In risposta al messaggio di B747 del 15/04/2026 alle 15:19:21Ho trovato il post, il bagno anche se molto simile ha un po9 di differenze . Il tuo è 540mt.? a me il passante ruota non si vede e il lavandino è dal lato opposto, apparte questo non credo ci siano cambiamenti significativi. Non ho capito pero' dalle foto da dove hai operato il cambio del tuo, credo di aver capito che se scrivi dal fondo dei cassetti ne gavone mi sembra di capire dalla parte posteriore. Questo mi fa pensare che il mio essendo dal lato opposto potrei (sperem)Â
lasciamo perdere l'argomento officine, non ero riuscito a trovare nessuno disposto a farlo ed in tempi ragionevoli (mi successe a giugno dell'anno scorso), quindi alla fine mi decisi a fare da solo e, come per tanti altriinterventi sui camper, senza contare il tribolamento fino a trovare la soluzione, alla fine è stata la cosa migliore; ad un mio amico, al quale successe la stessa cosa prima di me, fecero un macello... Scorrendo questa pagina troverai un mio post del 10/07/2025 alle: 15:22:36 (e foto successive) con la spiegazione dell'interventoÂ
In risposta al messaggio di campier65 del 15/04/2026 alle 18:39:39si, il mio è un 540 e chiaramente ci sono alcune differenze rispetto al tuo ma la problematica potrebbe essere la stessa a parità di soluzioni utilizzate (leggi tubazioni, innesti ecc). Nel mio, dopo bagno, sotto il letto, ci sono dei cassetti su guide ed estraendo quelli sono riuscito ad arrivare dietro al bagno. COmunque penso che la prima cosa sia da fare è entrare dal pannello thetford con una telecamera e capire se il problema è quello
Ho trovato il post, il bagno anche se molto simile ha un po9 di differenze . Il tuo è 540mt.? a me il passante ruota non si vede e il lavandino è dal lato opposto, apparte questo non credo ci siano cambiamenti significativi.Non ho capito pero' dalle foto da dove hai operato il cambio del tuo, credo di aver capito che se scrivi dal fondo dei cassetti ne gavone mi sembra di capire dalla parte posteriore. Questo mi fa pensare che il mio essendo dal lato opposto potrei (sperem) ...ora che scrivo mi viene in mente che li di fianco c'è il vano batteria servizi (dove è stato appena messa la batteria litio anche bella grande con dcdc, ma dubito ci si potrebbe infilarci per arrivare al tubo :-(. La vedo brutta...il lavoro in se x se è molto semplice ma va a finire che si deve smontare mezzo armadio e vano batterie. Cerco una telecamerina e guardo.Â
In risposta al messaggio di B747 del 16/04/2026 alle 08:26:35Si, domani un amico mi porta una telecamerina con monitor e inizio a indagare. Ma intervenire da dentro , sotto l'armadio dove ora c'è batteria litio 300ah inverter DCDC la vedo molto dura. Se unica soluzione bisogna tirar fuori tutto. Farlo fare in un officina ci lasci veramente uno stipendio ( per solo mettere la batteria e il DCDC mi prese 600€ di manodopera e l'inverter poi me lo son messo da solo).Â
si, il mio è un 540 e chiaramente ci sono alcune differenze rispetto al tuo ma la problematica potrebbe essere la stessa a parità di soluzioni utilizzate (leggi tubazioni, innesti ecc). Nel mio, dopo bagno, sotto il letto,ci sono dei cassetti su guide ed estraendo quelli sono riuscito ad arrivare dietro al bagno. COmunque penso che la prima cosa sia da fare è entrare dal pannello thetford con una telecamera e capire se il problema è quello
In risposta al messaggio di campier65 del 16/04/2026 alle 10:48:07concordo (sul lavoraccio), ma non pensare che nel mio caso sia stato semplice, oltra al trovare causa e modalità soluzione, l'infilarsi dentro il vano dei cassetti per arrivare in punta di dita al punto di innesto è stato un bagno di sangue (sulle mani) e sudore (fatto a luglio dell'anno scorso durante un'ondata di caldo fortissima). Bisogna essere in due perchè non si capisce cosa si tocca, ed è necessaria un'altra persona che guida la mano guardando la telecamera.
Si, domani un amico mi porta una telecamerina con monitor e inizio a indagare. Ma intervenire da dentro , sotto l'armadio dove ora c'è batteria litio 300ah inverter DCDC la vedo molto dura. Se unica soluzione bisogna tirarfuori tutto. Farlo fare in un officina ci lasci veramente uno stipendio ( per solo mettere la batteria e il DCDC mi prese 600€ di manodopera e l'inverter poi me lo son messo da solo). Mah, tutto si fa' ma sarà un lavoraccioÂ
In risposta al messaggio di B747 del 16/04/2026 alle 11:10:07Ho i brividiÂ
concordo (sul lavoraccio), ma non pensare che nel mio caso sia stato semplice, oltra al trovare causa e modalità soluzione, l'infilarsi dentro il vano dei cassetti per arrivare in punta di dita al punto di innesto è statoun bagno di sangue (sulle mani) e sudore (fatto a luglio dell'anno scorso durante un'ondata di caldo fortissima). Bisogna essere in due perchè non si capisce cosa si tocca, ed è necessaria un'altra persona che guida la mano guardando la telecamera. Trovo assolutamente criminale il tipo di innesto utilizzato (a pressione) ma soprattutto il non aver previsto uno sportello di ispezione in quella zona, ma tant'è, loro i camper li producono, mica li manutengono :-(
In risposta al messaggio di campier65 del 16/04/2026 alle 15:54:45ok, tifo per te
Ho i brividi . Una idea c'è l'avrei. Per passare (beccarlo più che altro) ho tirato via la schiena dell' armadio (lavoro di 5 minuti) che è sopra il mobile del vano batteria. Da lì avrei buona visuale ma non credo (ameno che non hai braccia lunghe una metrata) si arrivi in basso, ma credo si possa tirar via anche la base di appoggio. Incrocio le dita. Ti terrò informatoÂ