58sono ancora qui e con lo stesso problema. Prima di smontare vorrei capirci meglio. Sembra assodato che mi conviene smontare da sotto ma il punto è : non ho una buca e neanche un ponte e strisciare si fa fatica :-), a parte questo, il serbatoio è coibentato e le staffe che vedo (contrariamente a quello che mi dice l'AI) a me sembrano tenere tutto il serbatoio e non solo la coibentazione, vi risulta? Non sono riuscito a trovare uno schema del mezzo di come e fissato e di come si puo' smontare senza che ti cada addosso tutto il serbatoio e come e dove sono collegati i tubi.
da come hai scritto sembrerebbe che hai la perdita alla seconda curva a 90 gradi, dove la tubazione esce dall’abitacolo e va nel serbatoio di recupero, ti conviene smontare il serbatoio, fai prima a visionare
. Qui sono ore di lavoro anche semplice ma che fai fare ti spellano 
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