Possessori di McLouis 635G

L'ho ritirato da poco e ho fatto una sola uscita in montagna, come primo impatto ti posso dire: DIFETTI: mobilio molto delicato assemblaggio scadente per il primo punto, dove ho potuto ho messo delle protezioni (tavolo, ecc.) per il secondo ci vuole un po' di pazienda e sistemare le parti assemblate male (porta del bagno, staffa bagno e piccole altre cose). PREGI: Ottima disposizione spazi interni. Ottima capienza vani. Belli sia gli interni che l'esterno Acque grigie riscaldate (in montagna al Monginevro nessun problema) Considera che noi l'abbiamo acquistato perchè ci interessava un camper con lettone in coda non troppo chiuso (solitamente il letto in coda è chiuso tra bagno e frigo lasciando un piccolo spiraglio di luce), il 635G avendo un lato aperto è molto più luminoso e il letto in coda da un senso di apertura verso il resto della cellula. Comunque per il momento mi ritengo molto soddisfatto. Ciao

Cosa leggo? "Acque grigie riscaldate (in montagna al Monginevro nessun problema)" Non mi risultava che i Mc Louis Tandy quest'anno avessero i serbatoi riscaldati...[:0] E' un lavoro che ti sei fatto fare tu dal concessionario?[?]

quote:Originally posted by Albertoy
Cosa leggo? "Acque grigie riscaldate (in montagna al Monginevro nessun problema)" Non mi risultava che i Mc Louis Tandy quest'anno avessero i serbatoi riscaldati...[:0] E' un lavoro che ti sei fatto fare tu dal concessionario?[?] >

> Questo mi ha detto il concessionario, infatti in montagna non mi sono minimamente preoccupato di scaricare le grigie di notte (visto che si va sotto zero). Anche a me è sembrato strano in un primo momento per questo ho chisto conferma al concessionario. Spero che non mi abbia preso per i..... comunque verificherò anch'io visto che mi hai messo questo dubbio.

quote:Originally posted by Carlo57
Per sdr69 Grazie per avermi risposto così approfitto per domandarti alcune cose: come si comporta su strada essendo un mezzo + di 7 m [?] ha problemi di frizione come ho letto nei vari blog[?] ma la cosa più importante lo hai pesato per vedere se rispetta quanto dichiarato[?] Comunque grazie di nuovo e buoni Km. >

> Lo trovo più brillante del vecchio Ducato 2800 (io ho preso il 2300), anche in salita non ha avuto alcun problema. Siceramente non ho ancora provato a tirarlo (difficilmente vado oltre i 120, solitamente viaggio tra 100 e 110), l'unico neo l'ho riscontrato nella retromarcia (forse è una mia impressione dovuta ai sensori di parcheggio), ho la sensazione che si sposti troppo velocemente. Non ho ancora avuto l'occasione di pesarlo. Saluti

quote:Originally posted by sdr69 Questo mi ha detto il concessionario, infatti in montagna non mi sono minimamente preoccupato di scaricare le grigie di notte (visto che si va sotto zero). Anche a me è sembrato strano in un primo momento per questo ho chisto conferma al concessionario. Spero che non mi abbia preso per i..... comunque verificherò anch'io visto che mi hai messo questo dubbio. >

> Controlla perché non mi risulta che nessun Mc Louis abbia il serbatoio di recupero riscaldato. In ogni caso se le temperature sono appena sotto zero non ghiaccia nulla. Io con il mio Glen sono stato a -5 senza nessun accorgimento e ho scaricato bene a casa. Invece a -12 ho messo un po' di antigelo e a Torino a 0°C circa sono riuscito ad aprire senza problemi e scaricare un po', per scaricare tutto ho rovesciato 2 secchiate di acqua calda e via. Ciao!

Bhe, proprio tutti sicuramente no.......il mio 490G montato su renault, ha le grige riscaldate anzi, doppiamente riscaldate, riscaldate da ambo i lati. :)

Come da entrambi i lati? Cosa intendi? Di solito o si coibenta e magari si mette una resistenza elettrica oppure si fa una sorta di contenitore all'interno del quale circola l'aria calda proveniente dal riscaldamento. In ogni caso i modelli comuni Lagan, Tandy e Glen/Steel dal 2006 in poi non hanno le grigie riscaldate.

Intendo che, sia a dx che a sx del serbatoio, entra un tubo del riscaldamento (quello classico alluminio dentro "carta" fuori - diametro circa 3/4 cm). Credo sia il serbatoio stesso ad avere le pareti doppie. Sinceramente non vi ho mai guardato dentro, xò di sicuro ci sono i tubi e non vedo altra spiegazione[:)]. Anzi, ora che ci penso, parlando con una persona che ha il camper simile al mio (letti a castello e non garage), m'ha detto di aver sostituito il serbatoio con due non riscaldati, e di aver dirottato l'aria di quelle bocchette dentro la cellula, vicino allo scalino. Ciao